一種油水分離的液壓油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)油箱，具體涉及一種油水分離的液壓油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的油箱吸油、回油為系統(tǒng)進(jìn)出油路，吸油管出箱體的油液由回油管回進(jìn)箱體，油箱體受隔板隔離成兩部分，隔板的高度高過(guò)于油液液面，回油過(guò)程中產(chǎn)生的氣泡受隔板的隔離留在隔板回油側(cè)，沒(méi)有氣泡的油液通過(guò)隔板下部的通孔流入隔板無(wú)氣泡側(cè)，形成油液的循環(huán)工作。該種結(jié)構(gòu)可以有效避免油液中的氣泡進(jìn)入吸油管并進(jìn)入系統(tǒng)。由于液壓系統(tǒng)中，由于大氣中的水蒸汽，保存、運(yùn)輸、抽注和使用過(guò)程中水分浸入，在油液中已溶解水、游離水和乳化水的形式出現(xiàn)，這種現(xiàn)象對(duì)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成了巨大的影響，由此，在郵箱體的下部安裝了排水閥，該排水閥的作用是將油箱內(nèi)油水分離后的水分人工排出郵箱體，但是這種排水方式需要良好的油水分離環(huán)境，目前這種油箱在工作狀態(tài)中，油箱內(nèi)的油液處于沸騰狀態(tài)，水分始終混合在油液當(dāng)中，不能完全的油水分離，所以效果不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種油水分離的液壓油箱，可以形成良好油水分離環(huán)境，使在工作狀態(tài)中的液壓油郵箱內(nèi)的水分可以有效的分離并排出。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種油水分離的液壓油箱，其包括，一箱體，其內(nèi)由第一、第二隔板將箱體內(nèi)依次分隔成第一?第三隔室，其中，第二隔板下部沿寬度方向設(shè)置若干通孔，使第二、第三隔室下部連通；箱體第一隔室下部設(shè)排水管及相應(yīng)的排水閥；第一連通管，穿設(shè)于第一、第二隔板上部，將第一、第三隔室上部連通；第二連通管，穿設(shè)于第一隔板上部，將第一、第二隔室上部連通；吸油管，設(shè)置于箱體第二隔室；回油管，設(shè)置于箱體第三隔室。
[0006]進(jìn)一步，所述第二連通管在箱體內(nèi)的高度高于第一連通管。
[0007]優(yōu)選的，所述第一、第二連通管緊貼于箱體內(nèi)兩側(cè)壁設(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)將箱體設(shè)置三個(gè)隔室及兩個(gè)連通管，可以形成良好油水分離環(huán)境，使在工作狀態(tài)中的液壓油箱內(nèi)的水分可以有效的分離并排出。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見(jiàn)圖1、圖2，本實(shí)用新型的一種油水分離的液壓油箱，其包括，一箱體1，其內(nèi)由第一、第二隔板2、3將箱體內(nèi)依次分隔成第一?第三隔室11?13，其中，第二隔板3下部沿寬度方向設(shè)置若干通孔31，使第二、第三隔室12、13下部連通；箱體第一隔室11下部設(shè)排水管4及相應(yīng)的排水閥；第一連通管5，穿設(shè)于第一、第二隔板2、3上部，將第一、第三隔室11、12上部連通；第二連通管6，穿設(shè)于第一隔板2上部，將第一、第二隔室12、13上部連通；吸油管7，設(shè)置于箱體I第二隔室12 ;回油管8，設(shè)置于箱體I第三隔室13。
[0013]進(jìn)一步，所述第二連通管6在箱體I內(nèi)的高度高于第一連通管5。
[0014]優(yōu)選的，所述第一 5、第二連通管6緊貼于箱體I內(nèi)兩側(cè)壁設(shè)置。
[0015]當(dāng)回油進(jìn)入箱體第三隔室后，在吸油管的作用下，油液通過(guò)第二隔板的通孔進(jìn)入第二隔室形成循環(huán)，此時(shí)這兩個(gè)隔室中的油液是沸騰滾動(dòng)狀態(tài)，油液中的水分是混合的。
[0016]在油液循環(huán)工作過(guò)程中，第三隔室(回油)的油液液面總是高過(guò)第二隔室(吸油)的油液液面，由于有第一連通管的存在，第一、第三隔室中的液位總是保持一致的，吸油管開(kāi)始吸油時(shí)，第二連通管部分或全部露出液面，此時(shí)第三隔室跳過(guò)第二隔室與第一隔室連通并循環(huán)至第二隔室。由于第三隔室內(nèi)油液通過(guò)第一連通管再進(jìn)入第一隔室，第一隔室內(nèi)的油液處于靜流動(dòng)的狀態(tài)，不存在翻騰現(xiàn)象，所以在第一隔室內(nèi)的油液油水分離環(huán)境較好，油液中的水分可以有效分離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油水分離的液壓油箱，其特征在于，包括， 一箱體，其內(nèi)由第一、第二隔板將箱體內(nèi)依次分隔成第一?第三隔室，其中，第二隔板下部沿寬度方向設(shè)置若干通孔，使第二、第三隔室下部連通；箱體第一隔室下部設(shè)排水管及相應(yīng)的排水閥； 第一連通管，穿設(shè)于第一、第二隔板上部，將第一、第三隔室上部連通； 第二連通管，穿設(shè)于第一隔板上部，將第一、第二隔室上部連通； 吸油管，設(shè)置于箱體第二隔室； 回油管，設(shè)置于箱體第三隔室。2.如權(quán)利要求1所述的油水分離的液壓油箱，其特征在于，所述第二連通管在箱體內(nèi)的高度高于第一連通管。3.如權(quán)利要求1或2所述的油水分離的液壓油箱，其特征在于，所述第一、第二連通管緊貼于箱體內(nèi)兩側(cè)壁設(shè)置。
【專利摘要】一種油水分離的液壓油箱，其包括，一箱體，其內(nèi)由第一、第二隔板將箱體內(nèi)依次分隔成第一～第三隔室，其中，第二隔板下部沿寬度方向設(shè)置若干通孔，使第二、第三隔室下部連通；箱體第一隔室下部設(shè)排水管及相應(yīng)的排水閥；第一連通管，穿設(shè)于第一、第二隔板上部，將第一、第三隔室上部連通；第二連通管，穿設(shè)于第一隔板上部，將第一、第二隔室上部連通；吸油管，設(shè)置于箱體第二隔室；回油管，設(shè)置于箱體第三隔室。本實(shí)用新型可以形成良好油水分離環(huán)境，使在工作狀態(tài)中的液壓油郵箱內(nèi)的水分可以有效的分離并排出。
【IPC分類】F15B21/04, F15B1/26
【公開(kāi)號(hào)】CN204664024
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520270750
【發(fā)明人】盧江海, 侯光普, 劉志海, 卜玉嵐, 韓偉, 金梅
【申請(qǐng)人】寶鋼不銹鋼有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日