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一種自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī)的制作方法

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專利名稱:一種自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī)的制作方法
一種自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),由動(dòng)力轉(zhuǎn)矩?cái)U(kuò)大系統(tǒng),杠桿助力機(jī)構(gòu),啟動(dòng)裝置及能量維持系統(tǒng)組成。主要用于提供動(dòng)力,屬機(jī)械類。
目前 用動(dòng)力的設(shè)備的效率都小于1,如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的輸出功率小于輸入功率,蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、水利發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電等都需要大量能源,有的產(chǎn)生大量污染。
本發(fā)明的目的是要將動(dòng)力源提供的動(dòng)力功率擴(kuò)大而輸出強(qiáng)大的動(dòng)力功率,從中提取極少部分功率至擴(kuò)大機(jī)的輸入端作為推動(dòng)動(dòng)力,達(dá)到自生能源而產(chǎn)生動(dòng)力的目的。生產(chǎn)生活中廣泛應(yīng)用的是旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,這種動(dòng)力的特點(diǎn)是終而復(fù)始地作有規(guī)律的周期性運(yùn)轉(zhuǎn),便于傳輸和應(yīng)用,但目前產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的設(shè)備,都基于大量的能源消耗為代價(jià),本發(fā)明涉及的方案是微耗或不耗能源為宗旨。在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力中,如電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)力,內(nèi)燃機(jī)氣體受熱爆發(fā)推動(dòng)曲柄產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力等,由它們中心軸上載荷輪(輸出輪)等效輸出。在驅(qū)動(dòng)負(fù)載過(guò)程中,負(fù)荷阻力使轉(zhuǎn)子(或曲軸)停轉(zhuǎn)時(shí),在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子或內(nèi)燃機(jī)曲軸的輸出輪與負(fù)荷之間設(shè)置一傳動(dòng)軸,軸上安裝一大輪和一只與電機(jī)輸出輪等直徑的小輪,大輪聯(lián)結(jié)電動(dòng)機(jī)輸出輪,小輪帶動(dòng)負(fù)荷,這時(shí)負(fù)荷被電動(dòng)機(jī)順利地驅(qū)動(dòng)。由此證明,動(dòng)力傳輸是由動(dòng)力、動(dòng)力作力距(產(chǎn)生動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子半徑或與動(dòng)力源聯(lián)結(jié)的主動(dòng)輪半徑),阻力、阻力作力距(與負(fù)荷聯(lián)結(jié)的從動(dòng)輪半徑)共同存在、相互作用的相互抗衡機(jī)構(gòu)。只有在動(dòng)力與動(dòng)力作力距的乘積大于阻力與阻力作力距的乘積的非平衡條件下才能克服負(fù)荷阻力做功。根據(jù)動(dòng)力乘以動(dòng)力作力距大于阻力乘以阻力作力距就能克服阻力做功條件中的動(dòng)力與動(dòng)力作力距的乘積關(guān)系,將動(dòng)力源產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的值通過(guò)它軸上的輸出輪轉(zhuǎn)移到另一軸上很大的主動(dòng)半徑上,以同軸上與動(dòng)力源輸出輪直徑相等的小輪代替動(dòng)力源的輸出輪,就能使動(dòng)力源與負(fù)荷間保持很大抗衡比,以較小的動(dòng)力克服很大的阻力做功,同時(shí)使增大了直徑的主動(dòng)輪保持與動(dòng)力源相等的轉(zhuǎn)速,就能使動(dòng)力源的輸出功率擴(kuò)大為很大值。本發(fā)明正是應(yīng)用這一學(xué)說(shuō),將較小半徑的輸出輪輸出的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力值的著力點(diǎn)轉(zhuǎn)入很大的主動(dòng)輪半徑上并與之轉(zhuǎn)速相等而設(shè)計(jì)的動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),經(jīng)過(guò)多級(jí)擴(kuò)大后在擴(kuò)大機(jī)輸出端獲得強(qiáng)大的動(dòng)力功率。具有結(jié)構(gòu)合理、實(shí)用性廣、無(wú)污染、無(wú)液體、氣體、化學(xué)燃料的爆炸危險(xiǎn),是理想的動(dòng)力機(jī)。
本發(fā)明的特征在于由面滑、槽滑式內(nèi)、外V型口筒;內(nèi)外V型筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);吻力舌滑槽及吻力舌機(jī)構(gòu);活塞式連桿機(jī)構(gòu);扛桿助力機(jī)構(gòu);增壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng);減壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng);多V型筒并聯(lián)動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng);啟動(dòng)裝置及能量維持系統(tǒng)組成。其中所述面滑式內(nèi)、外V型口筒為內(nèi)外同心且較厚的兩筒的一端向另端開(kāi)有等奇數(shù)、等深度的V型口,外內(nèi)筒上各V型口寬度分別相等,各口的兩斜面對(duì)稱,未開(kāi)口一端有空心底盤和安裝孔,V型口在筒壁園周上排列為倒置的實(shí)體V對(duì)應(yīng)著180度處的虛體V,沿軸向形成對(duì)應(yīng)的峰點(diǎn)和谷點(diǎn)。其中槽滑式內(nèi)、外V型筒是在較大厚度的內(nèi)、外V型筒的結(jié)合面沿園周線開(kāi)有多條凹凸對(duì)應(yīng)相配合滑動(dòng)的梯形環(huán)槽和滑環(huán)。其中外V型筒及它的底盤為等分組合體,在其中一等分的外園面上沿它的平分線有與本等分為整體的過(guò)渡板(弧面),過(guò)渡板上有孔。槽滑式V型筒的特點(diǎn)是有較大機(jī)械強(qiáng)度,有利大功率擴(kuò)大。面滑式和槽滑式V型筒的V型口的谷點(diǎn)均為虛谷點(diǎn),目的是避免與吻力舌發(fā)生撞擊。所述內(nèi),外V型口筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),是在與基面垂直的兩平行壁的同心組合孔中安裝同心內(nèi)、外軸(兩壁上的組合孔分別與基面成0度、45度等分組合,45度壁中的高壁面有與組合孔心同平面而成90度的橫向孔,孔中有軸套),其中外軸為內(nèi)有軸套的空心柱,空心柱的外部有相間的兩瓦槽和帶孔輪盤,內(nèi)、外軸同端的輪盤間(凹碗內(nèi))有平板軸承,輪盤上分別固定有內(nèi)V型口筒、外V型口筒,內(nèi)軸另端和外軸中部的輪盤上分別固定有相同齒面相對(duì)的錐體齒輪,在兩錐體齒輪(分別為內(nèi)、外V型筒驅(qū)動(dòng)齒輪)間有成90度咬合的(同步)錐體齒輪,同步驅(qū)動(dòng)軸的端軸于45度組合孔一壁中呈高壁一面的橫向軸孔中。(內(nèi)V型筒驅(qū)動(dòng)齒輪由軸孔內(nèi)帶弧度鍵的輪盤安裝在內(nèi)軸一端的弧度鍵槽軸上,在弧度鍵槽與弧度鍵之間有可搭配的活動(dòng)鍵片,通過(guò)搭配使內(nèi)外V型筒同步),內(nèi)軸端部有檔圈、鎖緊鏍母、防退栓等;所述吻力舌滑槽及吻力舌機(jī)構(gòu),其中吻力舌滑槽是在形似“工”體的中聯(lián)臂上有直立的支撐臂,支撐臂中央有空心窗,窗口兩邊分別有一共平面且與支撐臂垂直的方口條形槽基,槽基內(nèi)通過(guò)底部的定位孔安裝有滑槽,滑槽背面有與槽基定位孔對(duì)應(yīng)的帶鏍孔短柱,“工”體兩平行基上有安裝孔。其中吻力舌機(jī)構(gòu)為形似等腰三棱體的兩端和底面外有形似“”體的舌架,舌架平行臂和橫臂外有形似“H”體的銷架,銷架兩平行臂一端有連桿銷(連桿銷兩端有小延長(zhǎng)銷)、另端有舌架塔銷安裝孔。舌架兩平行臂與吻力舌端部的同心孔內(nèi)有由端卡鎖定的防錯(cuò)位銷,由內(nèi)六角鏍釘從舌架橫臂和吻力舌底面將其組合,舌架兩平行臂的非橫臂一端外面有軸向同心塔銷,塔銷穿過(guò)銷架上的安裝孔與連桿銷端部的延長(zhǎng)銷構(gòu)成直滑臂支撐銷,支撐銷支撐銷上安裝有直滑臂,形似“H”體的銷架為組合體,沿“H”體橫臂的上下對(duì)應(yīng)面于中線處平分后,橫臂一端與一平行臂呈整體垂直,另端與另一平行臂分體組合,端上有燕尾,與燕尾垂直處的平行臂上有燕尾槽,橫臂由內(nèi)六角帽鏍釘組合。舌架橫臂與平行臂交匯處相互背離面且為對(duì)角處有彈簧架隱形口,口內(nèi)的淺孔中有壓力彈簧,與此相應(yīng)的銷架上有彈簧架。通過(guò)銷架上的直滑臂將吻力舌安裝于滑槽內(nèi),吻力舌兩腰面于內(nèi)外V型筒形成的對(duì)稱斜面中。由吻力舌、舌架、塔銷、壓力彈簧、彈簧架等構(gòu)成平衡受力自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。內(nèi)外V型筒在逆向動(dòng)轉(zhuǎn)中,因某種因素導(dǎo)致內(nèi)外V型筒斜面在同一時(shí)刻不能同時(shí)貼合吻力舌時(shí),由先到達(dá)吻力舌的一斜面給吻力舌一橫向推力,在橫向推力作用下,吻力舌以舌架銷為軸心自動(dòng)調(diào)整,使吻力舌平衡受力保持直線性滑動(dòng);所述活塞式連桿機(jī)構(gòu)為一空心園柱筒的一端有與曲軸柄聯(lián)結(jié)的大頭組合孔,大頭與空心筒間有與園筒中心相通的窗口,進(jìn)入筒內(nèi)的活塞前端中心有一小園柱塞頸,處在空心筒內(nèi)的塞部有扁帶體盤式鏍旋壓力彈簧,于窗口中的頸部有壓力彈簧,檔圈和鎖銷,活塞另端是與吻力舌機(jī)構(gòu)中連桿銷連結(jié)的小頭,為保證V型口的實(shí)體V的峰部有一定的機(jī)械強(qiáng)度,則將峰部制成R弧面,但吻力舌正常復(fù)位則要求曲柄直徑按未取R時(shí)的值設(shè)計(jì),因此取R后存在一空距,(活塞行程與此空距值相適應(yīng))空距存在導(dǎo)致吻力舌不能將曲柄推至最大位置,且吻力舌進(jìn)入斜面時(shí)產(chǎn)生撞擊,所以將連桿設(shè)計(jì)為活塞式,在活塞前端的頸部安裝受力面較大的扁帶體鏍旋式壓力彈簧和緩沖壓力彈簧構(gòu)成吻力舌復(fù)位補(bǔ)償裝置;所述扛桿助力機(jī)構(gòu),是由內(nèi)外驅(qū)動(dòng)閥、扛桿座、內(nèi)外扛桿、輸出閥、助力舌、滑槽及輸送腕、驅(qū)動(dòng)拉桿、扛桿復(fù)位裝置等組成。其中內(nèi)、外驅(qū)動(dòng)閥是沿內(nèi)、外V型口筒的前斜面(向旋轉(zhuǎn)方向一面)分別有階梯板,階梯端面分別向內(nèi)、向外,端視階臺(tái)面與軸線平行,階梯沿軸向排列;其中扛桿座為V型筒內(nèi)外的滑槽(吻力舌滑槽)背面有一拱形體,拱形頂部有貫通軸孔,平行于端面從頂部向底部開(kāi)有數(shù)個(gè)安裝扛桿的切口,在各切口欄檔的同心軸孔中有扛桿軸;其中內(nèi)、外扛桿為多根相同,具有擺動(dòng)軸孔,輸入臂長(zhǎng)度成倍數(shù)大于輸出臂長(zhǎng)度的省力扛桿。內(nèi)扛桿動(dòng)力輸入輸出相對(duì)于擺動(dòng)孔分別于相反端端部,輸入端通過(guò)緩沖舌與內(nèi)V型筒上驅(qū)動(dòng)閥接觸(緩沖舌由柔性舌、壓力彈簧、墊片構(gòu)成,由鏍釘鎖定于端部的半鏍紋臺(tái)階孔內(nèi)),輸入臂腰間有一“Y”式連接頭,輸出端端部有一弧面觸頭。外扛桿動(dòng)力輸入輸出相對(duì)于擺動(dòng)孔分別于同臂端部和近腰處,近腰處有一弧面式輸出觸頭,端部有銷孔,另端有“Y”式連接頭;其中的輸出閥是在各扛桿輸出觸頭下有一扃形體,扁形體的兩端分別為輸入端和輸出端,輸入端和中部大小相同,端部(端視)長(zhǎng)兩對(duì)應(yīng)邊為斜面,斜面的高方靠扛桿軸一方安裝,可以補(bǔ)償扛桿擺動(dòng)角對(duì)輸出閥線性的影響,輸出端稍厚,端面為斜面舌,對(duì)輸入端而言斜面于另兩對(duì)應(yīng)邊,由輸入端部的壓力彈簧、檔圈,穿銷將輸出閥鎖于閥門體(長(zhǎng)方體)的閥門(長(zhǎng)面孔)中,閥門體固定于吻力舌滑槽的側(cè)面;其中助力舌為形似“T”體的橫臂一端有與輸出閥輸出頭斜面配合滑動(dòng)的斜面舌,通過(guò)橫臂中的長(zhǎng)面孔和豎臂中的固定孔和同步調(diào)節(jié)墊將其固定于吻力舌機(jī)構(gòu)中銷架的側(cè)面(調(diào)節(jié)墊于豎臂與銷架前端面之間);其中的滑槽與輸送腕,是在V型筒外互為180度處(吻力舌滑槽的支撐臂上部和下部)分別有較厚的長(zhǎng)方體板,上、下板與V型筒相對(duì)的面分別有與外扛桿數(shù)相等的“”口滑槽,其中輸送腕為一直滑臂的非滑動(dòng)面的兩端分別有與本面成一角度的接力咀(小方體)和連接臂,接力咀通過(guò)緩沖舌與外V型筒上的驅(qū)動(dòng)閥接觸(緩沖舌由柔性舌、壓力彈簧、墊片構(gòu)成,由鏍釘鎖定在接力咀的半鏍紋臺(tái)階孔中,柔性舌是在滑管內(nèi)填充耐磨柔質(zhì)材料,舌的頂部為柔質(zhì)材料。驅(qū)動(dòng)閥未到達(dá)接力咀之前,壓力彈簧使舌頂部高出孔面,驅(qū)動(dòng)閥到達(dá)接力咀時(shí),由柔性舌先接觸到驅(qū)動(dòng)閥,隨著驅(qū)動(dòng)閥進(jìn)一步推近時(shí),柔質(zhì)舌緩入孔內(nèi),接力咀過(guò)渡到直接與驅(qū)動(dòng)閥接觸,這一過(guò)程緩減了驅(qū)動(dòng)閥與接力咀的相互撞擊,(內(nèi)扛桿上緩沖舌過(guò)程與之相同),連接臂上有銷孔,直滑臂于“”口槽中;其中驅(qū)動(dòng)拉桿為兩端分別有“Y”式連接頭的扁條體,Y式叉體分別有鏍孔和臺(tái)階孔,臺(tái)階壁上有卡槽,通過(guò)半鏍紋帽盤銷和端卡,一端連接輸送腕,另端連接外扛桿輸入端;其中扛桿復(fù)位裝置為固定于吻力舌滑槽另一側(cè)面的長(zhǎng)方體中有與扛桿對(duì)應(yīng)的活塞室,各活塞室內(nèi)有緩沖彈簧、小活塞、活塞銷、復(fù)位拉桿、復(fù)位彈簧、窗口蓋板,由復(fù)位拉桿和帽盤銷及端卡與扛桿上的“Y”式頭連接;所述增壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng),是在一傳動(dòng)軸上安裝較大直徑的動(dòng)力輸入輪,由同軸上較小直徑的輸出輪帶動(dòng)另一軸上的減速輪,與減速輪同軸上較小直徑的錐體齒輪成90度與內(nèi)、外V型筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸上錐體齒輪相咬合,V型筒內(nèi)外的滑槽槽基上安裝有扛桿助力機(jī)構(gòu),滑槽內(nèi)有吻力舌機(jī)構(gòu)及助力舌,吻力舌機(jī)構(gòu)中的連桿銷連接活塞式連桿的小頭,連桿大頭連接互為180度的兩柄曲軸,曲軸上有動(dòng)力輸出輪及飛輪;所述減壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng),是在一傳動(dòng)軸上安裝有與前級(jí)動(dòng)力輸出輪直徑相等的動(dòng)力輸入輪及錐體齒輪,錐體齒輪成90度與內(nèi)外V型筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸上錐體齒輪相咬合,V型筒內(nèi)外的滑槽槽基上安裝有扛桿助力機(jī)構(gòu),滑槽內(nèi)有吻力舌機(jī)構(gòu)及助力舌,吻力舌機(jī)構(gòu)中的連桿銷連接活塞式連桿的小頭,連桿大頭連接互為180度的兩柄曲軸,曲軸上有動(dòng)力輸出輪及飛輪;所述多V型筒并聯(lián)動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng),是在前級(jí)動(dòng)力輸出端的直接軸上安裝有1個(gè)以上的動(dòng)力分配齒輪,或在一傳動(dòng)軸上安裝與前級(jí)動(dòng)力輸出輪直徑相等的輸入輪,同軸上安裝動(dòng)力分配輪(任選一種),各分配齒輪連接一個(gè)跟蹤齒輪,各跟蹤齒輪同軸的兩端有與前級(jí)動(dòng)力輸入輪直徑相等的錐體齒輪,各錐體齒輪成90度與一組內(nèi)外V型筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸上的錐體齒輪相咬合,各組V型筒內(nèi)外的滑槽槽基上有扛桿助力機(jī)構(gòu),滑槽內(nèi)有吻力舌機(jī)構(gòu)及助力舌,各吻力舌機(jī)構(gòu)中的連桿銷分別連接一活塞式連桿的小頭,各連桿大頭分別連接多柄曲軸上不同相位的曲柄,曲軸上有動(dòng)力輸出輪及飛輪;所述啟動(dòng)裝置及能量維持系統(tǒng),其中啟動(dòng)裝置是在擴(kuò)大機(jī)的動(dòng)力源即直流電動(dòng)機(jī)的輸入端有兩組電參數(shù)相同的蓄電池(根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)的功率確定蓄電池的容量),蓄電池與直流電動(dòng)機(jī)之間有調(diào)速電路和蓄電池串并聯(lián)4刀6位、4刀8位一體化互換閘刀;其中能量維持系統(tǒng)是在擴(kuò)大機(jī)末級(jí)輸出軸的飛輪外盤面中央有卡式單向傳動(dòng)鋸齒牙套筒,或由輸出軸上的傳動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)套筒(任選一種),套筒內(nèi)有鋸齒輪,鋸齒輪同軸上有慣性飛輪和皮帶輪,皮帶輪由三角帶聯(lián)接有三相交流發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)輸出端接有保險(xiǎn)、開(kāi)關(guān)、三相硅整流橋,整流橋后接有直流電動(dòng)機(jī)和大容量蓄電池組,直流電動(dòng)機(jī)皮帶輪通過(guò)三角帶與增壓式擴(kuò)大級(jí)中的動(dòng)力輸入輪連接。
現(xiàn)通過(guò)


本發(fā)明的工作特點(diǎn)。
附圖1為自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī)總體結(jié)構(gòu)圖。
附圖2為面滑、槽滑式內(nèi)、外V型口筒。
附圖3為內(nèi)、外V型口筒逆向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
附圖4為吻力舌滑槽及吻力舌機(jī)構(gòu)。
附圖5為活塞式連桿機(jī)構(gòu)(含配用曲軸)。
附圖6為扛桿助力機(jī)構(gòu)。
附圖7為吻力舌機(jī)構(gòu),吻力舌滑槽、扛桿助力機(jī)構(gòu)合成。
附圖8為扛桿助力機(jī)構(gòu)原理簡(jiǎn)圖。
附圖9為全機(jī)構(gòu)合成。
附圖10為增壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng)。
附圖11為減壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng)。
附圖12為多V型口筒動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng)。
附圖13為啟動(dòng)、能量維持系統(tǒng)。
附圖8中內(nèi)、外V型筒(Q)、(Q′)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)中,內(nèi)、外驅(qū)動(dòng)閥(A)、(a)分別從虛線處將內(nèi)、外扛桿(1)、(1′)推至實(shí)線處,內(nèi)、外輸出閥(3)同時(shí)推動(dòng)助力舌(4),由于內(nèi)扛桿和外扛桿中的接力咀與內(nèi)外驅(qū)動(dòng)閥距離增大,而使內(nèi)外扛桿(1)、(1′)脫離驅(qū)動(dòng)閥(A)(a),在復(fù)位裝置(5)、(5′)作用下回至起初位置虛線處,與此同時(shí),內(nèi)外V型筒繼續(xù)逆轉(zhuǎn)中又一內(nèi)外驅(qū)動(dòng)閥(B)、(b)開(kāi)始推動(dòng)內(nèi)外扛桿(2)、(2′)當(dāng)轉(zhuǎn)至使內(nèi)外扛桿(2)、(2′)脫離驅(qū)動(dòng)閥(B)、(b)時(shí)又一內(nèi)外驅(qū)動(dòng)閥(C)、(c)開(kāi)始驅(qū)動(dòng)內(nèi)外扛桿(1)、(1′)。
附圖1中,K2閉合,將K1扳至下方8位,蓄電池E1、E2被并聯(lián),電壓經(jīng)RD1、D8、F2、K2、W2、W3口在直流電動(dòng)機(jī)(1)中使之啟動(dòng)后,瞬間將K1扳入上方6位,E1、E2被串聯(lián),電壓升至并聯(lián)時(shí)的2倍,經(jīng)W2、W3調(diào)速后直流電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)皮帶輪(2)帶動(dòng)直徑為之2倍的皮帶輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)。使與皮帶輪(4)同軸的齒輪(6)轉(zhuǎn)速被降為皮帶輪(2)轉(zhuǎn)速的1/2倍,同時(shí)皮帶輪(4)的直徑是齒輪(6)的2倍,因此齒輪(6)上旋轉(zhuǎn)扭力增大為皮帶輪(2)的2倍,齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪(7)轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪(7)的直徑是齒輪(6)的2.5倍使齒輪(7)同軸的齒輪(9)轉(zhuǎn)速降為齒輪(6)的2/5倍,齒輪(7)的直徑是齒輪(9)的1.5倍,因此齒輪(9)上的旋轉(zhuǎn)扭力增大為齒輪(6)的1.5倍,經(jīng)過(guò)兩次減速后齒輪(9)的轉(zhuǎn)速為皮帶輪(2)的1/5倍,即(1/2×2/5),兩次增大旋轉(zhuǎn)扭力后齒輪(9)上的扭力為皮帶輪(2)的3倍,即(2×1.5)。齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng)將3倍于皮帶輪(2)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力平分給齒輪(10、11),使之逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸(12、13)將3倍于皮帶輪(2)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力平分在內(nèi)外V型筒(14、15)上使之逆向轉(zhuǎn)動(dòng)中在內(nèi)外V型口斜面間形成對(duì)稱合力[內(nèi)外V型口斜面上所承受的旋轉(zhuǎn)扭(壓)力大于動(dòng)力源輸出動(dòng)力,故稱增壓式擴(kuò)大]推動(dòng)吻力舌機(jī)構(gòu)(17、17′)、活塞式連桿(18、18′)及曲柄(19、19′)使曲軸(20)運(yùn)轉(zhuǎn)。[轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)內(nèi)外V型筒轉(zhuǎn)至使V型斜面的峰、谷點(diǎn)分別重合時(shí),先處在谷點(diǎn)的吻力舌(17′)連結(jié)的活塞式連桿(18′)將曲柄(19′)推至最大位置,曲軸(20)轉(zhuǎn)動(dòng)180度,內(nèi)外V型筒各轉(zhuǎn)過(guò)1/2V口寬度,同時(shí)使相位為180度的曲柄(19)推動(dòng)塞式連桿(18)使吻力舌(17)復(fù)位至谷點(diǎn),當(dāng)內(nèi)外V型筒繼續(xù)各轉(zhuǎn)過(guò)1/2V口寬度時(shí),與吻力舌(17)相吻的內(nèi)外斜面峰點(diǎn)重合將吻力舌(17)推至峰點(diǎn),吻力舌(17)連結(jié)的塞式連桿(18)將曲柄(19)推至最大位置,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1周,曲柄(19′)從最大位置轉(zhuǎn)至最小位置而推動(dòng)塞式連桿(18′)使吻力舌(17′)復(fù)位至谷點(diǎn),在同步齒輪(9)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)中重復(fù)以上的運(yùn)轉(zhuǎn)]。由于內(nèi)外V型筒(14、15)分別有5個(gè)V型口,二者同時(shí)轉(zhuǎn)完一個(gè)V口寬度時(shí)推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)1周,同時(shí)齒輪(9)與齒輪(10、11)直徑相等而轉(zhuǎn)速相等,內(nèi)外V型筒(14、15)逆轉(zhuǎn)1周時(shí),推動(dòng)吻力舌及連桿驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)5周使曲軸(20)的輸出轉(zhuǎn)速還原為(等于)皮帶輪(2)的轉(zhuǎn)速;由于內(nèi)外V型筒(14、15)交界面園周直徑與齒輪(10、11)直徑相等即受力半徑相等,內(nèi)外V型筒(14、15)上所受力的總和為齒輪(9)上的3倍于皮帶輪(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)力,經(jīng)過(guò)V型口后輸出動(dòng)力受到V口夾角對(duì)力的損耗,為使吻力舌輸出的動(dòng)力等于或大于齒輪(9)的輸出動(dòng)力,在內(nèi)外V型筒上安裝驅(qū)動(dòng)閥(23),在吻力舌滑槽槽基上安裝內(nèi)、外扛桿(26、27),由于V型口前斜面與吻力舌滑槽保持一定夾角,轉(zhuǎn)動(dòng)中由內(nèi)、外V型筒V型口的前斜面相互形成的對(duì)稱斜面的谷部逐漸至峰部與滑槽中的吻力舌匯合,與此同時(shí),內(nèi)外V型筒上沿前斜面的驅(qū)動(dòng)閥上以各階臺(tái)面同步于前斜面按先后順序分別逐一驅(qū)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的扛桿的輸入端。由于輸入臂是輸出臂的3倍(一般可達(dá)3倍以上),所以在內(nèi)外扛桿的輸出端以3倍于驅(qū)動(dòng)閥上的動(dòng)力俯壓輸出閥(29),通過(guò)吻力舌機(jī)構(gòu)中的助力舌(31)疊加于銷架中的塞式連桿上(助力扛桿輸出的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)V型筒V型口夾角所損失的力)使連桿上的推動(dòng)力等于或大于齒輪(9)上的動(dòng)力,保證曲軸的輸出輪(33)上有3倍于皮帶輪(2)的旋轉(zhuǎn)扭力(理論上可超過(guò)3倍)。內(nèi)外V型口深度及輸出輪(33)的直徑及轉(zhuǎn)速與皮帶輪(2)的直徑、轉(zhuǎn)速相等,所以在輸出輪(33)上的輸出功率為電動(dòng)機(jī)(1)的3倍以上。
由增壓式擴(kuò)大級(jí)擴(kuò)大后的動(dòng)力由齒輪(33)輸出傳輸給齒輪(35)使之轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與齒輪(35)同軸的齒輪(37)等速運(yùn)轉(zhuǎn)[齒輪(33)、(35)、(37)直徑相等],齒輪(37)將增壓擴(kuò)大級(jí)輸出的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力平分在齒輪(38、39)上而驅(qū)動(dòng)其逆向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸(40、41)加在內(nèi)、外V型筒(42、43)上并驅(qū)使其逆向轉(zhuǎn)動(dòng),在內(nèi)外V型口的斜面間形成對(duì)稱合力推動(dòng)吻力舌(45、45′)、塞式連桿(46、46′)驅(qū)動(dòng)曲柄(47、47′)及曲軸(48)運(yùn)轉(zhuǎn)。(內(nèi)外V型筒的V口斜面上承受的旋轉(zhuǎn)扭壓力小于輸入動(dòng)力,故稱減壓式擴(kuò)大)。由于齒輪(37)與齒輪(38、39)的直徑比為1∶3,而內(nèi)外V型筒(42、43)的開(kāi)口數(shù)為3,齒輪(37)轉(zhuǎn)3周時(shí)內(nèi)外V型筒(42、43)轉(zhuǎn)1周,由其中3對(duì)V型口斜面推動(dòng)其曲軸(48)轉(zhuǎn)動(dòng)3周,因此曲軸(48)與齒輪(37)即與增壓式擴(kuò)大級(jí)輸出轉(zhuǎn)速相等;因內(nèi)外V型筒交界面園周直徑與齒輪(38、39)直徑相等即二者的受力半徑相等,增壓擴(kuò)大級(jí)輸出的3倍于皮帶輪(2)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力由齒輪(33)通過(guò)齒輪(35)、(37)、(38、39)直接平分在內(nèi)外V型筒(42、43)上,經(jīng)過(guò)V型口后輸出動(dòng)力受到夾角的損耗,為使吻力舌輸出動(dòng)力等于或大于齒輪(37)上的輸入動(dòng)力,在內(nèi)、外V型筒上安裝驅(qū)動(dòng)閥(51),在吻力舌滑槽槽基上安裝內(nèi)外扛桿(55、54);由于V型斜面與吻力舌滑槽保持一定夾角,轉(zhuǎn)動(dòng)中由內(nèi)外V型口的前斜面相互形成的對(duì)稱斜面的谷部逐漸至峰部與滑槽中的吻力舌匯合,與此同時(shí)內(nèi)外V型筒上沿前斜面的驅(qū)動(dòng)閥上以各階臺(tái)面同步于前斜面按先后順序分別逐一驅(qū)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的扛桿的輸入端,由于扛桿輸入臂是輸出臂的3倍(一般可達(dá)3倍以上),所以內(nèi)外各扛桿輸出端以3倍于驅(qū)動(dòng)閥上的動(dòng)力俯壓輸出閥(57),通過(guò)吻力舌機(jī)構(gòu)中的助力舌(59)疊加在銷架中的塞式連桿上(助力扛桿輸出的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)V型口夾角所損失的力),使連桿上的推動(dòng)力等于或大于前級(jí)輸出端提供的動(dòng)力,保證擴(kuò)大了直徑的曲柄(47、47′)上有足夠的推動(dòng)力。曲柄(47、47′)直徑與V型筒(42、43)的V口垂直深度相等,V口深度為齒輪(33)直徑的3倍,在曲柄(47、47′)的受力半徑為齒輪(33)的3倍的同時(shí),作用在曲柄(47、47′)上的驅(qū)動(dòng)力等(大)于齒輪(33)的輸出動(dòng)力,且轉(zhuǎn)速也與齒輪(33)相等,所以電動(dòng)機(jī)(1)輸出的動(dòng)力功率獲得了第二次3倍擴(kuò)大。
經(jīng)過(guò)減壓式擴(kuò)大級(jí)擴(kuò)大后輸出的動(dòng)力功率通過(guò)齒輪(64)、(66)、(67)(三者直徑相等)后在齒輪(69)、(70)上輸出驅(qū)使齒輪(71、72)、(73、74)逆向轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)各所在逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的內(nèi)外傳動(dòng)軸將其動(dòng)力平分在內(nèi)外V型筒(79、80)、(81、82)上使之逆向轉(zhuǎn)動(dòng),在其內(nèi)外V型口斜面間形成對(duì)稱合力推動(dòng)吻力舌(85、85′)、(86、86′)在同一時(shí)間而不同相角聯(lián)合推動(dòng)相位角為0度、180度、270度、90度的曲柄(89、89)、(90、90′)使曲軸(91)運(yùn)轉(zhuǎn)。下表是兩組V型筒每同時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)1/4V型口寬度時(shí)各吻力舌和各曲柄的變化情況,表中“峰”、“中”,“谷”分別表示各吻力舌在V型筒斜面中的位置, 箭頭表示V型口斜面推動(dòng)吻力舌的起始點(diǎn), 箭頭表示吻力舌在斜面中復(fù)位的起始點(diǎn)。 表中可見(jiàn),兩組內(nèi)外V型筒(79、80)、(81、82)同時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)1個(gè)V型口寬度時(shí),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)1周,多組V型筒與多柄曲軸配合工作時(shí),在每一時(shí)刻都有兩組(或兩組以上)的合力推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸(91)上的動(dòng)力輸出輪(114)輸出功率為多組V型筒擴(kuò)大的動(dòng)力功率之和。由于各內(nèi)外V型筒上開(kāi)有3個(gè)V型口,而一對(duì)內(nèi)外V型口就能驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周,同時(shí)齒輪(69、70)與齒輪(71、72)、(73、74)直徑比為1∶3,齒輪(69、70)轉(zhuǎn)動(dòng)3周時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪(71、72)、(73、74)帶動(dòng)內(nèi)外V型筒(79、80)、(81、82)轉(zhuǎn)1周,因此在曲軸(91)上及輸出輪(114)上的輸出轉(zhuǎn)速與前級(jí)或電動(dòng)機(jī)(1)輸出轉(zhuǎn)速相等;由于齒輪(7l、72)、(73、74)的直徑與內(nèi)外V型筒(79、80)、(81、82)交界園周面的直徑分別相等即它們的受力半徑相等。由于齒輪(69、70)上分別為 倍于電動(dòng)機(jī)(1)輸出的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,經(jīng)過(guò)V型筒的V型口輸出后受到V口夾角的損耗,為使各吻力舌輸出功率等于或大于 倍于電動(dòng)機(jī)的輸出功率,在各內(nèi)外V型筒各V型口前斜安裝驅(qū)動(dòng)閥(94、95),在各吻力舌的滑槽槽基上分別安裝內(nèi)外扛桿(100、101)、(98、99),由于V型口斜面與吻力舌滑槽保持一定夾角,轉(zhuǎn)動(dòng)中由V型口前斜面的谷部逐漸至峰部與滑槽中的吻力舌匯合,與此同時(shí),內(nèi)外V型筒上沿前斜面的驅(qū)動(dòng)閥上以各階臺(tái)面同步于前斜面按先后順序分別逐一驅(qū)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的杠桿的輸入端,由于輸入臂是輸出臂的3倍(一般可達(dá)3倍以上)所以在內(nèi)外扛桿輸出端以3倍于驅(qū)動(dòng)閥上的動(dòng)力俯壓輸出閥(106、107)通過(guò)吻力舌機(jī)構(gòu)中的助力舌(110、111)疊加在銷架中的塞式連桿上(助力扛桿輸出的動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)V型筒夾角所損耗的動(dòng)力)使各連桿上的推動(dòng)力等于或大于 倍于電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,保證擴(kuò)大了直徑的曲柄(89、89′)、(90、90′)上有足夠的推動(dòng)力,通過(guò)吻力舌機(jī)構(gòu)(85、85′)、(86、86′)及助力舌(110、111)和塞式連桿(87、8′)、(88、88′)作用在曲柄(89、89′)、(90、90′)上的驅(qū)動(dòng)力為 倍于電動(dòng)機(jī)皮帶輪(2)的動(dòng)力,因曲柄(89、89′)。(90、90′)動(dòng)力轉(zhuǎn)矩為皮帶輪(2)動(dòng)力轉(zhuǎn)矩的3倍[齒輪(69、70)與皮帶輪(2)直徑相等],所以在曲柄(89、89′)、(90、90′)得到的動(dòng)力功率為第一級(jí)功率擴(kuò)大值乘第二級(jí)功率擴(kuò)大值乘第三級(jí)功率擴(kuò)大值再乘電動(dòng)機(jī)的輸出功率,在直徑與皮帶(2)相等的動(dòng)力輸出輪(114)上輸出功率為電動(dòng)機(jī)(1)輸出功率乘以各級(jí)的功率擴(kuò)大值,與曲柄(89、89′)、(90、90′)上相等即為 分析中未計(jì)入傳動(dòng)損耗。
曲軸(91)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),飛輪(92)上的套筒(118)中卡式鋸形牙(120)驅(qū)動(dòng)鋸齒輪(125)帶動(dòng)同軸的慣性飛輪(127)及皮帶輪(128)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),皮帶輪通過(guò)三角帶帶動(dòng)三相交流發(fā)電機(jī)(131)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電,輸出的三相交流電經(jīng)保險(xiǎn)RD2-4、控制開(kāi)關(guān)K3、三相硅整流橋D1-D6整流后分兩路一路經(jīng)保險(xiǎn)RD5、電流表分流器F2、開(kāi)關(guān)K2、調(diào)速電路W2、W3通過(guò)導(dǎo)線供直流電動(dòng)機(jī)(1)所需的工作電壓;另一路經(jīng)抽頭電位器W1、SK,電流表分流器F1、D7(D7的作用是阻斷蓄電池電流進(jìn)入,保護(hù)電流表A1和W1)、保險(xiǎn)RD1閘刀K1向蓄電池E1、E2充電,補(bǔ)充和儲(chǔ)存能量。為避免擴(kuò)大機(jī)輸出輪(114)上負(fù)荷波動(dòng)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降使輸出電壓下降,使電動(dòng)機(jī)增大向蓄電池索取能量的弊端,因此在發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)置慣性穩(wěn)速機(jī)構(gòu)由鋸齒輪(125)、套筒(118)上三只鋸齒牙(120)、帶卷彈簧(121)、飛輪(127)等構(gòu)成發(fā)電穩(wěn)速機(jī)構(gòu),擴(kuò)大機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)套筒(118)上三只鋸齒牙(120)被帶卷簧(121)壓卡在鋸齒輪的齒谷中,利用擴(kuò)大機(jī)輸出功率中的極少部分功率驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。由于卡牙(120)與鋸齒輪在順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)中,只有在套筒(118)轉(zhuǎn)速高于鋸齒輪(125)轉(zhuǎn)速的條件下,鋸齒輪受卡牙的控制而運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)某種因素使曲軸(91)及套筒(118)轉(zhuǎn)速下降時(shí),在飛輪(127)慣性作用下飛輪(127)轉(zhuǎn)速高于套筒(118)的轉(zhuǎn)速,卡牙與輪牙的結(jié)合面順向滑動(dòng),鋸齒輪(125)處于非控狀態(tài),鋸齒輪上鋸齒隨著滑動(dòng)中將卡牙(120)頂開(kāi),飛輪在慣性作用下短時(shí)內(nèi)基本保持原有的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電,提供電動(dòng)機(jī)所需的電壓而越過(guò)負(fù)荷波動(dòng)時(shí)的沖擊時(shí)間,待曲軸轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常后由套筒繼續(xù)驅(qū)動(dòng)鋸齒輪及慣性飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
各附圖中各部件名稱圖1、10、11、12中一、增壓式擴(kuò)大系統(tǒng)(1)直流電動(dòng)機(jī)。(2)皮帶輪。(3)三角帶。(4)皮帶輪。(5)傳動(dòng)軸。(6)齒輪。(7)減速齒輪。(8)傳動(dòng)軸。(9)同步齒輪(錐體)。(10、11)錐體齒輪。(12、13)內(nèi)外軸。(14、15)內(nèi)、外V型口筒。(16、16′)滑槽體。(17、17′)吻力舌機(jī)構(gòu)。(18、18′)塞式連桿。(19、19′)曲柄。(20)曲軸。(21)飛輪。(22)平衡重。(23)驅(qū)動(dòng)閥。(24)輸送腕。(25)驅(qū)動(dòng)拉桿。(26)、(27)外內(nèi)扛桿。(28)杠桿軸。(29)輸出閥。(30)閥門體。(31)助力舌。(32)杠桿復(fù)位裝置。(33)動(dòng)力輸出齒輪。(34)口槽板安裝孔。二、減壓式擴(kuò)大系統(tǒng)(35)傳動(dòng)齒輪。(36)傳動(dòng)軸。(37)同步齒輪(錐體)。(38)、(39)錐體齒輪。(40)、(41)內(nèi)外軸。(42、43)內(nèi)外V型口筒。(44、44′)滑槽體。(45、45′)吻力舌機(jī)構(gòu)。(46、46′)塞式連桿。(47、47′)曲柄。(48)曲軸。(49)飛輪。(50)平衡重。(51)驅(qū)動(dòng)閥。(52)輸送腕。(53)驅(qū)動(dòng)拉桿。(54)、(55)外內(nèi)杠桿。(56)杠桿軸。(57)輸出閥。(58)閥門體。(59)助力舌。(60)杠桿復(fù)位裝置。(61)口槽板安裝孔。三、多V型口筒并聯(lián)擴(kuò)大系統(tǒng)(62)直聯(lián)盤。(63)直聯(lián)軸。(64、64′)輸入動(dòng)力分配齒輪。(65)中間軸。(66)連接齒輪。(67)跟蹤齒輪。(68)同步驅(qū)動(dòng)軸。(69)、(70)同步驅(qū)動(dòng)齒輪(錐形)。(71)、(72)、(73)、(74)錐體齒輪。(75、76)、(77、78)內(nèi)外軸。(79、80)、(81、82)內(nèi)外V型口筒。(83、83′)、(84、84′)滑槽體。(85、85′)、(86、86′)吻力舌機(jī)構(gòu)。(87、87′)、(88、88′)塞式連桿。(89、89′)、(90、90′)曲柄。(91)曲軸。(92)飛輪。(93)平衡重。(94)、(95)驅(qū)動(dòng)閥。(96)、(97)輸送腕。(98)、(99)外杠桿。(100)、(101)內(nèi)杠桿。(102)、(103)驅(qū)動(dòng)拉桿。(104)、(105)杠桿軸。(106)、(107)輸出閥。(108)、(109)閥門體。(110)、(111)助力舌。(112)、(113)扛桿復(fù)位裝置。(114)動(dòng)力輸出輪。(115)、(116)口槽板安裝孔。(117)口滑槽板。四、發(fā)電穩(wěn)速機(jī)構(gòu)(118)套筒。(119)套筒緊固鏍釘。(120)鋸形卡牙。(121)帶卷簧。(122)卷簧支撐銷。(123)緊固鏍母。(124)限位鏍母。(125)鋸齒輪。(126)傳動(dòng)軸。(127)慣性飛輪。(128)皮帶輪。(129)三角帶。(130)發(fā)電機(jī)皮帶輪。(131)發(fā)電機(jī)。(132)旋轉(zhuǎn)方向啟動(dòng)校正點(diǎn)。電路部分(RD1-RD5)保險(xiǎn)。(D1-D6)硅整流橋。(D7、D8)硅二極管。(K1)蓄電池串、并聯(lián)互換閘刀。(K2)電動(dòng)機(jī)電源閘刀。(K3)三相閘刀。(W1)抽頭電位器。(W2、W3)線繞電位器。(SK)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。(F1、F2)分流器。(A1、A2)直流電流表。V直流電壓表。(E1、E2)蓄電池。
附圖2中(1)、(2)面滑式內(nèi)、外V型口筒。(3)底盤。(4)安裝孔。(5)虛體谷點(diǎn)。(7)、(6)槽滑式內(nèi)、外V型口筒。(8)弧面過(guò)渡板。(9)組合鏍釘。(10)安裝孔。
附圖3中(1)、(2)0度、45度組合體軸瓦座。(3)同步驅(qū)動(dòng)軸。(4)同步齒輪(錐體)。(5)外軸。(6)內(nèi)軸。(7)外V型口筒。(8)內(nèi)V型口筒。(9)、(10)內(nèi)、外V型口筒齒輪(錐體)。(11)齒輪(9)與(10)間距調(diào)節(jié)墊。(12)齒輪(10)固定盤。(13)內(nèi)、外V型口筒同步調(diào)節(jié)健片。(14)檔圈。(15)鏍母。(16)墊圈。(17)穿栓。(18)弧度槽。(19)弧度鍵。(20)端軸。(21)端軸套。(22)端軸孔。(23)齒形鍵。(24)限定健。(25)環(huán)卡條。(26)光孔。(27)鏍孔。(28)鏍釘。(29)平板軸承。(30)軸套。
附圖4中(1)滑槽基體。(2)空心窗。(3)支撐臂。(4)H體平行基。(5)安裝孔。(6)口槽板安裝孔。(7)滑槽。(8)定位短柱及鏍孔。(9)內(nèi)六角鏍釘。(10)吻力舌。(11)定位孔。(12)鏍孔。(13)吻力舌支架“”體。(14)塔銷。(15)防錯(cuò)位銷。(16)端卡。(17)內(nèi)六角鏍釘。(18)彈墊。(19)防退銷。(20)壓力彈簧。(21)橫穿孔。(22)彈簧架隱形口及淺孔。(23)“H”體銷架。(24)銷架組合鏍釘。(25)舌架安裝孔。(26)銷套。(27)彈簧架。(28)彈簧支撐銷。(29)鏍釘。(30)連桿銷。(31)延長(zhǎng)銷。(32)錐尖鏍釘。(33)助力舌。(34)兩舌同步受力調(diào)節(jié)墊。(35)緊固鏍釘。(36)吻力舌機(jī)構(gòu)總成。(37)直滑臂。
附圖5(A)中(1)塞套基。(2)活塞套筒。(3)大頭組合孔。(4)剖視口。(5)軸瓦。(6)大頭組合鏍釘。(7)塞頸孔。(8)油孔。(9)活塞。(10)塞頸。(11)栓孔。(12)帶體鏍旋壓力彈簧。(13)緩沖彈簧。(14)檔圈。(15)穿栓。(16)連桿小頭。(17)銷套。(18)通孔。(19)鏍孔。(20)定位孔。(21)定位銷。附圖5(B)中(一)、(A、B)互為180°兩柄曲軸。(二)、(A、B、C、D)互為0°、180°、270°、90°四柄曲軸。(三)、(A、B、C、D、E、F、G、H)互為0°、180°、270°、90°、90°、270°、180°、0°八曲柄曲軸。其中(一)、(二)、(三)中的各序號(hào)分別表示為(1)中心軸。(2)平衡重。(3)軸承位置。(4)輸出輪及飛輪位置。(5)鍵槽。
附圖6中(1)、(2)內(nèi)、外V型口筒。(3)內(nèi)外扛桿驅(qū)動(dòng)閥。(4)驅(qū)動(dòng)閥階臺(tái)面。(5)安裝基。(6)固定孔。(7)鏍釘。(8)鏍孔。(9)吻力舌滑槽槽基。(10)吻力舌。(11)助力舌。(12)銷架。(13)扛桿座。(14)扛桿軸及軸孔。(15)座體欄檔。(16)扛桿軸定位銷及銷孔。(17)安裝孔。(18)內(nèi)扛桿。(19)外扛桿。(20)軸孔。(21)輸出觸頭。(22A)銷孔。(22B)Y式叉體。(22C)半鏍紋帽盤銷。(22D)端卡。(23)驅(qū)動(dòng)拉桿。(24)輸送腕。(25)接力咀。(26)緩沖舌。(27)緩沖彈簧。(28)墊片。(29)限定鏍釘。(30)銷孔。(31)輸送腕滑槽。(31A)上口滑槽板。(31B)下口滑槽板。(32)安裝孔。(33)下槽板腳體。(34)強(qiáng)度筋。(35)Y式連接頭。(36)復(fù)位拉桿。(37)大頭。(38)小頭。(39)小活塞。(40)活塞銷。(41)拉桿復(fù)位彈簧。(42)拉桿緩沖彈簧。(43)活塞體(長(zhǎng)方體)。(44)活塞室。(45)蓋板。(46)鏍釘。(47)拉桿搖擺窗。(48)安裝孔。(49)輸出閥。(50)閥門。(51)閥門體。(52)斜面頭。(53)彈簧。(54)檔圈。(55)銷子。(56)、(57)安裝孔。
附圖7中(1)吻力舌滑槽。(2)空心窗。(3)銷架。(4)吻力舌。(5)彈簧架。(6)助力舌。(7)兩舌受力同步調(diào)節(jié)墊。(8)內(nèi)扛桿輸入臂。(9)內(nèi)扛桿輸出臂。(10)緩沖限定鏍釘。(11)外扛桿輸入臂。(12)外扛桿輸出臂。(13、14)動(dòng)力輸出觸頭。(15、16)Y式連接頭。(17)扛桿座。(18)扛桿軸。(19)輸出閥。(20)扛桿復(fù)位裝置。(21)復(fù)位拉桿。(22)蓋板。(23)蓋板鏍釘。(24)驅(qū)動(dòng)拉桿。(25)輸送腕。(26)接力咀。(27)緩沖舌。(28)下口滑槽板。(29)上口滑槽板固定鏍孔。
附圖8中(Q、Q′)內(nèi)外V型筒。(A、B、C)內(nèi)扛桿驅(qū)動(dòng)閥。(a、b、c)外扛桿驅(qū)動(dòng)閥。(1、2)內(nèi)扛桿。(1′、2′)外扛桿。(3)、輸出閥。(4)、助力舌。(5)扛桿復(fù)位裝置。
附圖9中(1)同步驅(qū)動(dòng)軸。(2)同步齒輪(錐體)。(3、4)內(nèi)、外V型筒齒輪(錐體)。(5、6)內(nèi)、外V型筒傳動(dòng)軸。(7、8)內(nèi)、外V型筒。(9、9′)吻力舌滑槽。(10、10′)吻力舌機(jī)構(gòu)。(11、11′)塞式連桿。(12)曲軸。(13)飛輪。(14)皮帶輪。(15、16)上下口滑槽板。(17)驅(qū)動(dòng)閥。(18)輸送腕。(19)驅(qū)動(dòng)拉桿。(20)外扛桿。(21)輸出閥。(22)閥門體。(23)扛桿復(fù)位裝置。(24)助力舌。(25)內(nèi)扛桿。
附圖13(A)中(F)三相交流發(fā)電機(jī)。RD1-RD5為保險(xiǎn)。K3為三相閘刀。K2為兩相閘刀。SK為調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。K1為畜電池串、并聯(lián)互換閘刀。D1-D6為三相硅整流橋。D7、D8為充、放電分離硅二極管。W1為抽頭電位器。W2、W3為線繞電位器。M為直流電動(dòng)機(jī)。F1、F2為分流器。V為直流電壓表。A1、A2為直流電流表。E1、E2為蓄電池組。附圖13(B)中(1)套筒安裝盤。(2)套筒。(3)長(zhǎng)方口。(4)凸耳。(5)沉頭銷。(6)鋸形卡牙。(7)定位栓。(8)銷孔。(9)帶卷簧。(10)帶卷簧支撐銷。(11)定位(卷簧壓力調(diào)節(jié))銷。(12)緊固鏍母。(13)限位鏍母。(14)鋸齒輪。(15)傳動(dòng)軸。(16)鍵。(17)慣性飛輪。(18)皮帶輪。(19)鍵。(20)滾動(dòng)軸承。(21)固定孔。
權(quán)利要求
1.一種自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),是由動(dòng)力轉(zhuǎn)矩?cái)U(kuò)大系統(tǒng),扛桿助力機(jī)構(gòu),啟動(dòng)及能量維持系統(tǒng)組成,其特征在于本發(fā)明由面滑式、槽滑式內(nèi)外V型口筒,內(nèi)外V型口筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);吻力舌滑槽及吻力舌機(jī)構(gòu);活塞式連桿機(jī)構(gòu);扛桿助力機(jī)構(gòu);增壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng);減壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng);多V型口筒并聯(lián)動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng);啟動(dòng)裝置及能量維持系統(tǒng)組成。
2.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述面滑式、槽滑式內(nèi)、外V型口筒為內(nèi)、外兩園柱筒一端向另端開(kāi)有等奇數(shù)、等深度的V型口,內(nèi)外筒上各V型口寬度分別相等,口中兩斜面對(duì)稱,未開(kāi)口一端有空心底盤及安裝孔。面滑式內(nèi)外V型口筒兩筒結(jié)合面為互為滑動(dòng)的光滑面,而槽滑式內(nèi)外V型口筒兩筒的結(jié)合面分別沿園周線開(kāi)有多條凹凸對(duì)應(yīng)、相互進(jìn)入對(duì)方體內(nèi)滑動(dòng)的梯形環(huán)槽和滑環(huán),其中槽滑式外V型筒和底盤為兩等分組合體。
3.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述內(nèi)、外V型口筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),是在與基面垂直的兩平行壁的同心組合孔(與基面分別為0度、45度組合)中安裝內(nèi)、外同心軸,其中外軸為內(nèi)有軸套的空心柱,空心柱的外部有相間的兩瓦槽和帶孔輪盤,內(nèi)、外軸同端輪盤間有平板軸承,輪盤上分別固定有內(nèi)V型口筒、外V型口筒,內(nèi)軸另端和外軸中部輪盤上分別固定有相同、齒面相對(duì)的錐體齒輪,在兩錐體齒輪間有成90度咬合的(同步)錐體齒輪,同步驅(qū)動(dòng)軸的端軸于45度組合孔一壁中呈高壁一面的橫向軸孔中,內(nèi)軸上有內(nèi)外V型筒同步調(diào)節(jié)鍵、檔圈、鎖緊鏍母等。
4.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述吻力舌滑槽及吻力舌機(jī)構(gòu),其中吻力舌滑槽是在形似“工”體的中聯(lián)臂上有直立的支撐臂,支撐臂的中央有空心窗,窗口兩邊分別有共平面且與支撐臂垂直的方口條型槽基和滑槽,“工”體兩平行基上有安裝孔。其中的吻力舌機(jī)構(gòu)為形似等腰三棱體的吻力舌兩端和底面外有形似“”體的舌架,舌架的兩平行臂和橫聯(lián)臂外有形似“H”體的銷架,銷架的兩平行臂一端有連桿銷,通過(guò)銷架上的直滑臂將吻力舌裝于滑槽內(nèi),吻力舌兩腰面于內(nèi)、外V型筒形成的對(duì)稱斜面中,由舌架上的同心軸銷及彈簧裝置組成平衡受力自動(dòng)調(diào)節(jié)力傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述活塞式連桿機(jī)構(gòu)為一空心園柱筒的一端有與曲軸柄連接的大頭組合孔,大頭與空心筒間有與園筒中心相通的窗口,進(jìn)入筒內(nèi)的活塞前端中心的頸部有扁帶體盤式鏍旋壓力彈簧,于窗口中的頸部有壓力彈簧、鎖銷、活塞另端是與吻力舌機(jī)構(gòu)中的連桿銷連結(jié)的小頭。
6.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述扛桿助力機(jī)構(gòu),是由內(nèi)外驅(qū)動(dòng)閥、扛桿座、內(nèi)外扛桿、輸出閥、助力舌、滑槽及輸送腕、驅(qū)動(dòng)拉桿、扛桿復(fù)位裝置等組成。其中的內(nèi)、外驅(qū)動(dòng)閥是沿內(nèi)、外V型口筒的前斜面(向旋轉(zhuǎn)方向一面)分別有階梯板,階梯端面分別向內(nèi)、向外,端視階臺(tái)平面與軸線平行、階梯沿軸向排列;其中的扛桿座為V型筒內(nèi)外的滑槽(吻力舌滑槽)背面有一拱形體、拱形體頂部有貫通軸孔,平行于端面從頂部向底部開(kāi)有數(shù)個(gè)安裝扛桿的切口,在各切口欄檔的同心軸孔中有扛桿軸;其中的內(nèi)、外扛桿為多根相同、具有擺動(dòng)軸孔,輸入臂長(zhǎng)度成倍數(shù)大于輸出臂長(zhǎng)度的省力扛桿。內(nèi)扛桿動(dòng)力輸入、輸出相對(duì)于擺動(dòng)孔分別于相反端端部,輸入端端部通過(guò)緩沖舌與內(nèi)V型筒上驅(qū)動(dòng)閥接觸(緩沖舌由柔性舌、壓力彈簧、墊片構(gòu)成,由鏍釘鎖定于端部的半鏍紋臺(tái)階孔內(nèi)),輸入臂腰間有一“Y”式連接頭,輸出端端部有弧面觸頭;外扛桿動(dòng)力輸入、輸出相對(duì)于擺動(dòng)孔分別于同臂的端部和近腰處,近腰處有弧面輸出觸頭,端部有銷孔,另端有“Y”式連接頭;其中的輸出閥是在各扛桿輸出觸頭下有一扁形體,扁形體輸入端和中部相同,輸出端稍厚,兩端面為相互異面的斜面頭,由輸入端上的壓力彈簧、檔圈、穿銷將輸出閥鎖于閥門體(長(zhǎng)方體)的閥門(長(zhǎng)面孔)中,閥門體固定于吻力舌滑槽的側(cè)面。其中助力舌為形似“T”體的橫臂一端有與輸出閥的輸出斜面頭配合滑動(dòng)的斜面舌,通過(guò)橫臂中的長(zhǎng)面孔和豎臂中的固定孔和同步調(diào)節(jié)墊將其固定于吻力舌機(jī)構(gòu)中銷架的側(cè)面(調(diào)節(jié)墊于豎臂與銷架前端面之間);其中的滑槽與輸送腕,是在V型筒外互為180度處(吻力舌滑槽的支撐臂上部和下部)分別有較厚的長(zhǎng)方體板,上下板與V型筒相對(duì)的面分別有與外扛桿數(shù)相等的“”口滑槽;其中輸送腕為一直滑臂的非滑動(dòng)面的兩端分別有與本面成一角度的接力咀和連接臂,接力咀通過(guò)緩沖舌與外V型筒上的驅(qū)動(dòng)閥接觸(與內(nèi)扛桿上緩沖舌相同),連接臂上有銷孔,直滑臂于“”口槽中;其中的驅(qū)動(dòng)拉桿為兩端分別有“Y”式連接頭的扁條體,Y式叉體分別有鏍孔和臺(tái)階孔,臺(tái)階壁上有卡槽、通過(guò)半鏍紋帽盤銷和端卡,一端連接輸送腕,另端連接外扛桿輸入端;其中的扛桿復(fù)位裝置為固定于吻力舌滑槽另一側(cè)面的長(zhǎng)方體中有與扛桿對(duì)應(yīng)的活塞室,各活塞室內(nèi)有緩沖彈簧小活塞、活塞銷、復(fù)位拉桿、復(fù)位彈簧、窗口蓋板,由復(fù)位拉桿和帽盤銷、端卡與扛桿上的“Y”式頭連接。
7.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述增壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng),是在一傳動(dòng)軸上安裝較大直徑的動(dòng)力輸入輪,由同軸上較小直徑的輸出輪帶動(dòng)另一軸上的減速輪,減速輪同軸上較小直徑的錐體齒輪成90度與內(nèi)外V型筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸上錐體齒輪相咬合,V型筒上及它內(nèi)外的滑槽槽基上有扛桿助力機(jī)構(gòu),滑槽內(nèi)有吻力舌機(jī)構(gòu)及助力舌,吻力舌機(jī)構(gòu)中的連桿銷連接活塞式連桿的小頭,連桿大頭連接互為180度的兩柄曲軸,曲軸上有動(dòng)力輸出輪和飛輪。
8.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述減壓式動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng)是在一傳動(dòng)軸上有與前級(jí)動(dòng)力輸出輪直徑相等的動(dòng)力輸入輪及錐體齒輪,錐體齒輪成90度與內(nèi)外V型筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸上錐體齒輪相咬合,V型筒上及它內(nèi)外的滑槽槽基上有扛桿助力機(jī)構(gòu),滑槽內(nèi)有吻力舌機(jī)構(gòu)及助力舌,吻力舌機(jī)構(gòu)中的連桿銷連接活塞式連桿的小頭,連桿大頭連接互為180度的兩柄曲軸,曲軸上有動(dòng)力輸出輪和飛輪。
9.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述多V型口筒并聯(lián)動(dòng)力功率擴(kuò)大系統(tǒng),是在前級(jí)動(dòng)力輸出端的直聯(lián)軸上有1個(gè)以上動(dòng)力分配齒輪,或在一傳動(dòng)軸上安裝與前級(jí)輸出輪相等直徑的輸入輪,同軸上安裝動(dòng)力分配輪(任選一種),各分配齒輪連接一個(gè)跟蹤齒輪,各跟蹤齒輪同軸的兩端有與前級(jí)輸入輪直徑相等的錐體齒輪,各錐體齒輪成90度與一組內(nèi)外V型筒逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中內(nèi)外軸上的錐體齒輪相咬合,各組V型筒上及它內(nèi)外的滑槽槽基上有扛桿助力機(jī)構(gòu),滑槽內(nèi)有吻力舌機(jī)構(gòu)及助力舌,各吻力舌機(jī)構(gòu)中的連桿銷分別連接一活塞式連桿的小頭,各連桿大頭分別連接多柄曲軸上不同相位的曲柄,曲軸上有動(dòng)力輸出輪及飛輪。
10.如權(quán)利要求1所述的自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),其特征在于所述啟動(dòng)裝置及能量維持系統(tǒng),其中的啟動(dòng)裝置是在擴(kuò)大機(jī)動(dòng)力源即直流電動(dòng)機(jī)的輸入端有兩組電參數(shù)相同的蓄電池,蓄電池與直流電動(dòng)機(jī)之間有調(diào)速裝置和蓄電池串聯(lián)并聯(lián)4刀6位、4刀8位一體化互換閘刀;其中的能量維持系統(tǒng)是在擴(kuò)大機(jī)末級(jí)輸出軸的飛輪盤面中央有卡式單向傳動(dòng)鋸齒牙套筒或由輸出軸上的傳動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)套筒(任選一種),套筒內(nèi)有鋸齒輪,鋸齒輪同軸上有慣性飛輪和皮帶輪,由三角帶連接有發(fā)電機(jī),后有保險(xiǎn)、開(kāi)關(guān)和硅整流橋、整流橋后接有直流電動(dòng)機(jī)和大容量蓄電池組,直流電動(dòng)機(jī)皮帶輪通過(guò)三角帶與增壓式擴(kuò)大級(jí)中動(dòng)力輸入輪連接。
全文摘要
一種自維能動(dòng)力功率擴(kuò)大機(jī),是由功率擴(kuò)大系統(tǒng),啟動(dòng)及能量維持系統(tǒng)組成,其特征是以內(nèi)外逆轉(zhuǎn)的V型口筒為核心,通過(guò)連桿曲軸和吻力舌的配合,使動(dòng)力源輸出動(dòng)力的動(dòng)力力矩值擴(kuò)大,將較小的動(dòng)力源功率擴(kuò)大為強(qiáng)大的動(dòng)力功率輸出并向動(dòng)力源提供能量,并有效控制輸出功率,擴(kuò)大機(jī)采用增、減壓力式和多V型筒并聯(lián)式多級(jí)擴(kuò)大而降低V口面壓力提高擴(kuò)大能力。具有結(jié)構(gòu)合理、無(wú)污染、無(wú)油、氣體、化學(xué)性爆炸危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)F16H37/00GK1368611SQ01102419
公開(kāi)日2002年9月11日 申請(qǐng)日期2001年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月1日
發(fā)明者張豪 申請(qǐng)人:張豪
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