一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，包括控制閥和油泵，其特征在于：控制閥直接安裝在油泵上。油泵的出油口與控制閥的進油口直接對接，油泵進油口通過控制閥上的吸油孔與吸油管連接，用以解決油管連接復(fù)雜，成本高，有漏油風險的問題。
【專利說明】一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種泵閥，尤其涉及一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，屬于機械領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]目前變速箱的控制閥與油泵為分體式安裝，即油泵和控制閥之間用油管連接，這樣既連接復(fù)雜、增加成本，又增加了漏油的風險。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中連接復(fù)雜、制作成本高和有漏油風險的問題。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，包括控制閥和油泵，其特征在于:控制閥直接安裝在油泵上。油泵的出油口與控制閥的進油口直接對接，油泵進油口通過控制閥上的吸油孔與吸油管連接。
[0005]進一步，控制閥用六角頭螺栓安裝在油泵上。
[0006]進一步，油泵的進油口和出油口部位用0型橡膠密封圈密封。
[0007]進一步，油泵的出油口和進油口周圍有凹槽，凹槽內(nèi)放置有0型橡膠密封圈。。
[0008]本實用新型的有益效果是:油泵排出的油直接進入控制閥，這樣就省去了油泵與控制閥之間的油管，降低了成本，增加了可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型油泵、控制閥一體式安裝圖
[0010]圖2為本實用新型泵閥一體式結(jié)構(gòu)爆炸圖
[0011]圖中:1、油栗；2、控制閥；3、彈黃塾圈；4、ΤΚ角頭螺檢；5、0型橡|父惡、封圈

【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0013]一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，包括控制閥2和油泵1，其特征在于:控制閥2直接安裝在油泵1上，油泵1的出油口與控制閥2的進油口直接對接，油泵1進油口通過控制閥2上的吸油孔與吸油管連接。
[0014]進一步，控制閥2用六角頭螺栓4安裝在油泵1上。
[0015]進一步，油泵1的進油口和出油口部位用0型橡膠密封圈5密封。
[0016]進一步，油泵1的出油口和進油口周圍有凹槽，凹槽內(nèi)放置有0型橡膠密封圈5。
[0017]油泵排出的油直接進入控制閥，這樣就省去了油泵與控制閥之間的油管，降低了成本，增加了可靠性。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，包括控制閥和油泵，其特征在于:控制閥直接安裝在油泵上；油泵的出油口與控制閥的進油口直接對接，油泵進油口通過控制閥上的吸油孔與吸油管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:控制閥用六角頭螺栓安裝在油泵上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:油泵的進油口和出油口部位用O型橡膠密封圈密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制閥與油泵安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:油泵的出油口和進油口周圍有凹槽，凹槽內(nèi)放置有O型橡膠密封圈。
【文檔編號】F15B13/02GK204113785SQ201420425301
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】王桂蘋, 李廷鈞 申請人:青州鼎豐機械有限公司