一種雙柱汽車舉升的制造方法
【專利摘要】本實用新型雙柱汽車舉升機，在舉升汽車時，啟動液壓泵，手動換向閥扳至左位，液壓油進入液壓泵，通過調(diào)速閥、手動換向閥、液控左單向閥進入液壓馬達；液壓油由液壓馬達、液控右單向閥，手動換向閥回油入油箱。下降時，啟動液壓泵，手動換向閥扳至右位，液壓油進入液壓泵，通過調(diào)速閥，手動換向閥，液控右單向閥進入液壓馬達；液壓油由液壓馬達、液控左單向閥，手動換向閥回油入油箱。需要停止時，啟動液壓泵，手動換向閥扳至中位，液壓馬達的兩個油口被液控左單向閥、液控右單向閥可靠封閉，同時，液壓泵通過調(diào)速閥，手動換向閥卸荷，起到液壓自鎖的作用。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，可以簡單實現(xiàn)承重臺面在立柱上的同步升降。
【專利說明】一種雙柱汽車舉升機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車用檢修升降機，具體涉及一種雙柱汽車舉升機。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車進入普通家庭的夢想已經(jīng)成為現(xiàn)實，汽車維修行業(yè)也隨之得到很大發(fā)展，對各種維修設(shè)備的需求迅速增加。汽車舉升機是汽車修理廠必備的維修機械。一般有剪式和柱式兩種，雙柱式液壓舉升機舉升的重量不超過3t，能夠滿足小型汽車的舉升，其產(chǎn)品性質(zhì)，質(zhì)量好壞直接影響維修人員安全。雙柱式汽車舉升機一般采取雙缸同步舉升，但由于液壓缸有制造誤差以及承受負載不均衡等原因，引起液壓缸的泄漏量有所差異，進而使各液壓缸不能保持同步。
[0003]雙柱式汽車舉升機的設(shè)計從幾個方面來考慮，首先保證拖動要求，在此基礎(chǔ)上，考慮安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，價格低廉等要求。汽車舉升機必須保證將汽車同步舉升，不允許發(fā)生側(cè)偏現(xiàn)象。工人維修時，汽車底盤下面必須是空的，所以汽車舉升機兩側(cè)的舉升裝置必須保證完全同步。維修時為了保護維修人員的安全，要進行機械鎖定，舉升到一定的位置進行沖頂保護。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種雙柱汽車舉升機，采用液壓舉升，能夠?qū)崿F(xiàn)同步舉升，達到安全可靠的效果。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種雙柱汽車舉升機，包括承重臺面和立柱，承重鏈條與鏈輪組驅(qū)動承重臺面沿著立柱上下運動，還設(shè)有液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括驅(qū)動絞鏈筒轉(zhuǎn)動的液壓馬達，液壓馬達與液控左單向閥和液控右單向閥連接，液控左單向閥和液控右單向閥連接分別與手動換向閥連接，手動換向閥與調(diào)速閥連接，調(diào)速閥與液壓泵連接，調(diào)速閥還與溢流閥連接。
[0006]采用上述技術(shù)方案時，舉升汽車時，啟動液壓泵，手動換向閥扳至左位，液壓油進入液壓泵，通過調(diào)速閥、手動換向閥、液控左單向閥進入液壓馬達；液壓油由液壓馬達、液控右單向閥，手動換向閥回油入油箱。下降時，啟動液壓泵，手動換向閥扳至右位，液壓油進入液壓泵，通過調(diào)速閥，手動換向閥，液控右單向閥進入液壓馬達；液壓油由液壓馬達、液控左單向閥，手動換向閥回油入油箱。需要停止時，啟動液壓泵，手動換向閥扳至中位，液壓馬達的兩個油口被液控左單向閥、液控右單向閥可靠封閉，同時，液壓泵通過調(diào)速閥，手動換向閥卸荷，起到液壓自鎖的作用。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，可以簡單實現(xiàn)承重臺面在立柱上的同步升降。
[0007]進一步，所述液壓系統(tǒng)中還設(shè)有與溢流閥連接的壓力表。
[0008]進一步，還設(shè)有電磁鐵安全鎖，所述電磁鐵安全鎖包括電磁鐵、保險板和保險板支撐座，所述保險板支撐座固定在立柱上，并且與保險板鉸接；所述電磁鐵固定在立柱上，電磁鐵的銜鐵與保險板固定，所述保險板的自由端可頂住承重臺面上的滾輪。當電磁鐵斷電時，將保險板吸住時，此時保險板緊靠立柱，舉升機處于保險打開的狀態(tài)，整個承重臺面可以自由地上下移動；當電磁鐵通電時，保險板繞保險板支撐座轉(zhuǎn)動并且遠離立柱，此時的保險板將承重臺面上的滾輪頂住，使承重臺面固定在一個位置而不能向下移動，起到機械式保險作用。
[0009]進一步，還設(shè)有沖頂保護裝置，所述沖頂保護裝置包括控制溢流閥的打開的擋鐵，所述擋鐵固定在立柱上。當承重臺面接觸擋鐵時，觸發(fā)溢流閥，停止供油，避免稱重臺面過渡升高。
[0010]進一步，所述液壓泵的進口與過濾器連接。上述設(shè)置可以通過過濾器過濾液壓油，保持良好的液壓性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0012]圖1是本實用新型雙柱汽車舉升機液壓系統(tǒng)原理圖。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本實用新型雙柱汽車舉升機液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)執(zhí)行元件為液壓馬達5，系統(tǒng)采用液壓泵2供油，系統(tǒng)壓力由溢流閥3調(diào)節(jié)，并由壓力表8顯示。液壓馬達5正反轉(zhuǎn)、停止由手動換向閥4控制，液壓馬達5的轉(zhuǎn)速由調(diào)速閥9調(diào)節(jié)，當過載時，由溢流閥3溢流。液控左單向閥6、液控右單向閥7在液壓馬達5旋轉(zhuǎn)時開啟，液壓馬達5停止旋轉(zhuǎn)時能可靠鎖緊，防止舉升機在維修時運動，可起到安全保護作用，同時液壓泵通過手動換向閥4卸荷。
[0014]其工作原理:
[0015]舉升:啟動液壓泵2，手動換向閥4扳至左位。進油路:液壓油由過濾器I進入液壓泵2，通過調(diào)速閥9、手動換向閥4、液控左單向閥6進入液壓馬達5。回油路:由液壓馬達5、液控右單向閥7，手動換向閥4進入油箱。
[0016]下降:啟動液壓泵2，手動換向閥4扳至右位。進油路:液壓油由過濾器I進入液壓泵2，通過調(diào)速閥9，手動換向閥4，液控右單向閥7進入液壓馬達5。回油路:由液壓馬達5、液控左單向閥6，手動換向閥4進入油箱。
[0017]停止:啟動液壓泵2，手動換向閥4扳至中位。液壓馬達5的兩個油口被液控左單向閥6、液控右單向閥7可靠封閉，同時，液壓泵2通過調(diào)速閥9，手動換向閥4卸荷。
[0018]汽車舉升機是一種對安全性能要求特別高的舉升設(shè)備，除了液壓自鎖外，還設(shè)有機械自鎖裝置，當汽車升起到一定位置進行維修時，電磁鐵通電自鎖裝置打開，防止液壓鎖失效，舉升平臺下降傷及維修人員，從而起到安全保護作用。自鎖裝置的組成，在兩立柱上一定位置安裝安全卡位條，卡位條與電磁鐵連接的支撐板構(gòu)成自鎖機構(gòu)，由電磁鐵、保險板、保險板支撐座組成。當電磁鐵斷電將保險板吸住時，此時舉升機處于保險打開的狀態(tài)，整個滑臺可以自由地上下移動；當電磁鐵通電時，此時的支撐板將舉升平臺上的滾輪頂住，使舉升平臺固定在一個位置而不能向下移動，起到保險作用。
[0019]舉升機上升的過程中，要對其上升高度加以限制，否則舉升機將使汽車舉得過高，碰到屋頂或使鋼絲繩脫落發(fā)生危險?？梢栽诹⒅欢ㄎ恢迷O(shè)置擋鐵以限制它的上升高度。當上升平臺碰到擋鐵時，液壓泵2通過溢流閥3卸荷，液壓馬達5停轉(zhuǎn)，舉升機停止運行。
[0020] 以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1.一種雙柱汽車舉升機，包括承重臺面和立柱，承重鏈條與鏈輪組驅(qū)動承重臺面沿著立柱上下運動，其特征是，還設(shè)有液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括驅(qū)動絞鏈筒轉(zhuǎn)動的液壓馬達(5)，液壓馬達(5)與液控左單向閥(6)和液控右單向閥(7)連接，液控左單向閥(6)和液控右單向閥(7)連接分別與手動換向閥(4)連接，手動換向閥(4)與調(diào)速閥(9)連接，調(diào)速閥(9)與液壓泵(2)連接，調(diào)速閥(9)還與溢流閥(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙柱汽車舉升機，其特征是，所述液壓系統(tǒng)中還設(shè)有與溢流閥(3)連接的壓力表(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙柱汽車舉升機，其特征是，還設(shè)有電磁鐵安全鎖，所述電磁鐵安全鎖包括電磁鐵、保險板和保險板支撐座，所述保險板支撐座固定在立柱上，并且與保險板鉸接；所述電磁鐵固定在立柱上，電磁鐵的銜鐵與保險板固定，所述保險板的自由端可頂住承重臺面上的滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙柱汽車舉升機，其特征是，還設(shè)有沖頂保護裝置，所述沖頂保護裝置包括控制溢流閥(3)的打開的擋鐵，所述擋鐵固定在立柱上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙柱汽車舉升機，其特征是，所述液壓泵(2)的進口與過濾器連接。
【文檔編號】F15B11/00GK204198345SQ201420571087
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】龔恒 申請人:重慶電子工程職業(yè)學院