本發(fā)明涉及一種吸油煙機(jī)葉輪。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的多翼葉片降噪方式主要是在葉片外側(cè)邊即葉片尾緣處采用均勻的波浪鋸齒結(jié)構(gòu)，葉片采用波浪鋸齒結(jié)構(gòu)后，雖然可以降低噪音，但是，同時(shí)也大大降低了葉片實(shí)際做功面積，降低了風(fēng)機(jī)靜壓和有效風(fēng)量段的靜壓。如申請(qǐng)?zhí)枮?01310639469.5(申請(qǐng)公布號(hào)為CN 103696985 A)所公開(kāi)的《一種離心風(fēng)機(jī)的葉輪》，該葉輪包括前圈和后圈，前圈和后圈之間固定有多個(gè)葉片，葉片的出口端由多個(gè)鋸齒形成波浪形鋸齒狀，從而改變了葉片尾緣尾跡渦脫落的位置，從而增大了渦心之間的距離，抑制了脫落渦對(duì)尾跡流動(dòng)的擾動(dòng)，進(jìn)而減小了葉片表面的非定常壓力脈動(dòng)和尾跡渦引起的氣動(dòng)噪音。又如申請(qǐng)?zhí)枮?01110432234.X(申請(qǐng)公布號(hào)為CN 102536892 U)的中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)所公開(kāi)的《具有強(qiáng)化進(jìn)氣功能的多翼式離心風(fēng)機(jī)》，該離心風(fēng)機(jī)的葉片進(jìn)氣邊呈凹形，或呈凸形，或呈凹凸組合形，或呈斜面形，葉片排氣邊由直線構(gòu)成，或由曲線構(gòu)成，或由折線構(gòu)成，或由曲線與直線組合構(gòu)成，葉片采用該結(jié)構(gòu)后，對(duì)應(yīng)降噪有一定的效果。雖然，上述現(xiàn)有的離心風(fēng)機(jī)的葉輪通過(guò)改變?nèi)~片出口端的形狀可以在一定程度上降低風(fēng)機(jī)噪音，但是，其在降噪噪音的同時(shí)也大大降低了葉片實(shí)際做功面積，降低了風(fēng)機(jī)靜壓。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種降噪效果好又能同時(shí)提升最大靜壓和有效風(fēng)量段靜壓的吸油煙機(jī)葉輪。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：該吸油煙機(jī)葉輪，包括前盤(pán)、后盤(pán)和固定在前盤(pán)與后盤(pán)之間的葉片，其特征在于：所述葉片外側(cè)邊具有間隔分布的直線段和位于相鄰直線段之間的內(nèi)凹段，各個(gè)所述的內(nèi)凹段分別對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的R角，并且，所述R角自葉片中間或者靠近葉片中間的位置向葉片兩端逐漸增大。

優(yōu)選地，還包括有中盤(pán)，所述葉片在最鄰近中盤(pán)的內(nèi)凹段對(duì)應(yīng)的R角最小，并且，所述葉片上位于中盤(pán)與前盤(pán)之間的R角以及所述葉片上位于中盤(pán)與后盤(pán)之間的R角均呈等差數(shù)列分布。

進(jìn)一步優(yōu)選，各個(gè)所述內(nèi)凹段的內(nèi)凹深度b相等，兩個(gè)相鄰內(nèi)凹段之間的間距h相等。

為了使R角的大小和相鄰R角的間距更為合理，兩個(gè)相鄰內(nèi)凹段對(duì)應(yīng)的R角R_n、R_n+1與所述間距h滿足并且，1°≤θ≤10°。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述葉片上最鄰近前盤(pán)的內(nèi)凹段對(duì)應(yīng)的R角R₁與所述間距h的比值滿足0.01≤R₁/h≤0.2。采用該數(shù)值范圍后，葉片尾緣切除內(nèi)凹段可以在降低噪聲的同時(shí)保留較高靜壓頭，以此來(lái)提升抗出風(fēng)口阻力能力。

進(jìn)一步優(yōu)選，最靠近葉片端部的內(nèi)凹段中間與葉片對(duì)應(yīng)端部之間的距離為a，該距離a與所述內(nèi)凹深度b的比值滿足3≤a/b≤20。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述內(nèi)凹深度b與所述間距h的比值滿足3≤h/b≤20。

作為另一優(yōu)選方案，所述葉片中間內(nèi)凹段所對(duì)應(yīng)的R角最小，所述葉片上最鄰近前盤(pán)的內(nèi)凹段和最鄰近后盤(pán)的內(nèi)凹段所對(duì)應(yīng)的R角最大且相等，并且，所述葉片中間與前盤(pán)之間的R角以及葉片中間與后盤(pán)之間的R角均呈等差數(shù)列分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：由于該葉輪的葉片外側(cè)邊具有間隔分布的直線段和位于相鄰直線段之間的內(nèi)凹段，各個(gè)內(nèi)凹段分別對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的R角，且R角自葉片中間或者靠近中間的位置向葉片兩端逐漸增大，即在葉輪中部有效做功區(qū)域采用小波浪降噪，靠近葉輪兩端盤(pán)位置采用大波浪降噪，因而在降噪的同時(shí)能有效提升最大靜壓和有效風(fēng)量段的靜壓。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的葉片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A部分的放大示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例的兩相鄰內(nèi)凹段R角的關(guān)系示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)施例中的吸油煙機(jī)葉輪包括葉片1、前盤(pán)2、后盤(pán)3和中盤(pán)4，葉片穿過(guò)中盤(pán)4，葉片1的兩端分別固定在前盤(pán)2與后盤(pán)3上，葉片1的安裝結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有葉輪相同，在此不展開(kāi)描述。

如圖2至圖4所示，葉片1外側(cè)邊即葉片尾緣處具有間隔分布的直線段11和位于相鄰直線段之間的內(nèi)凹段12，即相當(dāng)于在葉片尾緣處形成波浪鋸齒結(jié)構(gòu)。特別地，各個(gè)內(nèi)凹段12分別對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的R角，并且，R角自葉片1中間向葉片兩端逐漸增大。本實(shí)施例中，葉片1在最鄰近中盤(pán)4的內(nèi)凹段12對(duì)應(yīng)的R角最小，并且，葉片1上位于中盤(pán)4與前盤(pán)2之間的R角以及葉片1上位于中盤(pán)4與后盤(pán)3之間的R角均呈等差數(shù)列分布。

本實(shí)施例中，各個(gè)內(nèi)凹段12的內(nèi)凹深度b相等，內(nèi)凹深度b即為波谷與葉片尾緣之間的距離。兩個(gè)相鄰內(nèi)凹段12之間的間距h相等，間距h即為相鄰兩個(gè)波谷之間的距離。并且，兩個(gè)相鄰內(nèi)凹段12對(duì)應(yīng)的R角R_n、R_n+1與間距h滿足其中，θ用來(lái)控制葉片尾緣處的R角沿著葉片長(zhǎng)度方向的變化，并且，根據(jù)葉輪尺寸和高度，θ一般控制在1°≤θ≤10°。以圖2中箭頭B所示方向?yàn)榍跋?，葉片1上最鄰近前盤(pán)2的內(nèi)凹段12對(duì)應(yīng)的R角R₁與間距h的比值滿足0.01≤R₁/h≤0.2。

另外，最靠近端部的內(nèi)凹段12中間與葉片對(duì)應(yīng)端部之間的距離為a，該距離a與內(nèi)凹深度b的比值滿足3≤a/b≤20。內(nèi)凹深度b與間距h的比值滿足3≤h/b≤20。

由于葉輪中部為有效做功區(qū)域，本實(shí)施例的葉輪葉片通過(guò)在葉輪中部有效做功區(qū)域采用小波浪降噪，靠近葉輪前盤(pán)、后盤(pán)的位置采用大波浪降噪，并且，采用上述數(shù)值范圍后，可以確保葉輪在降噪的同時(shí)能有效提升最大靜壓和有效風(fēng)量段的靜壓，提升抗出風(fēng)口阻力的能力。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明的原理前提下，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行多種改型或改進(jìn)，比如，對(duì)于沒(méi)有設(shè)置中盤(pán)的葉輪，可以設(shè)計(jì)成葉片中間的R角最小，葉片上最鄰近前盤(pán)和后盤(pán)的R角最大且相等，并且，葉片中間與前盤(pán)之間的R角以及葉片1中間與后盤(pán)之間的R角均呈等差數(shù)列分布，這些均被視為本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。