油缸體二 3內(nèi)。活塞桿一 2與活塞桿二 4共軸設(shè)置，油缸體二 3、活塞桿二 4構(gòu)成另一個(gè)液壓油缸。本發(fā)明通過(guò)內(nèi)外結(jié)構(gòu)活塞桿的設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)活塞缸在同軸的條件下，分別完成兩個(gè)互不干擾壓力或位移的輸出要求；實(shí)現(xiàn)了雙活塞缸分別對(duì)工件的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)參數(shù)的控制，適應(yīng)了液壓油缸同軸條件下對(duì)多參數(shù)分控的特殊工況。
[0027]端蓋二 8的外表面可設(shè)置有凸環(huán)9，油缸體二 3通過(guò)卡在凸環(huán)9上而固定在端蓋二8的外表面上。凸環(huán)9在起到導(dǎo)引活塞桿二 4的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)與油缸體二 3的良好配合，做到油缸體二 3、活塞桿二 4同軸。凸環(huán)9可與端蓋二 8為一體結(jié)構(gòu)。
[0028]油缸體一 I內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)一 10，活塞桿一 2外固定有與活塞桿一 2共軸設(shè)置限位環(huán)二 11。限位環(huán)一 10將限位環(huán)二 11限位在限位環(huán)一 10與端蓋一 7之間，對(duì)活塞桿一 2的移位起到限制的作用。限位環(huán)一 10可與油缸體一 I為一體結(jié)構(gòu)，限位環(huán)二 11可與活塞桿一 2為一體結(jié)構(gòu)。
[0029]綜上所述，本發(fā)明的有益效果如下:
[0030]1、主液壓油缸的活塞桿(即活塞桿一 2)采用中空結(jié)構(gòu)，并設(shè)有對(duì)中的導(dǎo)向定位孔5，主液壓油缸的活塞桿可以獨(dú)立完成位移或壓力的輸出；
[0031]2、副液壓油缸(即油缸體二 3)整體對(duì)中安裝于主液壓油缸的油缸體(即油缸體一 I)上，保證主、副液壓油缸的兩個(gè)油缸體相對(duì)固定，同時(shí)副液壓油缸的細(xì)長(zhǎng)活塞桿(即活塞桿二 4)穿過(guò)中空的活塞桿(即活塞桿一 2)，副液壓油缸的活塞桿2可以獨(dú)立完成位移或壓力的輸出；
[0032]3、主、副液壓油缸的兩個(gè)活塞桿中間設(shè)置導(dǎo)向定位套6，既能內(nèi)、外活塞桿(SP活塞桿一 2與活塞桿二 4)同心，又能滿(mǎn)足內(nèi)、外活塞桿相互獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
[0033]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的附圖對(duì)本發(fā)明所作的詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明具體實(shí)施僅限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單替換和變更，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明由所提交的權(quán)利要求書(shū)確定的發(fā)明保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓油缸裝置，其包括油缸體一(I)、活塞桿一(2)、端蓋一(7)、端蓋二⑶；端蓋一(7)與端蓋二(8)分別密封住油缸體一(I)的兩端，活塞桿一(2)的一端安裝在油缸體一(I)內(nèi)，活塞桿一(2)的另一端穿過(guò)端蓋一(7)而延伸在油缸體一(I)外；其特征在于:所述液壓油缸裝置還包括油缸體二(3)、活塞桿二(4);油缸體二(3)固定在端蓋二(8)的外表面上，活塞桿一(2)穿過(guò)端蓋一(7)的一端開(kāi)設(shè)有對(duì)中的導(dǎo)向定位孔(5)，活塞桿一(2)為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部與導(dǎo)向定位孔(5)相通；活塞桿二⑷的一端收容在活塞桿一(2)內(nèi)且通過(guò)一個(gè)導(dǎo)向定位套(6)安裝在導(dǎo)向定位孔(5)上，活塞桿二(4)的另一端穿過(guò)端蓋二⑶而延伸出油缸體一⑴并伸入油缸體二(3)內(nèi)；活塞桿一⑵與活塞桿二⑷共軸設(shè)置。2.如權(quán)利要求1所述的液壓油缸裝置，其特征在于:端蓋二(8)的外表面設(shè)置有凸環(huán)(9)，油缸體二(3)通過(guò)卡在凸環(huán)(9)上而固定在端蓋二(8)的外表面上。3.如權(quán)利要求2所述的液壓油缸裝置，其特征在于:凸環(huán)(9)與端蓋二(8)為一體結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的液壓油缸裝置，其特征在于:油缸體一(I)內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)一(10)，活塞桿一⑵外固定有與活塞桿一(2)共軸設(shè)置限位環(huán)二(11);限位環(huán)一(10)將限位環(huán)二(11)限位在限位環(huán)一(10)與端蓋一(7)之間。5.如權(quán)利要求4所述的液壓油缸裝置，其特征在于:限位環(huán)一(10)與油缸體一(I)為一體結(jié)構(gòu)，限位環(huán)二(11)與活塞桿一(2)為一體結(jié)構(gòu)。6.一種軸向同心條件下的壓力位移分控方法，其應(yīng)用于如權(quán)利要求1所述的液壓油缸裝置；其特征在于:所述壓力位移分控方法包括以下步驟: 將活塞桿二(4)安裝在活塞桿一(2)內(nèi)； 將活塞桿一(2)遠(yuǎn)離導(dǎo)向定位孔(5)的一端安裝在油缸體一(I)內(nèi)； 在油缸體一(I)的兩端分別安裝端蓋一(7)、端蓋二(8)，活塞桿一(2)穿過(guò)端蓋一(7)，活塞桿二(4)穿過(guò)端蓋二(8); 將油缸體二(3)固定在端蓋二(8)的外表面上，穿過(guò)端蓋二(8)的活塞桿二(4)的部分收容在油缸體二(3)內(nèi)。7.如權(quán)利要求6所述的軸向同心條件下的壓力位移分控方法，其特征在于:端蓋二(8)的外表面設(shè)置有凸環(huán)(9)，油缸體二(3)通過(guò)卡在凸環(huán)(9)上而固定在端蓋二(8)的外表面上。8.如權(quán)利要求7所述的軸向同心條件下的壓力位移分控方法，其特征在于:凸環(huán)(9)與端蓋二(8)為一體結(jié)構(gòu)。9.如權(quán)利要求6所述的軸向同心條件下的壓力位移分控方法，其特征在于:油缸體一(I)內(nèi)設(shè)置有限位環(huán)一(10)，活塞桿一(2)外固定有與活塞桿一(2)共軸設(shè)置限位環(huán)二(11);限位環(huán)一(10)將限位環(huán)二(11)限位在限位環(huán)一(10)與端蓋一(7)之間。10.如權(quán)利要求9所述的軸向同心條件下的壓力位移分控方法，其特征在于:限位環(huán)一(10)與油缸體一(I)為一體結(jié)構(gòu)，限位環(huán)二(11)與活塞桿一(2)為一體結(jié)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了液壓油缸裝置及其軸向同心條件下的壓力位移分控方法。所述裝置包括油缸體一、活塞桿一、端蓋一、端蓋二、油缸體二、活塞桿二。端蓋一與端蓋二分別密封住油缸體一的兩端，活塞桿一的一端安裝在油缸體一內(nèi)，活塞桿一的另一端穿過(guò)端蓋一而延伸在油缸體一外。油缸體二固定在端蓋二的外表面上，活塞桿一穿過(guò)端蓋一的一端開(kāi)設(shè)有對(duì)中的導(dǎo)向定位孔，活塞桿一為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部與導(dǎo)向定位孔相通。活塞桿二的一端收容在活塞桿一內(nèi)且通過(guò)一個(gè)導(dǎo)向定位套安裝在導(dǎo)向定位孔上，活塞桿二的另一端穿過(guò)端蓋二而延伸出油缸體一并伸入油缸體二內(nèi)?；钊麠U一與活塞桿二共軸設(shè)置。本發(fā)明還公開(kāi)所述裝置的軸向同心條件下的壓力位移分控方法。
【IPC分類(lèi)】F15B15/14, F15B15/20
【公開(kāi)號(hào)】CN104976177
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510341302
【發(fā)明人】周志江, 崖華青, 胡彬彬
【申請(qǐng)人】合肥合鍛機(jī)床股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日