本實(shí)用新型屬于氣體輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種風(fēng)機(jī)，特別涉及一種多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能。在離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入風(fēng)機(jī)外殼。在風(fēng)機(jī)外殼中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。通風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，葉片的回轉(zhuǎn)、渦流、亂流和機(jī)械振動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲。這種噪音嚴(yán)重影響周邊環(huán)境，對(duì)長(zhǎng)期在風(fēng)機(jī)附近生產(chǎn)生活的人員的生理與心理健康造成損害。

針對(duì)以上問題，人們對(duì)離心風(fēng)機(jī)做出了各種條樣的改進(jìn)，但人們往往只在離心風(fēng)機(jī)內(nèi)部加裝吸音材料，導(dǎo)致消音效果不好，依然存在大量的噪音。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)，包括蝸殼、電機(jī)與葉輪，其特征在于，所述的電機(jī)安裝于蝸殼外壁的中間部位，且所述電機(jī)的電機(jī)軸穿入蝸殼內(nèi)部，所述的電機(jī)軸的外端設(shè)置有減震彈簧，所述的葉輪位于蝸殼內(nèi)部的中間部位，且所述的葉輪通過軸盤固設(shè)于減震彈簧上，所述軸盤的外表面呈光滑的曲面狀，所述的葉輪包括安裝板、固定環(huán)以及環(huán)形陣列于安裝板與固定環(huán)之間的若干片葉片，所述蝸殼的另一側(cè)外壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口的外側(cè)固連有進(jìn)風(fēng)法蘭，所述的進(jìn)風(fēng)口呈漏斗狀，且所述進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)端延伸至葉輪內(nèi)部，所述蝸殼的周壁上設(shè)置有與蝸殼周壁相切的出風(fēng)口。

該多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)的工作原理：需排風(fēng)時(shí)，電機(jī)啟動(dòng)并帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，氣體從進(jìn)風(fēng)口沿軸向進(jìn)入葉輪中，氣體流經(jīng)葉片時(shí)轉(zhuǎn)換成軸向并進(jìn)入蝸殼中，再通過出風(fēng)口排出。由于電機(jī)軸上設(shè)置有減震彈簧，使得葉輪在高速旋轉(zhuǎn)的過程中可大大減少震動(dòng)，減少噪音的產(chǎn)生，并且風(fēng)機(jī)取消了風(fēng)葉中盤，通過軸盤固定，減少了氣流進(jìn)入風(fēng)葉的阻力，而軸盤的表面呈光滑的曲面狀，使得氣流通過更加的流暢，進(jìn)一步減小的噪音的產(chǎn)生。

在上述的多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)，所述蝸殼與電機(jī)的底部安裝有整體沖壓而成的支架。

在上述的多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)，所述的支架具有豎直的固定板，所述的固定板位于葉輪與電機(jī)之間且通過螺釘或螺栓固定于蝸殼的外壁上。

在上述的多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)，所述的支架具有用于安裝電機(jī)的電機(jī)座，且所述的電機(jī)座兩側(cè)均設(shè)置有保護(hù)板。

在上述的多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)，所述支架的底部設(shè)置有減震座。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)具有消音效果好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、蝸殼；2、電機(jī)；3、葉輪；4、電機(jī)軸；5、減震彈簧；6、軸盤；7、安裝板；8、固定環(huán)；9、葉片；10、進(jìn)風(fēng)口；11、進(jìn)風(fēng)法蘭；12、出風(fēng)口；13、支架；14、固定板；15、電機(jī)座；16、保護(hù)板；17、減震座。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、2所示，本多翼式低噪音離心風(fēng)機(jī)包括蝸殼1、電機(jī)2與葉輪3，電機(jī)2安裝于蝸殼1外壁的中間部位，且電機(jī)2的電機(jī)軸4穿入蝸殼1內(nèi)部，電機(jī)軸4的外端設(shè)置有減震彈簧5，葉輪3位于蝸殼1內(nèi)部的中間部位，且葉輪3通過軸盤6固設(shè)于減震彈簧5上，軸盤6的外表面呈光滑的曲面狀，葉輪3包括安裝板7、固定環(huán)8以及環(huán)形陣列于安裝板7與固定環(huán)8之間的若干片葉片9，蝸殼1的另一側(cè)外壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口10，進(jìn)風(fēng)口10的外側(cè)固連有進(jìn)風(fēng)法蘭11，進(jìn)風(fēng)口10呈漏斗狀，且進(jìn)風(fēng)口10的內(nèi)端延伸至葉輪3內(nèi)部，蝸殼1的周壁上設(shè)置有與蝸殼1周壁相切的出風(fēng)口12。

為了使風(fēng)機(jī)更加穩(wěn)固，蝸殼1與電機(jī)2的底部安裝有整體沖壓而成的支架13。

為了使電機(jī)2更牢固的安裝于蝸殼1上，支架13具有豎直的固定板14，固定板14位于葉輪3與電機(jī)2之間且通過螺釘或螺栓固定于蝸殼1的外壁上，支架13具有用于安裝電機(jī)2的電機(jī)座15，且電機(jī)座15兩側(cè)均設(shè)置有保護(hù)板16。

為了進(jìn)一步減少風(fēng)機(jī)震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，支架13的底部設(shè)置有減震座17。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了蝸殼1、電機(jī)2、葉輪3、電機(jī)軸4、減震彈簧5、軸盤6、安裝板7、固定環(huán)8、葉片9、進(jìn)風(fēng)口10、進(jìn)風(fēng)法蘭11、出風(fēng)口12、支架13、固定板14、電機(jī)座15、保護(hù)板16、減震座17等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。