本技術(shù)涉及液壓系統(tǒng)試驗臺，具體而言，涉及一種無人機液壓系統(tǒng)試驗臺。

背景技術(shù)：

1、針對無人機的液壓系統(tǒng)負載劇增，需要開展液壓系統(tǒng)原理研究和驗證，以滿足對下一代液壓系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、特征考核需求，為技術(shù)決策提供數(shù)據(jù)支撐。目前，通常是將液壓系統(tǒng)各個部件拆卸下來擺放在試驗臺上，通過管路連接各個部件進行實驗，然而，即使拆卸前已經(jīng)排出液壓油，拆卸下來的各個部件中仍然粘附有少許液壓油，液壓油滴落在試驗臺上，若不及時清理，則會滴落在地面，污染工作環(huán)境，而且也造成資源浪費。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

2、本實用新型的實施例通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

3、一種無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，包括試驗臺主體，還包括接油盤，接油盤呈頂部開口的盒體狀，試驗臺主體位于接油盤內(nèi)部，試驗臺主體的底部設(shè)有若干支撐塊，支撐塊與接油盤內(nèi)底面固定連接。

4、可選地，所述試驗臺主體包括臺架和臺面，臺架由型鋼焊接成六面敞口的長方體結(jié)構(gòu)，臺面焊接于臺架的頂部，所述支撐塊焊接于臺架的底部。

5、可選地，所述型鋼為c字鋼、槽鋼、工字鋼、h鋼的一種或多種。

6、可選地，所述試驗臺主體底部一側(cè)設(shè)有支撐框架，支撐框架位于所述接油盤內(nèi)，支撐框架的頂部設(shè)有流量模擬系統(tǒng)安裝臺以及模擬散熱系統(tǒng)安裝板。

7、可選地，所述試驗臺主體的頂部設(shè)有支架組，支架組包括但不限于燃油-液壓油散熱器支架、油箱支架、蓄壓器-油濾支架、油濾支架、系統(tǒng)蓄壓器-緩沖瓶支架、安全活門支架、接頭支架、管夾支架。

8、可選地，所述油箱支架并列設(shè)置有至少兩個，油箱支架包括支撐座、弧型支座、第一彈片和第二彈片，支撐座固定連接于所述試驗臺主體上，弧型支座與支撐座固定連接，第一彈片的一端與弧型支座的一端固定連接，第二彈片的一端與弧型支座的另一端固定連接，第一彈片的另一端與第二彈片的另一端可拆卸地連接。

9、可選地，所述第一彈片和所述第二彈片，兩者之中的其中一者轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的中部設(shè)有螺桿，另一者設(shè)有連接座，連接座上設(shè)有可容納螺桿的缺口，螺桿上連接有螺紋筒，螺桿轉(zhuǎn)入缺口后，螺紋筒的端面與連接座相抵，從而鎖緊螺桿。

10、本實用的技術(shù)方案至少具有如下優(yōu)點和有益效果：本實用新型中，設(shè)置有接油盤，試驗臺主體設(shè)置在接油盤內(nèi)部，液壓油能夠被接油盤收集，液壓油滴落在試驗臺主體上，即使沒有及時清理，也能避免液壓油滴落在地面而污染工作環(huán)境，而且收集的液壓油能夠重復(fù)利用，減少了資源浪費。

技術(shù)特征：

1.一種無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，包括試驗臺主體(2)，其特征在于，還包括接油盤(1)，接油盤(1)呈頂部開口的盒體狀，試驗臺主體(2)位于接油盤(1)內(nèi)部，試驗臺主體(2)的底部設(shè)有若干支撐塊，支撐塊與接油盤(1)內(nèi)底面通過固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，其特征在于，所述試驗臺主體(2)包括臺架(201)和臺面(202)，臺架(201)由型鋼焊接成六面敞口的長方體結(jié)構(gòu)，臺面(202)焊接于臺架(201)的頂部，所述支撐塊焊接于臺架(201)的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，其特征在于，所述型鋼為c字鋼、槽鋼、工字鋼、h鋼的一種或多種。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，其特征在于，所述試驗臺主體(2)底部一側(cè)設(shè)有支撐框架(3)，支撐框架(3)位于所述接油盤(1)內(nèi)，支撐框架(3)的頂部設(shè)有流量模擬系統(tǒng)安裝臺(4)以及模擬散熱系統(tǒng)安裝板(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，其特征在于，所述試驗臺主體(2)的頂部設(shè)有支架組，支架組包括但不限于燃油-液壓油散熱器支架(6)、油箱支架(7)、蓄壓器-油濾支架(8)、油濾支架(9)、系統(tǒng)蓄壓器-緩沖瓶支架(10)、安全活門支架(11)、接頭支架(12)、管夾支架(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，其特征在于，所述油箱支架(7)并列設(shè)置有至少兩個，油箱支架(7)包括支撐座(701)、弧型支座(702)、第一彈片(703)和第二彈片(704)，支撐座(701)固定連接于所述試驗臺主體(2)上，弧型支座(702)與支撐座(701)固定連接，第一彈片(703)的一端與弧型支座(702)的一端固定連接，第二彈片(704)的一端與弧型支座(702)的另一端固定連接，第一彈片(703)的另一端與第二彈片(704)的另一端可拆卸地連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，其特征在于，所述第一彈片(703)和所述第二彈片(704)，兩者之中的其中一者轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)桿(705)，轉(zhuǎn)桿(705)的中部設(shè)有螺桿(706)，另一者設(shè)有連接座(708)，連接座(708)上設(shè)有可容納螺桿(706)的缺口(7081)，螺桿(706)上連接有螺紋筒(707)，螺桿(706)轉(zhuǎn)入缺口(7081)后，螺紋筒(707)的端面與連接座(708)相抵，從而鎖緊螺桿(706)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及液壓系統(tǒng)試驗臺技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種無人機液壓系統(tǒng)試驗臺，包括試驗臺主體，還包括接油盤，接油盤呈頂部開口的盒體狀，試驗臺主體位于接油盤內(nèi)部，試驗臺主體的底部設(shè)有若干支撐塊，支撐塊與接油盤內(nèi)底面固定連接，本技術(shù)使得液壓油能夠被接油盤收集，液壓油滴落在試驗臺主體上，即使沒有及時清理，也能避免液壓油滴落在地面而污染工作環(huán)境，而且收集的液壓油能夠重復(fù)利用，減少了資源浪費。

技術(shù)研發(fā)人員：張宇,王慶,張航,石端
受保護的技術(shù)使用者：成都凱迪精工科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2024/12/26