本申請(qǐng)涉及液壓設(shè)備，具體公開(kāi)了一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、液壓設(shè)備作為工業(yè)中最為常見(jiàn)的動(dòng)力部件，是一種通過(guò)液體壓力來(lái)傳遞能量的機(jī)械裝置，依賴液壓油來(lái)傳遞動(dòng)能，常被用于挖機(jī)、液壓機(jī)、起重機(jī)、液壓缸、液壓泵等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力部件。

2、液壓油在液壓系統(tǒng)中循環(huán)，應(yīng)用于液壓機(jī)、挖機(jī)等大型設(shè)備中的液壓系統(tǒng)，因液壓系統(tǒng)中各腔室與內(nèi)部液壓桿件之間的磨損，會(huì)產(chǎn)生不同粒徑大小的金屬顆粒，金屬顆粒會(huì)隨著液壓油在液壓系統(tǒng)中流動(dòng)，而隨著金屬顆粒的增多，在流動(dòng)過(guò)程中，將加重對(duì)液壓系統(tǒng)內(nèi)部之間的磨損，縮短液壓設(shè)備的使用壽命，因此，大部分大型的液壓設(shè)備均配備有液壓油過(guò)濾器。

3、液壓油過(guò)濾器主要由外殼、濾芯組成，外殼上連通有進(jìn)油管和出油管，液壓油通過(guò)進(jìn)油管導(dǎo)入，經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾后從出油管排出，但在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，濾芯上所濾出的金屬顆粒將越來(lái)越多，濾芯的通透性將逐漸下降，造成液壓油過(guò)濾器堵塞，影響液壓設(shè)備的使用。

4、現(xiàn)有技術(shù)中，有通過(guò)安裝二級(jí)過(guò)濾結(jié)構(gòu)，也即二級(jí)濾芯的方式，在一級(jí)濾芯出現(xiàn)堵塞而導(dǎo)致液壓油過(guò)濾器內(nèi)部壓力升高至一定程度后，開(kāi)啟二級(jí)濾芯，來(lái)進(jìn)行輔助過(guò)濾，以消除一級(jí)濾芯因堵塞而對(duì)液壓設(shè)備整體運(yùn)行而帶來(lái)的消極影響。但，該種液壓油過(guò)濾器，所過(guò)濾出的金屬顆粒仍堵塞在濾芯上，所搭載的一級(jí)濾芯和二級(jí)濾芯均不具備自清潔功能，不能將所濾出并附著在濾芯上的金屬顆粒進(jìn)行剝離收集。

5、因此，發(fā)明人有鑒于此，提供了一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，以便解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于解決傳統(tǒng)的液壓油過(guò)濾設(shè)備，在使用過(guò)程中，不具備自主將濾芯上所濾出并附著在濾芯上的金屬顆粒進(jìn)行剝離收集的問(wèn)題。

2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案提供一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，包括外殼和設(shè)于外殼內(nèi)的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，外殼上設(shè)有進(jìn)油管和與過(guò)濾結(jié)構(gòu)連通的出油管，過(guò)濾結(jié)構(gòu)包括濾筒和固接在外殼內(nèi)用于支撐并包裹濾筒外壁的護(hù)筒，濾筒上周向固接有若干濾板，護(hù)筒周向開(kāi)有若干供濾板露出的進(jìn)油通槽，濾筒上還周向豎直滑動(dòng)連接有若干可覆蓋濾板的集渣欄，集渣欄底部貼合濾板一側(cè)開(kāi)有連通槽口，濾筒底部還設(shè)有用于向上抬起集渣欄的彈簧；

3、外殼內(nèi)頂部還設(shè)有若干用于下壓集渣欄的壓桿和分別用于控制壓桿壓入的控制結(jié)構(gòu)，護(hù)筒底部對(duì)應(yīng)集渣欄底部開(kāi)有集渣槽，并在集渣槽內(nèi)側(cè)開(kāi)有可連通外殼內(nèi)腔與連通槽口的缺口。

4、進(jìn)一步，所述控制結(jié)構(gòu)包括與外殼內(nèi)壁固接的容納盒和底部固接在容納盒內(nèi)的氣囊，容納盒開(kāi)有供壓桿滑入的通孔，壓桿伸出氣囊頂部固接有與氣囊頂部粘合的壓板。

5、進(jìn)一步，所述濾筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)筒內(nèi)，濾筒頂部固接有與出油管轉(zhuǎn)動(dòng)連接且連通的泄油管，泄油管上周向開(kāi)有弧形導(dǎo)向槽，壓桿內(nèi)側(cè)固接有可卡入弧形導(dǎo)向槽內(nèi)并帶動(dòng)泄油管轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)機(jī)構(gòu)。

6、進(jìn)一步，所述從動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固接在壓桿內(nèi)側(cè)的撥桿和設(shè)于撥桿內(nèi)側(cè)并可滑動(dòng)在弧形導(dǎo)向槽內(nèi)的撥頭，沿濾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向弧形導(dǎo)向槽的深度逐漸降低直至與泄油管外壁齊平。

7、進(jìn)一步，所述外殼底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有由濾筒帶動(dòng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的計(jì)數(shù)器。

8、進(jìn)一步，所述護(hù)筒上周向開(kāi)有4道進(jìn)油通槽，濾筒上固接有至少12塊濾板，壓桿設(shè)于相鄰的進(jìn)油通槽之間的護(hù)筒上方。

9、進(jìn)一步，所述集渣欄的高度大于濾槽的長(zhǎng)度。

10、進(jìn)一步，所述缺口內(nèi)側(cè)固接有濾篩結(jié)構(gòu)。

11、進(jìn)一步，所述濾篩結(jié)構(gòu)為固接在缺口內(nèi)側(cè)的橢圓凸起，橢圓凸起內(nèi)形成有與缺口連通的導(dǎo)流腔室，橢圓凸起底端開(kāi)有與導(dǎo)流腔室連通的導(dǎo)流槽。

12、本方案的原理及效果在于：

13、1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)濾板實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓設(shè)備中所流通的液壓油進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾出的金屬顆粒及雜質(zhì)部分會(huì)下落至集渣槽內(nèi)收集，部分附著在濾板上的金屬顆粒及雜質(zhì)可通過(guò)所安裝的集渣欄進(jìn)行主動(dòng)剝離，并收集至下發(fā)的集渣槽中，解決了傳統(tǒng)的液壓油過(guò)濾設(shè)備，在使用過(guò)程中，不具備自主將濾芯上所濾出并附著在濾芯上的金屬顆粒進(jìn)行剝離收集的問(wèn)題。

14、2、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的集渣欄通過(guò)所安裝的壓桿和控制結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下壓滑動(dòng)，在向下滑動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)集渣欄底端與濾板貼合端部實(shí)現(xiàn)對(duì)濾板上附著的金屬顆粒和雜質(zhì)的剝離。

15、3、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的控制結(jié)構(gòu)由容納盒和氣囊組成，當(dāng)濾板上并未覆蓋金屬顆粒及雜質(zhì)時(shí)，外殼內(nèi)部流通的液壓油不會(huì)受阻，壓力保持恒定，氣囊處于張開(kāi)狀態(tài)，壓桿和集渣欄均處于頂端，隨著使用時(shí)間增加，濾板會(huì)逐漸被金屬顆粒和雜質(zhì)堵塞，此時(shí)內(nèi)部流通的液壓油將會(huì)受阻，外殼內(nèi)部壓力升高，氣囊收縮將帶動(dòng)壓桿下滑，推動(dòng)集渣欄下滑剝離附著物，直至行進(jìn)至集渣槽底端，由缺口連通外殼內(nèi)腔和集渣欄的連通槽口，使液壓油通過(guò)缺口、連通槽口透過(guò)濾板，恢復(fù)壓力，張開(kāi)氣囊，頂升集渣欄，展開(kāi)濾板。

技術(shù)特征：

1.一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，包括外殼和設(shè)于外殼內(nèi)的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，外殼上設(shè)有進(jìn)油管和與過(guò)濾結(jié)構(gòu)連通的出油管，過(guò)濾結(jié)構(gòu)包括濾筒和固接在外殼內(nèi)用于支撐并包裹濾筒外壁的護(hù)筒，濾筒上周向固接有若干濾板，護(hù)筒周向開(kāi)有若干供濾板露出的進(jìn)油通槽，濾筒上還周向豎直滑動(dòng)連接有若干可覆蓋濾板的集渣欄，集渣欄底部貼合濾板一側(cè)開(kāi)有連通槽口，濾筒底部還設(shè)有用于向上抬起集渣欄的彈簧；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述控制結(jié)構(gòu)包括與外殼內(nèi)壁固接的容納盒和底部固接在容納盒內(nèi)的氣囊，容納盒開(kāi)有供壓桿滑入的通孔，壓桿伸出氣囊頂部固接有與氣囊頂部粘合的壓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述濾筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在護(hù)筒內(nèi)，濾筒頂部固接有與出油管轉(zhuǎn)動(dòng)連接且連通的泄油管，泄油管上周向開(kāi)有弧形導(dǎo)向槽，壓桿內(nèi)側(cè)固接有可卡入弧形導(dǎo)向槽內(nèi)并帶動(dòng)泄油管轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述從動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固接在壓桿內(nèi)側(cè)的撥桿和設(shè)于撥桿內(nèi)側(cè)并可滑動(dòng)在弧形導(dǎo)向槽內(nèi)的撥頭，沿濾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向弧形導(dǎo)向槽的深度逐漸降低直至與泄油管外壁齊平。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述外殼底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有由濾筒帶動(dòng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的計(jì)數(shù)器。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述護(hù)筒上周向開(kāi)有4道進(jìn)油通槽，濾筒上固接有至少12塊濾板，壓桿設(shè)于相鄰的進(jìn)油通槽之間的護(hù)筒上方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述集渣欄的高度大于濾槽的長(zhǎng)度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述缺口內(nèi)側(cè)固接有濾篩結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，其特征在于，所述濾篩結(jié)構(gòu)為固接在缺口內(nèi)側(cè)的橢圓凸起，橢圓凸起內(nèi)形成有與缺口連通的導(dǎo)流腔室，橢圓凸起底端開(kāi)有與導(dǎo)流腔室連通的導(dǎo)流槽。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種液壓設(shè)備用液壓油過(guò)濾設(shè)備，包括外殼和設(shè)于外殼內(nèi)的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，外殼上設(shè)有進(jìn)油管和出油管，過(guò)濾結(jié)構(gòu)包括濾筒和用于支撐并包裹濾筒外壁的護(hù)筒，濾筒上周向固接有若干濾板，護(hù)筒周向開(kāi)有若干供濾板露出的進(jìn)油通槽，濾筒上周向豎直滑動(dòng)連接有若干集渣欄，集渣欄底部貼合濾板一側(cè)開(kāi)有連通槽口，濾筒底部還設(shè)有用于向上抬起集渣欄的彈簧，外殼內(nèi)頂部還設(shè)有若干用于下壓集渣欄的壓桿，護(hù)筒底部對(duì)應(yīng)集渣欄底部開(kāi)有集渣槽，并在集渣槽內(nèi)側(cè)開(kāi)有可連通外殼內(nèi)腔與連通槽口的缺口，解決了傳統(tǒng)的液壓油過(guò)濾設(shè)備，在使用過(guò)程中，不具備自主將濾芯上所濾出并附著在濾芯上的金屬顆粒進(jìn)行剝離收集的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：夏玉龍,鄒昌建,閔劍庭
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海龍甑液壓設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26