本實(shí)用新型涉及一種加強(qiáng)型的雙進(jìn)風(fēng)輪。

背景技術(shù)：

目前，雙進(jìn)風(fēng)輪已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在各種水泵、油煙機(jī)和船只等領(lǐng)域中，而對(duì)雙進(jìn)風(fēng)輪工作效率的要求也越來(lái)越高。

船只應(yīng)用的雙進(jìn)風(fēng)輪的尺寸通常較大，一般直徑都在800mm或以上。然而，雙進(jìn)風(fēng)輪通常由金屬材料形成，而金屬具有延展性，尺寸較大的雙進(jìn)風(fēng)輪容易在壓力的作用下發(fā)生形變，影響雙進(jìn)風(fēng)輪的性能。而且目前的雙進(jìn)風(fēng)輪都由中板隔開(kāi)兩個(gè)部分，兩個(gè)部分需要分別設(shè)置葉片，這種葉片排布方式不僅降低了雙進(jìn)風(fēng)輪的穩(wěn)定性，還使雙進(jìn)風(fēng)輪的制造工藝變得復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述問(wèn)題而提供的一種加強(qiáng)型的雙進(jìn)風(fēng)輪，所述雙進(jìn)風(fēng)輪包括：兩個(gè)側(cè)板，中板，多個(gè)葉片和轉(zhuǎn)軸，所述中板以及兩個(gè)側(cè)板呈圓形，所述中板的邊緣具有多個(gè)通孔，多個(gè)通孔均勻排布，所述葉片穿過(guò)所述中板的通孔，兩個(gè)側(cè)板分別位于所述葉片的兩端，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述中板的中心位置，所述中板的兩個(gè)表面上都具有第一凹槽，第二凹槽和加強(qiáng)凸臺(tái)，所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述加強(qiáng)凸臺(tái)都呈圓形且從外向內(nèi)依次排布，所述加強(qiáng)凸臺(tái)位于所述中板的中心位置，所述雙進(jìn)風(fēng)輪還包括：加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋從所述中板延伸至所述側(cè)板上。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸的外圍具有加固桿，所述加固桿從所述轉(zhuǎn)軸延伸至所述中板上。

優(yōu)選地，所述加強(qiáng)筋的中部設(shè)有支撐桿，所述支撐桿從加強(qiáng)筋的中部延伸至所述中板上。

優(yōu)選地，所述葉片的中部具有限位凸起和限位缺口，所述限位凸起與所述限位缺口對(duì)齊，所述限位凸起與所述中板的通孔抵接，所述限位缺口夾持中板。

優(yōu)選地，所述葉片的兩端具有彎折部，所述側(cè)板具有多個(gè)固定孔，所述固定孔繞所述側(cè)板的圓心均勻排布，所述彎折部穿過(guò)所述側(cè)板的固定孔，所述彎折部與所述側(cè)板貼合。

本實(shí)用新型的有益效果在于：上述結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了中板在軸向方向上的抗壓強(qiáng)度，保證雙進(jìn)風(fēng)輪的工作穩(wěn)定性，簡(jiǎn)化制造工藝。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型涉及的雙進(jìn)風(fēng)輪的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型涉及的雙進(jìn)風(fēng)輪的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型涉及的葉片的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述：

如圖1所示，雙進(jìn)風(fēng)輪包括：兩個(gè)側(cè)板11a和11b，中板12和多個(gè)葉片13。此外，雙進(jìn)風(fēng)輪還包括：轉(zhuǎn)軸14和加強(qiáng)筋15(圖2所示)。中板12以及兩個(gè)側(cè)板11a和11b呈圓形，中板12的邊緣具有多個(gè)通孔，多個(gè)通孔繞中板12的圓心均勻排布；兩個(gè)側(cè)板11a和11b的邊緣具有多個(gè)固定孔，多個(gè)固定孔繞側(cè)板的圓心均勻排布。葉片13穿過(guò)中板12的通孔，兩個(gè)側(cè)板11a和11b分別位于葉片13的兩端。

結(jié)合圖2所示，中板12的兩個(gè)表面上都具有第一凹槽121，第二凹槽122和加強(qiáng)凸臺(tái)123。第一凹槽121、第二凹槽122和加強(qiáng)凸臺(tái)123都呈圓形且從外向內(nèi)依次排布，加強(qiáng)凸臺(tái)123位于中板12的中心位置。第一凹槽121和第二凹槽122可通過(guò)沖壓形成。第一凹槽121和第二凹槽122能減輕中板12的重量，節(jié)省成本。

轉(zhuǎn)軸14貫穿中板12的中心位置，具體地，轉(zhuǎn)軸14從中板12兩個(gè)表面上的加強(qiáng)凸臺(tái)124上凸出，轉(zhuǎn)軸14的中部具有轉(zhuǎn)孔。轉(zhuǎn)軸14的外圍具有加固桿140，加固桿140從轉(zhuǎn)軸14延伸至中板12上，即加固桿140向下傾斜。具體地，加固桿140延伸至中板12的邊緣。加固桿140能在軸向方向加強(qiáng)中板12邊緣的抗壓強(qiáng)度。在本實(shí)施例中，加固桿140為八個(gè)，中板12的兩側(cè)分別設(shè)有四個(gè)加固桿140，四個(gè)加固桿140均勻排布。

加強(qiáng)筋15從中板12延伸至側(cè)板11a和11b上，即加強(qiáng)筋15向上傾斜。具體地，加強(qiáng)筋15從加強(qiáng)凸臺(tái)123延伸至側(cè)板11a和11b上。加強(qiáng)筋15兩端分別具有固定板151，兩端的固定板151分別與中板12和側(cè)板形成固定，固定板151能增強(qiáng)加強(qiáng)筋15的接合強(qiáng)度。在本實(shí)施例中，固定板151通過(guò)螺絲固定在中板12和側(cè)板上。加強(qiáng)筋15能在軸向方向加強(qiáng)中板12中部的抗壓強(qiáng)度。在本實(shí)施例中，加強(qiáng)筋15為八個(gè)，中板12的兩側(cè)分別設(shè)有四個(gè)加強(qiáng)筋15，四個(gè)加強(qiáng)筋15均勻排布。

作為一種優(yōu)選的方案，加強(qiáng)筋15的中部設(shè)有支撐桿152，支撐桿從加強(qiáng)筋15的中部延伸至中板12上。支撐桿152能在軸向方向加強(qiáng)中板12中部與邊緣之間位置的抗壓強(qiáng)度。

如圖3所示，葉片13的兩端具有彎折部131，彎折部131穿過(guò)側(cè)板11a和11b的固定孔，并且與側(cè)板11a和11b貼合，從而將葉片13固定。葉片13的中部還具有限位凸起132和限位缺口133，限位凸起132與限位缺口133對(duì)齊，限位凸起132與中板12的通孔的抵接(即與通孔的內(nèi)壁抵接)，限位缺口133夾持中板12，從而防止葉片13沿軸向方向移動(dòng)，提高雙進(jìn)風(fēng)輪的穩(wěn)定性。

由于每個(gè)葉片13一體形成，貫穿中板12，而沒(méi)有像傳統(tǒng)雙進(jìn)風(fēng)輪一樣把雙進(jìn)風(fēng)輪兩個(gè)部分分別設(shè)置兩圈葉片，因此在雙進(jìn)風(fēng)輪工作過(guò)程中，葉片不易脫落，保證穩(wěn)定性，而且還簡(jiǎn)化制造工藝。

可見(jiàn)，上述結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了中板在軸向方向上的抗壓強(qiáng)度，保證雙進(jìn)風(fēng)輪的工作穩(wěn)定性，簡(jiǎn)化制造工藝。

以上所述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)例，并非來(lái)限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。