專利名稱：伺服動力機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種噴泉機水下用伺服動力機。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種電機和減速機為整體式結構的，密封性能好、防水可靠的，利于噴泉機整機質量、性能及使用壽命得到保證的伺服動機。
本實用新型提供的伺服動力機是由帶有接線盒的機殼、密封連接固定在機殼上的端蓋、固定在機殼內的定子繞組、裝于機殼內通過軸承支承在端蓋上的轉子構成的電機和由機殼、密封連接固定在機殼上的端蓋、裝于機殼內的通過軸承支承在機殼上的蝸桿、與蝸桿嚙合傳動配合的蝸輪構成的蝸輪一蝸桿減速機構成的噴泉機用伺服動力機的蝸輪—蝸桿減機的機殼與電機機殼整體連接，蝸桿與電機轉子軸整體制造。電機殼腔與減速機殼腔間的隔擋間壁上有軸托，軸托內鑲裝有襯套和密封環(huán)將轉子蝸桿軸定心并將兩殼腔相互隔絕密封。
本實用新型提供的噴泉機用伺服動力機的電機與減速機為整體式結構，密封點少，置于水下時密封易于保證、防水性能可靠，利于保證噴泉機整機的性能、質量及使用壽命。


圖1為伺服動力機外觀結構圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為圖2的B-B剖視圖。
具體實施方式
附圖是本實用新型的實施方式，
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施方式。
如圖所示，伺服動力機機殼(16)殼腔由隔擋間壁(15)隔成電機腔(13)和減速機腔(19)兩部分，機殼電機腔側整體連接有電機接線盒(3)。電機定子繞組(9)固定在電機腔內，電機轉子(14)軸和蝸桿(18)軸整體制造，電機轉子軸端通過軸承(11)支承在機殼前端蓋(12)上，前端蓋連接固定在機殼上并由密封圈(10)密封。蝸桿位于減速機腔內，蝸桿軸端通過軸承(21)支承在后腔口處機殼上，后腔口由后端蓋(20)封蓋，密封圈(22)密封。隔擋間壁上整體制造有軸托(17)，軸托內鑲裝有襯套(7)和密封環(huán)(8)將轉子蝸桿軸定心并將兩腔室相互隔絕密封。與蝸桿嚙合傳動配合的蝸輪(6)輪軸(23)通過軸承(24)、(29)支承固定在機殼上并將蝸輪軸定心，蝸輪兩側輪軸上裝有環(huán)形機械密封(25)、(32)將蝸輪腔密封。機殼左、右側腔口由連接固定在機殼上的左、右側蓋(30)、(27)封蓋并由密封圈(33)、(28)密封，軸孔處由密封(26)、(31)密封，蝸輪軸伸出機殼外兩軸端裝有帶有曲柄軸(2)、(5)的曲柄(1)、(4)，伺服動力機由曲柄軸輸出動力。
權利要求1.一種噴泉機用伺服動力機，由帶有接線盒的機殼、密封連接在機殼上的端蓋、固定在機殼內的定子繞組、裝于機殼內通過軸承支承在端蓋上的轉子構成的電機和由機殼、密封連接固定在機殼上的端蓋、裝于機殼內通過軸承支承在機殼上的蝸桿、與蝸桿嚙合傳動配合的蝸輪構成的蝸輪—蝸桿減速機構成，其特征是蝸輪—蝸桿線速機的機殼與電機機殼整體連接，蝸桿與電機轉子軸整體制造，電機殼腔與減速機殼間的隔擋間壁上有軸托，軸托內鑲裝有襯套和密封環(huán)將轉子—蝸桿軸定心并將兩機殼腔相互隔絕密封。
專利摘要伺服動力機系一種噴泉機水下使用的伺服動力機,由蝸輪蝸桿減速機和電機構成,減速機機殼和電機殼整體連接,蝸桿與電機轉子軸整體制造,電機殼腔與減速機殼腔間隔擋間壁上有軸托,軸托內鑲裝有襯套和密封環(huán)將蝸桿－電機轉子軸定心并將電機殼腔和減速機殼腔相互隔絕密封。優(yōu)點是整體性強,密封可靠,防水性強,利于噴泉機整機性能、質量及使用壽命的保證。
文檔編號F16H1/04GK2516748SQ0127468
公開日2002年10月16日 申請日期2001年12月27日 優(yōu)先權日2001年12月27日
發(fā)明者石峰, 余軍, 石磊 申請人:天津市大德噴泉科技有限公司