本發(fā)明涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種模擬油泵實(shí)際工作狀態(tài)和油泵壓力檢測的儀器。

背景技術(shù)：

日前，為保證油泵承載能力的可靠性，需對(duì)其承載力調(diào)校及實(shí)況性能進(jìn)行測試，現(xiàn)有技術(shù)中，通過對(duì)油泵增壓，油缸的活塞桿頂于壓力表下端的承載部位置，由壓力表顯示出油泵所呈現(xiàn)的壓力值，然而壓力表在長期使用過程中存在疲勞度，致使其檢測結(jié)果出現(xiàn)偏差；另外對(duì)于實(shí)況性能檢測，現(xiàn)有技術(shù)中，通常油泵液壓成品設(shè)備對(duì)標(biāo)準(zhǔn)配重件進(jìn)行承載，測試其實(shí)況承載性能，然而，當(dāng)在實(shí)況能測試中出現(xiàn)不合格品時(shí)，則需要反工的對(duì)象將是成品設(shè)備，延長了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，從而增加返修成本。

中國實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枺?01520166841.X中公開了一種液壓搬運(yùn)車及其壓力檢測裝置的安裝組件：一種適用于液壓搬運(yùn)車的壓力檢測裝置安裝組件，包括壓力檢測裝置、具有油腔及活動(dòng)連接于所述油腔的活塞桿的油缸體、由所述活塞桿帶動(dòng)提升縱向高度的頂板；所述活塞桿中空，形成分別與所述油腔及與壓力檢測裝置相通連接的油路；所述壓力檢測裝置相對(duì)固定連接于所述頂板，經(jīng)油缸體承載，由壓力檢測裝置顯示出所承載的具體重量。

中國發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)枮椋?00910272147.5中公開了一種套筒式液壓缸大型立式仿真試壓臺(tái)，是兩支架一邊的支柱上相對(duì)設(shè)有滑槽，在支柱底部設(shè)有液壓缸耳軸支撐座；在滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊，支架中部的橫桿上設(shè)有定滑輪，支架頂端的橫桿上也設(shè)有定滑輪，支架另一端支柱的下部放置有砝碼支撐墊，砝碼支撐墊上置有配重砝碼，砝碼支撐墊上設(shè)有鋼繩，鋼繩繞過兩個(gè)定滑輪固定在滑塊上；有滑槽的支柱中部設(shè)有穿于滑槽的滑動(dòng)擋肩；通過砝碼配重方式來測試油缸的承載力。

上述方案都能夠?qū)τ谟透走M(jìn)行其實(shí)況承載能力的有效測試，其中，中國實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枺?01520166841.X中公開了一種液壓搬運(yùn)車及其壓力檢測裝置的安裝組件，其主要針對(duì)快速檢測成品設(shè)備的承載能力，經(jīng)過對(duì)其整個(gè)機(jī)構(gòu)分析，其壓力檢測設(shè)置為壓力表，確定在于壓力表經(jīng)過長期的使用后具有疲勞度，影響檢測精度；而中國發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)枮椋?00910272147.5中所公開的一種套筒式液壓缸大型立式仿真試壓臺(tái)，其對(duì)象為單獨(dú)的液壓缸，能夠在生產(chǎn)液壓設(shè)備的過程中檢測出液壓缸的實(shí)況承載能力，然而其在檢測過程中需要根據(jù)不同的待檢測液壓缸更換不同的砝碼，導(dǎo)致檢測過程中的不便，另外以上兩種所公開的新型技術(shù)方案僅僅只是針對(duì)液壓設(shè)備承載力的檢測，而對(duì)于油泵的調(diào)校方面不能夠滿足，其作用單一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種模擬雙用油泵壓力檢測儀器，通過對(duì)裝置于定位放置機(jī)構(gòu)上的待檢測油泵進(jìn)行增壓，油泵的承載力向上傳遞至檢測機(jī)構(gòu)表現(xiàn)出具體數(shù)值，從而根據(jù)要求對(duì)其進(jìn)行承載力調(diào)校；油泵的承載力經(jīng)檢測機(jī)構(gòu)傳導(dǎo)至承載機(jī)構(gòu)，并帶動(dòng)其向上移動(dòng)，根據(jù)不同油泵規(guī)格可進(jìn)行更換配重機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確承重的實(shí)況模擬檢測；本發(fā)明將承載力調(diào)校與實(shí)況性能測試集于一體，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的調(diào)校與實(shí)況模擬檢測同時(shí)完成的同時(shí)，縮短了生產(chǎn)周期。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種模擬雙用油泵壓力檢測儀器，其特征在于，包括機(jī)架、承載機(jī)構(gòu)、配重機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)和定位放置機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)放置于機(jī)架頂部且與機(jī)架的兩側(cè)以上下滑動(dòng)方式配合安裝，其端部可拆卸配置有配重機(jī)構(gòu)；所述檢測機(jī)構(gòu)與承載機(jī)構(gòu)固定連接，其下方設(shè)置有放置機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)與放置機(jī)構(gòu)之間為待檢測油泵放置區(qū)。

作為改進(jìn)，所述機(jī)架為龍門式結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)邊沿豎直方向分別開設(shè)有導(dǎo)向槽，其頂部設(shè)有承載機(jī)構(gòu)可上下移動(dòng)的通行空間，其內(nèi)部水平設(shè)置有用于固定所述放置機(jī)構(gòu)的操作臺(tái)。

作為改進(jìn)，所述承載機(jī)構(gòu)包括水平放置于機(jī)架頂部的橫梁和導(dǎo)向滑軌，所述導(dǎo)向滑軌穿過通行空間與導(dǎo)向槽對(duì)應(yīng)配合安裝，該導(dǎo)向滑軌之間形成檢測機(jī)構(gòu)的安裝空間。

其中，所述導(dǎo)向滑軌的外側(cè)沿豎直方向設(shè)置有配合導(dǎo)向槽可上下滑動(dòng)的導(dǎo)向輪，該導(dǎo)向滑軌的內(nèi)側(cè)分別水平凸設(shè)有一安裝板，所述導(dǎo)向滑軌與所述橫梁相互垂直且一體成型設(shè)置。

作為改進(jìn)，所述配重機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置于所述橫梁兩端的配重塊。

作為改進(jìn)，所述檢測機(jī)構(gòu)包括固定安裝于橫梁底面上的傳感器、調(diào)整組件、定位組件以及安裝于機(jī)架上且與傳感器配套的顯示屏，該調(diào)整組件設(shè)置于傳感器與定位組件之間，該顯示屏與所述傳感器通過電連接。

其中，所述調(diào)整組件包括連接于傳感器下方的調(diào)節(jié)塊及與該調(diào)節(jié)塊固定連接的鋼球；所述定位組件包括與待檢測油泵上的活塞桿相適配的定位柱及兩端部分別與相應(yīng)的導(dǎo)向滑軌固定連接的擋板，該擋板上部設(shè)置為筒狀結(jié)構(gòu)，其與所述鋼球配合固定連接，所述擋板的兩端分別與相應(yīng)的安裝板固定連接

作為改進(jìn)，所述定位放置機(jī)構(gòu)包括固定安裝于所述操作臺(tái)上的固定座和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述固定座內(nèi)部的定位套筒，該定位套筒、調(diào)節(jié)塊、鋼球與定位柱沿豎直方向呈同軸配置。

作為改進(jìn)，還包括固定安裝于機(jī)架頂部的增壓機(jī)構(gòu)，所述增壓機(jī)構(gòu)包括橫跨所述橫梁兩側(cè)的支撐板、兩端分別以卡槽配合方式與該支撐板配合連接的承載板以及安裝于該支撐座上的增壓件，該旋轉(zhuǎn)增壓件的下端部位于所述橫梁的正上方。

本發(fā)明的有益效果在于：

(1)本發(fā)明通過對(duì)承載力的限定，對(duì)處于承載狀態(tài)的油泵進(jìn)行調(diào)校，能夠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、有據(jù)可依的完成油泵的調(diào)校過程，其中限定額定的承載力，可通過增壓件與配重塊的相互配合設(shè)置兩種不同的檢測方式，在對(duì)其中一種的可靠性有所懷疑時(shí)，可通過兩種不同的檢測方式進(jìn)行對(duì)比，從而保證數(shù)據(jù)的可靠性、及準(zhǔn)確性。

(2)本發(fā)明中的檢測機(jī)構(gòu)中所包括的傳感器為可調(diào)節(jié)數(shù)顯傳感器，其性能優(yōu)于傳統(tǒng)的壓力表，通過數(shù)顯顯示屏可直接對(duì)承載力進(jìn)行讀取，相對(duì)于壓力表在長期使用過程中出現(xiàn)的疲勞度問題，以及壓力表所需要的校零問題，在壓力傳感器中可完全避免，同時(shí)在實(shí)況測試環(huán)節(jié)，壓力傳感器配合配重塊，可擴(kuò)大其檢測范圍。

(3)在本發(fā)明中，檢測機(jī)構(gòu)中的定位柱和放置機(jī)構(gòu)中的定位套筒同時(shí)具備對(duì)待檢測油泵的定位作用，結(jié)合上下對(duì)待檢測油泵的位置定位，進(jìn)一步的對(duì)其進(jìn)行同軸度的檢測，另外在本方案中檢測機(jī)構(gòu)中的調(diào)整組件與傳感器優(yōu)選為筒狀卡槽配合方式，配合鋼珠可快速實(shí)現(xiàn)對(duì)中調(diào)整。

綜上所述，本發(fā)明具有性能穩(wěn)定、檢測準(zhǔn)確、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，能夠在油泵設(shè)備生產(chǎn)過程中及時(shí)、有效的解決對(duì)油泵的各項(xiàng)性能的檢測。

附圖說明

為了更清楚的說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中整體結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖3為本發(fā)明中機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中承載機(jī)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的整體機(jī)構(gòu)中心剖示意圖；

圖6為本發(fā)明中導(dǎo)向輪與導(dǎo)向槽配合示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例二整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地說明。

實(shí)施例一

以下參照附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行說明，下面所示的實(shí)施例不對(duì)權(quán)利要求所記載的發(fā)明內(nèi)容起任何限定作用，另外，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的發(fā)明的解決方案所必需的，其中所優(yōu)選的技術(shù)方案僅作為輔助說明，不限定為唯一技術(shù)方案。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

如圖所示，一種模擬雙用油泵壓力檢測儀器，其特征在于，包括機(jī)架1、承載機(jī)構(gòu)2、配重機(jī)構(gòu)3、檢測機(jī)構(gòu)4和定位放置機(jī)構(gòu)5，所述承載機(jī)構(gòu)2放置于機(jī)架1頂部且與機(jī)架1的兩側(cè)以上下滑動(dòng)方式配合安裝，其端部可拆卸配置有配重機(jī)構(gòu)3；所述檢測機(jī)構(gòu)4與承載機(jī)構(gòu)2固定連接，其下方設(shè)置有放置機(jī)構(gòu)5，所述檢測機(jī)構(gòu)4與放置機(jī)構(gòu)5之間為待檢測油泵放置區(qū)。

進(jìn)一步的，所述機(jī)架1為龍門式結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)邊沿豎直方向分別開設(shè)有導(dǎo)向槽11，其頂部設(shè)有承載機(jī)構(gòu)2可上下移動(dòng)的通行空間12，其內(nèi)部水平設(shè)置有用于固定所述放置機(jī)構(gòu)5的操作臺(tái)13，在本實(shí)施例中，所述通行空間12優(yōu)選為其位于機(jī)架1立柱之間的頂部中心位置。

進(jìn)一步的，所述承載機(jī)構(gòu)2包括水平放置于機(jī)架1頂部的橫梁21和導(dǎo)向滑軌22，所述導(dǎo)向滑軌22穿過通行空間12與導(dǎo)向槽11對(duì)應(yīng)配合安裝，該導(dǎo)向滑軌22之間形成檢測機(jī)構(gòu)5的安裝空間。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向滑軌22的外側(cè)沿豎直方向設(shè)置有配合導(dǎo)向槽11可上下滑動(dòng)的導(dǎo)向輪221，所述導(dǎo)向滑軌22的內(nèi)側(cè)分別水平凸設(shè)有一安裝板222，所述導(dǎo)向滑軌22與所述橫梁21相互垂直且一體成型設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述配重機(jī)構(gòu)3包括對(duì)稱設(shè)置于所述橫梁21兩端的配重塊31。

需要說明的是，在本實(shí)施例中，配重塊31優(yōu)選為砝碼，機(jī)架1、橫梁21及砝碼31之間的位置關(guān)系優(yōu)選為：所述配重塊31對(duì)稱安裝于橫梁21的兩端，且對(duì)稱分布于機(jī)架1兩側(cè)。

進(jìn)一步的，所述檢測機(jī)構(gòu)4包括固定安裝于橫梁21底面上的傳感器41、調(diào)整組件42、定位組件43以及安裝于機(jī)架上且與傳感器41配套的顯示屏44，該調(diào)整組件42設(shè)置于傳感器41與定位組件43之間，該顯示屏44與所述傳感器41通過電連接。

需要說明的是，傳感器41以壓電效應(yīng)為原理：當(dāng)沿著一定方向受到機(jī)械力作用發(fā)生變形時(shí)，就產(chǎn)生了極化效應(yīng)；當(dāng)機(jī)械力撤掉之后，又會(huì)重新回到不帶電的狀態(tài)，也就是受到壓力的時(shí)候，產(chǎn)生出電的效應(yīng)，以連接于傳感器41上的顯示屏44來顯現(xiàn)。

進(jìn)一步的，所述調(diào)整組件42包括連接于傳感器41下方的調(diào)節(jié)塊421及與該調(diào)節(jié)塊421固定連接的鋼球422；所述定位組件43包括與待檢測油泵上的活塞桿相適配的定位柱431及兩端部分別與相應(yīng)的導(dǎo)向滑軌22固定連接的擋板432，該擋板432上部設(shè)置為筒狀結(jié)構(gòu)，其與所述鋼球422配合固定連接，所述擋板432的兩端分別與相應(yīng)的安裝板222固定連接。

需要說明的是，的定位柱431和放置機(jī)構(gòu)中的定位套筒62同時(shí)具備對(duì)待檢測油泵的定位作用，結(jié)合上下對(duì)待檢測油泵的位置定位，進(jìn)一步的對(duì)其進(jìn)行同軸度的檢測，另外在本方案中檢測機(jī)構(gòu)中的調(diào)整組件與傳感器優(yōu)選為筒狀卡槽配合方式，配合鋼珠422可實(shí)現(xiàn)快速對(duì)中調(diào)整。

進(jìn)一步的，所述定位放置機(jī)構(gòu)5包括固定安裝于所述操作臺(tái)13上的固定座51和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述固定座51內(nèi)部的定位套筒52，該定位套筒52、調(diào)節(jié)塊421、鋼球422與定位柱431沿豎直方向呈同軸配置。

工作過程如下：

承載力調(diào)校：將待檢測油泵沿豎直方向放置于定位套筒52中，定位柱431與定位套筒52相配合對(duì)其進(jìn)行限定，然后對(duì)待檢測油泵進(jìn)行增壓，油泵活塞桿頂定位柱431向上移動(dòng)，傳導(dǎo)力至傳感器41，由顯示屏44顯現(xiàn)具體數(shù)值，根據(jù)不同產(chǎn)品調(diào)整好承載力后，進(jìn)行油泵的調(diào)校。

實(shí)況性能檢測：將待檢測油泵沿豎直方向放置于定位套筒52中，定位柱431與定位套筒52相配合對(duì)其進(jìn)行限定，然后對(duì)待檢測油泵進(jìn)行增壓，油泵活塞桿頂定位柱431向上移動(dòng)，傳導(dǎo)力經(jīng)傳感器41到達(dá)橫梁21，帶動(dòng)承載機(jī)構(gòu)2及配重機(jī)構(gòu)3整體向上移動(dòng)，進(jìn)行實(shí)況性能檢測。其中根據(jù)所測油泵的具體要求需配合相應(yīng)的配重塊31。

實(shí)施例二

如圖7所示，其中與實(shí)施例一中相同或相應(yīng)的部件采用與實(shí)施例一相應(yīng)的附圖標(biāo)記，為簡便起見，下文僅描述與實(shí)施例一的區(qū)別點(diǎn)。該實(shí)施例二與圖所示的實(shí)施例一的不同之處在于：還包括固定安裝于機(jī)架1頂部的增壓機(jī)構(gòu)6，所述增壓機(jī)構(gòu)6包括橫跨所述橫梁21兩側(cè)的支撐板61、兩端分別以卡槽配合方式與該支撐板61配合連接的承載板62及以可上下移動(dòng)方式安裝于該承載板62上的增壓件63，該增壓件61的下端部位于所述橫梁21的正上方。

需要說明的是，在本方案中增壓件63優(yōu)選為絲杠，雜承載板62與增壓件63連接方式為旋轉(zhuǎn)升降方式連接，就本發(fā)明在實(shí)際生產(chǎn)情況來說，以配重塊31重量為0.7噸為例，側(cè)兩端總和為1.4噸，經(jīng)增壓機(jī)構(gòu)6下調(diào)施予橫梁21增壓，可實(shí)現(xiàn)對(duì)要求承載力為3噸的油泵進(jìn)行模擬實(shí)況性能測試。

工作過程如下：

將待檢測油泵沿豎直方向放置于定位套筒52中，定位柱431與定位套筒52相配合對(duì)其進(jìn)行限定，然后對(duì)待檢測油泵進(jìn)行增壓，油泵活塞桿頂定位柱431向上移動(dòng)，傳導(dǎo)力經(jīng)傳感器41到達(dá)橫梁21，帶動(dòng)承載機(jī)構(gòu)2及配重機(jī)構(gòu)3整體向上移動(dòng)，當(dāng)配重塊31的重量小于待檢測油泵所需承載力時(shí)，調(diào)節(jié)增壓件61向下移動(dòng)頂于橫梁21上，使其承受一定的向下推力，再配合傳感器41，由顯示屏44呈現(xiàn)出油泵當(dāng)前狀態(tài)的承載力。

以上所述，僅為發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。