專利名稱：液阻離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及離合器，是一種液體阻尼靜壓式離合器。
實(shí)現(xiàn)上述目的的本發(fā)明，包含有一可與主動(dòng)機(jī)之轉(zhuǎn)動(dòng)盤相固連的缸體及一可與從動(dòng)機(jī)之主軸相固連的轉(zhuǎn)軸，本發(fā)明中的缸體其中心呈一空心柱形，缸體的內(nèi)腔呈環(huán)狀，使缸體具有一圓柱形外缸體和一圓柱形內(nèi)缸體；在缸體內(nèi)腔中設(shè)有二只活塞，使缸體內(nèi)腔構(gòu)成三個(gè)可溝通的液壓室；二活塞均呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，每一環(huán)形活塞的活塞體上均布地設(shè)有至少二個(gè)離心式阻流裝置，每一環(huán)形活塞的內(nèi)圓周上均布地延伸出至少二支活塞銷，該活塞銷穿過內(nèi)缸體之缸壁后嵌置在轉(zhuǎn)軸軸的波浪形導(dǎo)槽中；與環(huán)形活塞相對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)軸的圓周緣面上對(duì)稱地設(shè)有二圈波浪形導(dǎo)槽。本發(fā)明在活塞銷之根部與缸體底面間還設(shè)有可動(dòng)配流套，該配流套的側(cè)壁上開有可與缸體上油路相連通的配流孔。
本發(fā)明上述結(jié)構(gòu)中的離心式阻流裝置，包含有一離心塊和一離心阻尼活塞，離心塊通過二回位彈簧壓置在活塞體上，離心阻尼活塞以一回位彈簧坐壓在離心塊上，并以一壓板固壓。
如上所述本發(fā)明其工作方式是，以汽車用本液阻離合器為例1，離合器的“結(jié)合”。當(dāng)打開油門加速發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因本離合器之缸體與發(fā)動(dòng)機(jī)之飛輪相固連的，則離合器缸體與飛輪同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高于變速器轉(zhuǎn)速后，缸體之內(nèi)缸體帶動(dòng)環(huán)形活塞同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，設(shè)在活塞體上的離心塊在離心力的作下克服回位彈簧的彈力向外位移，逐漸把活塞體上的油道關(guān)閉，此時(shí)，缸體中的三個(gè)液壓室互斷，液流靜止，在此靜壓力作用下二環(huán)形活塞停止作軸向擺動(dòng)，則活塞銷帶動(dòng)與變速器之主軸相固連的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，此時(shí)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的“結(jié)合”。2，離合器在運(yùn)行中的“分離”。當(dāng)松開油門使發(fā)動(dòng)機(jī)減速并低于變速器轉(zhuǎn)速時(shí)，即缸體轉(zhuǎn)速遲后于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速，環(huán)形活塞也同時(shí)作遲后旋轉(zhuǎn)，則活塞銷即帶動(dòng)配流套沿內(nèi)缸體作遲后轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)配流套的側(cè)壁上的配流孔與缸體上的油路相通時(shí)，缸體中的三個(gè)液壓室形成通路，室內(nèi)的油壓降低，環(huán)形活塞則恢復(fù)作自由往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)即實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的“分離”。3，離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)的“分離”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速(操作或突發(fā)狀態(tài))時(shí)，離心塊的離心力小于二個(gè)回位彈簧的回彈力，此時(shí)，在回彈力的作用下離心塊縮回而把活塞體上的油道打開，缸體中的三個(gè)液壓室相連通，離合器即實(shí)現(xiàn)“低速分離”。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，本發(fā)明具有二個(gè)呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的活塞，能傳遞較大的扭矩。本發(fā)明的離、合無(wú)需其它機(jī)件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，磨損極小，壽命長(zhǎng)，操作方便，特別適于大功率動(dòng)力機(jī)使用。


圖1為本發(fā)明的橫向半剖視示意圖。
圖2為本發(fā)明中設(shè)在活塞體上的離心式阻流裝置的示意圖。
圖3為圖1的A-A向剖視示意圖。
圖4為本發(fā)明中的可動(dòng)配流套的正視示意圖。
首先請(qǐng)參閱圖1。由圖見，本發(fā)明離合器主要由一封閉式缸體2、二只活塞5及一轉(zhuǎn)軸9構(gòu)成。在本實(shí)施例中，封閉式缸體2的具體結(jié)構(gòu)是，缸體2中心呈一空心柱形，缸體2的內(nèi)腔呈環(huán)狀，使缸體2具有一圓柱形外缸體3和一圓柱形內(nèi)缸體4，如此結(jié)構(gòu)的缸體2固連在主動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)盤1上，與轉(zhuǎn)動(dòng)盤1同步旋轉(zhuǎn)。由圖見，在該缸體2之環(huán)狀內(nèi)腔中設(shè)置有二只呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的活塞5，把缸體內(nèi)腔分成三個(gè)可溝通的液壓室，該三個(gè)液壓室有二組油路能使它們能溝通，一組是設(shè)在外缸體3上，另一組設(shè)在內(nèi)缸體4上，分別可與三個(gè)液壓室相通。請(qǐng)同時(shí)參閱圖2，每一環(huán)形活塞5的活塞體上均布地設(shè)有至少二個(gè)離心式阻流裝置，相應(yīng)地在活塞體上于該離心式阻流裝置的上部設(shè)有使活塞體兩兩側(cè)貫通的通孔12、17。由圖3見，在本實(shí)施例中，每一環(huán)形活塞5的活塞體上設(shè)有四個(gè)離心阻流裝置，該離心阻流裝置包含有一離心塊11和一具有中心通孔的離心阻尼活塞15，離心塊11通過二個(gè)回位彈簧14壓置在活塞體上，離心阻尼活塞15則以一回位彈簧18坐壓在離心塊11上，并以一壓板13固壓。再由圖1、圖3見，每一環(huán)形活塞5的內(nèi)圓周上均布地延伸出有活塞銷6，在該活塞銷6的根部與缸體底面間設(shè)有可動(dòng)配流套8。在本實(shí)施例中，活塞銷6設(shè)有四支，該四支活塞銷6同時(shí)穿過可動(dòng)配流套8和內(nèi)缸體4后，嵌置在轉(zhuǎn)軸9的波浪形導(dǎo)槽10中。該轉(zhuǎn)軸9與從動(dòng)機(jī)的主軸相固連，其上的二圈波浪形導(dǎo)槽對(duì)稱設(shè)置，分別供二只環(huán)形活塞5的活塞銷6嵌置。由圖4見，本實(shí)施例中，把可動(dòng)配流套8設(shè)計(jì)成碗型結(jié)構(gòu)，在圓周形側(cè)壁的頂緣面上開有四個(gè)供活塞銷6通過的豁口，在側(cè)壁底部開有一流道通孔，該流道通孔可使缸體內(nèi)腔與內(nèi)缸體4上的流道相連通。
權(quán)利要求
1，一種液阻離合器，包含有一可與主動(dòng)機(jī)之轉(zhuǎn)動(dòng)盤相固連的缸體及一可與從動(dòng)機(jī)之主軸相固連的轉(zhuǎn)軸，其特征在于缸體中心呈一空心管形，缸體的內(nèi)腔呈環(huán)狀，使缸體具有一圓柱形外缸體和一圓柱形內(nèi)缸體；在缸體內(nèi)腔中設(shè)有二只活塞，使缸體內(nèi)腔構(gòu)成三個(gè)可溝通液壓室；二活塞均呈環(huán)形結(jié)構(gòu)，每一環(huán)形活塞的活塞體上均布地設(shè)有至少二個(gè)離心式阻流裝置，每一環(huán)形活塞的內(nèi)圓周上均布地延伸出至少二支活塞銷，該活塞銷穿過內(nèi)缸體之缸壁后嵌置在轉(zhuǎn)軸的波浪形導(dǎo)槽中；與環(huán)形活塞相對(duì)應(yīng)，轉(zhuǎn)軸的圓周緣面上對(duì)稱地設(shè)有二圈波浪形導(dǎo)槽；在活塞銷之根部與缸體底面間設(shè)有可動(dòng)配流套，該配流套的側(cè)壁上開有可與缸體上油路相連通的配流孔。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述液阻離合器，其特征在于所說離心式阻流裝置，包含有一離心塊和一離心阻尼活塞，離心塊通過二回位彈簧壓置在活塞體上，離心阻尼活塞以一回位彈簧坐壓在離心塊上，并以一壓板固壓。
全文摘要
本發(fā)明是一種液阻離合器，其缸體內(nèi)設(shè)有二只環(huán)形活塞，該環(huán)形活塞之活塞體上設(shè)有離心式阻流裝置，在內(nèi)圓周上延伸出有活塞銷，缸體與主動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)盤相固連，環(huán)形活塞以其內(nèi)圓周上的活塞銷嵌置在與從動(dòng)機(jī)主軸相固連的轉(zhuǎn)軸之波浪形導(dǎo)槽中。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，特別適用于大功率動(dòng)力機(jī)械使用。
文檔編號(hào)F16D25/06GK1410687SQ0215072
公開日2003年4月16日 申請(qǐng)日期2002年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月26日
發(fā)明者李岳 申請(qǐng)人:李岳