一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油液過濾裝置，特別是一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置。
【背景技術】
[0002]液壓動力源中油液過濾裝置的作用是過濾液壓油液中的雜質，降低油液污染度，保證液壓系統(tǒng)正常工作。由于液壓系統(tǒng)的各類故障絕大多數由油液污染造成，而過濾裝置是保持油液清潔的主要手段，所以合理選擇和設置液壓系統(tǒng)中的過濾裝置顯得非常重要。
[0003]現有液壓動力源的油液過濾裝置主要分為兩種:一種是由殼體、濾芯及其他附件組成的液壓系統(tǒng)管路用過濾裝置，其是把濾芯裝在殼體里使用；另一種則是把濾芯作為過濾器，直接設在油箱里使用。上述中的前一中過濾裝置，由于其具有與油箱獨立的殼體，而且其安裝位置是在油箱外，具有拆裝更換非常的方便。因此，在目前液壓系統(tǒng)的技術領域內得到了更為廣泛的使用。但是，現有的上述液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置存在結構上的設計缺陷，
[0004]其結構中的濾芯比較容易發(fā)生堵塞等情況，因此需要不定期的進行檢查、更換，直接造成企業(yè)人工成本的增加。
[0005]針對上述情況，申請人認為有必要對上述現有的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置作進一步的技術改進。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置。
[0007]為了達到上述目的，本實用新型所設計的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，包括管狀濾頭、濾芯和濾罩筒，所述管狀濾頭的管側壁上開設有通孔，該通孔與管狀濾頭的管路相貫通，并且其口沿周緣上凸起形成連接管口，在所述通孔內貫穿有內管，上述管狀濾頭的一側管口與內管相密封貫通形成出液路徑，其另一側管口與通孔貫通形成進液路徑，在上述內管的管口周圈上設有支撐襯套，在該支撐襯套上增設有積污盅，上述濾芯的底端襯套在該積污盅內，上述內管的管口延伸進入至濾芯內，并且兩者之間進行密封貼合，上述濾罩筒襯套在濾芯外，并且其底部筒口與上述管狀濾頭上的連接管口進行密封對接，在上述管狀濾頭的外表面上還固定有用于監(jiān)測該管狀濾頭是否發(fā)生堵塞的堵塞發(fā)訊器。
[0008]上述堵塞發(fā)訊器的具體工作原理:當液壓系統(tǒng)工作時，過濾器中的濾芯因攔截系統(tǒng)中的污染物而逐漸堵塞，進出油口的壓力產生壓差(即濾芯壓力損失)。當壓差值增大至發(fā)訊器調定值時，發(fā)訊器自動發(fā)出信號，指示系統(tǒng)操作人員應清洗或更換濾芯，確保系統(tǒng)安全運行。
[0009]上述中所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其在具體使用時油液通過進液路徑進入濾芯內，然后透過濾芯后順著出液路徑排出。在上述整個過程中油液中的雜質被濾芯阻擋并有效地堆積在積污盅內進行收集，因此能夠有效地避免油液中的雜質堵塞濾芯；同時上述油液過濾裝置還包括堵塞發(fā)訊器，一旦濾芯出現堵塞情況，發(fā)訊器自動發(fā)出信號，指示系統(tǒng)操作人員應清洗或更換濾芯，確保系統(tǒng)安全運行。由此可見，本實用新型所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置在具體使用時，液壓系統(tǒng)操作人員無需定期進行檢查，能為企業(yè)節(jié)省勞動成本。
[0010]作為進一步的技術改進，上述進液路徑上增設有閥體，該閥體位于上述管狀濾頭的管路內。上述技術改進方案中的閥體裝在進液路徑上，用以控制進液路徑中的進液速度。
[0011]作為再進一步的技術改進，上述的濾罩筒由筒身以及密封蓋接在該筒身上的頂蓋兩部分組成，其中所述筒身的底部筒口與上述管狀濾頭上的連接管口進行密封對接，上述濾芯位于該筒身內。上述再進一步的技術改進方案中濾芯進行檢測時，無需將整個濾罩筒拆除，因此檢查非常方便。
[0012]作為再進一步的技術改進，上述頂蓋上設有吊環(huán)。上述再進一步的技術改進方案中當本實用新型所提供油液過濾裝置的尺寸過大時，其濾罩筒的頂蓋部分也能夠通過通過起吊機方便額的進行打開。
[0013]本實用新型所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其在具體使用時，其濾芯不容易發(fā)生堵塞，而且也無需定期檢查其濾芯是否堵塞，降低了企業(yè)的勞動以及設備檢查成本；同時，一旦其濾芯發(fā)生堵塞后，其能夠立即發(fā)生報警，避免濾芯因堵塞出現濾芯內外壓差變大而損壞的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實施例1所提供一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置的結構示意圖一；
[0015]圖2是本實施例1所提供一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置的結構示意圖二；
[0016]圖3是本實施例2所提供一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置的結構示意圖；
[0017]圖4是本實施例3所提供一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置的結構示意圖；
[0018]圖5是本實施例3所提供一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置的結構示意圖。
[0019]其中:管狀濾頭1、濾芯2、濾罩筒3、通孔4、連接管口 5、內管6、出液路徑7、進液路徑8、支撐襯套9、積污盅10、堵塞發(fā)訊器11、閥體12、筒身13、頂蓋14、吊環(huán)15。
【具體實施方式】
[0020]下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0021]實施例1:
[0022]如圖1和圖2所示，本實施例所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，包括管狀濾頭1、濾芯2和濾罩筒3，所述管狀濾頭I的管側壁上開設有通孔4，該通孔4與管狀濾頭I的管路相貫通，并且其口沿周緣上凸起形成連接管口 5，在所述通孔4內貫穿有內管6，上述管狀濾頭I的一側管口與內管6相密封貫通形成出液路徑7，其另一側管口與通孔4貫通形成進液路徑8，在上述內管6的管口周圈上設有支撐襯套9，在該支撐襯套9上增設有積污盅10，上述濾芯2的底端襯套在該積污盅10內，上述內管6的管口延伸進入至濾芯2內，并且兩者之間進行密封貼合，上述濾罩筒3襯套在濾芯2外，并且其底部筒口與上述管狀濾頭I上的連接管口 5進行密封對接，在上述管狀濾頭I的外表面上還固定有用于監(jiān)測該管狀濾頭I是否發(fā)生堵塞的堵塞發(fā)訊器11。
[0023]上述中所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其在具體使用時油液通過進液路徑8進入濾芯2內，然后透過濾芯2后順著出液路徑7排出。在上述整個過程中油液中的雜質被濾芯2阻擋并有效地堆積在積污盅10內進行收集，因此能夠有效地避免油液中的雜質堵塞濾芯2 ;同時上述油液過濾裝置還包括堵塞發(fā)訊器11，一旦濾芯2出現堵塞情況，發(fā)訊器自動發(fā)出信號，指示系統(tǒng)操作人員應清洗或更換濾芯2，確保系統(tǒng)安全運行。由此可見，本實用新型所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置在具體使用時，液壓系統(tǒng)操作人員無需定期進行檢查，能為企業(yè)節(jié)省勞動成本。
[0024]實施例2:
[0025]本實施例中所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其大體結構與實施例1相一致，如圖3所示，但是本實施例中所述進液路徑8上增設有閥體12，該閥體12位于上述管狀濾頭I的管路內。
[0026]上述中的閥體12裝在進液路徑8上，用以控制進液路徑8中的進液速度。
[0027]實施例3:
[0028]本實施例中所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其大體結構與實施例2相一致，如圖4所示，但是本實施例中所述濾罩筒3由筒身13以及密封蓋接在該筒身13上的頂蓋14兩部分組成，其中所述筒身13的底部筒口與上述管狀濾頭I上的連接管口 5進行密封對接，上述濾芯2位于該筒身13內。
[0029]本實施例中的濾芯2進行檢測時，無需將整個濾罩筒3拆除，因此檢查非常方便。
[0030]實施例4:
[0031]本實施例中所提供的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其大體結構所述實施例3相一致，如圖5所示，但是本實施例中上述頂蓋14上設有吊環(huán)15。
[0032]當本實施例所提供油液過濾裝置的尺寸過大時，其濾罩筒3的頂蓋14部分也能夠通過通過起吊機方便額的進行打開。
[0033]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構思作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，包括管狀濾頭(I )、濾芯(2)和濾罩筒(3)，其特征是所述管狀濾頭(I)的管側壁上開設有通孔(4)，該通孔(4)與管狀濾頭(I)的管路相貫通，并且其口沿周緣上凸起形成連接管口(5)，在所述通孔(4)內貫穿有內管(6)，上述管狀濾頭(I)的一側管口與內管(6)相密封貫通形成出液路徑(7)，其另一側管口與通孔(4)貫通形成進液路徑(8 )，在上述內管(6 )的管口周圈上設有支撐襯套(9 )，在該支撐襯套(9 )上增設有積污盅(10 )，上述濾芯(2 )的底端襯套在該積污盅(10 )內，上述內管(6 )的管口延伸進入至濾芯(2 )內，并且兩者之間進行密封貼合，上述濾罩筒(3 )襯套在濾芯(2 )外，并且其底部筒口與上述管狀濾頭(I)上的連接管口( 5 )進行密封對接，在上述管狀濾頭(I)的外表面上還固定有用于監(jiān)測該管狀濾頭(I)是否發(fā)生堵塞的堵塞發(fā)訊器(11)。2.根據權利要求1所述的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其特征是在上述進液路徑(8)上增設有閥體(12)，該閥體(12)位于上述管狀濾頭(I)的管路內。3.根據權利要求1或2所述的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其特征是上述的濾罩筒(3)由筒身(13)以及密封蓋接在該筒身(13)上的頂蓋(14)兩部分組成，其中所述筒身(13 )的底部筒口與上述管狀濾頭(I)上的連接管口( 5 )進行密封對接，上述濾芯(2 )位于該筒身(13)內。4.根據權利要求3所述的一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，其特征是上述頂蓋(14)上設有吊環(huán)(15)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置，包括管狀濾頭、濾芯和濾罩筒，所述管狀濾頭的管側壁上開設有通孔，在所述通孔內貫穿有內管，上述管狀濾頭的一側管口與內管相密封貫通形成出液路徑，其另一側管口與通孔貫通形成進液路徑，在上述內管的管口周圈上設有支撐襯套，在該支撐襯套上增設有積污盅，上述濾芯的底端襯套在該積污盅內，上述內管的管口延伸進入至濾芯內，并且兩者之間進行密封貼合，在上述管狀濾頭的外表面上還固定有用于監(jiān)測該管狀濾頭是否發(fā)生堵塞的堵塞發(fā)訊器。其解決了降低液壓系統(tǒng)管路用油液過濾裝置中濾芯堵塞概率，同時無需定期檢查濾芯是否堵塞，一旦堵塞立即報警的技術問題，能為企業(yè)節(jié)省勞動及設備檢修成本。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN204628157
【申請?zhí)枴緾N201520175946
【發(fā)明人】陳建華
【申請人】杭州富陽新銳生物科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月26日