本技術(shù)涉及壓力開(kāi)關(guān)的，尤其是涉及一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)。

背景技術(shù)：

1、油泵壓力開(kāi)關(guān)的工作原理是：當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。

2、在使用時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)與油泵通常利用螺紋進(jìn)行連接，但耗費(fèi)的力量較大，拆裝較為困難，難以將壓力開(kāi)關(guān)與油泵扭轉(zhuǎn)至同一平面上，為此，本實(shí)用新型提出一種區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了改善上述提到的難以將壓力開(kāi)關(guān)與油泵扭轉(zhuǎn)至同一平面上的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)。

2、本實(shí)用新型提供一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，包括油泵主體，所述油泵主體的頂部連通有第二連接管，所述油泵主體的上方位置設(shè)置有壓力開(kāi)關(guān)主體，所述壓力開(kāi)關(guān)主體底部連通有第一連接管，所述第一連接管的底壁開(kāi)設(shè)有連通孔，所述第二連接管延伸到連通孔的內(nèi)部，所述第二連接管外部套設(shè)有與油泵主體頂壁相固定的安裝管，所述安裝管的頂部位置開(kāi)設(shè)有多組定向孔，所述第一連接管外壁固定有多組與定向孔相卡合的定向桿。

4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將第二連接管插接到連通孔的內(nèi)腔中，將多組定向桿對(duì)準(zhǔn)定向孔的位置并使其相互卡合，從而可以快速對(duì)正第一連接管和第二連接管的位置，使得壓力開(kāi)關(guān)主體和油泵主體處于同一平面內(nèi)。

5、可選的，所述連通孔內(nèi)腔固定有第二密封圈，所述第二連接管外壁均勻固定有多組與第二密封圈相接觸的限位條。

6、可選的，所述第二連接管外壁底部位置包裹有與第一連接管底壁位置相接觸的第一密封圈。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在多組限位條的作用下可以增大第二連接管與第二密封圈之間的摩擦力，并且在第一密封圈的配合下可以保證密封性，進(jìn)而滿足后續(xù)使用。

8、可選的，所述第一連接管外壁下端位置固定有多組限位塊，所述安裝管內(nèi)部安裝有多組與限位塊相互匹配的螺紋組件。

9、可選的，所述螺紋組件包括螺母，所述螺母固定鑲嵌在安裝管的內(nèi)部，所述螺母內(nèi)腔螺紋穿設(shè)有螺栓，所述螺栓端部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位板，所述限位板內(nèi)部上端開(kāi)設(shè)有與限位塊相互匹配的限位孔。

10、可選的，所述限位塊的縱截面設(shè)置為楔形。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，旋擰多組螺栓帶動(dòng)限位板移動(dòng)并使得限位塊逐漸延伸到限位孔的內(nèi)腔中并且完成卡合，可以壓縮第一密封圈的高度，提高密封效果。

12、綜上所述，本實(shí)用新型包括以下至少一種有益效果：

13、在進(jìn)行插接時(shí)，將多組定向桿對(duì)準(zhǔn)定向孔的位置并使其相互卡合，從而可以快速對(duì)正第一連接管和第二連接管的位置，使得壓力開(kāi)關(guān)主體和油泵主體處于同一平面內(nèi)；

14、旋擰多組螺栓帶動(dòng)限位板向第一連接管一側(cè)移動(dòng)，使得限位塊逐漸延伸到限位孔的內(nèi)腔中并且完成卡合，在限位塊的楔形結(jié)構(gòu)作用下可以壓縮第一密封圈的高度，提高密封效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，包括油泵主體（3），其特征在于：所述油泵主體（3）的頂部連通有第二連接管（4），所述油泵主體（3）的上方位置設(shè)置有壓力開(kāi)關(guān)主體（1），所述壓力開(kāi)關(guān)主體（1）底部連通有第一連接管（2），所述第一連接管（2）的底壁開(kāi)設(shè)有連通孔（13），所述第二連接管（4）延伸到連通孔（13）的內(nèi)部，所述第二連接管（4）外部套設(shè)有與油泵主體（3）頂壁相固定的安裝管（11），所述安裝管（11）的頂部位置開(kāi)設(shè)有多組定向孔（14），所述第一連接管（2）外壁固定有多組與定向孔（14）相卡合的定向桿（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述連通孔（13）內(nèi)腔固定有第二密封圈（16），所述第二連接管（4）外壁均勻固定有多組與第二密封圈（16）相接觸的限位條（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述第一連接管（2）外壁下端位置固定有多組限位塊（12），所述安裝管（11）內(nèi)部安裝有多組與限位塊（12）相互匹配的螺紋組件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述螺紋組件包括螺母（7），所述螺母（7）固定鑲嵌在安裝管（11）的內(nèi)部，所述螺母（7）內(nèi)腔螺紋穿設(shè)有螺栓（6），所述螺栓（6）端部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位板（9），所述限位板（9）內(nèi)部上端開(kāi)設(shè)有與限位塊（12）相互匹配的限位孔（10）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述限位塊（12）的縱截面設(shè)置為楔形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，其特征在于：所述第二連接管（4）外壁底部位置包裹有與第一連接管（2）底壁位置相接觸的第一密封圈（8）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于控制油泵啟停的壓力開(kāi)關(guān)，涉及壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，包括油泵主體，所述油泵主體的頂部連通有第二連接管，所述油泵主體的上方位置設(shè)置有壓力開(kāi)關(guān)主體，所述壓力開(kāi)關(guān)主體底部連通有第一連接管，所述第一連接管的底壁開(kāi)設(shè)有連通孔，所述第二連接管延伸到連通孔的內(nèi)部，所述第二連接管外部套設(shè)有與油泵主體頂壁相固定的安裝管，所述安裝管的頂部位置開(kāi)設(shè)有多組定向孔，所述第一連接管外壁固定有多組與定向孔相卡合的定向桿。本技術(shù)將第二連接管插接到連通孔的內(nèi)腔中，將多組定向桿對(duì)準(zhǔn)定向孔的位置并使其相互卡合，從而可以快速對(duì)正第一連接管和第二連接管的位置，使得壓力開(kāi)關(guān)主體和油泵主體處于同一平面內(nèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：肖元
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇圣奧電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2024/12/26