一種可減少震動(dòng)噪音升降式空壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)，尤其涉及一種可減少震動(dòng)噪音升降式空壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，常說(shuō)的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義；而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
[0003]空壓機(jī)是一種震動(dòng)力比較強(qiáng)的機(jī)器，如果震動(dòng)噪音過(guò)大會(huì)引起人煩躁，現(xiàn)有的空壓機(jī)的減震裝置不能夠減少震動(dòng)的噪音量，并且減震效果不佳，而且現(xiàn)有的空壓機(jī)還沒(méi)有升降功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004](1)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的空壓機(jī)的減震裝置不能夠減少震動(dòng)的噪音量，并且減震效果不佳，而且現(xiàn)有的空壓機(jī)還沒(méi)有升降功能的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可減少震動(dòng)噪音升降式空壓機(jī)。
[0006](2)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種可減少震動(dòng)噪音升降式空壓機(jī)，包括有下托板、滑桿1、充氣孔、充氣管、車(chē)輪、上托板、滑道1、圓孔、充氣橡膠、控制系統(tǒng)、氣壓傳感器和空壓機(jī)；所述在下托板上的前后左右位置各安裝有一個(gè)滑桿I，所述在下托板左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有充氣孔，所述在充氣孔的右側(cè)安裝有充氣管，所述充氣管與空壓機(jī)連接，所述在下托板下方前后左右位置各安裝有一個(gè)車(chē)輪，所述在上托板上的前后左右位置各一個(gè)滑道I，所述在在上托板的右側(cè)設(shè)置有圓孔，所述下托板上的滑桿I與上托板上的滑道I配合，所述下托板與上托板之間設(shè)置有充氣橡膠，所述充氣孔與充氣橡膠連接，所述控制系統(tǒng)安裝在上托板的右側(cè)，并且位于圓孔和滑道I之間，所述氣壓傳感器安裝在圓孔上，所述氣壓傳感器與充氣橡膠連接，所述空壓機(jī)安裝在上托板上，所述氣壓傳感器和空壓機(jī)分別與控制系統(tǒng)連接。
[0008]優(yōu)選地，所述在充氣管上安裝有放氣管，所述在放氣管上安裝有閥門(mén)。
[0009]優(yōu)選地，所述在車(chē)輪上方還安裝有伸縮裝置，所述車(chē)輪與滑桿II連接，所述其伸縮裝置包括有滑道I1、螺紋孔、滑桿I1、凹槽和螺釘，所述在伸縮裝置內(nèi)設(shè)有滑道II，所述在伸縮裝置的右側(cè)設(shè)有螺紋孔，所述在滑桿II上均勻間隔地設(shè)有多個(gè)凹槽，所述滑桿II與滑道
II配合，所述螺釘與螺紋孔和凹槽配合。
[0010]優(yōu)選地，所述在下托板的下方還安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿安裝在下托板的中部。
[0011]優(yōu)選地，所述在車(chē)輪外圈設(shè)置有一圈橡膠。
[0012]優(yōu)選地，所述下托板和上托板的材料為不銹鋼。
[0013]工作原理:升降空壓機(jī)時(shí)，首先通過(guò)氣壓傳感器設(shè)置需要的氣壓，然后再使用控制器控制空壓機(jī)給充氣橡膠充氣，充氣橡膠通過(guò)充氣膨脹使上托板升起，上托板通過(guò)滑桿I與滑道定位，使其不能夠前后左右移動(dòng)，當(dāng)充氣橡膠內(nèi)的氣壓達(dá)到設(shè)定氣壓時(shí)，氣壓傳感器反饋信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制空壓機(jī)停止工作，這樣就達(dá)到了升降的作用，因?yàn)樯贤邪搴拖峦邪逯g隔有充氣橡膠，充氣橡膠內(nèi)有空氣，空壓機(jī)的震動(dòng)力通過(guò)充氣橡膠內(nèi)的空氣時(shí)可以減少震動(dòng)。
[0014]所述在充氣管上安裝有放氣管，所述在放氣管上安裝有閥門(mén)，當(dāng)給充氣橡膠放氣時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)，充氣橡膠內(nèi)的空氣通過(guò)放氣管排出。
[0015]所述在車(chē)輪上方還安裝有伸縮裝置，當(dāng)放置空壓機(jī)的地面凹凸不平時(shí)，需要調(diào)整車(chē)輪高低時(shí)，手動(dòng)向上抬起下托板，滑桿II通過(guò)滑道II向上移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到需要位置時(shí)，再擰動(dòng)螺釘使螺釘卡緊在凹槽內(nèi)，這樣就實(shí)現(xiàn)了調(diào)整車(chē)輪高低的功能。
[0016]所述在下托板的下方還安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿安裝在下托板的中部，當(dāng)放置空壓機(jī)的地面凹凸不平時(shí)，需要調(diào)整車(chē)輪高低時(shí)，使用控制系統(tǒng)控制電動(dòng)推桿伸出，當(dāng)電動(dòng)推桿支撐起下托板上的車(chē)輪時(shí)，在調(diào)整車(chē)輪的高低，這樣使調(diào)整車(chē)輪高低時(shí)達(dá)到了省時(shí)省力的效果。
[0017]所述在車(chē)輪外圈設(shè)置有一圈橡膠，橡膠使車(chē)輪帶有減震效果。
[0018]所述下托板和上托板的材料為不銹鋼，不銹鋼具有良好耐腐蝕性能、較高的硬度。
[0019](3)有益效果
[0020]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)升降和減少空壓機(jī)震動(dòng)力的功能，并且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、獨(dú)特、制作簡(jiǎn)單、堅(jiān)固牢靠、方便實(shí)用等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型主視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本實(shí)用新型下托板俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為本實(shí)用新型下托板仰視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為本實(shí)用新型上托板俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為本實(shí)用新型主視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6為本實(shí)用新型主視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7為本實(shí)用新型伸縮裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8為本實(shí)用新型主視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]附圖中的標(biāo)記為:1-下托板，2-上托板，3-充氣橡膠，4-控制系統(tǒng)，5-氣壓傳感器，6-空壓機(jī)，7-放氣管，8-閥門(mén)，11-滑桿I，12-充氣孔，13-充氣管，14-車(chē)輪，15-伸縮裝置，16-滑道I，17-螺紋孔，18-滑桿II，19-凹槽，20-螺釘，21-滑道II，22-圓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0031]實(shí)施例1
[0032]—種可減少震動(dòng)噪音升降式空壓機(jī)，如圖1-8所示，包括有下托板1、滑桿I 11、充氣孔12、充氣管13、車(chē)輪14、上托板2、滑道I 16、圓孔22、充氣橡膠3、控制系統(tǒng)4、氣壓傳感器5和空壓機(jī)6 ;所述在下托板1上的前后左右位置各安裝有一個(gè)滑桿I 11，所述在下托板1左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有充氣孔12，所述在充氣孔12的右側(cè)安裝有充氣管13，所述充氣管13與空壓機(jī)6連接，所述在下托板1下方前后左右位置各安裝有一個(gè)車(chē)輪14，所述在上托板2上的前后左右位置各一個(gè)滑道I 16，所述在在上托板2的右側(cè)設(shè)置有圓孔22，所述下托板1上的滑桿I 11與上托板2上的滑道I 16配合，所述下托板1與上托板2之間設(shè)置有充氣橡膠3，所述充氣孔12與充氣橡膠3連接，所述控制系統(tǒng)4安裝在上托板2的右側(cè)，并且位于圓孔22和滑道I 16之間，所述氣壓傳感器5安裝在圓孔22上，所述氣壓傳感器5與充氣橡膠3連接，所述空壓機(jī)6安裝在上托板2上，所述氣壓傳感器5和空壓機(jī)6分別與控制系統(tǒng)4連接。
[0033]所述在充氣管13上安裝有放氣管7，所述在放氣管7上安裝有閥門(mén)8。
[0034]所述在車(chē)輪14上方還安裝有伸縮裝置15，所述車(chē)輪14與滑桿II 18連接，所述其伸縮裝置15包括有滑道II 21、螺紋孔17、滑桿II 18、凹槽19和螺釘20，所述在伸縮裝置15內(nèi)設(shè)有滑道II 21，所述在伸縮裝置15的右側(cè)設(shè)有螺紋孔17，所述在滑桿II 18上均勻間隔地設(shè)有多個(gè)凹槽19，所述滑桿II 18與滑道II 21配合，所述螺釘20與螺紋孔17和凹槽19配合。
[0035]所述在下托板1的下方還安裝有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿安裝在下托板1的中部。
[0036]所述在車(chē)輪14外圈設(shè)置有一圈橡膠。
[0037]所述下托板1和上托板2的材料為不銹鋼。
[0038]工作原理:升降空壓機(jī)6時(shí)，首先通過(guò)氣壓傳感器5設(shè)置需要的氣壓，然后再使用控制器控制空壓機(jī)6給充氣橡膠3充氣，充氣橡膠3通過(guò)充氣膨脹使上托板2升起，上托板2通過(guò)滑桿I 11與滑道定位，使其不能夠前后左右移動(dòng)，當(dāng)充氣橡膠3內(nèi)的氣壓達(dá)到設(shè)定氣壓時(shí)，氣壓傳感器5反饋信號(hào)給控制系統(tǒng)4，控制系統(tǒng)4控制空壓機(jī)6停止工作，這樣就達(dá)到了升降的作用，因?yàn)樯贤邪?和下托板1之間隔有充氣橡膠3，充氣橡膠3內(nèi)有空氣，空壓機(jī)6的震動(dòng)力通過(guò)充氣橡膠3內(nèi)的空氣時(shí)可以減少震動(dòng)。
[0039]所述在充氣管13上安裝有放氣管7，所述在放氣管7上安裝有閥門(mén)8，當(dāng)給充氣橡膠3放氣時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)8，充氣橡膠3內(nèi)的空氣通過(guò)放氣管7排出。
[0040]所述在車(chē)輪14上方還安裝有伸縮裝置15，當(dāng)放置空壓機(jī)6的地面凹凸不平時(shí)，需要調(diào)整車(chē)輪14高低時(shí)，手