1]4:曲軸；41:偏心部。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0033]下文的公開提供了許多不同的實(shí)施例或例子用來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的不同結(jié)構(gòu)。為了簡(jiǎn)化本實(shí)用新型的公開，下文中對(duì)特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本實(shí)用新型。此外，本實(shí)用新型可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡(jiǎn)化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實(shí)施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此外，本實(shí)用新型提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識(shí)到其他工藝的可應(yīng)用于性和/或其他材料的使用。
[0034]下面參考圖1-圖10描述根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的壓縮機(jī)構(gòu)3。
[0035]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的壓縮機(jī)構(gòu)3，包括:氣缸組件、活塞32以及滑片33。
[0036]具體地，氣缸組件包括氣缸31和兩個(gè)軸承(即主軸承34和副軸承35)，主軸承34和副軸承35分別設(shè)在氣缸31的軸向兩端，氣缸31和主軸承34、副軸承35之間限定出壓縮腔311。如圖1和圖2所示，氣缸31上形成有沿其軸向貫穿的壓縮腔孔，主軸承34和副軸承35分別設(shè)在氣缸31的軸向兩端以封蓋壓縮腔孔軸向的兩個(gè)端面，從而主軸承34、副軸承35與壓縮腔孔共同限定出壓縮腔311。
[0037]氣缸31上形成有徑向延伸且與壓縮腔311連通的滑片槽312，滑片33可移動(dòng)地設(shè)在滑片槽312內(nèi)，活塞32可滾動(dòng)地設(shè)壓縮腔311內(nèi)，滑片33的內(nèi)端與活塞32的外周壁止抵。如圖1-圖4所示，活塞32大體形成為圓環(huán)柱形，且活塞32的軸線與氣缸31的軸線平行，活塞32貼著壓縮腔311的內(nèi)壁沿著壓縮腔311的周向滾動(dòng)，滑片槽312由壓縮腔孔的內(nèi)壁沿著壓縮腔311的徑向向外凹入形成，從而滑片槽312與壓縮腔311相連通，滑片33設(shè)在滑片槽312內(nèi)，且可以沿壓縮腔311的徑向內(nèi)外滑動(dòng)，滑片33的外端與彈簧(圖未示出)相連，彈簧始終向滑片33施加朝向壓縮腔311中心方向的推力，以使滑片33的內(nèi)端與活塞32的外周壁止抵，由此，滑片33和活塞32共同將壓縮腔311分隔成容積呈周期性變化的吸氣腔和排氣腔。
[0038]氣缸組件、活塞32以及滑片33滿足以下第一條件、第二條件、第三條件和第四條件中的至少一個(gè)，也就是說，氣缸組件、活塞32以及滑片33可以滿足第一條件、第二條件、第三條件和第四條件中的一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)或者四個(gè)。優(yōu)選地，氣缸組件、活塞32以及滑片33可以滿足第一條件、第二條件、第三條件和第四條件中的四個(gè)，也就是說，氣缸組件、活塞32以及滑片33可以同時(shí)滿足第一條件、第二條件、第三條件和第四條件。
[0039]具體地，參照?qǐng)D1，并結(jié)合圖2、圖3和圖4，第一條件為:活塞32和氣缸31分別為鋁合金件，例如鋁硅合金件，也就是說，活塞32和氣缸31分別由鋁硅合金材料制成，活塞32的外周壁上設(shè)有第一耐磨涂層32A，也就是說，活塞32與氣缸31的壓縮腔311孔配合的壁面上具有第一耐磨涂層32A，壓縮腔311的內(nèi)周壁上設(shè)有第二耐磨涂層31A，也就是說，氣缸31的壓縮腔311孔與活塞32配合的壁面上具有第二耐磨涂層31A，壓縮腔311的軸向高度Hll和活塞32的軸向高度H2滿足:H2+18ym^Hll ( Η2+30 μ m，也就是說，壓縮腔311的軸向高度Hll比活塞32的軸向高度H2高出18ym?30ym。這里，需要說明的是，壓縮腔311的軸向高度Hll可以等于氣缸31的軸向高度H1，也就是說，Hll = H1。
[0040]由此，由于鋁合金材料為輕質(zhì)材料，從而有效地減小了氣缸31和活塞32的重量，使得壓縮機(jī)構(gòu)3和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的整體重量減輕，且減小了活塞32的運(yùn)動(dòng)慣性力，進(jìn)而降低了壓縮機(jī)構(gòu)3的不平衡量，降低了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的振動(dòng)和噪音。另外，由于活塞32和氣缸31相互配合的表面之間設(shè)有耐磨損、耐高溫的耐磨涂層，從而可以提高活塞32和氣缸31相互配合的表面之間的耐磨性和壓縮機(jī)構(gòu)3整體的可靠性。
[0041]可選地，第一耐磨涂層32A和第二耐磨涂層31A均為硬質(zhì)陽極氧化涂層，第一耐磨涂層32A的厚度dl滿足:0.030彡dl彡0.080mm,第二耐磨涂層31A的厚度d2滿足:0.030彡d2彡0.080mm。由此，第一耐磨涂層32A和第二耐磨涂層31A的硬度可達(dá)HV500。由于硬質(zhì)陽極氧化涂層具有優(yōu)異的耐磨損、耐高溫特性，從而可以有效地減小活塞32和氣缸31相互配合的表面之間的磨損，且通過限定第一耐磨涂層32A和第二耐磨涂層31A的厚度，從而可以進(jìn)一步提高活塞32和氣缸31相互配合的表面之間的耐磨可靠性，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)構(gòu)3整體的可靠性。
[0042]具體地，參照?qǐng)D1，并結(jié)合圖3-圖6，第二條件為:活塞32和滑片33分別為鋁合金件，例如鋁硅合金件，也就是說，活塞32和滑片33分別由鋁硅合金材料制成，活塞32的外周壁上設(shè)有第三耐磨涂層32B，也就是說，活塞32與滑片33的內(nèi)端配合的壁面上具有第三耐磨涂層32B，滑片33的內(nèi)端設(shè)有第四耐磨涂層33A，也就是說，滑片33的內(nèi)端與活塞32配合的壁面上具有第四耐磨涂層33A。由此，由于鋁合金材料為輕質(zhì)材料，從而有效地減小了活塞32和滑片33的重量，降低了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)100的振動(dòng)和噪音。另外，由于活塞32和滑片33相互配合的表面之間設(shè)有耐磨損、耐高溫的耐磨涂層，從而可以提高活塞32和滑片33相互配合的表面之間的耐磨性和壓縮機(jī)構(gòu)3整體的可靠性。
[0043]可選地，第三耐磨涂層32B為硬質(zhì)陽極氧化涂層，第四耐磨涂層33A為微弧氧化涂層，第三耐磨涂層32B的厚度d3滿足:0.030 ^ d3 ^ 0.080mm，第四耐磨涂層33A的厚度d4滿足:0.010彡d4彡0.030mm。由此，第三耐磨涂層32B的硬度可達(dá)HV500，第四耐磨涂層33A的硬度可達(dá)HV1000。由于微弧氧化涂層和硬質(zhì)陽極氧化涂層均具有優(yōu)異的耐磨損、耐高溫特性，從而可以有效地減小活塞32和滑片33相互配合的表面之間的磨損，且通過限定第三耐磨涂層32B和第四耐磨涂層33A的厚度，從而可以進(jìn)一步提高活塞32和滑片33相互配合的表面之間的耐磨可靠性，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)構(gòu)3整體的可靠性。
[0044]具體地，參照?qǐng)D1，并結(jié)合圖2、圖5和圖6，第三條件為:氣缸31和滑片33分別為鋁合金件，例如鋁硅合金件，也就是說，氣缸31和滑片33分別由鋁硅合金材料制成，滑片槽312的側(cè)壁面上設(shè)有第五耐磨涂層31B，也就是說，滑片槽312與滑片33寬度方向上的兩側(cè)壁面相配合的壁面上具有第五耐磨涂層31B，滑片33的兩側(cè)分別設(shè)有第六耐磨涂層33B，也就是說，滑片33寬度方向上的兩側(cè)壁面與滑片槽312相配合的壁面上具有第六耐磨涂層33B。