本發(fā)明涉及一種帶管式加熱器的工業(yè)制冷裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，液壓系統(tǒng)油溫最佳溫度是在35~55攝氏度之間，一旦溫度升高超過60攝氏度，液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)將大幅度下降，及其設(shè)備故障不斷出現(xiàn)，造成設(shè)備的穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，無法保證機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)行。尤其在盛夏季節(jié)，油溫過高，甚至?xí)斐蓹C(jī)器設(shè)備常常處于停機(jī)狀態(tài)。傳統(tǒng)的工業(yè)制冷裝置在剛開機(jī)啟動(dòng)時(shí)，油溫較低，影響系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的帶管式加熱器的工業(yè)制冷裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種帶管式加熱器的工業(yè)制冷裝置，其特征在于它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送泵、散熱器、管式加熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路上依次設(shè)置有氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機(jī)至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥。所述管式加熱器包括管式加熱器筒體，管式加熱器筒體上設(shè)置有上下布置的第一液體口以及第二液體口，電加熱管的主體位于管式加熱器筒體內(nèi)部中心，所述管式加熱器筒體內(nèi)位于電加熱管外側(cè)的區(qū)域設(shè)置有從第一液體口至第二液體口的液體流道。

所述散熱器為防沖擊蓄能散熱器，所述散熱器包括散熱器本體以及蓄能管，所述散熱器本體包括左右豎向布置的第一集液槽和第二集液槽，第一集液槽和第二集液槽之間連接有橫向布置的多根分流液槽，所述蓄能管為底部開口其余部分封閉的管式結(jié)構(gòu)，蓄能管的底部開口與第一集液槽和第二集液槽連通。

液體流道為螺旋式液體分流片或者平行液體分流片。

所述第一液體口和第二液體口在管式加熱器筒體上對角布置。

管式加熱器筒體的頂部設(shè)置有下法蘭，所述下法蘭上方設(shè)置有上法蘭，上法蘭上固定安裝有多根電加熱管，電加熱管的主體穿過下法蘭位于管式加熱器筒體內(nèi)部中心。

所述上法蘭上方罩設(shè)有電源保護(hù)盒，電加熱管的電源接口位于上法蘭上方的電源保護(hù)盒內(nèi)。

所述管式加熱器筒體的側(cè)壁上設(shè)置有安裝螺口。

所述管式加熱器筒體底部向下設(shè)置有管式加熱器筒體固定螺絲，管式加熱器筒體固定螺絲旋置有上下布置的防震墊固定圈以及防震墊，防震墊固定圈緊貼管式加熱器筒體的底部，防震墊嵌置于防震墊固定圈內(nèi)。

一、蓄能管內(nèi)置時(shí)：

當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的頂部時(shí)，將蓄能管安裝于第一集液槽和第二集液槽的內(nèi)部；

當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的側(cè)面時(shí)，將蓄能管安裝于第一集液槽和第二集液槽的內(nèi)部，如果蓄能管的高度高于進(jìn)液口和出液口的高度，則無需做其他處理，如果蓄能管的高度低于進(jìn)液口和出液口的高度，則在蓄能管的頂部加裝分流擋板，分流擋板將進(jìn)液口和出液口與其對應(yīng)高度位置的分流液槽隔開；

二、蓄能管外置時(shí)：

蓄能管的底部開口與第一集液槽和第二集液槽的底部一側(cè)的連接口螺紋連接，所述蓄能管的頂部與第一集液槽和第二集液槽的頂部一側(cè)的安裝邊采用螺栓固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為管式加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2的爆炸圖。

圖4為液體流道選用螺旋式液體分流片的管式加熱器剖視圖。

圖5為液體流道選用螺旋式液體分流片的管式加熱器的液體流向圖。

圖6為液體流道選用平行液體分流片的管式加熱器剖視圖。

圖7為液體流道選用平行液體分流片的管式加熱器的液體流向圖。

圖8為散熱器的實(shí)施例一的正視圖。

圖9為散熱器的實(shí)施例一的側(cè)視圖。

圖10為圖9的爆炸圖。

圖11為散熱器的實(shí)施例一的立體半剖圖。

圖12為散熱器的實(shí)施例一的第一集液槽內(nèi)部示意圖。

圖13為散熱器的實(shí)施例二的正視圖。

圖14為散熱器的實(shí)施例二的側(cè)視圖。

圖15為圖14的爆炸圖。

圖16為散熱器的實(shí)施例二的立體半剖圖。

圖17為散熱器的實(shí)施例二的第一集液槽內(nèi)部示意圖。

圖18為散熱器的實(shí)施例三的正視圖。

圖19為散熱器的實(shí)施例三的側(cè)視圖。

圖20為圖19的爆炸圖。

圖21為散熱器的實(shí)施例三的立體半剖圖。

圖22為散熱器的實(shí)施例三的第一集液槽內(nèi)部示意圖。

圖23為散熱器的實(shí)施例四的正視圖。

圖24為散熱器的實(shí)施例四的側(cè)視圖。

圖25為圖24的爆炸圖。

圖26為散熱器的實(shí)施例四的立體半剖圖。

圖27為散熱器的實(shí)施例四的第一集液槽內(nèi)部示意圖。

其中：

液壓油輸送管路100、液壓油輸送管路輸送泵101、換熱裝置102、液壓油輸送管路溫度傳感器103

冷卻管路200、氣液分離器201、壓縮機(jī)202、冷凝器203、儲(chǔ)液器204、干燥過濾器205、冷卻管路電磁閥206、節(jié)流裝置207、冷卻管路旁通閥208

液壓油旁通管路300、液壓油旁通閥301

管式加熱器4、管式加熱器筒體401、第一液體口402、第二液體口403、下法蘭404、上法蘭405、電加熱管406、電源保護(hù)盒407、安裝螺口408、防震墊固定圈409、管式加熱器筒體固定螺絲410、防震墊411、螺旋式液體分流片412、平行液體分流片413

散熱器5、蓄能管500、第一集液槽501、第二集液槽502、分流液槽503、排污口504、排污口螺栓505、排污口密封墊506、分流擋板507

設(shè)備發(fā)熱源900、設(shè)備發(fā)熱裝置901、儲(chǔ)油箱902、儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903、液壓油排油管路904、儲(chǔ)油箱出油管路905、儲(chǔ)油箱油路循環(huán)泵906、液壓油回油管路907、儲(chǔ)油箱溫度傳感器908。

具體實(shí)施方式

參見圖1~圖27，本發(fā)明涉及的一種帶管式加熱器的工業(yè)制冷裝置，它包括一根液壓油輸送管路100，該液壓油輸送管路100上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送泵101、散熱器5、管式加熱器4和換熱裝置102，散熱器5的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置102的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路200上依次設(shè)置有氣液分離器201、壓縮機(jī)202、冷凝器203、儲(chǔ)液器204、干燥過濾器205、冷卻管路電磁閥206以及節(jié)流裝置207，其中冷凝器203可以為一個(gè)，冷凝器203也可以并聯(lián)或者串聯(lián)設(shè)置有多個(gè)，壓縮機(jī)202至冷凝器203之間的冷卻管路200和節(jié)流裝置207至換熱裝置102之間的冷卻管路200之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥208。

所述液壓油輸送管路100上設(shè)置有液壓油輸送管路溫度傳感器103，所述換熱裝置102兩端的液壓油輸送管路100上并聯(lián)設(shè)置有一根液壓油旁通管路300，所述液壓油旁通管路300上設(shè)置有液壓油旁通閥301。液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到溫度較低時(shí)，液壓油旁通閥301打開，液壓油直接從液壓油旁通管路300流動(dòng)，液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到溫度較高時(shí)，液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油不從液壓油旁通管路300流動(dòng)。

設(shè)備發(fā)熱源900包括設(shè)備發(fā)熱裝置901以及儲(chǔ)油箱902，所述儲(chǔ)液箱902內(nèi)設(shè)置有一塊豎向布置的隔板，隔板將儲(chǔ)液箱902內(nèi)分別為兩個(gè)液壓油室，第一個(gè)液壓油室設(shè)置有儲(chǔ)油箱902的進(jìn)油口以及儲(chǔ)油箱902的排油口，第二個(gè)液壓油室設(shè)置有儲(chǔ)油箱902的出油口以及儲(chǔ)油箱902的回油口，儲(chǔ)油箱902的排油口和儲(chǔ)油箱902的出油口處均設(shè)置有過濾器，設(shè)備發(fā)熱裝置901的出油口與儲(chǔ)油箱902的進(jìn)油口之間連接有儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903，儲(chǔ)油箱902的排油口引出液壓油排油管路904，設(shè)備發(fā)熱裝置901的進(jìn)油口與儲(chǔ)油箱902的出油口之間連接有儲(chǔ)油箱出油管路905，儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903或者儲(chǔ)油箱出油管路905上設(shè)置有儲(chǔ)油箱油路循環(huán)泵906，儲(chǔ)油箱902的回油口引出液壓油回油管路907，儲(chǔ)油箱902的第一個(gè)液壓油室內(nèi)設(shè)置有一個(gè)儲(chǔ)油箱溫度傳感器908。

所述液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過液壓油進(jìn)油口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907。

一種帶管式加熱器的工業(yè)制冷裝置的工作方法：

步驟一、連接設(shè)備發(fā)熱源900和工業(yè)制冷裝置；

工業(yè)制冷裝置的液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過液壓油進(jìn)油口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907；

步驟二、設(shè)備發(fā)熱源900開始運(yùn)行后，儲(chǔ)油箱902第二個(gè)液壓油室的液壓油經(jīng)過儲(chǔ)油箱出油管路905供給設(shè)備發(fā)熱裝置901，設(shè)備發(fā)熱裝置901內(nèi)的液壓油通過儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903排至儲(chǔ)油箱902的第一個(gè)液壓油室，第一個(gè)液壓油室的液壓油依次經(jīng)過液壓油排油管路904、液壓油進(jìn)油口軟管、液壓油輸送管路100、液壓油出油口軟管以及液壓油回油管路907回至儲(chǔ)油箱902的第二個(gè)液壓油室；

設(shè)備發(fā)熱源900運(yùn)行初期，液壓油溫度低，液壓油在液壓油輸送管路100的流動(dòng)直接從液壓油旁通管路300流動(dòng)，液壓油不經(jīng)過換熱裝置102進(jìn)行冷卻；

設(shè)備發(fā)熱裝置901運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部的液壓油溫度也隨之升高，因此設(shè)備發(fā)熱裝置901排出至儲(chǔ)油箱902內(nèi)的第一個(gè)液壓油室的液壓油溫度也升高，儲(chǔ)油箱溫度傳感器908或者液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測到液壓油的溫度達(dá)到一定高溫（超過60攝氏度），液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油經(jīng)過換熱裝置102進(jìn)行冷卻，此時(shí)冷卻管路200上的冷卻管路電磁閥206啟動(dòng)，冷卻管路200開始運(yùn)作，冷卻管路200在換熱裝置102處與液壓油輸送管路100內(nèi)的高溫液壓油進(jìn)行熱交換，對高溫液壓油進(jìn)行冷卻，使得被換熱裝置102冷卻的低溫液壓油經(jīng)過液壓油輸送管路100為重新回至儲(chǔ)油箱902的第二個(gè)液壓油室繼續(xù)供給設(shè)備發(fā)熱裝置901。

其中冷卻管路200的工作原理是：

從壓縮機(jī)202出來的高溫高壓氣體經(jīng)過冷凝器203后變?yōu)榈蜏馗邏簹庖夯旌象w，然后經(jīng)過儲(chǔ)液器204進(jìn)行氣液分離形成低溫高壓液體，然后經(jīng)過干燥過濾器205進(jìn)行除水除雜，然后經(jīng)過節(jié)流裝置207形成低溫低壓液體，低溫低壓液體在換熱裝置102內(nèi)經(jīng)過換熱形成低溫低壓氣液混合體，低溫低壓氣液混合體經(jīng)過氣液分離器201進(jìn)行氣液分離形成低溫低壓氣體，然后低溫低壓氣體再經(jīng)過壓縮機(jī)202進(jìn)行壓縮形成高溫高壓氣體，往復(fù)上述的循環(huán)，從而冷卻管路200對經(jīng)過換熱裝置102的液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)行冷卻。其中冷卻管路200中的冷卻管路旁通閥208的作用是在冷卻管路200中的壓力持續(xù)升高達(dá)到一定值時(shí)，冷卻管路旁通閥208打開進(jìn)行泄壓對冷卻管路200起到保護(hù)作用；冷卻管路電磁閥206的作用是在冷卻管路200不運(yùn)作時(shí)，放置冷卻管路電磁閥206前方的液體向后流至壓縮機(jī)202內(nèi)，使得壓縮機(jī)202損壞，起到保護(hù)作用。

所述管式加熱器4包括管式加熱器筒體401，管式加熱器筒體401上設(shè)置有上下布置的第一液體口402以及第二液體口403，所述第一液體口402和第二液體口403在管式加熱器筒體401上對角布置，所述第一液體口402和第二液體口403其中一個(gè)為進(jìn)液口一個(gè)為出液口，并且可以自由選擇。管式加熱器筒體401的頂部設(shè)置有下法蘭404，所述下法蘭404上方設(shè)置有上法蘭405，下法蘭404和上法蘭405通過螺絲固定連接，上法蘭405上固定安裝有多根電加熱管406，電加熱管406的主體穿過下法蘭404位于管式加熱器筒體401內(nèi)部中心，所述上法蘭405上方罩設(shè)有電源保護(hù)盒407，電加熱管406的電源接口位于上法蘭405上方的電源保護(hù)盒407內(nèi)。所述管式加熱器筒體401的側(cè)壁上設(shè)置有安裝螺口408，安裝螺口408用于安裝加熱保護(hù)裝置、加熱控制裝置、安全壓力保護(hù)裝置等附件。所述管式加熱器筒體401底部向下設(shè)置有管式加熱器筒體固定螺絲410，管式加熱器筒體固定螺絲410旋置有上下布置的防震墊固定圈409以及防震墊411。防震墊固定圈409緊貼管式加熱器筒體401的底部，防震墊411嵌置于防震墊固定圈409內(nèi)。所述管式加熱器筒體401內(nèi)位于電加熱管406外側(cè)的區(qū)域設(shè)置有從第一液體口402至第二液體口403的液體流道，液體流道可以選用螺旋式液體分流片412或者選用平行液體分流片413。其中螺旋式液體分流片412為螺旋片結(jié)構(gòu)，平行液體分流片413為錯(cuò)位布置的多個(gè)水平片結(jié)構(gòu)。

管式加熱器的工作方法：

設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行初期，液體溫度低于35攝氏度，散熱風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)，管式加熱器啟動(dòng)，將油溫升溫至35~55攝氏度之間，然后管式加熱器關(guān)閉，當(dāng)設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行一段時(shí)間后，溫度傳感器檢測到溫度高于60攝氏度則啟動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)。

所述散熱器5為防沖擊蓄能散熱器，所述散熱器5包括散熱器本體以及蓄能管500，所述散熱器本體包括左右豎向布置的第一集液槽501和第二集液槽502，第一集液槽501和第二集液槽502之間連接有橫向布置的多根分流液槽503，所述蓄能管500為底部開口其余部分封閉的管式結(jié)構(gòu)，蓄能管500的底部開口與第一集液槽501和第二集液槽502連通，所述第一集液槽501和第二集液槽502的底部一側(cè)設(shè)置有排污口504，排污口504不使用時(shí)采用排污口螺栓505和排污口密封墊506進(jìn)行堵塞。

實(shí)施例一、

蓄能管內(nèi)置，當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽502的頂部時(shí)，蓄能管500安裝于第一集液槽501和第二集液槽502的內(nèi)部即可。

實(shí)施例二、

蓄能管內(nèi)置，當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽502的側(cè)面時(shí)，將蓄能管500安裝于第一集液槽501和第二集液槽502的內(nèi)部，如果蓄能管500的高度高于進(jìn)液口和出液口的高度，則無需做其他處理，如果蓄能管500的高度低于進(jìn)液口和出液口的高度，則需要在蓄能管500的頂部加裝分流擋板507，分流擋板507將進(jìn)液口和出液口與其對應(yīng)高度位置的分流液槽503隔開，避免液體的直接沖擊進(jìn)入分流液槽503。

實(shí)施例三、

蓄能管外置，防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽502的頂部。所述蓄能管500的底部開口與第一集液槽501和第二集液槽502的底部一側(cè)的連接口螺紋連接，所述蓄能管500的頂部與第一集液槽501和第二集液槽502的頂部一側(cè)的安裝邊采用螺栓固定連接，便于拆裝。由于防沖擊蓄能散熱器的蓄能管500設(shè)置于第一集液槽501和第二集液槽502的外部，使得可以按液體流量和沖擊力的不同，選擇不同容量、各種不同的蓄能管。

實(shí)施例四、

蓄能管外置，防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽502的側(cè)面。

防沖擊蓄能散熱器的工作方法：

設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行初期，液體溫度較低，散熱風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)，液體由進(jìn)液口進(jìn)入防沖擊蓄能散熱器的第一集液槽內(nèi)，正常情況下防沖擊蓄能散熱器的分流液槽內(nèi)阻力較小或者無阻力，則液體先進(jìn)入第一集液槽內(nèi)，然后在經(jīng)過分流液槽的過程中進(jìn)行散熱，再進(jìn)入第二集液槽，最后從出液口離開防沖擊蓄能散熱器；在防沖擊蓄能散熱器的分流液槽內(nèi)阻力較大時(shí)，由于此時(shí)蓄能管內(nèi)的壓力較小，就有一部分液體進(jìn)入蓄能管內(nèi)，隨著液體在蓄能管內(nèi)液位的升高，壓縮蓄能管內(nèi)的空氣，使得蓄能管內(nèi)的壓力也升高，最終蓄能管內(nèi)的壓力達(dá)到與進(jìn)液口處的壓力相等，此時(shí)進(jìn)液口處的液體速度放緩，進(jìn)液口處的壓力也隨之減小，隨著進(jìn)液口處的壓力減小，進(jìn)入蓄能管內(nèi)的液體由于壓力高于進(jìn)液口處，就會(huì)返回至第一集液槽內(nèi)，然后在經(jīng)過分流液槽的過程中進(jìn)行散熱，再進(jìn)入第二集液槽，最后從出液口離開防沖擊蓄能散熱器。

因?yàn)榭諝獾倪\(yùn)動(dòng)性好，基本沒有滯后性，在防沖擊蓄能散熱器內(nèi)空氣遇到有沖擊力的瞬間，就立即壓縮和動(dòng)作，這個(gè)動(dòng)作在瞬間完成，不會(huì)像機(jī)械緩沖一樣有滯后性和使用疲勞。