專利名稱：低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，尤其是指一種由內(nèi)輪、外輪、滾珠、保持器、密封板和密封套所組成的裝置。
傳統(tǒng)使用的防水、防塵軸承結(jié)構，敬請參閱


圖1所示它是常規(guī)技術立體分解示意圖。主要是在于該軸承1是由內(nèi)輪2、外輪3、滾珠4、保持器5、密封板6、鐵制密封套7等元件所組成；其中密封板6的外徑與外輪3的內(nèi)徑為緊配合，密封板6的內(nèi)徑與內(nèi)輪2的外徑為松配合，鐵制密封套7的外徑為平坦面9且與外輪3并未接觸，鐵制密封套7的內(nèi)徑為突出面10且與內(nèi)輪2的外徑為緊配合，另外密封套7的平坦面9是間隔于密封板6外面的橡膠膜8無接觸；但在實際應用上，敬請參閱圖2所示它是常規(guī)的斷面組合示意圖。常規(guī)的防水、防塵軸承結(jié)構仍然存在下列幾項尚待克服解決的問題與缺點1.密封套7的材質(zhì)是鐵制品，緊配于內(nèi)輪2外徑上，而其上緣與外輪3的內(nèi)徑之間，尚有微小的間隙；水、灰塵等異物極易由此進入，囤積在密封套7與密封板6之間的空隙上。
2.密封板6雖有防止異物進入的作用，但使用一段時間之后，密封板6的下緣橡膠膜8因為與內(nèi)輪2的外徑長期高摩擦抵而產(chǎn)生磨損及隙縫現(xiàn)象，使水與異物侵入密封板6的內(nèi)部而損害到軸承的溝徑、滾珠、保持器運轉(zhuǎn)位置，導致軸承發(fā)生銹蝕、震動、卡死、破裂等故障現(xiàn)象。
3.密封板6如專為防水、防塵的設計，密封板6的下緣橡膠膜8皆為緊接觸型，方可達到防水、防塵的作用，如此，雖可達到一段時間的保護，不過卻使扭力加大、負荷加重及更早發(fā)生隙縫的現(xiàn)象，這是它的缺點。
本實用新型的目的在于提出一種由內(nèi)輪、外輪、滾珠、保持器、密封板和密封套所組成的低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構，它除了減少摩擦阻力，還可避免磨損及隙縫產(chǎn)生，從而解決了現(xiàn)有技術所存在的問題。
本實用新型所采用的技術方案在于該軸承由內(nèi)輪、外輪、滾珠、保持器、密封板和密封套等元件組成；其中密封板的外徑與外輪的內(nèi)徑為緊配合，密封板的內(nèi)徑與內(nèi)輪的外徑為松配合；其特征在于該塑膠的密封套，其外徑為斜錐面，密封套的內(nèi)徑為突出面且與內(nèi)輪的外徑為緊配合，另外密封套的斜錐面是貼合于密封板外面的橡膠膜上。
本實用新型的特點在于該橡膠制密封套與內(nèi)輪為緊配合，同時在密封套上設有斜錐面，可以與密封板表面保持彈性的貼合接觸，除了可以減少摩擦阻力，還可以借由低摩擦抵抗避免磨損及隙縫產(chǎn)生，確保密封板的密封效果，達到低摩擦、防水、防塵功能。
圖1為常規(guī)的立體示意圖；圖2為常規(guī)的斷面組合示意圖；圖3為本實用新型的立體組合示意圖；圖4為本實用新型實施例的立體分解示意圖；圖5為本實用新型實施例一的斷面組合示意圖；圖6為本實用新型實施例二的立體分解示意圖；圖7為本實用新型實施例二的斷面組合示意圖；圖8為本實用新型實施例三的斷面組合示意圖。
為使專精熟悉此項技藝的人仕業(yè)者易于深入了解本實用新型的構造內(nèi)容以及所能達到的功能效益，現(xiàn)在結(jié)合上述各附圖茲列舉一具體實施例，詳細介紹說明如下一種低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，敬請參閱圖3所示它是本實用新型的立體組合示意圖。與圖4所示它是本實用新型實施例的立體分解示意圖。以及圖5所示它為本實用新型實施例一的斷面組合示意圖。其結(jié)構王要在于該軸承11是由內(nèi)輪12、外輪13、滾珠14、保持器15、密封板16、密封套17等元件所組成；其中密封板16為鐵制或橡膠制，密封套17則為橡膠制，密封板16的外徑與外輪13的內(nèi)徑為緊配合，密封板16的內(nèi)徑與內(nèi)輪12的外徑為松配合，而密封套17的外徑為斜錐面19，密封套17的內(nèi)徑為突出面20且與內(nèi)輪12的外徑為緊配合，另外密封套17的斜錐面19是貼合于密封板16外面的橡膠膜18上。
由上述各元件所組合而成的本實用新型，是在提供一種低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，在實際應用上，敬請參閱圖6所示它為本實用新型實施例二的立體分解示意圖。與圖7所示它是本實用新型實施例二的斷面組合示意圖。本實用新型所稱的軸承11其內(nèi)輪12與外輪13的長度相等，也可等效實施，制作上僅需將密封板16與密封套17設置在外輪13內(nèi)部即可。
上述的本實用新型一種低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，在實際應用上，敬請參閱圖8所示它是本實用新型實施例三的斷面組合示意圖。為了避免密封套17才能會有滑動的問題，也可在外輪13上設制溝環(huán)21，借以在外輪13上銜制扣合一扣環(huán)22，做為限制固定密封套17之用，或是用膠黏住密封套17也可等效實施。
權利要求1.一種低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，該軸承是由內(nèi)輪、外輪、滾珠、保持器、密封板、密封套等元件所組成；其中密封板的外徑與外輪的內(nèi)徑為緊配合，密封板的內(nèi)徑與內(nèi)輪的外徑為松配合；其特征是在于該塑膠的密封套，其外徑為斜錐面，密封套的內(nèi)徑為突出面且與內(nèi)輪的外徑為緊配合，另外密封套的斜錐面是貼合于密封板外面的橡膠膜上。
2.如權利要求1所述的低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，其特征在于所述的密封板，它與密封套設置在外輪內(nèi)部，使內(nèi)輪與外輪的長度相等。
3.如權利要求1所述的低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，其特征在于所述的外輪，它設制溝環(huán)，在外輪上銜制扣合一做為限制固定密封套用的扣環(huán)。
4.如權利要求1所述的低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，其特征在于所述的外輪，其上用膠粘住密封套。
專利摘要本實用新型涉及一種低摩擦的防水防塵軸承結(jié)構改良，尤其是指一種由內(nèi)輪、外輪、滾珠、保持器、密封板、密封套等元件所組成；其中密封板視需求可為鐵制或塑膠、橡膠制，而密封套為橡膠制，同時密封板與外輪為緊配合，而密封套與內(nèi)輪為緊配合，另外在密封套設有斜錐面，借以與密封板表面貼合；有效防止水或灰塵從內(nèi)輪與密封板間隙侵入，密封效果全、摩擦抵抗低。
文檔編號F16C33/76GK2475869SQ0122486
公開日2002年2月6日 申請日期2001年5月29日 優(yōu)先權日2001年5月29日
發(fā)明者歐錦松 申請人:歐錦松