本發(fā)明屬于壓縮機技術領域，涉及一種旋渦式壓縮機，特別是一種旋渦式壓縮機分隔板。

本發(fā)明屬于壓縮機技術領域，涉及一種旋渦式壓縮機，特別是一種旋渦式壓縮機分隔板制造方法。

背景技術：

旋渦式壓縮機是由一個固定的漸開線渦旋盤和一個呈偏心回旋平動的漸開線運動渦旋盤組成可壓縮容積的壓縮機。

渦旋式壓縮機具有平衡性好，振動小，噪音比旋轉式壓縮機低20分貝。容積效率可達90～98％，比轉子式壓縮機效率高5％左右。渦旋式壓縮機中各壓縮腔間的壓差小，泄漏也小，效率高的優(yōu)點。渦旋式壓縮機還具有體積小、重量輕、零件少，可靠性高，使用壽命在20年以上等優(yōu)點。

盡管渦旋式壓縮機有眾多優(yōu)點，但由于結構復雜、制造難度大、成本高等原因，導致目前渦旋式壓縮機未被廣泛應用。因而，本領域技術人員希望優(yōu)化產(chǎn)品結構，簡化加工工藝，降低加工成本。

圖1所示的是一款旋渦式壓縮機分隔板，分隔板是旋渦式壓縮機中重要的部件之一；分隔板的形狀會根據(jù)不同的旋渦式壓縮機結構作適應性地調(diào)整。分隔板中耐磨面a略微高于腹板面b；耐磨面a要求具有耐磨性。分隔板采用低碳鋼制成，在小批量生產(chǎn)時，坯料采用熱鍛成型，依次經(jīng)過粗車兩端面和腹板的外側面、滲碳、車中部的外側面和去碳層、淬火、精磨兩端面和精車腹板的外側面以及攻絲加工。本領域技術人員希望能夠進一步降低制作成本。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出了一種旋渦式壓縮機分隔板，本發(fā)明要解決的技術問題是如何降低旋渦式壓縮機分隔板制作成本。

本發(fā)明提出了一種旋渦式壓縮機分隔板制造方法，本發(fā)明要解決的技術問題是如何降低旋渦式壓縮機分隔板制作成本。

本發(fā)明的要解決的技術問題可通過下列技術方案來實現(xiàn)：本旋渦式壓縮機分隔板由外圈和內(nèi)芯組成，外圈的中部具有連接孔，分隔板中耐磨面全部位于內(nèi)芯上；內(nèi)芯的一端部穿過連接孔且外圈和內(nèi)芯通過摩擦焊相連接。

外圈采用低碳鋼制成，內(nèi)芯采用中碳鋼制成，提高了耐磨面材料本身的耐磨性；進而降低熱處理要求。

內(nèi)芯的一端部直徑小于另一端部直徑，即內(nèi)芯為具有臺階的圓柱體，臺階面與外圈的端面相抵靠。臺階能保證在摩擦焊過程中內(nèi)芯過外圈的長度，即可保證耐磨面高于腹板面高度的精度。

本旋渦式壓縮機分隔板制造方法包括內(nèi)芯加工、外圈加工、摩擦焊組裝和精加工；

內(nèi)芯加工和外圈加工在摩擦焊組裝之前進行；

外圈加工包括對環(huán)形外圈坯料的中心孔進行鏜孔加工和對環(huán)形外圈坯料的外側面進行車加工；

內(nèi)芯加工包括先對圓柱狀內(nèi)芯坯料的外側面和端面進行車加工，再對內(nèi)芯進行淬火處理；

摩擦焊組裝為外圈與內(nèi)芯采用摩擦焊連接且內(nèi)芯的一端部從外圈的連接孔穿過；

精加工在摩擦焊組裝之后進行，精加工包括磨內(nèi)芯的兩端面和精車外圈的外側面。

與現(xiàn)有技術相比，本旋渦式壓縮機分隔板合理分割為內(nèi)芯和外圈兩個部件；通過改變材料提高耐磨面材料本身的耐磨性；進而省略滲碳工序以及降低淬火處理時零件在重量；由此避免滲碳熱處理導致零件大幅度變形和氧化而導致零件需后續(xù)加工，實現(xiàn)降低制造成本。

與現(xiàn)有技術相比，采用本旋渦式壓縮機分隔板制造方法加工的旋渦式壓縮機分隔板制造成本可下降15％以上；單項能源消耗下降35％以上。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有旋渦式壓縮機分隔板的剖視結構示意圖。

圖2是本旋渦式壓縮機分隔板的剖視結構示意圖。

圖3是本旋渦式壓縮機分隔板中內(nèi)芯的剖視結構示意圖。

圖4是本旋渦式壓縮機分隔板中外圈的剖視結構示意圖。

圖中，1、外圈；1a、連接孔；2、內(nèi)芯；2a、臺階面；3、螺紋孔；a、耐磨面。

具體實施方式

以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。

如圖2至圖4所示，本旋渦式壓縮機分隔板由外圈1和內(nèi)芯2組成。外圈1呈環(huán)形，外圈1的中部具有連接孔1a。

內(nèi)芯2為具有臺階的圓柱體，臺階面2a與外圈1的端面相抵靠；即內(nèi)芯2的一端部直徑小于另一端部直徑；連接孔1a的直徑略小于內(nèi)芯2的一端部直徑，其差值是為了滿足摩擦焊技術要求。分隔板中耐磨面全部位于內(nèi)芯2的一端面上；即內(nèi)芯2的一端部直徑略大于耐磨面的直徑。內(nèi)芯2的一端部位于連接孔1a內(nèi)且外圈1和內(nèi)芯2通過摩擦焊相連接。內(nèi)芯2的另一端面上開有兩個螺紋孔3。

外圈1采用低碳鋼制成，如20號鋼。內(nèi)芯2采用中碳鋼制成，如45號鋼。

本旋渦式壓縮機分隔板制造方法包括內(nèi)芯2加工、外圈1加工、摩擦焊組裝和精加工。內(nèi)芯2加工和外圈1加工不分先后順序，內(nèi)芯2加工和外圈1加工在摩擦焊組裝之前進行即可。

外圈1加工包括對環(huán)形外圈1坯料的中心孔進行鏜孔加工和對環(huán)形外圈1坯料的外側面進行車加工；中心孔經(jīng)鏜孔加工后成為符合摩擦焊技術要求的連接孔1a。

內(nèi)芯2加工包括先對圓柱狀內(nèi)芯2坯料的外側面和端面進行車加工，再對內(nèi)芯2進行淬火處理。在對圓柱狀內(nèi)芯2坯料的另一端面車加工之后以及在淬火處理處理之前可在圓柱狀內(nèi)芯2坯料的另一端面上加工出兩個與螺紋孔3相對應的沉孔。

摩擦焊組裝為外圈1與內(nèi)芯2采用摩擦焊連接；具有來說，外圈1與內(nèi)芯2相對高速旋轉且產(chǎn)生軸向壓力，進而內(nèi)芯2的一端部從外圈1的連接孔1a穿過；且當臺階面2a與外圈1的端面相抵靠后減速停止旋轉；由此外圈1與內(nèi)芯2固連連接在一起。

精加工在摩擦焊組裝之后進行，精加工包括磨內(nèi)芯2的兩端面和精車外圈1的外側面；以及對沉孔內(nèi)壁進行攻絲加工。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明提供了一種旋渦式壓縮機分隔板和分隔板制造方法，屬于壓縮機技術領域。它解決了現(xiàn)有的旋渦式壓縮機分隔板制作成本高的問題。本旋渦式壓縮機分隔板由外圈和內(nèi)芯組成，外圈的中部具有連接孔，分隔板中耐磨面全部位于內(nèi)芯上；內(nèi)芯的一端部穿過連接孔且外圈和內(nèi)芯通過摩擦焊相連接。本旋渦式壓縮機分隔板合理分割為內(nèi)芯和外圈兩個部件；通過改變材料提高耐磨面材料本身的耐磨性；進而省略滲碳工序以及降低淬火處理時零件在重量；由此避免滲碳熱處理導致零件大幅度變形和氧化而導致零件需后續(xù)加工，實現(xiàn)降低制造成本。采用本旋渦式壓縮機分隔板制造方法加工的旋渦式壓縮機分隔板制造成本可下降15％以上；單項能源消耗下降35％以上。

技術研發(fā)人員：阮吉林;張啟斌
受保護的技術使用者：浙江百達精工股份有限公司
技術研發(fā)日：2017.05.18
技術公布日：2017.09.12