上變幅油缸的缸體機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于油缸用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種上變幅油缸的缸體機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)油缸裝閥都是先在缸體上焊接一個閥座，然后把閥安裝在閥座上以實現(xiàn)進出油和液壓控制；中高壓油缸缸筒材料一般采用45號無縫管，在遇到額定工作壓力偏高，缸筒壁厚不夠時，以加厚缸筒壁厚為主要途徑，但同時也造成油缸自身重量偏重，成本加高。目前的油缸在使用的時候，活塞桿在缸體內(nèi)部活動的時候，活塞桿有部分在進出缸體時，會有外露部分，經(jīng)過長時間的使用后，活塞桿的外露部分會由于暴露在空氣中有損壞。油缸的長時間使用后，油缸的各個連接處會磨損較為嚴重，從而嚴重影響油缸的使用時間。而且，目前的油缸在使用的過程中活塞桿會從缸體內(nèi)部脫出，或是在使用過程中活塞桿與阻止活塞桿從缸體內(nèi)脫出的內(nèi)套之間相互作用，使用一段時間后，使得內(nèi)套與缸體的連接不穩(wěn)定，從而會使得活塞桿從缸體內(nèi)脫出，影響使用時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種提高油缸的外觀質(zhì)量，提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護，延長銷軸的壽命，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本、可以很好的防止活塞桿從缸體內(nèi)部脫出的上變幅油缸的缸體機構(gòu)，其技術(shù)方案如下:
上變幅油缸的缸體機構(gòu)，包括缸體，其特征在于，所述的缸體的一端通過銷軸連有缸頭，所述的缸體內(nèi)設有滑件，所述的滑件可沿缸體內(nèi)壁在缸體內(nèi)滑動，滑件的一端設置有凸頭，凸頭與缸頭接觸時，凸頭與缸體內(nèi)壁形成進油凹槽；所述的缸體的上部設有油管，所述的油管上開設有注油孔，油管的注油孔一端通過進油凹槽與缸體內(nèi)部空間相通，所述的油管和缸體之間設置有單向閥；所述的缸體的另一端處設置有滑動外套，所述的滑動外套連有伸縮防塵套，伸縮防塵套的一端固定設置于滑動外套上，伸縮防塵套的另一端固定設于缸體的外壁上，伸縮防塵套可被拉伸用于封閉被拉伸而露出缸體外部的活塞桿部分，所述的滑動外套的外壁上設置有一環(huán)形卡箍止動槽。
[0004]優(yōu)選方式為，所述的缸頭和缸體之間的連接處設置有纖維襯套。
[0005]優(yōu)選方式為，所述的缸體的一端設有出油孔。
[0006]優(yōu)選方式為，所述的滑件和缸體內(nèi)壁之間處設置有纖維襯套。
[0007]本發(fā)明提供的上變幅油缸的缸體機構(gòu)，在使用的時候，進油凹槽方便油管內(nèi)的油進入到缸體內(nèi)部。而滑件可以起到密封的作用，使得缸體內(nèi)部進油后可以推動活塞桿進行運動。伸縮防塵套的主要作用是既提高油缸的外觀質(zhì)量，同時也使活塞桿外露伸出部位得到有效的保護?；瑒油馓缀铜h(huán)形卡箍止動槽主要是用于對活塞桿的止動用，可以很好的防止活塞桿從缸體內(nèi)部脫出，也可以使得活塞桿不用與缸體的內(nèi)套進行撞擊后進行止動，可以很好的保護活塞桿和缸體，延長其使用時間。
[0008]本發(fā)明進一步的桿頭和缸頭穿銷軸孔部位安裝纖維襯套，提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護，延長銷軸的壽命。
[0009]本發(fā)明進一步的滑件和缸體內(nèi)壁之間處設置有纖維襯套。從而使得滑件可以更加好的與缸體內(nèi)壁接觸，使得滑件和缸體內(nèi)壁之間的密封性能更加的好?？梢蕴岣呋哪湍バ?，延長使用時間。
[0010]本發(fā)明進一步的設置了出油孔?？梢允沟卯敾幕瑒映^出油孔后，在給缸體內(nèi)部注油會使得油從出油孔中流出缸體，從而活塞桿可以進行止動，防止過多的注油使得活塞桿脫出缸體。
[0011]本發(fā)明采用集成平衡閥焊接，無需閥座和閥分體安裝，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:使活塞桿外露伸出部位得到有效的保護，提高油缸的外觀質(zhì)量，提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護，延長銷軸的壽命，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本、可以很好的防止活塞桿從缸體內(nèi)部脫出。
【附圖說明】
[0013]圖1為上變幅油缸的示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合圖1和圖2具體說明實施例:
如圖1和圖2所示，上變幅油缸，包括缸體1和活塞桿2，所述的缸體1的一端通過銷軸連有缸頭3，所述的缸體1內(nèi)設有活塞桿2，活塞桿2的一端通過銷軸連有桿頭4，活塞桿2的另一端設置于缸體1內(nèi)，此端部處設置有滑件5，所述的滑件5在活塞桿2的帶動下可沿缸體1內(nèi)壁在缸體1內(nèi)滑動，滑件5的一端設置有凸頭6，凸頭6與缸頭3接觸時，凸頭6與缸體1內(nèi)壁形成進油凹槽7 ;所述的缸體1的上部設有油管8，所述的油管8上開設有注油孔9，油管8的注油孔9 一端通過進油凹槽7與缸體1內(nèi)部空間相通，所述的油管8和缸體1之間設置有單向閥10 ;所述的缸體1的另一端處設置有滑動外套11，所述的滑動外套11固定設置于活塞桿2的外露部分上，所述的滑動外套11連有伸縮防塵套12，伸縮防塵套12的一端固定設置于滑動外套11上，伸縮防塵套12的另一端固定設于缸體1的外壁上，隨著活塞桿2的伸出，伸縮防塵套12可被拉伸用于封閉被拉伸而露出缸體1外部的活塞桿2部分，所述的滑動外套11的外壁上設置有一環(huán)形卡箍止動槽13，所述的環(huán)形卡箍止動槽13可以防止活塞桿2從缸體1內(nèi)部脫落。
[0016]優(yōu)選方式，所述的桿頭4和活塞桿2的連接處設置有纖維襯套14 ;所述的缸頭3和缸體1之間的連接處設置有纖維襯套14。
[0017]優(yōu)選方式，所述的缸體1的一端設有出油孔15。
[0018]優(yōu)選方式，所述的滑件5和缸體1內(nèi)壁之間處設置有纖維襯套14。
[0019]在使用的時候，液壓油經(jīng)油管和注油孔進入到缸體內(nèi)，從而推動活塞桿進行推動。隨著不斷的注油，從而不斷的推動活塞桿。當滑動外套的環(huán)形卡箍止動槽與其他配合的部件相卡合止動后，活塞桿止動。
【主權(quán)項】
1.上變幅油缸的缸體機構(gòu)，包括缸體，其特征在于，所述的缸體的一端通過銷軸連有缸頭，所述的缸體內(nèi)設有滑件，所述的滑件可沿缸體內(nèi)壁在缸體內(nèi)滑動，滑件的一端設置有凸頭，凸頭與缸頭接觸時，凸頭與缸體內(nèi)壁形成進油凹槽；所述的缸體的上部設有油管，所述的油管上開設有注油孔，油管的注油孔一端通過進油凹槽與缸體內(nèi)部空間相通，所述的油管和缸體之間設置有單向閥；所述的缸體的另一端處設置有滑動外套，所述的滑動外套連有伸縮防塵套，伸縮防塵套的一端固定設置于滑動外套上，伸縮防塵套的另一端固定設于缸體的外壁上，伸縮防塵套可被拉伸用于封閉被拉伸而露出缸體外部的活塞桿部分，所述的滑動外套的外壁上設置有一環(huán)形卡箍止動槽。2.如權(quán)利要求1所述的上變幅油缸的缸體機構(gòu)，其特征在于，所述的缸頭和缸體之間的連接處設置有纖維襯套。3.如權(quán)利要求1所述的上變幅油缸的缸體機構(gòu)，其特征在于，所述的缸體的一端設有出油孔。4.如權(quán)利要求1所述的上變幅油缸的缸體機構(gòu)，其特征在于，所述的滑件和缸體內(nèi)壁之間處設置有纖維襯套。
【專利摘要】本發(fā)明屬于油缸用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種上變幅油缸的缸體機構(gòu)。本發(fā)明公開了上變幅油缸的缸體機構(gòu)，包括缸體，缸體的一端通過銷軸連有缸頭，所述的缸體內(nèi)設有滑件，所述的滑件可沿缸體內(nèi)壁在缸體內(nèi)滑動，所述的滑動外套的外壁上設置有一環(huán)形卡箍止動槽。本發(fā)明的有益效果是：使活塞桿外露伸出部位得到有效的保護，提高油缸的外觀質(zhì)量，提高油缸軸承的耐磨性，同時也使銷軸得到有效的潤滑和保護，延長銷軸的壽命，提高工作效率、降低生產(chǎn)成本、可以很好的防止活塞桿從缸體內(nèi)部脫出。
【IPC分類】F15B15/14, F15B15/24
【公開號】CN105387020
【申請?zhí)枴緾N201510994663
【發(fā)明人】丁金生
【申請人】湖州環(huán)豐機械有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月28日