馬達(dá)沖洗閥座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)執(zhí)行元器件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種馬達(dá)沖洗閥座。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓馬達(dá)在將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能過(guò)程中液壓油循環(huán)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生了巨大的熱量，熱量若不及時(shí)散出，將導(dǎo)致液壓馬達(dá)溫升過(guò)高，影響其使用壽命及工況特性，嚴(yán)重的甚至直接造成部件損壞；而目前使用的液壓馬達(dá)中沖洗閥是可選件，沖洗閥中采用的沖洗閥座不能有效提高回流沖洗工作回路中液壓油清潔度，且油路只能單向進(jìn)出，不利于回路中液壓油的沖洗；同時(shí)閥座后端需要設(shè)置后端蓋，用于固定配油盤(pán)，這樣一來(lái)配油盤(pán)的油需要穿過(guò)后端蓋才能被送至閥座內(nèi)，不僅需要延長(zhǎng)輸油管道，也增加了生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種馬達(dá)沖洗閥座，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]馬達(dá)沖洗閥座，其閥座內(nèi)設(shè)置有左閥座換向控制油道與右閥座換向控制油道，且左閥座換向控制油道與左油道相連，用于左油道的油通過(guò)左閥座換向控制油道傳輸至對(duì)應(yīng)的沖洗閥塊，右閥座換向控制油道與右油道相連，用于右油道的油通過(guò)右閥座換向控制油道傳輸至對(duì)應(yīng)的沖洗閥塊；同時(shí)在閥座還設(shè)置有下閥座沖洗油道與上閥座沖洗油道，且下閥座沖洗油道與上閥座沖洗油道連通，下閥座沖洗油道將經(jīng)對(duì)應(yīng)沖洗閥塊的油傳輸至上閥座沖洗油道；并在閥座上設(shè)置有用于限位固定安裝配油盤(pán)的配油盤(pán)定位銷孔；此外，閥座上設(shè)置有與配油盤(pán)上的腰形油口相對(duì)應(yīng)的左腰形油口和右腰形油口，用于將系統(tǒng)回路的液壓油提供給配油盤(pán)并將配油盤(pán)的回油輸送回系統(tǒng)；右油道上設(shè)置有用于連接外部供油通道的右油道外部油管緊固螺紋孔，左油道上設(shè)置有用于連接外部供油通道的左油道外部油管緊固螺紋孔，并在閥座上設(shè)置有閥座左安裝平面和閥座右安裝平面。
[0006]在本實(shí)用新型中，閥座上設(shè)置有沖洗閥座安裝螺釘孔，用于閥座和馬達(dá)殼體的連接緊固。
[0007]在本實(shí)用新型中，閥座上設(shè)置的沖洗閥座安裝螺釘孔呈對(duì)稱布置，以確保閥座與馬達(dá)殼體安裝在同一平面內(nèi)。
[0008]在本實(shí)用新型中，閥座一側(cè)設(shè)置有四個(gè)閥座內(nèi)螺紋孔，用于緊固連接對(duì)應(yīng)的沖洗閥塊。
[0009]在本實(shí)用新型中，左腰形油口與右腰形油口關(guān)于上閥座沖洗油道中心線呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)布置。
[0010]在本實(shí)用新型中，左油道端部為弧形結(jié)構(gòu)，便于緩沖外部供油通道輸送的液壓油。
[0011]在本實(shí)用新型中，右油道端部為弧形結(jié)構(gòu)，便于緩沖外部供油通道輸送的液壓油。
[0012]在本實(shí)用新型中，閥座用于液壓馬達(dá)的供油沖洗部分，兼具后端蓋功用，所以需具備耐高壓、耐腐蝕及耐沖擊等特性，且根據(jù)實(shí)際使用需要，部分結(jié)構(gòu)需要較高的加工精度，閥座左安裝平面的平面度為0.01_，其表面粗糙度為0.8 μ??，閥座右安裝平面的平面度為0.005mm,其表面粗糙度為0.4 μ m，其余結(jié)構(gòu)表面為機(jī)加工要求IT6級(jí)精度要求，閥座兼具后端蓋不僅減少輸油管道，也降低了生產(chǎn)成本。
[0013]馬達(dá)沖洗閥座加工方法，具體步驟如下:
[0014]I)選取基體材料，基體材料要求:材質(zhì)QT600-3，組織致密，無(wú)氣孔、疏松、夾渣等影響質(zhì)量的缺陷，基體材料取樣硬度為180?270HBS，抗拉強(qiáng)度495N/mm2?510N/mm2，鑄造精度按GB/T6414-CT-8執(zhí)行；
[0015]2)對(duì)步驟I)中選取的基體材料去除飛邊、批縫，表面噴丸處理，并進(jìn)行人工時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，得鑄件坯體；
[0016]3)將步驟2)中獲得的鑄件坯體進(jìn)行機(jī)加工，并以閥座左安裝平面和閥座右安裝平面互為基準(zhǔn)，在加工過(guò)程中閥座左安裝平面和閥座右安裝平面留加工余量，其余各結(jié)構(gòu)按設(shè)置分兩次裝夾完成加工，得閥座；所采用的加工設(shè)備為立式加工中心，并在立式加工中心內(nèi)安裝有生產(chǎn)動(dòng)態(tài)抽檢檢測(cè)儀，檢測(cè)閥座關(guān)鍵尺寸，以保證批量生產(chǎn)的加工精度，有效控制報(bào)廢率；
[0017]4)對(duì)步驟3)中加工獲得閥座進(jìn)行抽樣檢測(cè)，抽檢率不低于5%，樣品檢測(cè)為全檢；
[0018]5)對(duì)步驟4)中檢測(cè)合格的閥座整體進(jìn)行磷化防蝕處理；
[0019]6)對(duì)步驟5)中進(jìn)行磷化防蝕處理完畢的閥座去除毛刺；
[0020]7)對(duì)步驟6)中去除毛刺完畢的閥座進(jìn)行外觀檢測(cè)后封裝入庫(kù)。
[0021]在本實(shí)用新型中，步驟3)對(duì)閥座左安裝平面和閥座右安裝平面進(jìn)行雙面同時(shí)研磨精加工。
[0022]在本實(shí)用新型中，步驟6)采用熱能方式去除機(jī)加工及研磨精加工所產(chǎn)生的翻遍毛刺。
[0023]有益效果:本實(shí)用新型安裝在應(yīng)用于液壓馬達(dá)的回流沖洗閥中，通過(guò)設(shè)置下閥座沖洗油道與上閥座沖洗油道對(duì)工作回路中液壓油的沖洗，有效提高工作回路中液壓油的清潔度，顯著改善回路系統(tǒng)液壓油的質(zhì)量，進(jìn)而延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)中相關(guān)部件的使用壽命；同時(shí)在閥座上設(shè)置左腰形油口和右腰形油口，用于將系統(tǒng)回路的液壓油提供給配油盤(pán)并將配油盤(pán)的回油輸送回系統(tǒng)，雙向進(jìn)出，高效便捷；閥座兼具后端蓋功用集成化程度高，可有效降低生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的主視圖。
[0025]圖2為圖1中G-G處剖視圖。
[0026]圖3為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的后視圖。
[0027]圖4為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的左視圖。
[0028]圖5為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的右視圖。
[0029]圖6為圖5中F-F處剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0031]參見(jiàn)圖1?圖6的馬達(dá)沖洗閥座，包括沖洗閥座安裝螺釘孔1、閥座內(nèi)螺紋孔2、下閥座沖洗油道3、左閥座換向控制油道4、右閥座換向控制油道5、配油盤(pán)定位銷孔6、上閥座沖洗油道7、外部供油通道一 8、外部供油通道二 9、右油道外部油管緊固螺紋孔10、左油道外部油管緊固螺紋孔11、左腰形油口 12、右腰形油口 13、閥座左安裝平面14、閥座右安裝平面15、左油道B