專利名稱：燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，屬于IC卡燃?xì)獗淼牧髁靠刂蒲b置。
背景技術(shù)：
在IC卡燃?xì)獗碇胁捎秒姍C(jī)閥，現(xiàn)已成為一種最主要的結(jié)構(gòu)形式。但是，目前市場(chǎng)上的燃?xì)獗黼姍C(jī)控制閥門，由于在結(jié)構(gòu)上存在一定的缺陷，因此在使用上往往出現(xiàn)以下問題1、整個(gè)閥門置于燃?xì)獗韮?nèi)部，因而長(zhǎng)期受到燃?xì)獾母g，其基本部件、零件容易受腐蝕被損壞而失效，使用壽命長(zhǎng)。
2、中心軸與底座直接采用螺紋式結(jié)構(gòu)配合，容易產(chǎn)生卡死現(xiàn)象，使閥門不能準(zhǔn)確地開關(guān)，達(dá)不到準(zhǔn)確的控制。
3、電機(jī)置燃?xì)庵?，在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)火花，容易點(diǎn)燃燃?xì)?，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，它可一部分裝于表內(nèi)，一部分分裝于表外，防止中心軸與底座卡死，使閥門動(dòng)作準(zhǔn)確，防爆安全，使用壽命長(zhǎng)。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的解決方案是一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，包括電機(jī)、中心軸和底座，電機(jī)安裝在一外殼內(nèi)，其輸出軸端固定一輸出齒輪，該輸出齒輪與一連動(dòng)齒輪嚙合，連動(dòng)齒輪與中心軸自動(dòng)打滑結(jié)合，中心軸穿過一支架與一螺絲螺紋配合，該螺絲放置在底座內(nèi)，底座套進(jìn)一橡膠套內(nèi)。
本發(fā)明由于除橡膠套置于燃?xì)獗韮?nèi)與燃?xì)饨佑|外，而橡膠套可用耐腐蝕的硅橡膠材料制作，外殼及電機(jī)置于表外，因而其它部件零件不受燃?xì)飧g，因此使用壽命長(zhǎng)；電機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)火花時(shí)由于與燃?xì)飧綦x，也不會(huì)引起燃?xì)馊紵虮?，防爆安全；由于連動(dòng)齒輪與中心軸自動(dòng)打滑結(jié)合，開閥或關(guān)閥到位后，能自動(dòng)打滑，不卡死，保證控制動(dòng)作的可靠。其工作原理是當(dāng)電機(jī)受控通電后(開閥)，電機(jī)輸出齒輪通過連動(dòng)齒輪帶動(dòng)中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中心軸通過螺絲帶動(dòng)底座上移，底座拉動(dòng)橡膠套上移，閥門打開；反之，電機(jī)受控通電后(關(guān)閥)，橡膠套下移，閥門關(guān)閉。開閥到位后，如果電機(jī)仍轉(zhuǎn)動(dòng)，由于連動(dòng)齒輪與中心軸自動(dòng)打滑結(jié)合，使閥門不卡死；關(guān)閥到底后，如果電機(jī)仍轉(zhuǎn)動(dòng)，也由于連動(dòng)齒輪與中心軸自動(dòng)打滑結(jié)合，使閥門不卡死。
四、附圈說明

圖1是實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中底座4正視剖面圖。
圖3是圖1中底座4俯視圖。
圖4是圖1中墊圈7俯視剖面圖。
圖5是圖1中墊圈7正視剖面圖。
圖6是圖1中簧片8俯視圖。
圖7是圖1中簧片8正視圖。
圖8是圖1中螺絲9俯視圖。
圖9是圖1中螺絲9正視剖面圖。
圖10是圖1中中心軸6正視部分剖面圖。
圖11是圖1中中心軸6俯視圖。
圖12是圖1中墊片11正視剖面圖。
圖13是圖1中墊片11俯視剖面圖。
圖14是圖1中連動(dòng)齒輪12正視剖面圖。
圖15是圖1中連動(dòng)齒輪12俯視圖。
圖16是實(shí)施例二中連動(dòng)齒輪12b與中心軸612自動(dòng)打滑結(jié)合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖17是圖16中墊片11b的正視剖面圖。
圖18是圖16中墊片11b的俯視剖面圖。
圖19是圖16中卡簧14的正視圖。
圖20是圖16中卡簧14的俯視圖。
圖21是圖16中中心軸6b的正視圖。
圖22是圖16中中心軸6b的俯視剖面圖。
圖23是圖16的俯視剖面圖。
圖24是圖16中連動(dòng)齒輪12b正視剖面圖。
圖25是圖16中連動(dòng)齒輪12b俯視剖面圖。
圖中1、電機(jī)，2、外殼，3、支架，4、底座，5、橡膠套，6、中心軸，7、墊圈，8、簧片，9、螺絲，10、彈簧，11、墊片，12、連動(dòng)齒輪，13、輸出齒輪，14、卡簧，6b、中心軸，11b、墊片，12b、連動(dòng)齒輪。
五具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本發(fā)明及其產(chǎn)生的積極效果再作描述。
實(shí)施例一和實(shí)施例二區(qū)別在于連動(dòng)齒輪12或12b與中心軸6或6b自動(dòng)打滑結(jié)合的結(jié)構(gòu)有所不同，但都可以做到自動(dòng)打滑。
參見圖1和圖16，一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，包括電機(jī)1、中心軸6或6b和底座4，電機(jī)1安裝在一外殼2內(nèi)，其輸出軸端固定一輸出齒輪13，該輸出齒輪13與一連動(dòng)齒輪12或12b嚙合，連動(dòng)齒輪12或12b與中心軸6或6b自動(dòng)打滑結(jié)合，中心軸6或6b穿過一支架3與一螺絲9螺紋配合，該螺絲9放置在底座4內(nèi)，底座4套進(jìn)一橡膠套5內(nèi)。
參見圖1，支架3下面還套有一彈簧10。設(shè)置該彈簧10，能緩和過度到位，有利于防止中心軸6或6b與底座4產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。
參見圖1～圖9，一簧片8套螺絲9外一起置于底座4內(nèi)，該簧片8為一不完整圈并有外凸臺(tái)，墊圈7固定在底座4內(nèi)擋住螺絲9，使螺絲9放置在底座4內(nèi)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于簧片8設(shè)置有外凸臺(tái)與底座4內(nèi)壁接觸，帶動(dòng)底座4上移或下移，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，螺絲9與簧片8在底座4內(nèi)打滑，使機(jī)構(gòu)不卡死。能進(jìn)一步防止機(jī)構(gòu)卡死現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保閥門動(dòng)作準(zhǔn)確。
連動(dòng)齒輪12或12b與中心軸6或6b自動(dòng)打滑結(jié)合有兩種比較理想的實(shí)施方式。
實(shí)施方式一參見圖1及圖10～圖15，中心軸6上的中心輪有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)，中心軸6穿過連動(dòng)齒輪12，墊片11在連動(dòng)齒輪12中固定，使中心軸6與連動(dòng)齒輪12自動(dòng)打滑結(jié)合。由于中心軸6上的中心輪有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)，電機(jī)1啟動(dòng)后，連動(dòng)齒輪12空轉(zhuǎn)一周，待電機(jī)1有足夠的慣性之后，連動(dòng)齒輪12帶動(dòng)中心軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，克服了電機(jī)1啟動(dòng)時(shí)力矩小的缺點(diǎn)，待啟動(dòng)后用慣性扭矩將中心軸6帶動(dòng)，能很好地克服機(jī)構(gòu)卡死現(xiàn)象。
實(shí)施方式二參見圖16～圖25，一卡簧14置于連動(dòng)齒輪12b內(nèi)，中心軸6b穿過連動(dòng)齒輪12b，中心軸6b上的中心輪中的缺口與卡簧14配合，墊片11b固定在連動(dòng)齒輪12b中，使中心軸6b與連動(dòng)齒輪12b自動(dòng)打滑結(jié)合。由于中心軸6b上的中心輪的缺口與卡簧14配合只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連動(dòng)齒輪12b可帶動(dòng)中心軸6b轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到位后，卡簧14與中心軸6b一起在連動(dòng)齒輪12b上空轉(zhuǎn)打滑，使機(jī)構(gòu)不卡死。
權(quán)利要求
1.一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，包括電機(jī)(1)、中心軸(6、6b)和底座(4)，其特征在于電機(jī)(1)安裝在一外殼(2)內(nèi)，其輸出軸端固定一輸出齒輪(13)，該輸出齒輪(13)與一連動(dòng)齒輪(12、12b)嚙合，連動(dòng)齒輪(12、12b)與中心軸(6、6b)自動(dòng)打滑結(jié)合，中心軸(6、6b)穿過一支架(3)與一螺絲(9)螺紋配合，該螺絲(9)放置在底座(4)內(nèi)，底座(4)套進(jìn)一橡膠套(5)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，其特征在于支架(3)下面還套有一彈簧(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，其特征在于一簧片(8)套螺絲(9)外一起置于底座(4)內(nèi)，該簧片(8)為一不完整圈并有外凸臺(tái)，墊圈(7)固定在底座(4)內(nèi)擋住螺絲(9)，使螺絲(9)放置在底座(4)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，其特征在于中心軸(6)上的中心輪有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)凸臺(tái)，中心軸(6)穿過連動(dòng)齒輪(12)，墊片(11)在連動(dòng)齒輪12中(固定)，使中心軸(6)與連動(dòng)齒輪(12)自動(dòng)打滑結(jié)合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，其特征在于一卡簧(14)置于連動(dòng)齒輪(12b)內(nèi)，中心軸(6b)穿過連動(dòng)齒輪(12b)，中心軸(6b)上的中心輪中的缺口與卡簧(14)配合，墊片(11b)固定在連動(dòng)齒輪(12b)中，使中心軸(6b)與連動(dòng)齒輪(12b)自動(dòng)打滑結(jié)合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，屬于IC卡燃?xì)獗淼牧髁靠刂蒲b置。該種燃?xì)獗硗庵脙?nèi)裝電機(jī)控制閥門，包括電機(jī)、中心軸和底座，電機(jī)安裝在一外殼內(nèi)，其輸出軸端固定一輸出齒輪，該輸出齒輪與一連動(dòng)齒輪嚙合，連動(dòng)齒輪與中心軸自動(dòng)打滑結(jié)合，中心軸穿過一支架與一螺絲螺紋配合，該螺絲放置在底座內(nèi)，底座套進(jìn)一橡膠套內(nèi)。它可一部分裝于表內(nèi)，一部分分裝于表外，防止中心軸與底座卡死，使閥門動(dòng)作準(zhǔn)確，防爆安全，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16K31/44GK1566730SQ0314518
公開日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2003年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月2日
發(fā)明者鄭龍永, 張德元 申請(qǐng)人:鄭龍永