專利名稱：一種管路接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及管路接頭的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種主要用于汽車空調(diào)管路的接頭。
背景技術(shù)：
目前，此類接頭的加工由于其尺寸較大，大都采用機(jī)加工和銑加工，再用焊接將接頭與管子連接到一起，機(jī)加工均采用車床加工，速度慢，穩(wěn)定性差，生產(chǎn)的效率低，加工成本高；且采用焊接人為的因素很多，焊接參數(shù)的一致性較差，純粹憑工人的焊接技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法保證產(chǎn)品的質(zhì)量和表面的清潔美觀性；此外現(xiàn)有焊接所使用的焊劑都帶有一定的腐蝕性，會(huì)對(duì)產(chǎn)品的使用壽命造成影響。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的管路接頭，它可免焊，改變現(xiàn)有技術(shù)中因焊接所引起的一些問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的、一種管路接頭，它主要包括接頭，其特征在于在靠近接頭的端部有一凸臺(tái)，在靠近凸臺(tái)處有一導(dǎo)向扁，在凸臺(tái)與導(dǎo)向扁之間有一限位槽。
本實(shí)用新型制作時(shí)將一根鋁合金管材的端末在加工設(shè)備上，經(jīng)過(guò)多道模具進(jìn)行鍛壓，一次加工形成一個(gè)大直徑凸臺(tái)的管子接頭該管子接頭和管子自然而然固定連為一體，不需進(jìn)行焊接，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，并避免了外觀因焊接而帶來(lái)的焊痕而造成的不清潔。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型主要包括接頭1，它區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于在靠近接頭1的端部有一凸臺(tái)，在靠近凸臺(tái)2處有一導(dǎo)向扁3，在凸臺(tái)2與導(dǎo)向扁3之間有一限位槽4，實(shí)施中接頭端部的凸臺(tái)的高度為2-20毫米，位于凸臺(tái)與導(dǎo)向扁之間限位槽的深度為1-10毫米，在具體實(shí)施過(guò)程中為了提高生產(chǎn)效率，該管路接頭可通過(guò)模具和擠壓設(shè)備一次加工而成，關(guān)于模具、擠壓設(shè)備和加工制作方法采用鐓壓技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù)，在此不作具體描述。
權(quán)利要求1.一種管路接頭，它主要包括接頭，其特征在于在靠近接頭的端部有一凸臺(tái)，在靠近凸臺(tái)處有一導(dǎo)向扁，在凸臺(tái)與導(dǎo)向扁之間有一限位槽。
2.按權(quán)利要求1所述的一種管路接頭，其特征在于接頭端部的凸臺(tái)的高度為2-20毫米，位于凸臺(tái)與導(dǎo)向扁之間限位槽的深度為1-10毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種管路接頭，其特征在于在靠近接頭的端部有一凸臺(tái)，在靠近凸臺(tái)處有一導(dǎo)向扁，在凸臺(tái)與導(dǎo)向扁之間有一限位槽。使用時(shí)將管子套裝在本接頭內(nèi)，采用鐓壓技術(shù)，即可將管子與本接頭固定連為一體，不需進(jìn)行焊接，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，并避免了外觀因焊接而帶來(lái)的焊痕而造成的不清潔。
文檔編號(hào)F16L25/00GK2550618SQ0226524
公開(kāi)日2003年5月14日 申請(qǐng)日期2002年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月2日
發(fā)明者李克, 蘇寶成 申請(qǐng)人:上海汽車空調(diào)配件有限公司