1.航空器發(fā)動機，包括氣體流動管道(16，20)、位于所述流動管道上的燃燒室(8，28)和也位于所述流動管道上的在所述燃燒室上游的擴壓器(14，22，23)，其中該擴壓器由固定的輪葉(15)組成，所述輪葉設(shè)有使流轉(zhuǎn)向的拱腹并且成圓圈布置，其中所述燃燒室包括燃料噴嘴(9，30)，所述燃料噴嘴成與所述輪葉的圓圈同軸的圓圈布置，所述航空器發(fā)動機的特征在于，以下述方式將所述輪葉(15)相對于所述噴嘴(9，30)成角度地布置：來自于所述輪葉的后緣(34)和來自于與所述后緣相同的角斜面的流的路徑(35)終止于所述噴嘴之間，所述路徑與所述輪葉的拱腹相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空器發(fā)動機，其特征在于，所述流路線終止于所述噴嘴之間的中間三分之一角距離處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空器發(fā)動機，其特征在于，所述路徑終止于所述噴嘴之間的正中間的角距離處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的航空器發(fā)動機，其特征在于，所述擴壓器包括多個連續(xù)的級(22，23)，所述輪葉屬于所述流動管道上的級中的一個，通過該級對所述流施加最強的轉(zhuǎn)向作用。