專利名稱:輪齒自支承輸油泵的制作方法
本發(fā)明屬于一種回轉(zhuǎn)式輸油泵。
本發(fā)明是對現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵的一個改造。現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵的組成如圖1。包括端蓋1，向心滑動軸承2(兩對)，主動齒輪軸3，從動齒輪軸4，殼體5，密封端蓋6等。
本發(fā)明的目的在于簡化現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵的結構，并消除其不利的受力狀態(tài)。
本發(fā)明的組成如圖2。包括端蓋7，主動齒輪軸8，從動齒輪9，殼體10，密封端蓋11等。取消了現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵中的全部向心滑動軸承，它的功能完全由呈弧狀的輪齒齒頂(圖3〔12〕)和約束齒輪的殼體孔(圖3〔13〕)這一運動副來實現(xiàn)，從而簡化了結構，改善了受力狀態(tài)。
本發(fā)明的理論依據(jù)是，齒輪的齒頂圓弧和殼體孔兩表面間構成了類似于滑動軸承的油楔(圖3)。當齒輪回轉(zhuǎn)時，被吸入的油會在各輪齒面向轉(zhuǎn)向的一側(cè)的油楔處(圖3箭頭所指)產(chǎn)生動壓，使齒輪齒頂表面和殼體孔表面完全被油隔開，形成液體摩擦狀態(tài)，在理論上可以保證無限期壽命。
本發(fā)明在性能上，除了具備現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵的壓力、流量穩(wěn)定，噪音小，效率高，沒有困油現(xiàn)象等優(yōu)點外，由于不存在軸的彎曲變形，齒輪端面和端蓋表面間的貼合性好，使接觸表面壓力均勻分布，提高了磨損壽命。
為了進一步提高本發(fā)明的使用壽命，還可以采取如下措施1.輪齒的齒頂圓弧中部(圖3〔12〕)作表面氰化或氮化等硬化處理，從而減小啟動時齒頂?shù)哪p。
2.齒輪輪齒端面(圖3〔14〕)加工成斜面。當齒輪回轉(zhuǎn)時，被吸入的油在輪齒端面和端蓋表面之間會產(chǎn)生動壓，使兩表面完全被油隔開，形成液體摩擦狀態(tài)。斜面的坡度可選用0.02～0.03/10，坡度方向與齒輪轉(zhuǎn)向的關系如圖3所示。
3.對2措施的輪齒端面(圖3〔14〕)作表面氰化或氮化等硬化處理，從而減小啟動時齒輪端面的磨損。
權利要求
1.一種輪齒自支承回轉(zhuǎn)式輸油泵是由一對齒輪副[8，9]構成的，其特征是無向心滑動軸承，滑動軸承的功能完全由呈弧狀的輪齒齒頂[12]和約束齒輪的殼體孔[13]這一運動副來實現(xiàn)。
2.根據(jù)權利要求
1所述的輸油泵，其特征是輪齒的齒頂圓弧中部〔12〕作表面氰化或氮化等硬化處理。
3.根據(jù)權利要求
1所述的輸油泵，其特征是齒輪輪齒端面〔14〕加工成斜面，坡度為0.02～0.3/10。
4.根據(jù)權利要求
1，3所述的輸油泵，其特征是輪齒端面〔14〕作表面氰化或氮化等硬化處理。
專利摘要
輪齒自支承輸油泵屬于一種回轉(zhuǎn)式輸油泵，是現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵的一個改造。本發(fā)明的特點是，取消了現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵中的全部向心滑動軸承(附圖)，它的功能完全由呈弧狀的輪齒齒頂和約束齒輪的殼體孔這一運動副來實現(xiàn)，簡化了結構。本發(fā)明除了具備現(xiàn)有的正弦曲線-雙圓弧齒輪油泵的優(yōu)點外，由于不存在軸的彎曲變形，改善了齒輪端面的受力狀態(tài)，有助于提高其使用壽命。
文檔編號F04C2/00GK85104242SQ85104242
公開日1986年12月10日 申請日期1985年6月5日
發(fā)明者沈樂年 申請人:清華大學導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan