本實用新型涉及水泵，具體涉及一種水冷摩托車水泵的葉輪組件。

背景技術：

目前，市場上現有的大排量水冷摩托車時常出現發(fā)動機冷卻效果不佳的缺陷，其原因主要是大排量水冷摩托車的發(fā)動機中水泵的泵水量偏少的緣故，而發(fā)動機中水泵的泵水量和水泵的葉輪數量以及結構有關系；并且葉輪與水泵軸之間一般采用鍵連接，使用一段時間后容易松動，這將導致水泵工作過程中產生較大噪音。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提出一種水冷摩托車水泵的葉輪組件，該葉輪組件泵水量大、精度高且成本低，并且使用時葉輪與水泵軸不會發(fā)生松動。

本實用新型所述的一種水冷摩托車水泵的葉輪組件，包括水泵軸和葉輪，所述水泵軸的上端設有向外延伸的凸緣，所述凸緣包括與所述水泵軸相連的圓板和若干個由所述圓板的邊緣向外延伸的支耳，所述支耳的長度不小于所述圓板的半徑；所述葉輪由塑料制成，且所述葉輪通過注塑工藝形成在所述水泵軸的上端，所述葉輪包括葉輪本體、數條長葉片和數條短葉片，所述葉輪本體包裹在所述凸緣上，所述長葉片和所述短葉片沿所述葉輪本體的周向相間設置在所述葉輪本體的上表面上，所述長葉片和所述短葉片均呈弧形，所述長葉片和所述短葉片均由所述葉輪本體的邊緣向所述葉輪本體的中心延伸，所述長葉片的長度的一半不小于所述短葉片的長度。

進一步，所述長葉片的半徑為23mm，所述短葉片的半徑為22mm。

進一步，所述葉輪具有六條所述長葉片和六條所述短葉片。

本實用新型通過增加短葉片，并合理設置了短葉片和長葉片之間的長度比例和半徑，能有效改善葉輪流道內的液流速度分布，使得靠近葉輪本體的邊緣處的非工作面附近的液流受到短葉片加功的作用，因此有效阻止了邊界層的分離和脫流的產生，同時由于葉片的數量增加，增大了揚程系數并能增加出水量，解決了大排量水冷摩托車水泵泵水量偏小的問題；由于葉輪通過注塑工藝形成在水泵軸的上端，且葉輪本體包裹在所述凸緣上，生產簡單、重量輕，利用凸緣上的支耳來確保葉輪本體和水泵軸之間具有較大的附著力，確保了葉輪與水泵軸不會發(fā)生松動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為凸緣的結構示意圖。

圖中：1—水泵軸；2—葉輪本體；3—長葉片；4—短葉片；5—凸緣；6—圓板；7—支耳。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-圖3所示的一種水冷摩托車水泵的葉輪組件，包括水泵軸1和葉輪，水泵軸1的上端設有向外延伸的凸緣5，凸緣5包括與水泵軸1相連的圓板6和若干個由圓板6的邊緣向外延伸的支耳7，支耳7的長度不小于圓板6的半徑；葉輪由塑料制成，且葉輪通過注塑工藝形成在水泵軸1的上端，葉輪包括葉輪本體2、數條長葉片3和數條短葉片4，葉輪本體2包裹在凸緣5上，長葉片3和短葉片4沿葉輪本體2的周向相間設置在葉輪本體2的上表面上，長葉片3和短葉片4均呈弧形，長葉片3和短葉片4均由葉輪本體2的邊緣向葉輪本體2的中心延伸，長葉片3的長度的一半不小于短葉片4的長度。

作為一種優(yōu)選，長葉片3的半徑為23mm，短葉片4的半徑為22mm。

作為一種優(yōu)選，葉輪具有六條長葉片3和六條短葉片4。