一種具有潛水泵防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種具有潛水泵防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，包括塔架、升降裝置、泵水裝置和圍井，塔架設(shè)有主管；升降裝置用于驅(qū)動(dòng)塔架升降于圍井之中；泵水裝置包括引水管和潛水泵，都安裝于主管，潛水泵安裝于引水管的底端；還包括有防脫罩，防脫罩包括防脫環(huán)和防脫板，防脫板固定于防脫環(huán)內(nèi)，防脫板設(shè)有多個(gè)通孔；防脫環(huán)上設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)作為限位結(jié)構(gòu)；防脫罩焊接于主管的底端，主管的底端緊貼于防脫環(huán)的頂面，主管的外壁緊密貼合于環(huán)形凸臺(tái)的內(nèi)環(huán)面。本發(fā)明根據(jù)上述內(nèi)容，提出一種具有潛水泵防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，既能防止?jié)撍妹撀?，也能過(guò)濾被提升的海水，保證海水提升工作有效地進(jìn)行。
【專利說(shuō)明】
一種具有潛水泵防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及海洋工程的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋平臺(tái)在正常作業(yè)時(shí)，平臺(tái)主體大都升離海面之上，此時(shí)平臺(tái)生活、生產(chǎn)、壓載、消防、動(dòng)力系統(tǒng)冷卻等所用海水，都是通過(guò)專用的一套海水供應(yīng)系統(tǒng)提供，將海水由海面提升至平臺(tái)。而海里的情況千變?nèi)f化，海水提升設(shè)備進(jìn)入到海水時(shí)，受到風(fēng)浪載荷，或拖航過(guò)程中，平臺(tái)在風(fēng)浪中傾斜導(dǎo)致潛水栗脫落，最終導(dǎo)致海水提升的失敗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提出一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，既能防止?jié)撍趺撀?，過(guò)濾被提升的海水，保證海水提升工作有效地進(jìn)行。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，包括塔架、升降裝置、栗水裝置和圍井，
[0006]所述塔架設(shè)有主管；
[0007]所述升降裝置用于驅(qū)動(dòng)所述塔架升降于所述圍井之中；
[0008]所述栗水裝置包括引水管和潛水栗，都安裝于所述主管，所述潛水栗安裝于所述引水管的底端；
[0009]還包括有防脫罩，所述防脫罩包括防脫環(huán)和防脫板，
[0010]所述防脫板固定于所述防脫環(huán)內(nèi)，所述防脫板設(shè)有多個(gè)通孔；
[0011 ]所述防脫環(huán)上設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)作為限位結(jié)構(gòu)；
[0012]所述防脫罩焊接于所述主管的底端，所述主管的底端緊貼于所述防脫環(huán)的頂面，所述主管的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺(tái)的內(nèi)環(huán)面。
[0013]進(jìn)一步，還包括有若干加強(qiáng)連接條，其緊貼于所述防脫板的兩側(cè)，并固定于所述防脫環(huán)內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步，所述防脫板的兩側(cè)面各設(shè)置有兩條所述加強(qiáng)連接條，在所述防脫板同一側(cè)面的兩條所述加強(qiáng)連接條垂直設(shè)置，并穿過(guò)該側(cè)面的圓心，使所述防脫板分成四個(gè)等面積的防脫部，每個(gè)所述防脫部上的所述通孔的數(shù)量相等，且排列方式一致。
[0015]進(jìn)一步，還包括有橫管和斜管，所述塔架是由所述主管、橫管和斜管焊接而成的三角形桁架結(jié)構(gòu)；
[0016]所述橫管焊接于相鄰的所述主管之間，所述斜管焊接于相鄰的所述橫管之間；
[0017]所述升降裝置具有兩套，每套所述升降裝置包括兩套所述升降單元，每套所述升降單元獨(dú)立工作；
[0018]還包括有升降安裝架和升降安裝底座；
[0019]所述升降安裝架通過(guò)螺栓固定于所述升降安裝座；
[0020]兩套所述升降單元安裝于所述升降安裝架；
[0021]所述升降單元包括電機(jī)、行星減速器和升降齒輪箱；
[0022]兩條所述主管的側(cè)壁上安裝有齒條；
[0023]所述電機(jī)的輸出軸與所述行星減速器的輸入軸連接，所述行星減速器的輸出軸與所述升降齒輪箱的輸入軸連接，所述升降齒輪箱輸出齒輪與所述齒條嚙合。
[0024]進(jìn)一步，還包括有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向條、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向輪、導(dǎo)向
[0025]于其中一條所述主管的外壁；
[0026]所述導(dǎo)向安裝架通過(guò)螺栓固定于所述導(dǎo)向安裝底座，所述導(dǎo)向塊和導(dǎo)向輪安裝于所述導(dǎo)向安裝架；
[0027]所述導(dǎo)向塊至少具有兩塊，其安裝于所述導(dǎo)向安裝架，且均勻分布于所述導(dǎo)向條的兩側(cè)，并與所述導(dǎo)向條的側(cè)面相接觸；
[0028]所述導(dǎo)向輪至少具有兩個(gè)，其安裝于所述導(dǎo)向架，且與所述導(dǎo)向條的正面相接觸。
[0029]進(jìn)一步，還包括有扶正裝置，所述扶正裝置包括若干扶正塊；
[0030]所述扶正塊包括第一弧形板、第二弧形板、扶正限位條、扶正加強(qiáng)肋和扶正連接件；
[0031]所述第一弧形板和第二弧形板固定于扶正連接件的兩側(cè)，所述扶正加強(qiáng)肋等間距地設(shè)于所述第一弧形板和第二弧形板之間，所述扶正限位條固定于所述扶正連接件；
[0032]所述第二弧形板焊接于圍井壁；
[0033]兩塊所述扶正塊相對(duì)設(shè)置，使所述齒條或?qū)驐l位于兩條所述限位條之間，所述第一弧形板位于所述主管的外壁。
[0034]進(jìn)一步，還包括有電控箱和主令系統(tǒng)，其安裝于所述一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)；
[0035]所述電機(jī)的內(nèi)部設(shè)置有加熱器和自動(dòng)制動(dòng)裝置；
[0036]還設(shè)有限位保護(hù)裝置，其包括發(fā)訊塊和微動(dòng)開關(guān)，所述發(fā)訊塊固定于所述主管上限位置和下限位置，所述觸動(dòng)開關(guān)設(shè)于所述升降安裝座。
[0037]進(jìn)一步，還包括有工作臺(tái)和高度標(biāo)尺。
[0038]所述工作臺(tái)焊接于所述塔架的頂部，所述高度標(biāo)尺設(shè)于所述主管的外壁。
[0039]進(jìn)一步，還包括有直梯和防腐鋅塊，所述直梯設(shè)于所述塔架的外壁，所述防腐鋅塊設(shè)于所述橫管和斜管。
[0040]進(jìn)一步，還包括有引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)包括固定件和緩沖件；
[0041]所述固定件包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部固定連接于所述第二固定部，所述緩沖件套于所述第一固定部；
[0042]所述第二固定部的一端焊接于所述引水管的外壁，所述緩沖件與所述主管的內(nèi)壁存在間隙。
[0043]本發(fā)明根據(jù)上述內(nèi)容，提出一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，既能防止?jié)撍趺撀?，也能過(guò)濾被提升的海水，保證海水提升工作有效地進(jìn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0044]圖1是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的防脫罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0045]圖2是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0046]圖3是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的俯視示意圖。
[0047]圖4是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的塔架的截面示意圖。
[0048]圖5是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的扶正塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0049]圖6是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的扶正塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0050]圖7是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)的截面示意圖。
[0051]其中:塔架1、主管11、橫管12、斜管13、升降裝置2、升降單元21、電機(jī)211、行星減速器212、升降齒輪箱213、齒條214、升降安裝架22、升降安裝底座23、栗水裝置3、引水管31、潛水栗32、引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)33、固定件331、第一固定部3311、第二固定部3312、緩沖件332、圍井4、主甲板41、導(dǎo)向裝置51、導(dǎo)向條511、導(dǎo)向塊512、導(dǎo)向輪513、導(dǎo)向安裝架514、導(dǎo)向安裝底座515、扶正裝置52、扶正塊521、第一弧形板522、第二弧形板523、扶正限位條524、扶正加強(qiáng)肋525、扶正連接件526、工作臺(tái)56、高度標(biāo)尺57、防脫罩53、防脫板532、防脫環(huán)531、通孔5321、環(huán)形凸臺(tái)5311、防脫部5322、加強(qiáng)連接條535。
【具體實(shí)施方式】
[0052]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0053]如圖1和圖2所示，一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，包括塔架1、升降裝置2、栗水裝置3和圍井4，
[0054]所述塔架I設(shè)有主管11;
[0055]所述升降裝置2用于驅(qū)動(dòng)所述塔架I升降于所述圍井4之中；
[0056]所述栗水裝置3包括引水管31和潛水栗32，都安裝于所述主管11內(nèi)，所述潛水栗32安裝于所述引水管31的底端；
[0057]還包括有防脫罩53，所述防脫罩53包括防脫環(huán)531和防脫板532，
[0058]所述防脫板532固定于所述防脫環(huán)531內(nèi)，所述防脫板532設(shè)有多個(gè)通孔5321;
[0059]所述防脫環(huán)531上設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)5311作為限位結(jié)構(gòu)；
[0060]所述防脫罩53焊接于所述主管11的底端，所述主管11的底端緊貼于所述防脫環(huán)531的頂面，所述主管11的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺(tái)5311的內(nèi)環(huán)面。
[0061]所述圍井4設(shè)置于船體，所述升降裝置2設(shè)于船體的主甲板41，更加方便驅(qū)動(dòng)所述塔架I的升降，驅(qū)動(dòng)龐大的所述塔架I升降于所述圍丼4之中，所述主管11起到保護(hù)所述引水管31和潛水栗32的作用，確保海水能夠通過(guò)所述潛水栗32栗進(jìn)所述引水管31，再?gòu)囊?1排到外部管路當(dāng)中，確保船體上生活、生產(chǎn)、壓載、消防、動(dòng)力系統(tǒng)冷卻等所用海水能夠順利傳輸。
[0062]由于海里的情況復(fù)雜，所述塔架下降至海里時(shí)，受到風(fēng)浪載荷;或拖航過(guò)程中，平臺(tái)在風(fēng)浪中傾斜導(dǎo)致所述潛水栗32脫落；
[0063]所述防脫板532既能保護(hù)所述潛水栗32，防止其脫落，所述防脫板532上的所述通孔5321又能保證海水能夠順利地被所述潛水栗32栗走，同時(shí)所述通孔5321也起到過(guò)濾異物的作用，保證海水提升的有序進(jìn)行；
[0064]焊接可以使所述防脫罩53直接固定連接于連接所述主管11的底端，構(gòu)造簡(jiǎn)單，制作方便，節(jié)省材料，并且連接的密閉性好，提高所述防脫罩53與所述主管11之間的穩(wěn)定性。
[0065]所述防脫環(huán)531上設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)5311作為限位結(jié)構(gòu)，使得所述主管11更加不容易脫離所述防脫罩53的保護(hù)，所述主管11的底端緊貼于所述防脫環(huán)531的頂面，縮小所述主管11和所述防脫環(huán)531之間的距離，所述主管11的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺(tái)5311的內(nèi)環(huán)面，使所述防護(hù)罩53能夠更穩(wěn)固地與所述主管11固定連接，提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證了整個(gè)防脫罩53的工作效果。
[0066]進(jìn)一步，如圖1所示，還包括有若干加強(qiáng)連接條535，其緊貼于所述防脫板532的兩側(cè)，并固定于所述防脫環(huán)531內(nèi)。
[0067]所述加強(qiáng)連接條535能夠提高所述防脫板535結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，其設(shè)于所述防脫板532的兩側(cè)，保證所述防脫板532與異物發(fā)生碰撞時(shí)，也不容易脫落，最終能夠很好地保護(hù)到所述潛水栗32。
[0068]進(jìn)一步，如圖1所示，所述防脫板532的兩側(cè)面各設(shè)置有兩條所述加強(qiáng)連接條535，在所述防脫板532同一側(cè)面的兩條所述加強(qiáng)連接條535垂直設(shè)置，并穿過(guò)該側(cè)面的圓心，使所述防脫板532分成四個(gè)等面積的防脫部5322，每個(gè)所述防脫部5322上的所述通孔5321的數(shù)量相等，且排列方式一致。
[0069]在保證所述防脫板532結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，在所述防脫板532同一側(cè)面的兩條所述加強(qiáng)連接條535垂直設(shè)置，并穿過(guò)該側(cè)面的圓心，使所述放脫板532的受力更加均勻，即使與異物發(fā)生碰撞也不會(huì)輕易發(fā)生形變，每個(gè)所述防脫部5322上的所述通孔5321的數(shù)量相等，且排列方式一致，能夠使海水更加有序地被所述潛水栗32栗往所述引水管31，降低所述潛水栗32的功耗。
[0070]進(jìn)一步，如圖2所示，還包括有橫管12和斜管13，所述塔架I是由所述主管11、橫管12和斜管13焊接而成的三角形桁架結(jié)構(gòu)；
[0071]所述橫管12焊接于相鄰的所述主管11之間，所述斜管13焊接于相鄰的所述橫管12之間；
[0072]所述升降裝置2具有兩套，每套所述升降裝置2包括兩套所述升降單元21，每套所述升降單元21獨(dú)立工作；
[0073]還包括有升降安裝架22和升降安裝底座23;
[0074]所述升降安裝架22通過(guò)螺栓固定于所述升降安裝座23;
[0075]兩套所述升降單元21安裝于所述升降安裝架22;
[0076]所述升降單元21包括電機(jī)211、行星減速器212和升降齒輪箱213;
[0077]兩條所述主管11的側(cè)壁上安裝有齒條214;
[0078]所述電機(jī)211的輸出軸與所述行星減速器212的輸入軸連接，所述行星減速器212的輸出軸與所述升降齒輪箱213的輸入軸連接，所述升降齒輪箱213輸出齒輪與所述齒條214嚙合。
[0079]所述橫管12焊接于相鄰的所述主管11之間，所述斜管13焊接于相鄰的所述橫管12之間，使所述塔架I形成三角形桁架結(jié)構(gòu)，所述橫管12和斜管13—方面起到連接作用，另一方面也起到加強(qiáng)所述塔架I強(qiáng)度的作用，焊接可以使所述主管11、橫管12和斜管13之間直接連接，構(gòu)造簡(jiǎn)單，制作方便，節(jié)省材料，并且連接的密閉性好，使得所述塔架整體結(jié)構(gòu)的剛度大，而三角形具有穩(wěn)定性，即使海里的情況多變，即使風(fēng)浪和海流的沖擊破壞，也能保證所述塔架I穩(wěn)定地沉入或脫離海水而彎曲。
[0080]所述圍井4設(shè)置于船體，所述升降裝置2具有兩套，保證能夠提供足夠的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)龐大的所述塔架I升降于所述圍丼4之中，穩(wěn)定地沉入或脫離海水，以滿足不同工況下對(duì)所述塔架I的位置要求，所述升降裝置2設(shè)于船體的主甲板41，更加方便驅(qū)動(dòng)所述塔架I的升降。
[0081]所述塔架I進(jìn)行升降作業(yè)時(shí)，兩套所述升降裝置2共同工作，共四套所述升降單元21共同工作，當(dāng)任意一套所述升降單元21損壞時(shí)，其它三套所述升降單元仍然可以將所述塔架I進(jìn)行升降或停止位置，保證海水提升能夠連續(xù)進(jìn)行，提高了所述一種海水提升系統(tǒng)的可靠性。
[0082]所述升降安裝架22能夠使所述升降單元21穩(wěn)定地安裝在其中，所述升降安裝底座23焊接于船體的主甲板41，通過(guò)焊接的方式，使所述升降安裝底座23更加穩(wěn)固地設(shè)置于主甲板41，通過(guò)螺栓將所述升降安裝架22固定于所述升降安裝座23，一方面提高所述升降單元21工作的穩(wěn)定性，使其更加穩(wěn)定地驅(qū)動(dòng)龐大的所述塔架I升降，另一方面也便于所述升降安裝架22的安裝、拆卸和維修。
[0083]所述行星減速器212的結(jié)構(gòu)緊湊，傳遞功率大、承載能力高，所述升降單元21的電機(jī)211經(jīng)過(guò)所述行星減速器212和所述升降齒輪箱213的轉(zhuǎn)速匹配后，所述升降齒輪箱213輸出齒輪與所述齒條214嚙合，從而穩(wěn)定地驅(qū)動(dòng)所述塔架I升降，保證海水提升的有序進(jìn)行。
[0084]進(jìn)一步，如圖2和圖3所示，還包括有導(dǎo)向裝置51，所述導(dǎo)向裝置51包括導(dǎo)向條511、導(dǎo)向塊512、導(dǎo)向輪513、導(dǎo)向安裝架514和導(dǎo)向安裝底座515;
[0085]所述導(dǎo)向條511焊接于其中一條所述主管11的外壁；
[0086]所述導(dǎo)向安裝架514通過(guò)螺栓固定于所述導(dǎo)向安裝底座515，所述導(dǎo)向塊512和導(dǎo)向輪513安裝于所述導(dǎo)向安裝架514;
[0087]所述導(dǎo)向塊512至少具有2塊，其安裝于所述導(dǎo)向安裝架514，且均勻分布于所述導(dǎo)向條的兩側(cè)；
[0088]所述導(dǎo)向輪513至少具有2個(gè)，其安裝于所述導(dǎo)向架514，且與所述導(dǎo)向條511的正面相接觸。
[0089]所述導(dǎo)向裝置51能夠確保所述塔架I在升降時(shí)不會(huì)發(fā)生傾斜，確保所述塔架I工作的穩(wěn)定性。所述導(dǎo)向安裝底座515焊接于主甲板41，通過(guò)焊接的方式，使所述導(dǎo)向安裝底座515更加穩(wěn)固地設(shè)置于所述主甲板I;
[0090]通過(guò)螺栓將所述導(dǎo)向安裝架514固定于所述導(dǎo)向安裝底座515，一方面提高所述導(dǎo)向裝置51工作的穩(wěn)定性，使其更加穩(wěn)定地導(dǎo)向龐大的所述塔架I升降，另一方面也便于所述導(dǎo)向安裝架514的安裝、拆卸和維修。
[0091]所述導(dǎo)向條511焊接于其中一條所述主管11的外壁，使所述塔架I升降時(shí)，所述導(dǎo)向輪513更便于與所述導(dǎo)向條511配合，而位于所述導(dǎo)向條511兩側(cè)的所述導(dǎo)向塊512，起到限位和作用，保證所述塔架I升降時(shí)，所述導(dǎo)向條511限制在所述導(dǎo)向塊512之間，確保導(dǎo)向的可靠性，而根據(jù)實(shí)際情況的需求，可以適當(dāng)增加所述導(dǎo)向塊512和導(dǎo)向輪513的數(shù)量。
[0092]進(jìn)一步，如圖4至圖6所示，還包括有扶正裝置52，所述扶正裝置52包括若干扶正塊521；
[0093]所述扶正塊521包括第一弧形板522、第二弧形板523、扶正限位條524、扶正加強(qiáng)肋525和扶正連接件526;
[0094]所述第一弧形板522和第二弧形板523固定于扶正連接件526的兩側(cè)，所述扶正加強(qiáng)肋521等間距地設(shè)于所述第一弧形板522和第二弧形板523之間，所述扶正限位條524固定于所述扶正連接件526;
[0095]所述第二弧形板523焊接于圍井壁；
[0096]兩塊所述扶正塊521相對(duì)設(shè)置，使所述齒條214或?qū)驐l511位于兩條所述限位條524之間，所述第一弧形板522位于所述主管11的外壁。
[0097]由于海上情況多變，在巨大的海浪流的沖擊下，所述塔架I的很可能發(fā)生漂移和傾斜，所述扶正裝置52能夠確保所述塔架I的位置不發(fā)生漂移和傾斜。所述扶正連接件526將所述第一弧形板522和第二弧形板523連接起來(lái)，所述扶正加強(qiáng)肋525能夠提高所述扶正塊521的剛性，確保所述扶正塊521能夠承受住來(lái)自所述塔架I的沖擊力，所述扶正加強(qiáng)肋521等間距地設(shè)于所述第一弧形板522和第二弧形板523之間，使所述扶正塊521的受力更加均勻，不容易受到損壞;所述第二弧形板523焊接于圍井壁，使所述扶正塊521更加穩(wěn)固地設(shè)置于圍井壁，所述第一弧形板522位于所述主管11的外壁，起到保護(hù)所述主管11的作用，所述塔架I升降時(shí)，兩塊所述扶正塊521相對(duì)設(shè)置，使所述齒條214或?qū)驐l511位于兩條所述限位條524之間，能夠確保所述塔架I不會(huì)發(fā)生左右偏移。
[0098]進(jìn)一步，還包括有電控箱和主令系統(tǒng)，其安裝于所述一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)；
[0099]所述電機(jī)211的內(nèi)部設(shè)置有加熱器和自動(dòng)制動(dòng)裝置；
[0100]還設(shè)有限位保護(hù)裝置，其包括發(fā)訊塊和微動(dòng)開關(guān)，所述發(fā)訊塊固定于所述主管11上限位置和下限位置，所述觸動(dòng)開關(guān)設(shè)于所述升降安裝座23。
[0101]設(shè)置所述電控箱和主令系統(tǒng)，更加便于控制所述塔架I的上升、下降和停止的操作，以滿足不同工況下對(duì)所述塔架I的位置要求。
[0102]所述電機(jī)211內(nèi)部是用來(lái)防止其內(nèi)部受潮的，當(dāng)氣候溫差大時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)后停止的所述電機(jī)211開啟所述加熱器，以保證其正常工作，確保所述一種海水提升系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0103]若碰到意外斷電情況，所述電機(jī)211停止工作，所述自動(dòng)制動(dòng)裝置會(huì)鎖緊升降單元21，確保所述塔架I不會(huì)不受控制地下降。
[0104]當(dāng)所述塔架I上升或者下降到上限位置或下限位置時(shí)，所述發(fā)訊塊會(huì)觸碰到所述微動(dòng)開關(guān)，使所述電機(jī)211停止工作，所述自動(dòng)制動(dòng)裝置會(huì)鎖緊升降單元21，最終使所述塔架I停駐。
[0105]進(jìn)一步，如圖2所示，還包括有工作臺(tái)56和高度標(biāo)尺57。
[0106]所述工作臺(tái)56焊接于所述塔架I的頂部，所述高度標(biāo)尺57焊接于所述主管11的外壁。
[0107]所述高度標(biāo)尺57能夠明確地指出所述塔架I的升降高度，便于工作人員觀察所述塔架I的升降情況;焊接使所述工作臺(tái)56更加穩(wěn)固，也便于工作人員對(duì)所述塔架I的檢查和維修。
[0108]進(jìn)一步，還包括有直梯和防腐鋅塊，所述直梯設(shè)于所述塔架I的外壁，所述防腐鋅塊設(shè)于所述橫管12和斜管13。
[0109]工作人員可以通過(guò)攀爬所述直梯，對(duì)所述塔架I進(jìn)行日常的檢查，也便于維修所述塔架I，所述防腐鋅塊設(shè)于所述橫管12和斜管13，一方面能夠減緩海水對(duì)所述塔架I的腐蝕，另一方面也不會(huì)影響所述塔架I的升降。
[0110]進(jìn)一步，如圖7所示，還包括有引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)33，所述引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)33包括固定件331和緩沖件332;
[0111]所述固定件331包括第一固定部3311和第二固定部3312，所述第一固定部3311固定連接于所述第二固定部3312，所述緩沖件332套于所述第一固定部3311;
[0112]所述第二固定部3312的一端焊接于所述引水管31的外壁，所述緩沖件332與所述主管11的內(nèi)壁存在間隙。
[0113]由于海里的情況復(fù)雜，惡劣天氣狀況下風(fēng)浪和海流對(duì)所述塔架I沖擊破壞，所述引水管31很容易遭到破壞，最終導(dǎo)致海水提升工作不能正常進(jìn)行。所述引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)33對(duì)所述引水管31起到很好的保護(hù)作用；
[0114]通過(guò)焊接的方式，使所述第二固定部3312的一端直接與所述引水管31的外壁連接，構(gòu)造簡(jiǎn)單但結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，制作方便，節(jié)省材料，并且連接的密閉性好，即使所述引水管31發(fā)生強(qiáng)烈的搖晃，所述引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)33也不容易發(fā)生脫落；
[0115]緩沖件332套于所述第一固定部3311，即使所述引水管31發(fā)生強(qiáng)烈的搖晃，所述緩沖件332也能將強(qiáng)烈搖晃所產(chǎn)生的沖擊力緩沖消去，最終確保所述引水管31不會(huì)遭到破壞。所述緩沖件332與所述主管11的內(nèi)壁存在間隙，預(yù)留的間隙便于對(duì)所述引水管31的拆裝和維修
[0116]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，包括塔架、升降裝置、栗水裝置和圍井， 所述塔架設(shè)有主管； 所述升降裝置用于驅(qū)動(dòng)所述塔架升降于所述圍井之中； 所述栗水裝置包括引水管和潛水栗，都安裝于所述主管，所述潛水栗安裝于所述引水管的底端； 其特征在于:還包括有防脫罩，所述防脫罩包括防脫環(huán)和防脫板， 所述防脫板固定于所述防脫環(huán)內(nèi)，所述防脫板設(shè)有多個(gè)通孔； 所述防脫環(huán)上設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)作為限位結(jié)構(gòu)； 所述防脫罩焊接于所述主管的底端，所述主管的底端緊貼于所述防脫環(huán)的頂面，所述主管的外壁緊密貼合于所述環(huán)形凸臺(tái)的內(nèi)環(huán)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有若干加強(qiáng)連接條，其緊貼于所述防脫板的兩側(cè)，并固定于所述防脫環(huán)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于: 所述防脫板的兩側(cè)面各設(shè)置有兩條所述加強(qiáng)連接條，在所述防脫板同一側(cè)面的兩條所述加強(qiáng)連接條垂直設(shè)置，并穿過(guò)該側(cè)面的圓心，使所述防脫板分成四個(gè)等面積的防脫部，每個(gè)所述防脫部上的所述通孔的數(shù)量相等，且排列方式一致。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于: 還包括有橫管和斜管，所述塔架是由所述主管、橫管和斜管焊接而成的三角形桁架結(jié)構(gòu)； 所述橫管焊接于相鄰的所述主管之間，所述斜管焊接于相鄰的所述橫管之間； 所述升降裝置具有兩套，每套所述升降裝置包括兩套所述升降單元，每套所述升降單元獨(dú)立工作； 還包括有升降安裝架和升降安裝底座； 所述升降安裝架通過(guò)螺栓固定于所述升降安裝座； 兩套所述升降單元安裝于所述升降安裝架； 所述升降單元包括電機(jī)、行星減速器和升降齒輪箱； 兩條所述主管的側(cè)壁上安裝有齒條； 所述電機(jī)的輸出軸與所述行星減速器的輸入軸連接，所述行星減速器的輸出軸與所述升降齒輪箱的輸入軸連接，所述升降齒輪箱輸出齒輪與所述齒條嚙合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向條、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向輪、導(dǎo)向安裝架和導(dǎo)向安裝底座； 所述導(dǎo)向條焊接于其中一條所述主管的外壁； 所述導(dǎo)向安裝架通過(guò)螺栓固定于所述導(dǎo)向安裝底座，所述導(dǎo)向塊和導(dǎo)向輪安裝于所述導(dǎo)向安裝架； 所述導(dǎo)向塊至少具有兩塊，其安裝于所述導(dǎo)向安裝架，且均勻分布于所述導(dǎo)向條的兩側(cè)，且與所述導(dǎo)向條的側(cè)面相接觸； 所述導(dǎo)向輪至少具有兩個(gè)，其安裝于所述導(dǎo)向架，且與所述導(dǎo)向條的正面相接觸。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5任意一項(xiàng)權(quán)利所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有扶正裝置，所述扶正裝置包括若干扶正塊； 所述扶正塊包括第一弧形板、第二弧形板、扶正限位條、扶正加強(qiáng)肋和扶正連接件； 所述第一弧形板和第二弧形板固定于扶正連接件的兩側(cè)，所述扶正加強(qiáng)肋等間距地設(shè)于所述第一弧形板和第二弧形板之間，所述扶正限位條固定于所述扶正連接件； 所述第二弧形板焊接于圍井壁； 兩塊所述扶正塊相對(duì)設(shè)置，使所述齒條或?qū)驐l位于兩條所述限位條之間，所述第一弧形板位于所述主管的外壁。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有電控箱和主令系統(tǒng)，其安裝于所述一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)； 所述電機(jī)的內(nèi)部設(shè)置有加熱器和自動(dòng)制動(dòng)裝置； 還設(shè)有限位保護(hù)裝置，其包括發(fā)訊塊和微動(dòng)開關(guān)，所述發(fā)訊塊固定于所述主管上限位置和下限位置，所述觸動(dòng)開關(guān)設(shè)于所述升降安裝座。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有工作臺(tái)和高度標(biāo)尺； 所述工作臺(tái)焊接于所述塔架的頂部，所述高度標(biāo)尺設(shè)于所述主管的外壁。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于:還包括有直梯和防腐鋅塊，所述直梯設(shè)于所述塔架的外壁，所述防腐鋅塊設(shè)于所述橫管和斜管。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潛水栗防脫結(jié)構(gòu)的海水提升系統(tǒng)，其特征在于: 還包括有引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述引水管保護(hù)結(jié)構(gòu)包括固定件和緩沖件； 所述固定件包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部固定連接于所述第二固定部，所述緩沖件套于所述第一固定部； 所述第二固定部的一端焊接于所述引水管的外壁，所述緩沖件與所述主管的內(nèi)壁存在間隙。
【文檔編號(hào)】F04D13/08GK105971896SQ201610414760
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月13日
【發(fā)明人】陸軍, 吳平平, 麥志輝, 李光遠(yuǎn), 張靜波, 馬振軍
【申請(qǐng)人】廣東精銦海洋工程股份有限公司