彎輥缸塊與缸頭缸底的內六角螺釘連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械制造技術領域，涉及一種彎輥缸塊與缸頭缸底的內六角螺釘連接結構。
【背景技術】
[0002]目前，操作側、傳動側出入口，上下彎輥缸塊與缸頭、缸底之間采用螺紋聯(lián)接結構，在使用過程中，該結構的缺點是一旦發(fā)生故障或檢修，拆卸十分不方便，嚴重影響了生產效率。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題，提供了一種彎輥缸塊與缸頭缸底的內六角螺釘連接結構。
[0004]本實用新型為解決這一問題所采取的技術方案是:
[0005]一種彎棍缸塊與缸頭缸底的內/、角螺釘連接結構，包括正彎缸缸頭、正彎缸缸底、正彎缸活塞桿、負彎缸缸頭和負彎缸活塞桿。正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿之間采用銅焊連接，負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間采用銅焊連接；正彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第一活塞導向環(huán)導向，負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第二活塞導向環(huán)導向。正彎缸缸頭與彎輥缸塊之間，正彎缸缸底與彎輥缸塊之間均采用內六角螺釘連接；負彎缸缸底與彎輥缸塊之間也采用內六角螺釘連接。
[0006]本實用新型的優(yōu)點和積極效果為:
[0007]本實用新型正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿，負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間導向采用銅焊，即保證了正彎缸缸頭的強度又提高了導向承載能力。正彎缸活塞桿與彎輥缸塊，負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間用活塞桿導向環(huán)導向，保證了活塞運行的直線精度。彎輥缸塊與缸頭缸底采用螺釘連接，現(xiàn)場應用時，如果生產線運行時發(fā)生故障或檢修時比螺紋連接結構拆卸方便，提高了生產效率，降低了操作者的勞動強度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的彎輥缸塊與缸頭和缸底連接結構的剖視圖；
[0009]圖2是圖1中A部的放大結構示意圖。
[0010]圖中主要部件標號說明:
[0011]1:正彎缸缸底2:第一活塞導向環(huán)
[0012]3:正彎缸活塞桿4:正彎缸缸頭
[0013]5:負彎缸缸頭6:弟一.活塞導向環(huán)
[0014]7:負彎缸活塞桿8:彎輥缸塊
[0015]9:內六角螺釘。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的彎輥缸塊與缸頭缸底的內六角螺釘連接結構做進一步說明。下述各實施例僅用于說明本實用新型而并非對本實用新型的限制。
[0017]圖1是本實用新型的彎輥缸塊與缸頭和缸底連接結構的剖視圖；圖2是圖1中A部的放大結構示意圖。如圖1和圖2所示，本實用新型的彎輥缸塊與缸頭缸底的內六角螺釘連接結構，包括正彎缸缸頭4、正彎缸缸底1、正彎缸活塞桿3、負彎缸缸頭5和負彎缸活塞桿7。正彎缸缸頭4與正彎缸活塞桿3之間采用銅焊連接，負彎缸缸頭5與負彎缸活塞桿7之間采用銅焊連接。正彎缸活塞桿3與彎輥缸塊8之間采用第一活塞導向環(huán)2導向，負彎缸活塞桿7與彎棍缸塊8之間米用第二活塞導向環(huán)6導向。正彎缸缸頭4與彎棍缸塊8之間，正彎缸缸底I與彎輥缸塊8之間均采用內六角螺釘9連接，負彎缸缸底I與彎輥缸塊8之間也采用內六角螺釘9連接。
[0018]安裝時，將防塵圈、O形圈、活塞桿單向串聯(lián)用斯特封、活塞桿雙唇口單向密封、擋圈裝在正彎缸缸頭4上，將擋圈、O形圈、裝在正彎缸缸底I上，將弟一活塞導向環(huán)2、活塞雙向格來圈裝在正彎缸活塞桿3上，將防塵圈、擋圈、0形圈、活塞桿單向串聯(lián)用斯特封、活塞桿雙唇口單向密封、裝在負彎缸缸頭5上，將第二活塞導向環(huán)6、活塞雙向格來圈裝在負彎缸活塞桿7上，將正彎缸缸頭4套在正彎缸活塞桿3上，裝入彎輥缸塊正彎缸缸筒，用內六角螺釘9緊固，將正彎缸缸底I裝入彎棍缸塊正彎缸缸筒，用內六角螺釘9緊固，將負彎缸缸頭5套在負彎缸活塞桿7上，裝入彎輥缸塊負彎缸缸筒，用內六角螺釘9緊固。
[0019]工作時，液壓力使彎輥缸活塞桿伸出和縮回，彎輥缸整體活塞桿伸出縮回使乳機生產線的工作輥產生預變形，從而保證了工作輥在乳制過程中的直線度。
[0020]本實用新型正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿，負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間導向采用銅焊，即保證了正彎缸缸頭的強度又提高了導向承載能力。正彎缸活塞桿與彎輥缸塊，負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間用活塞桿導向環(huán)導向，保證了活塞運行的直線精度。彎輥缸塊與缸頭缸底采用內六角螺釘連接，現(xiàn)場應用時，如果生產線運行時發(fā)生故障或檢修時比螺紋連接結構拆卸方便，提高了生產效率，降低了操作者的勞動強度。
【主權項】
1.一種彎輥缸塊與缸頭缸底的內六角螺釘連接結構，包括正彎缸缸頭、正彎缸缸底、正彎缸活塞桿、負彎缸缸頭和負彎缸活塞桿；其特征在于:正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿之間采用銅焊連接，負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間采用銅焊連接；正彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第一活塞導向環(huán)導向，負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第二活塞導向環(huán)導向；正彎缸缸頭與彎輥缸塊之間，正彎缸缸底與彎輥缸塊之間均采用內六角螺釘連接；負彎缸缸底與彎輥缸塊之間也采用內六角螺釘連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種彎輥缸塊與缸頭缸底的內六角螺釘連接結構，包括正彎缸缸頭、正彎缸缸底、正彎缸活塞桿、負彎缸缸頭和負彎缸活塞桿。正彎缸缸頭與正彎缸活塞桿之間采用銅焊連接，負彎缸缸頭與負彎缸活塞桿之間采用銅焊連接即保證了正彎缸缸頭的強度又提高了導向承載能力。正彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第一活塞導向環(huán)導向，負彎缸活塞桿與彎輥缸塊之間采用第二活塞導向環(huán)導向，保證了活塞運行的直線精度。正彎缸缸頭與彎輥缸塊之間，正彎缸缸底與彎輥缸塊之間均采用內六角螺釘連接；負彎缸缸底與彎輥缸塊之間也采用內六角螺釘連接，現(xiàn)場應用時，如果生產線運行時發(fā)生故障或檢修時比螺紋連接結構拆卸方便，提高了生產效率，降低了操作者的勞動強度。
【IPC分類】F15B15/20
【公開號】CN204783937
【申請?zhí)枴緾N201520286670
【發(fā)明人】王超光, 劉兵, 尚志杰, 張榮惠
【申請人】天津優(yōu)瑞納斯液壓機械有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月6日