自卸車液壓油缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自卸車多級油缸，包括一級缸筒、套設在一級缸筒內部的四級缸筒、以及依次套設在一級缸筒和四級缸筒之間的二級缸筒和三級缸筒，還包括底座和頂部桿，底座與各級缸筒的底部連接，除四級缸筒以外的各級缸筒底部設置導向套，在導向套的上方還設有卡簧，各級缸筒的頂端與頂部桿連接，四級缸筒的頂端還延設有耳環(huán)，一級缸筒頂端設有耳軸。該自卸車液壓油缸可以使液壓油缸運行平穩(wěn)，防止沖頂的自卸車液壓油缸，還可以微調液壓油缸和自卸車的連接角度。
【專利說明】自卸車液壓油缸
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及一種液壓缸，具體講是一種自卸車液壓油缸。
【背景技術】
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[0002]液壓油缸是液壓裝置中將液壓能轉換為機械能，實現直線往復運動的執(zhí)行元件。目前的自卸車液壓油缸通常通過耳環(huán)里的關節(jié)軸承來調整和自卸車的連接角度，不具備連接角度的緩沖、糾正功能，容易卡死；另外，在液壓油缸做功時，如果沒有相應的液壓單元的行程控制單元，會使油缸運行不穩(wěn)，而現有的行程控制單元在長時間運行后會造成沖頂。
實用新型內容:
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可以使液壓油缸運行平穩(wěn)，防止沖頂的自卸車液壓油缸，自卸車液壓油缸還可以微調液壓油缸和自卸車的連接角度。
[0004]本實用新型的技術解決方案是，提供一種自卸車液壓油缸，包括一級缸筒、套設在一級缸筒內部的四級缸筒、以及依次套設在一級缸筒和四級缸筒之間的二級缸筒和三級缸筒，還包括底座和頂部桿，底座與各級缸筒的底部連接，除四級缸筒以外的各級缸筒底部設置導向套，對應地在導向套的上方設有卡簧，各級缸筒的頂端與頂部桿連接，四級缸筒的頂端還延設有耳環(huán)，一級缸筒頂端設有耳軸；所述耳軸為可調式耳軸，所述耳軸與一級缸筒的連接端端部設有凸球面，所述耳軸的兩側還分別設有凹凸圓弧配合套件。
[0005]采用以上結構后與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:通過設置卡簧來控制行程，可以使油缸運行平穩(wěn)，不致沖頂，而采用可調式耳軸，可以小角度調整液壓油缸和自卸車的連接角度，增加液壓油缸和自卸車連接角度的緩沖、糾正功能。
[0006]作為優(yōu)選，所述耳環(huán)為球形狀耳環(huán)，耳環(huán)內置關節(jié)軸承，并在耳環(huán)上設有進油孔。
[0007]作為優(yōu)選，所述底座與各級缸筒的底部螺紋連接，底座上還設有排氣孔。
【專利附圖】
【附圖說明】
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[0008]附圖為本實用新型的一種實施例的結構示意圖。
[0009]圖中，1、耳軸，2、一級缸筒，3、二級缸筒，4、三級缸筒，5、四級缸筒，6、底座，7、導向套，8、卡簧，9、頂部桿、10、耳環(huán)，11、進油孔，12、凹凸圓弧配合套件，13、排氣孔。
【具體實施方式】
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[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明:
[0011]實施例
[0012]如圖所示，一種自卸車多級油缸，包括一級缸筒2、套設在一級缸筒2內部的四級缸筒5、以及依次套設在一級缸筒2和四級缸筒5之間的二級缸筒3和三級缸筒4，還包括底座6和頂部桿9，底座上還設有排氣孔13，底座6與各級缸筒的底部螺紋連接，除四級缸筒5以外的各級缸筒底部設置導向套7，在導向套7的上方還對應設有卡簧8，各級缸筒的頂端與頂部桿9連接，四級缸筒5的頂端還延設有耳環(huán)10，一級缸筒2頂端設有耳軸I。所述耳環(huán)10為球形狀耳環(huán)，耳環(huán)10內置關節(jié)軸承，并在耳環(huán)10上設有進油孔11，所述耳軸I為可調式耳軸，具體講，所述耳軸I與一級缸筒2的連接端端部設有凸球面，所述耳軸I的兩側還分別設有凹凸圓弧配合套件12。通過凹凸圓弧配合套件12，可以微調耳軸I與自卸車的連接角度。
[0013]以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所做的等效結構或等效流程變換，均包括在本實用新型的專利保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種自卸車液壓油缸，包括一級缸筒、套設在一級缸筒內部的四級缸筒、以及依次套設在一級缸筒和四級缸筒之間的二級缸筒和三級缸筒，其特征在于:還包括底座和頂部桿，底座與各級缸筒的底部連接，除四級缸筒以外的各級缸筒底部設置導向套，對應地在導向套的上方設有卡簧，各級缸筒的頂端與頂部桿連接，四級缸筒的頂端還延設有耳環(huán)，一級缸筒頂端設有耳軸；所述耳軸為可調式耳軸，所述耳軸與一級缸筒的連接端端部設有凸球面，所述耳軸的兩側還分別設有凹凸圓弧配合套件。
2.根據權利要求1所述的自卸車液壓油缸，其特征在于:所述耳環(huán)為球形狀耳環(huán)，耳環(huán)內置關節(jié)軸承，并在耳環(huán)上設有進油孔。
3.根據權利要求1所述的自卸車液壓油缸，其特征在于:所述底座與各級缸筒的底部螺紋連接，底座上還設有排氣孔。
【文檔編號】F15B15/22GK203939802SQ201420317242
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權日:2014年6月10日
【發(fā)明者】陳建新, 陳婷, 俞建平 申請人:平湖市天龍機械制造有限公司