下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及折彎?rùn)C(jī)領(lǐng)域，具體屬于下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)折彎時(shí)是靠操作工腳踏踏桿，踏桿釋放，機(jī)床下工作臺(tái)就向下回程，它是不能在任何位置停留，機(jī)床對(duì)模或者折彎中要臨時(shí)停車(chē)觀察折彎情況等，這會(huì)帶來(lái)一定的難度，必須依靠剎車(chē)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，去掉踏桿，改為控制機(jī)床上下運(yùn)動(dòng)的雙向踏腳開(kāi)關(guān)，機(jī)床能在任何位置停止、運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也提高了機(jī)床的運(yùn)動(dòng)速度。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，包括有主油缸、油箱、第一副油缸、第二副油缸，主油缸的有桿腔與油箱之間的油管中安裝有二位四通電磁換向閥、內(nèi)嚙合齒輪泵、網(wǎng)式濾油器，內(nèi)嚙合齒輪泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)工作，所述的二位四通電磁換向閥外并聯(lián)有單向閥，第一副油缸連接的油路分為三條支路，其中兩條支路安裝有單向閥，并連接到油箱，另外一條支路安裝有二位四通電磁換向閥、二位二通閥，二位四通電磁換向閥與二位二通閥之間并聯(lián)有二位四通電磁換向閥、電磁溢流閥，第二副油缸連接的油路分為三條支路，其中兩條支路安裝有單向閥，并連接到油箱，另外一支路中并聯(lián)有三個(gè)二位二通電磁換向閥。
[0005]所述的電磁溢流閥串聯(lián)有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。
[0006]本發(fā)明當(dāng)上行踏腳開(kāi)關(guān)釋放時(shí)，要求給油缸提供壓力油的油路斷開(kāi)，并且不能讓缸內(nèi)的壓力油泄漏，從而使下工作臺(tái)保持某一位置不動(dòng)。當(dāng)腳踏向上踏腳開(kāi)關(guān)時(shí)，機(jī)床從停止的位置繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)腳踏向下踏腳開(kāi)關(guān)時(shí)，機(jī)床從停止的位置繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)。原來(lái)除了其它不改動(dòng)的閥之外，只有一個(gè)腳動(dòng)液壓閥，一個(gè)調(diào)壓閥?，F(xiàn)在需要一個(gè)電磁溢流閥、一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、三個(gè)電磁換向閥。
[0007]本發(fā)明的液壓部分工作原理:
1.打開(kāi)電源，接通電機(jī)4，內(nèi)嚙合齒輪泵3工作，電磁溢流閥7失電卸荷。液壓油:內(nèi)嚙合齒輪泵3 —電磁溢流閥7 —回油箱I。
[0008]2.壓下向上腳踏開(kāi)關(guān)，電磁溢流閥7得電，電磁換向閥5得電。內(nèi)嚙合齒輪泵3中壓力油經(jīng)油管進(jìn)入主油缸12，工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)工作臺(tái)進(jìn)入快速狀態(tài)時(shí)，液壓油:內(nèi)嚙合齒輪泵3 —電磁換向閥5 —主油缸12下腔；油箱I油經(jīng)過(guò)單向閥10補(bǔ)入副油缸11的下腔。當(dāng)工作臺(tái)進(jìn)入慢速狀態(tài)時(shí)，電磁換向閥6得電，液壓油:內(nèi)嚙合齒輪泵3—電磁換向閥5 —主油缸下腔12 —電磁換向閥6 —副缸下腔11。
[0009]3.在任何位置松開(kāi)向上腳踏開(kāi)關(guān)，電磁溢流閥7失電，電磁換向閥5失電，如果機(jī)床已經(jīng)進(jìn)入慢速狀態(tài)時(shí)，電磁換向閥6也失電。內(nèi)嚙合齒輪泵3中壓力油經(jīng)電磁溢流閥7流回油箱，工作臺(tái)停止在原地不動(dòng)。液壓油:內(nèi)嚙合齒輪泵一電磁溢流閥一油箱。
[0010]4.繼續(xù)壓下向上腳踏開(kāi)關(guān)，電磁溢流閥7得電，電磁換向閥5得電，如果機(jī)床已經(jīng)進(jìn)入慢速狀態(tài)時(shí)，電磁換向閥6得電。內(nèi)嚙合齒輪泵中壓力油重新進(jìn)入油缸下腔，工作臺(tái)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)。
[0011]5.壓下向下腳踏開(kāi)關(guān)，電磁溢流閥7失電，電磁換向閥5失電，電磁換向閥6失電，電磁換向閥17得電，電磁換向閥8得電，內(nèi)嚙合齒輪泵2中壓力油經(jīng)該7電磁溢流閥卸荷流回油箱。主油缸中的油經(jīng)電磁換向閥5、電磁溢流閥7卸荷流回油箱。副缸的油經(jīng)電磁換向閥8回油箱1，工作臺(tái)在自重的作用下向下回程。液壓油:
1)主缸12—二位二通換向閥8 —油箱2，
2)副缸11—二位四通換向閥5 —油箱2，
3)內(nèi)嚙合齒輪泵3—電磁溢流閥7 —油箱2。
[0012]6.在任何位置松開(kāi)向下腳踏開(kāi)關(guān)，電磁溢流閥7失電，電磁換向閥5失電，電磁換向閥6失電，工作臺(tái)停止在原地不動(dòng)。液壓油:內(nèi)嚙合齒輪泵2 —電磁溢流閥7 —油箱2。
[0013]7.繼續(xù)壓下向下腳踏開(kāi)關(guān)，電磁換向閥5得電，電磁換向閥17得電，電磁換向閥8得電，工作臺(tái)則繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，直到最低位置停止。液壓油:
O油缸下腔一電磁換向閥5 —油箱2 —17電磁換向閥、電磁換向閥8 —油箱2。
[0014]2)內(nèi)嚙合齒輪泵3 —電磁溢流閥7 —油箱2。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的液壓示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明的控制流程框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見(jiàn)附圖，一種下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，包括有主油缸12、油箱1、第一副油缸
11、第二副油缸18，主油缸12的有桿腔與油箱I之間的油管中安裝有二位四通電磁換向閥5、內(nèi)嚙合齒輪泵3、網(wǎng)式濾油器3，內(nèi)嚙合齒輪泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)工作，二位四通電磁換向閥5外并聯(lián)有單向閥16，第一副油缸11連接的油路分為三條支路，其中兩條支路安裝有單向閥10，并連接到油箱2，另外一條支路安裝有二位四通電磁換向閥6、二位二通閥9，二位四通電磁換向閥與二位二通閥之間并聯(lián)有二位四通電磁換向閥17、電磁溢流閥7，第二副油缸18連接的油路分為三條支路，其中兩條支路安裝有單向閥2，并連接到油箱1，另外一支路中并聯(lián)有三個(gè)二位二通電磁換向閥8，電磁溢流閥8串聯(lián)有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥15。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括有主油缸、油箱、第一副油缸、第二副油缸，主油缸的有桿腔與油箱之間的油管中安裝有二位四通電磁換向閥、內(nèi)嚙合齒輪泵、網(wǎng)式濾油器，內(nèi)嚙合齒輪泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)工作，所述的二位四通電磁換向閥外并聯(lián)有單向閥，第一副油缸連接的油路分為三條支路，其中兩條支路安裝有單向閥，并連接到油箱，另外一條支路安裝有二位四通電磁換向閥、二位二通閥，二位四通電磁換向閥與二位二通閥之間并聯(lián)有二位四通電磁換向閥、電磁溢流閥，第二副油缸連接的油路分為三條支路，其中兩條支路安裝有單向閥，并連接到油箱，另外一支路中并聯(lián)有三個(gè)二位二通電磁換向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述的電磁溢流閥串聯(lián)有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種下傳動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)，包括有主油缸、油箱、第一副油缸、第二副油缸，主油缸的有桿腔與油箱之間的油管中安裝有二位四通電磁換向閥、內(nèi)嚙合齒輪泵、網(wǎng)式濾油器，內(nèi)嚙合齒輪泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)工作，所述的二位四通電磁換向閥外并聯(lián)有單向閥，本發(fā)明去掉踏桿，改為控制機(jī)床上下運(yùn)動(dòng)的雙向踏腳開(kāi)關(guān)，機(jī)床能在任何位置停止、運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也提高了機(jī)床的運(yùn)動(dòng)速度。
【IPC分類】F15B13-06, F15B11-16
【公開(kāi)號(hào)】CN104763697
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510175087
【發(fā)明人】李東海
【申請(qǐng)人】阜陽(yáng)強(qiáng)松機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年4月14日