本發(fā)明涉及一種雙吸泵備件，具體是一種雙吸泵軸承擋水圈。

背景技術(shù)：

雙吸泵在運(yùn)行的時(shí)候，軸封容易出現(xiàn)泄露，特別是填料密封的雙吸泵在運(yùn)行一段時(shí)間后，填料磨損后泵內(nèi)液體就會(huì)通過泵與軸之間的圓周間隙向外泄露，造成污染環(huán)境，特別是泄露的液體噴灑到軸承座上，沿著軸承座與軸之間的圓周間隙進(jìn)入到軸承座腔體內(nèi)，導(dǎo)致軸承銹蝕，造成潤滑失效，軸承損壞，影響機(jī)泵的正常運(yùn)行，進(jìn)而影響車間生產(chǎn)的正常運(yùn)行，起不到防護(hù)作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙吸泵軸承擋水圈，解決雙吸泵旋轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)中軸封泄露，導(dǎo)致軸承腐蝕、損壞的問題，能有效防止液體進(jìn)入軸承座腔體內(nèi)，起到防護(hù)作用。

雙吸泵軸承擋水圈，其特征在于由圈體、連接塊、導(dǎo)桿、螺桿、螺母和導(dǎo)流孔組成，所述的圈體是內(nèi)徑相同外徑不同的三段式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其中第一段圓環(huán)、中間段圓環(huán)和第三段圓環(huán)均為對稱的兩個(gè)半圓環(huán)組成，連接塊安裝在圈體中間段圓環(huán)的半圓環(huán)的兩端，兩個(gè)半圓環(huán)呈對稱，通過螺栓和螺母將連接塊連接在一起，導(dǎo)桿與下部的半圓的連接塊連接，通過螺桿和螺栓固定在雙吸泵的泵體上，導(dǎo)流孔安裝在圈體的第三段圓環(huán)的下部的半圓環(huán)上。

所述的圈體的三段式圓環(huán)，其特征在于內(nèi)徑為72mm，第一段圓環(huán)外徑112mm，長度10mm；中間段圓環(huán)外徑82mm，長度15mm；第三段圓環(huán)外徑170mm，長度40mm。

本實(shí)用新型的進(jìn)步效果是：

1.安裝簡單方便；

2.成本低；

3.效率高，能有效防止液體進(jìn)入軸承座腔體內(nèi)，起到防護(hù)作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型擋水圈的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型擋水圈的側(cè)視圖。

其中：1為第一段圓環(huán)；2為中間段圓環(huán)；3為第三段圓環(huán)；4為連接塊；5為導(dǎo)桿；6為螺桿；7為螺母；8為導(dǎo)流孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說明。

本實(shí)用新型一種擋水圈由圈體、連接塊(4)、導(dǎo)桿(5)、螺桿(6)、螺母(7)和導(dǎo)流孔(8)組成，所述的圈體是內(nèi)徑相同外徑不同的三段式圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其中第一段圓環(huán)(1)、中間段圓環(huán)(2)和第三段圓環(huán)(3)均為對稱的兩個(gè)半圓環(huán)組成，連接塊(4)安裝在圈體內(nèi)徑72mm、外徑112mm、長度10mm中間段圓環(huán)（2）的半圓環(huán)的兩端，兩個(gè)半圓環(huán)呈對稱，通過螺栓和螺母將連接塊連接在一起，導(dǎo)桿(5)與下部的半圓上的連接塊(4)連接，通過螺桿和螺栓固定在雙吸泵的泵體上，導(dǎo)流孔(8)安裝在圈體的外徑170mm、長度40mm的第三段圓環(huán)（3）的下部的半圓環(huán)上，以利于液體流出。

本實(shí)用新型雙吸泵軸承擋水圈，安裝簡單、方便，成本低，解決了雙吸泵軸承座腔體進(jìn)水、軸承銹蝕損壞的難題；有效的防止了軸承座腔體進(jìn)水，起到防護(hù)作用，確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行。