本實用新型涉及發(fā)動機(jī)電控領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動機(jī)的電動空氣壓縮機(jī)電控裝置。

背景技術(shù)：

目前，一般地發(fā)動機(jī)的壓縮空氣依靠發(fā)動機(jī)的機(jī)械空氣壓縮機(jī)提供，當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間轉(zhuǎn)速低下時，就會造成壓縮空氣壓力不足，引發(fā)安全事故。

現(xiàn)有技術(shù)的氣壓發(fā)動機(jī)利用壓縮空氣為動力源，壓縮后的空氣一般存儲在壓力容器內(nèi)，其缺點是在運行過程中，壓力不斷降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的輸出動力逐漸降低。然而，目前主要的空氣壓縮機(jī)和原有發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)是分離的，原有的發(fā)動裝置是一面輸出動力，其缺點是造成了能源的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機(jī)的電動空氣壓縮機(jī)電控裝置，可以為發(fā)動機(jī)進(jìn)行充足供氣。

為實現(xiàn)本實用新型的目的提供了一種發(fā)動機(jī)的電動空氣壓縮機(jī)電控裝置，包括壓縮氣罐，分別與壓縮氣罐連接的發(fā)動機(jī)、電動空氣壓縮機(jī)和機(jī)械空氣壓縮機(jī),所述發(fā)動機(jī)上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，壓縮氣罐上設(shè)置有氣體壓力傳感器，電動空氣壓縮機(jī)上設(shè)置有啟動接觸器，啟動接觸器上設(shè)置有啟動接觸器輔助接點，所述氣體壓力傳感器輔助開關(guān)依次與轉(zhuǎn)速傳感器輔助開關(guān)和啟動接觸器串聯(lián)后并聯(lián)在直流電源兩端。

優(yōu)選地，所述啟動接觸器輔助接點與一啟動指示燈串聯(lián)后并聯(lián)在直流電源兩端。

優(yōu)選地，所述直流電源電壓為12-36V。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和壓縮氣罐內(nèi)氣壓的監(jiān)測來控制電動空氣壓縮機(jī)工作，有效地解決了發(fā)動機(jī)的機(jī)械空氣壓縮機(jī)供氣不足的缺陷，可以為發(fā)動機(jī)進(jìn)行充足供氣。特別是對于長途行駛車輛，具有顯著的增強(qiáng)行車安全性的作用。同時本實用新型具有結(jié)構(gòu)巧妙、成本低、安全效果明顯等優(yōu)點。

通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的控制電路圖。

具體實施方式

現(xiàn)在參考附圖描述本實用新型的實施例，附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。

如圖1、圖2所示，提供了一種發(fā)動機(jī)的電動空氣壓縮機(jī)電控裝置，包括壓縮氣罐3，分別與壓縮氣罐3連接的發(fā)動機(jī)4、電動空氣壓縮機(jī)2和機(jī)械空氣壓縮機(jī)1,發(fā)動機(jī)4上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器5，壓縮氣罐3上設(shè)置有氣體壓力傳感器6，電動空氣壓縮機(jī)2上設(shè)置有啟動接觸器KM1，啟動接觸器KM1上設(shè)置有啟動接觸器輔助接點KM1-1，氣體壓力傳感器輔助開關(guān)S1依次與轉(zhuǎn)速傳感器輔助開關(guān)S2和啟動接觸器KM1串聯(lián)后并聯(lián)在直流電源兩端。

啟動接觸器輔助接點KM1-1與啟動指示燈HL1串聯(lián)后并聯(lián)在直流電源兩端。

直流電源電壓為24V。

本實施例的一種電控方法，該方法包括如下步驟：

發(fā)動機(jī)4啟動時，機(jī)械空氣壓縮機(jī)1立即啟動給壓縮氣罐3供氣，當(dāng)轉(zhuǎn)速感應(yīng)器5實時檢測到發(fā)動機(jī)4轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值時控制轉(zhuǎn)速感應(yīng)器輔助開關(guān)S2閉合，反之，轉(zhuǎn)速感應(yīng)器輔助開關(guān)S2斷開；

當(dāng)氣壓傳感器6實時檢測到壓縮氣罐3內(nèi)氣壓低于設(shè)定值時控制氣壓傳感器輔助開關(guān)S1閉合，反之，氣壓傳感器輔助開關(guān)S1斷開，此時因為機(jī)械空氣壓縮機(jī)1供氣不足導(dǎo)致壓縮氣罐3內(nèi)氣壓下降；

當(dāng)轉(zhuǎn)速感應(yīng)器輔助開關(guān)S2和氣壓傳感器輔助開關(guān)S1都閉合，啟動接觸器KM1通電控制電動空氣壓縮機(jī)2啟動，輔助機(jī)械空氣壓縮機(jī)1給壓縮氣罐3補(bǔ)氣，反之，啟動接觸器KM1斷電控制電動空氣壓縮機(jī)2關(guān)閉。

啟動接觸器KM1通電后控制啟動接觸器輔助接點KM1-1閉合使啟動指示燈HL1亮，用以指示電動空氣壓縮機(jī)2處于工作狀態(tài)。

以上結(jié)合最佳實施例對本實用新型進(jìn)行了描述，但本實用新型并不局限于以上揭示的實施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。