一種輸送泵用軟管閥組的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軟管閥組，尤其涉及一種輸送泵用軟管閥組，屬于機械技術中泵閥技術領域。
【背景技術】
[0002]輸送泵用軟管閥組用于清倉機輸送泵，其作用是用于輸送泵料缸的吸、送轉換控制。目前清倉機輸送泵泵送料缸的轉換閥門有擺動換向閥門、鋼球換向閥、錐形換向閥門、平板式換向閥門等。
[0003]擺動換向閥門的控制由液壓邏輯閥、液壓先導閥及相關管路控制下進行物料泵送的轉換，這些閥門對液壓油的潔凈要求高，出故障的頻率較高。其它換向閥門的控制由復位彈簧、重力復位等對物料缸進行轉換控制，對輸送的物料特殊性非常敏感，可靠性較低，故障率高。

【發(fā)明內容】

[0004]針對以上技術的不足之處，本實用新型提供一種輸送泵用軟管閥組，適用于各種濃度、顆粒度的混合物料輸送，很好的解決了由于卡閥對閥門的損壞。
[0005]本實用新型是以如下技術方案實現(xiàn)的:一種輸送泵用軟管閥組，其特征在于:它包括軟管閥門A、軟管閥門B、軟管閥門C、軟管閥門D和閥座，所述的軟管閥門A、軟管閥門B、軟管閥門C和軟管閥門D均包括閥架，閘板，油缸固定座，油缸和耐壓軟管；所述的油缸固定座固定安裝在閥架上，油缸安裝在油缸固定座上，所述的閘板與油缸活塞桿可拆卸連接，并可以隨著活塞桿往復移動；所述的耐壓軟管貫穿擱置于閥架上，形成兩個耐壓軟管接口。
[0006]所述的耐壓軟管接口通過卡箍與管路相連接；所述的軟管閥門A的右側耐壓軟管接口管路與軟管閥門B的右側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接總進料管；所述的軟管閥門C的右側耐壓軟管接口管路與軟管閥門D的右側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接總出料管；所述的軟管閥門A的左側耐壓軟管接口管路與軟管閥門C的左側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接輸送料缸；所述的軟管閥門B的左側耐壓軟管接口管路與軟管閥門D的左側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接輸送料缸。
[0007]由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是所述的輸送泵用軟管閥組能夠適用于各種濃度、顆粒度的物料，四組軟管閥門協(xié)同工作，很好的實現(xiàn)了設備的連續(xù)有效運行。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的俯視圖。
[0011]圖3是本實用新型的右視圖；
[0012]圖中:1、閥架，2、閘板，3、油缸，4、油缸固定做，5、耐壓軟管，6、總進料管，7、總出料管，8、閥座，9、卡箍，10、管路連接，11、料缸，12、料缸，13、軟管閥門A，14、軟管閥門B，15、軟管閥門C，16、軟管閥門D。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2和圖3所示的一種輸送泵用軟管閥組，其特征在于:它包括軟管閥門A13、軟管閥門B 14、軟管閥門C 15、軟管閥門D 16和閥座8，所述的軟管閥門A 13、軟管閥門B 14、軟管閥門C 15和軟管閥門D 16均包括閥架1，閘板2，油缸固定座4，油缸3和耐壓軟管5 ;所述的油缸固定座4固定安裝在閥架I上，油缸3安裝在油缸固定座4上，所述的閘板2與油缸3活塞桿可拆卸連接，并可以隨著活塞桿往復移動；所述的耐壓軟管5貫穿擱置于閥架I上，形成兩個耐壓軟管接口。
[0014]所述的耐壓軟管接口通過卡箍9與管路10相連接；所述的軟管閥門A 13的右側耐壓軟管接口管路與軟管閥門B 14的右側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接總進料管6;所述的軟管閥門C 15的右側耐壓軟管接口管路與軟管閥門D 16的右側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接總出料管7 ;所述的軟管閥門A 13的左側耐壓軟管接口管路與軟管閥門C 15的左側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接輸送料缸11 ;所述的軟管閥門B 14的左側耐壓軟管接口管路與軟管閥門D 16的左側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接輸送料缸12。
[0015]油缸3回程，閥開狀態(tài)，物料可以通過耐壓軟管5，油缸3壓緊，閥關閉狀態(tài)，閘板2壓緊耐壓軟管5，阻斷物料通過。
[0016]工作時，總進料管6與物料池連接，當軟管閥門A 13和軟管閥門D 16的油缸回程松開軟管，軟管閥門B 14和軟管閥門C 15的油缸壓緊，物料池中的物料經(jīng)軟管閥門A 13進入到料缸11中，與此同時，料缸12中物料經(jīng)軟管閥門D 16進行排料。當料缸11充滿物料時，控制軟管閥門A 13和軟管閥門D 16的油缸壓緊，軟管閥門B 14和軟管閥門C 15的油缸松開，物料池中的物料經(jīng)軟管閥門B 14進入到料缸12中，與此同時物料經(jīng)軟管閥門C15進行排料。如此循環(huán)工作，即可保證設備的連續(xù)有效運行。
【主權項】
1.一種輸送泵用軟管閥組，其特征在于:它包括軟管閥門A、軟管閥門B、軟管閥門C、軟管閥門D和閥座，所述的軟管閥門A、軟管閥門B、軟管閥門C和軟管閥門D均包括閥架，閘板，油缸固定座，油缸和耐壓軟管；所述的油缸固定座固定安裝在閥架上，油缸安裝在油缸固定座上，所述的閘板與油缸活塞桿可拆卸連接，并可以隨著活塞桿往復移動；所述的耐壓軟管貫穿擱置于閥架上，形成兩個耐壓軟管接口。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送泵用軟管閥組，其特征在于:所述的耐壓軟管接口通過卡箍與管路相連接；所述的軟管閥門A的右側耐壓軟管接口管路與軟管閥門B的右側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接總進料管；所述的軟管閥門C的右側耐壓軟管接口管路與軟管閥門D的右側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接總出料管；所述的軟管閥門A的左側耐壓軟管接口管路與軟管閥門C的左側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接輸送料缸；所述的軟管閥門B的左側耐壓軟管接口管路與軟管閥門D的左側耐壓軟管接口管路連接在一起再連接輸送料缸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送泵用軟管閥組，它包括軟管閥門A、軟管閥門B、軟管閥門C、軟管閥門D和閥座，所述的軟管閥門A、軟管閥門B、軟管閥門C和軟管閥門D均包括閥架，閘板，油缸固定座，油缸和耐壓軟管；所述的油缸固定座固定安裝在閥架上，油缸安裝在油缸固定座上，所述的閘板與油缸活塞桿可拆卸連接，并可以隨著活塞桿往復移動；所述的耐壓軟管貫穿擱置于閥架上，形成兩個耐壓軟管接口；所述的耐壓軟管接口通過卡箍與管路相連接；本實用新型采用液壓油缸來控制軟管閥門的通斷狀態(tài)，適用于各種濃度、顆粒度的物料，很好的解決了由于卡閥對閥門的損壞。四組軟管閥門協(xié)同工作，很好的實現(xiàn)了設備的連續(xù)有效運行。
【IPC分類】F04B53-10
【公開號】CN204458322
【申請?zhí)枴緾N201520055733
【發(fā)明人】史萬明, 萬國華, 畢華, 董良艷, 張爐巖, 葉好友, 李志偉, 姜楊
【申請人】徐州天科機械制造有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月27日