專利名稱：減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種農(nóng)用三輪車減振裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是為解決減振下套易掉問題，減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器減振下套是固定的。減振下套的外壁與油缸的內(nèi)壁緊配合固定，減振桿的外壁與減振下套的內(nèi)壁間隙配合并在減振下套內(nèi)壁中滑動。為解決漏油問題，減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器在現(xiàn)有減振器油封的上部安裝了儲油室，在儲油室的上部增加了減振上油封。具體地說，減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器是由減振桿、中絲組合、上油封、儲油室、下油封、減振上套、上格套、減振下套、下格套、鎖母、卡簧、油缸等組成。減振桿是空心的圓柱形，兩端外壁帶有螺紋，上端內(nèi)壁帶有螺紋，下端螺紋銑有卡簧槽，上端螺紋往下帶有一定錐度，中下段鉆有液壓油孔。儲油室、上格套、下格套形狀相同，是圓筒形。減振下套是圓筒形。鎖母是扁圓形螺母。中絲組合、上下油封、減振上套、卡簧、油缸與現(xiàn)有農(nóng)用三輪車減振器的零部件形狀相同。下格套在油缸的最底部，底平面與油缸底平面接觸配合，往上依次是減振下套、上格套、減振上套、下油封、儲油室、上油封、中絲組合，它們之間是接觸配合。下格套、減振下套、上格套、減振上套、下油封、儲油室、上油封的外壁與油缸的內(nèi)壁都是緊配合固定，中絲組合的外壁螺紋與油缸內(nèi)壁螺紋是螺旋配合。減振桿的外壁與減振上套、減振下套的內(nèi)壁間隙配合，減振桿在減振上套、減振下套內(nèi)壁滑動，減振桿外壁與中絲組合、上油封、下油封的內(nèi)壁密封配合，減振桿的外壁與儲油室的內(nèi)壁有一定的設(shè)計空間，減振桿的上端錐度部分與農(nóng)用三輪車聯(lián)板錐度配合，減振桿的上端外壁螺紋與固定聯(lián)板的六角螺母螺旋配合，減振桿的上端內(nèi)壁螺紋與油堵的外壁螺紋螺旋配合，減振桿的下端外壁螺紋與鎖母螺旋配合，減振桿鎖母下端的卡簧槽與卡簧卡緊配合。
本實用新型的有益效果是1、延長了使用壽命。減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器把滑動的下套改為固定的下套，徹底地克服了減振下套易掉的缺點，產(chǎn)生了油缸不破裂的效果，延長了使用壽命。2、增強(qiáng)了減振效果。減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器與現(xiàn)有的農(nóng)用三輪車減振器相比安裝了儲油室，增加了減振上油封，儲油室對于沖破下油封的漏油既可以儲存又降低了油壓，上油封對于漏進(jìn)儲油室的油起到了再封作用，克服了現(xiàn)有減振器漏油的缺點，從而增強(qiáng)了減振效果。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計更加合理?，F(xiàn)有的農(nóng)用三輪車減振器在減振桿上行時，減振上套與減振下套間距變小，機(jī)件磨損加劇，減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器減振上套與減振下套的間距始終不變，機(jī)件磨損程度相對降低。
減振桿3的外壁與減振上套8減振下套12的內(nèi)壁間隙配合并滑動，滑動間隙越小越好。減振桿3的外壁與下油封7上油封5中絲組合4的內(nèi)壁密封配合并滑動，密封的松緊要適度，以減振桿3滑動自如為準(zhǔn)。鎖母13的外壁大于減振桿3的外壁，大于減振下套12的內(nèi)壁，小于下格套15的內(nèi)壁，螺旋式固定在減振桿3的下端外壁，不允許減振桿3上行時從油缸11中抽出?？ɑ?4卡在鎖母13下邊減振桿3的卡簧槽內(nèi)，防止鎖母13從減振桿3下端外壁螺紋中退出而脫落。上格套9的外壁與油缸11的內(nèi)壁緊配合固定，內(nèi)壁與減振桿3的外壁有一定空隙；下格套15的外壁與油缸11的內(nèi)壁緊配合固定，內(nèi)壁與鎖母13的外壁有一定空隙，上格套9下格套15對減振下套12起支撐并固定其位置的作用，把現(xiàn)有減振器滑動的下套改為固定的下套，克服了下套易掉的缺點。上格套9下格套15的內(nèi)壁空隙是盛裝液壓油用的，從油堵1處往油缸11內(nèi)加入適量液壓油，減振桿3下行時，液壓油通過空心減振桿3上的液壓油孔10流出，減振桿3上行時，液壓油通過空心減振桿3上的液壓油孔10流入，如此往復(fù)，實現(xiàn)了減振的阻尼作用。農(nóng)用三輪車在行駛過程中，由于路面不好或重載，減振桿3在減振器以外的零部件減振大彈簧的作用下在油缸內(nèi)上下滑動時，會產(chǎn)生很高的油壓，儲油室6對于沖破下油封7的液壓油既可以儲存又降低了油壓，上油封5可以再封，有效地克服了現(xiàn)有減振器油封漏油的缺點。
權(quán)利要求1.減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器，它是由減振桿、油缸、減振上套、減振下套、油封、中絲組合等組成，其特征是減振下套是圓筒形，外壁與油缸內(nèi)壁緊配合固定，減振桿的外壁與減振下套的內(nèi)壁間隙配合并在減振下套中滑動；在油封的上部安裝了儲油室，在儲油室的上部增加了減振上油封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器，其特征是減振桿兩端外壁帶有螺紋，減振桿的下端螺紋與鎖母螺旋配合，鎖母下邊是卡簧與減振桿卡簧槽卡緊配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器，其特征是減振桿的外壁與儲油室的內(nèi)壁有一定的設(shè)計空間。
專利摘要減振套固定式農(nóng)用三輪車減振器是一種能夠克服現(xiàn)有的農(nóng)用三輪車減振器減振下套易掉減振油封漏油缺點的新型農(nóng)用三輪車減振裝置。它是由減振桿、中絲組合、上油封、儲油室、下油封、減振上套、上格套、減振下套、下格套、油缸等組成。它采用減振下套固定式，減振桿在減振上套、減振下套內(nèi)壁滑動，把現(xiàn)有減振器滑動的下套改為固定的下套，克服了減振下套易掉而導(dǎo)致油缸破裂的缺點；它安裝了儲油室，增加了減振上油封，克服了現(xiàn)有減振器減振油封漏油的缺點，增強(qiáng)了減振效果。
文檔編號F16F9/10GK2550557SQ02234278
公開日2003年5月14日 申請日期2002年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月4日
發(fā)明者宋德彥 申請人:宋德彥