一種新型氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)，其包括氣源、氣源三聯(lián)體、二位五通單電閥、前端儲油罐、氣缸、后端儲油罐，所述氣缸的前端與前端儲油罐連接，氣缸后后端通過單向節(jié)流閥與后端儲油罐連接，所述氣源通過氣源三聯(lián)體與二位五通單電閥連接，所述二位五通單電閥的常閉通道與前端儲油罐的進(jìn)氣口連接，二位五通單電閥的常開通道與后端儲油罐的進(jìn)氣口連接。本實用新型運(yùn)行速度穩(wěn)定、切出的端面光滑，兩個斷面對接時防水。
【專利說明】一種新型氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋁型材加工【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新型氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋁型材加工機(jī)械上使用的氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)存在一定的缺點:
[0003]1、運(yùn)動速度不穩(wěn)定，時快時慢；
[0004]2、切出的斷面粗糙；
[0005]3、兩斷面對接時不防水。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0007]一種新型氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)，其包括氣源、氣源三聯(lián)體、二位五通單電閥、前端儲油鍾、氣缸、后端儲油鍾，所述氣缸的如端與如端儲油鍾連接，氣缸后后端通過單向節(jié)流閥與后端儲油罐連接，所述氣源通過氣源三聯(lián)體與二位五通單電閥連接，所述二位五通單電閥的常閉通道與前端儲油罐的進(jìn)氣口連接，二位五通單電閥的常開通道與后端儲油罐的進(jìn)氣口連接。
[0008]本實用新型所帶來的有益效果是:運(yùn)行速度穩(wěn)定、切出的端面光滑，兩個斷面對接時防水。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型初始狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型在氣缸進(jìn)給到底時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)號為:
[0012]1、氣源；2、氣源三聯(lián)體；3、二位五通單電閥；4、前端儲油罐；5、氣缸；6、單向節(jié)流閥；7、后端儲油鍾。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]如圖1、圖2所示，一種新型氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)，其包括氣源1、氣源三聯(lián)體2、二位五通單電閥3、肖U端儲油鍾4、氣缸5、后端儲油鍾7，所述氣缸5的肖U端與肖U端儲油鍾4連接，氣缸5后后端通過單向節(jié)流閥6與后端儲油罐7連接，所述氣源I通過氣源三聯(lián)體2與二位五通單電閥3連接，所述二位五通單電閥3的常閉通道與前端儲油罐4的進(jìn)氣口連接，二位五通單電閥3的常開通道與后端儲油罐7的進(jìn)氣口連接。
[0015]參見圖1，氣源I經(jīng)氣源三聯(lián)體2進(jìn)入二位五通單電閥3，二位五通單電閥3的常閉通道將氣壓送入前端儲油罐4的進(jìn)氣口。氣壓將油液壓入氣缸5，使氣缸5后退，后退的同時還將后端的油液經(jīng)過單向節(jié)流閥6壓出到后端儲油罐7。
[0016]參見圖2，氣源I經(jīng)氣源三聯(lián)體2進(jìn)入二位五通單電閥3，二位五通單電閥3的常開通道將氣壓送入后端儲油罐7的進(jìn)氣口。氣壓將油液壓入氣缸5，使氣缸5前進(jìn)，前進(jìn)的同時還將前端的油液壓出到前端儲油罐4。
[0017]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型氣缸穩(wěn)速切割機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括氣源(1)、氣源三聯(lián)體(2)、二位五通單電閥(3)、肖U端儲油鍾(4)、氣缸(5)、后端儲油鍾(7)，所述氣缸的肖U端與肖U端儲油鍾連接，氣缸后后端通過單向節(jié)流閥(6)與后端儲油罐連接，所述氣源通過氣源三聯(lián)體與二位五通單電閥連接，所述二位五通單電閥的常閉通道與前端儲油罐的進(jìn)氣口連接，二位五通單電閥的常開通道與后端儲油罐的進(jìn)氣口連接。
【文檔編號】F15B21/00GK204253503SQ201420610622
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】陳日昇 申請人:中山市滿格機(jī)械電氣實業(yè)有限公司