便于清理的汽車電子水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電子水栗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種便于清理的汽車電子水栗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在大部分汽車上都采用電子水栗用作水循環(huán)冷卻或者汽車上的供水系統(tǒng)，傳統(tǒng)的電子水栗其電機(jī)的伸出端上直接固定葉片，然而電機(jī)軸的動(dòng)密封容易失效，難以做到有效的密封，栗的壽命較短，現(xiàn)有的電子水栗將定子與轉(zhuǎn)子分離在兩個(gè)腔體內(nèi)，將葉片固定在電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)軸固定在電機(jī)的殼體上，在實(shí)際的使用過程中由于汽車的振動(dòng)和循環(huán)水的腐蝕會(huì)導(dǎo)致用于輸送循環(huán)水的管道剝落，另外水中的一些雜質(zhì)在溫度較高時(shí)會(huì)凝結(jié)，這些凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩會(huì)堵塞水栗，堵塞后需要拆卸電子水栗對(duì)堵塞物進(jìn)行清理，在拆裝過程中拆卸麻煩，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決水中凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩堵塞水栗時(shí)需要將其整個(gè)拆卸，在拆裝過程中拆卸麻煩，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的問題，現(xiàn)提供一種便于清理的汽車電子水栗。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種便于清理的汽車電子水栗，包括殼體、轉(zhuǎn)軸和蓋裝在殼體上的水栗蓋，所述殼體內(nèi)設(shè)置有一端開口的罩形結(jié)構(gòu)，所述罩形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有定子總成，所述罩形結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上固定有葉輪，所述轉(zhuǎn)子通過所述轉(zhuǎn)軸與所述罩形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述水栗蓋包括進(jìn)水口和出水口，所述水栗蓋的進(jìn)水口處延伸有第一進(jìn)水管，所述第一進(jìn)水管固定連接有第二進(jìn)水管，所述第一進(jìn)水管與第二進(jìn)水管之間設(shè)置有環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，所述第一進(jìn)水管靠近濾網(wǎng)的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)部位的管道內(nèi)徑，所述第二進(jìn)水管靠近濾網(wǎng)的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)部位的管道內(nèi)徑，通過濾網(wǎng)將進(jìn)入水栗的循環(huán)水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩擋住，有效的防止水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩進(jìn)入水栗中對(duì)其造成堵塞，當(dāng)水栗的出水效率低時(shí)只需要拆開第一進(jìn)水管和第二進(jìn)水管之間的濾網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行清理即可，同時(shí)濾網(wǎng)所在部位的管徑小于其兩側(cè)的管徑，便于水流快速通過濾網(wǎng)。
[0005]為了便于安裝和拆卸濾網(wǎng)，進(jìn)一步地，所述第一進(jìn)水管上設(shè)置有螺紋段，所述第二進(jìn)水管上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述第一進(jìn)水管的螺紋段旋進(jìn)所述第二進(jìn)水管的內(nèi)螺紋中，當(dāng)需要清理或更換濾網(wǎng)時(shí)只需要旋開第二進(jìn)水管即可。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的便于清理的汽車電子水栗通過濾網(wǎng)將進(jìn)入水栗的循環(huán)水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩擋住，有效的防止水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩進(jìn)入水栗中對(duì)其造成堵塞，當(dāng)水栗的出水效率低時(shí)，只需要旋開第二進(jìn)水管即可拿出濾網(wǎng)，進(jìn)行清理即可，同時(shí)濾網(wǎng)所在部位的管徑小于其兩側(cè)的管徑，便于水流快速通過濾網(wǎng)。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型便于清理的汽車電子水栗示意圖；
[0009]圖2是圖1中A的局部示意圖。
[0010]圖中:1、殼體，2、水栗蓋，3、定子總成，4、葉輪，5、第一進(jìn)水管，6、第二進(jìn)水管，7、濾網(wǎng)，8、螺紋段。
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]實(shí)施例1
[0013]如圖1和2所示，一種便于清理的汽車電子水栗，包括殼體1、轉(zhuǎn)軸和蓋裝在殼體I上的水栗蓋2，所述殼體I內(nèi)設(shè)置有一端開口的罩形結(jié)構(gòu)，所述罩形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有定子總成3，所述罩形結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上固定有葉輪4，所述轉(zhuǎn)子通過所述轉(zhuǎn)軸與所述罩形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述水栗蓋2包括進(jìn)水口和出水口，所述水栗蓋2的進(jìn)水口處延伸有第一進(jìn)水管5，所述第一進(jìn)水管5固定連接有第二進(jìn)水管6，所述第一進(jìn)水管5與第二進(jìn)水管6之間設(shè)置有環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)7，所述第一進(jìn)水管5靠近濾網(wǎng)7的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)7部位的管道內(nèi)徑，所述第二進(jìn)水管6靠近濾網(wǎng)7的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)7部位的管道內(nèi)徑，通過濾網(wǎng)7將進(jìn)入水栗的循環(huán)水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩擋住，有效的防止水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩進(jìn)入水栗中對(duì)其造成堵塞，當(dāng)水栗的出水效率低時(shí)只需要拆開第一進(jìn)水管5和第二進(jìn)水管6之間的濾網(wǎng)7對(duì)其進(jìn)行清理即可，同時(shí)濾網(wǎng)7所在部位的管徑小于其兩側(cè)的管徑，便于水流快速通過濾網(wǎng)7。
[0014]所述第一進(jìn)水管5上設(shè)置有螺紋段8，所述第二進(jìn)水管6上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述第一進(jìn)水管5的螺紋段8旋進(jìn)所述第二進(jìn)水管6的內(nèi)螺紋中，當(dāng)需要清理或更換濾網(wǎng)7時(shí)只需要旋開第二進(jìn)水管6即可，便于安裝和拆卸濾網(wǎng)7。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型便于清理的汽車電子水栗通過濾網(wǎng)7將進(jìn)入水栗的循環(huán)水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩擋住，有效的防止水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎肩進(jìn)入水栗中對(duì)其造成堵塞，當(dāng)水栗的出水效率低時(shí)，只需要旋開第二進(jìn)水管6即可拿出濾網(wǎng)7，進(jìn)行清理即可，同時(shí)濾網(wǎng)7所在部位的管徑小于其兩側(cè)的管徑，便于水流快速通過濾網(wǎng)7。
[0016]上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于清理的汽車電子水栗，包括殼體(I)、轉(zhuǎn)軸和蓋裝在殼體(I)上的水栗蓋(2)，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)設(shè)置有一端開口的罩形結(jié)構(gòu)，所述罩形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有定子總成(3)，所述罩形結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上固定有葉輪(4)，所述轉(zhuǎn)子通過所述轉(zhuǎn)軸與所述罩形結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述水栗蓋(2)包括進(jìn)水口和出水口，所述水栗蓋(2)的進(jìn)水口處延伸有第一進(jìn)水管(5)，所述第一進(jìn)水管(5)固定連接有第二進(jìn)水管￠)，所述第一進(jìn)水管(5)與第二進(jìn)水管(6)之間設(shè)置有環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)(7)，所述第一進(jìn)水管(5)靠近濾網(wǎng)(7)的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)(7)部位的管道內(nèi)徑，所述第二進(jìn)水管(6)靠近濾網(wǎng)(7)的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)(7)部位的管道內(nèi)徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于清理的汽車電子水栗，其特征在于:所述第一進(jìn)水管(5)上設(shè)置有螺紋段(8)，所述第二進(jìn)水管(6)上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述第一進(jìn)水管(5)的螺紋段(8)旋進(jìn)所述第二進(jìn)水管￠)的內(nèi)螺紋中。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電子水泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種便于清理的汽車電子水泵，水泵蓋包括進(jìn)水口和出水口，水泵蓋的進(jìn)水口處延伸有第一進(jìn)水管，第一進(jìn)水管固定連接有第二進(jìn)水管，第一進(jìn)水管與第二進(jìn)水管之間設(shè)置有環(huán)形安裝槽，所述環(huán)形安裝槽內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，第一進(jìn)水管靠近濾網(wǎng)的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)部位的管道內(nèi)徑，第二進(jìn)水管靠近濾網(wǎng)的部位的管道內(nèi)徑小于遠(yuǎn)離濾網(wǎng)部位的管道內(nèi)徑，通過濾網(wǎng)將進(jìn)入水泵的循環(huán)水中混入的凝結(jié)的雜質(zhì)和管道上剝落的碎屑擋住，當(dāng)水泵的出水效率低時(shí)，只需要旋開第二進(jìn)水管即可拿出濾網(wǎng)，進(jìn)行清理即可，同時(shí)濾網(wǎng)所在部位的管徑小于其兩側(cè)的管徑，便于水流快速通過濾網(wǎng)。
【IPC分類】F04D29/70, F04D13/06
【公開號(hào)】CN204942102
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520580563
【發(fā)明人】裴亞軍
【申請(qǐng)人】裴亞軍
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日