油缸測試臺控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油缸測試臺控制系統(tǒng)。它包括油箱、定馬力變量柱塞泵、油路塊和兩個第一管路過濾器，油路塊包括單向閥、第二管路過濾器、第一電磁換向閥、兩個第二電磁換向閥和兩個邏輯閥，油箱、定馬力變量柱塞泵、油路塊中的單向閥、第二管路過濾器、第一電磁換向閥、兩個邏輯閥依次連接，邏輯閥連接第二電磁換向閥和第一管路過濾器，兩個第二電磁換向閥連接，兩個第一管路過濾器連接測試油缸，第一電磁換向閥通過回油過濾器與油箱連接。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠快速方便的檢測油缸的泄露問題，提高生產(chǎn)效率；能夠方便直觀的調(diào)整設(shè)定測試油缸的測試壓力，泄露壓差；通過PLC控制器對控制系統(tǒng)的整個動作及傳感器信號進(jìn)行精確控制。
【專利說明】油缸測試臺控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油缸測試相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種油缸測試臺控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。
[0003]油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，泄漏(內(nèi)漏和外漏)是油缸的主要故障，一般發(fā)生在缸筒與活塞之間、管接頭處、活塞桿與缸蓋之間、排氣閥處和緩沖調(diào)節(jié)處，影響油缸泄漏的因素很多?，F(xiàn)有一般檢測油缸泄漏的方法是，給無桿腔加額定壓力，有桿腔壓力為零，等穩(wěn)定后，用量杯等測有桿腔流量；或者是用保壓的方法看壓力降不降。采用現(xiàn)有的辦法來檢測油缸的泄露問題費(fèi)時又費(fèi)力，嚴(yán)重影響其生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種能夠快速方便檢測油缸泄露問題的油缸測試臺控制系統(tǒng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種油缸測試臺控制系統(tǒng)，包括油箱、定馬力變量柱塞泵、油路塊和兩個第一管路過濾器，所述的油路塊包括單向閥、第二管路過濾器、第一電磁換向閥、兩個第二電磁換向閥和兩個邏輯閥，所述的油箱連接定馬力變量柱塞泵，所述的定馬力變量柱塞泵連接油路塊中的單向閥，所述的單向閥連接第二管路過濾器，所述的第二管路過濾器連接第一電磁換向閥，所述的第一電磁換向閥連接兩個邏輯閥，所述的邏輯閥連接第二電磁換向閥和第一管路過濾器，所述的兩個第二電磁換向閥連接，所述的兩個第一管路過濾器連接測試油缸，所述的第一電磁換向閥通過回油過濾器與油箱連接。
[0007]通過定馬力變量柱塞泵將油箱內(nèi)的壓力油來輸送到測試油缸，在經(jīng)過油路塊時，由于油路塊上安裝有各個功能元件及對整個液壓油路的內(nèi)部連接，第一電磁換向閥和第二電磁換向閥能夠?qū)崿F(xiàn)對液壓油方向的改變，邏輯閥能夠通過線密封實(shí)現(xiàn)對液壓油的泄露控制，通過第一電磁換向閥、第二電磁換向閥和邏輯閥的配合使用，能夠快速方便檢測油缸泄露問題。
[0008]作為優(yōu)選，所述的油路塊中包括四個測壓接頭，分別為設(shè)置在單向閥和第二管路過濾器之間的第一測壓接頭，兩個第二電磁換向閥相連接處的第二測壓接頭，兩個邏輯閥和與之相連接的第一管路過濾器之間的兩個第三測壓接頭，所述的測壓接頭通過測壓軟管與壓力表連接，所述的第二測壓接頭通過氣液增壓泵連接油箱，所述的氣液增壓泵連接氣動三聯(lián)件，所述的兩個第三測壓接頭上均設(shè)有壓力傳感器。通過對油路塊上四個測壓接頭的檢測實(shí)時的了解系統(tǒng)中各點(diǎn)的壓力，氣動三聯(lián)件是用以進(jìn)入氣動儀表之氣源凈化過濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力，氣液增壓泵是通過氣源能夠輸出液壓油，壓力傳感器能夠精密檢測系統(tǒng)的壓力。
[0009]作為優(yōu)選，所述的定馬力變量柱塞泵通過聯(lián)軸器連接三相異步電動機(jī)，所述的聯(lián)軸器上設(shè)有鐘罩，所述的定馬力變量柱塞泵上連接有比例溢流閥，所述的比例溢流閥通過風(fēng)冷卻器連接到油箱，所述的定馬力變量柱塞泵連接油箱的一端上設(shè)有吸油過濾器。比例溢流閥能夠通過電信號設(shè)定系統(tǒng)的壓力，可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)壓及遠(yuǎn)程壓力控制；風(fēng)冷卻器能夠?qū)ο到y(tǒng)的液壓進(jìn)行冷卻，保證系統(tǒng)的液壓油保持在合理的溫度，提高系統(tǒng)的溫度性；吸油過濾器能夠?qū)?jīng)過定馬力變量柱塞泵的液壓油進(jìn)行初步過濾。
[0010]作為優(yōu)選，所述的油箱上設(shè)有空氣濾清器?？諝鉃V清器能夠使大氣與油箱相通，保證定馬力變量柱塞泵的自吸能力，濾除空氣中的灰塵雜物，并且兼具加油作用。
[0011]作為優(yōu)選，所述的油箱上設(shè)有液位計(jì)。用于監(jiān)察油箱中的液位。
[0012]作為優(yōu)選，還包括PLC控制器和報警器，所述的油箱上設(shè)有溫度繼電器，所述的溫度繼電器和報警器與PLC控制器連接。通過溫度繼電器用于控制液壓油的溫度報警。
[0013]作為優(yōu)選，還包括PLC控制器和報警器，所述的油箱上設(shè)有液位繼電器，所述的液位繼電器和報警器與PLC控制器連接。通過液位繼電器用于控制液壓油的液位報警。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:能夠快速方便的檢測油缸的泄露問題，提高生產(chǎn)效率；能夠方便直觀的調(diào)整設(shè)定測試油缸的測試壓力，泄露壓差；通過PLC控制器對控制系統(tǒng)的整個動作及傳感器信號進(jìn)行精確控制。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的原理圖。
[0016]圖中:1.油箱，2.液位計(jì)，3.空氣濾清器，4.吸油過濾器，5.定馬力變量柱塞泵，6.比例溢流閥，7.三相異步電動機(jī)，8.單向閥，9.油路塊，10.測壓接頭，11.測壓軟管，12.壓力表，131.第二管路過濾器，132.第一管路過濾器，14.第一電磁換向閥，15.邏輯閥，16.第二電磁換向閥，17.壓力傳感器，18.風(fēng)冷卻器，19.回油過濾器，20.溫度繼電器，21.液位繼電器，22.聯(lián)軸器，23.鐘罩，24.氣動三聯(lián)件，25.氣液增壓泵，26.測試油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0018]如圖1所述的實(shí)施例中，一種油缸測試臺控制系統(tǒng)，包括油箱1、定馬力變量柱塞泵5、油路塊9、兩個第一管路過濾器132、PLC控制器和報警器，油箱I上設(shè)有空氣濾清器3、液位計(jì)2、溫度繼電器20、液位繼電器21和吸油過濾器4，定馬力變量柱塞泵5通過聯(lián)軸器22連接三相異步電動機(jī)7，聯(lián)軸器22上設(shè)有鐘罩23，定馬力變量柱塞泵5上連接有比例溢流閥6，比例溢流閥6通過風(fēng)冷卻器18連接到油箱1，定馬力變量柱塞泵5連接油箱I上的吸油過濾器4，油路塊9包括單向閥8、第二管路過濾器131、第一電磁換向閥14、兩個第二電磁換向閥16、兩個邏輯閥15和四個測壓接頭10,第一電磁換向閥14為四通閥,定馬力變量柱塞泵5連接油路塊9中的單向閥8，單向閥8連接第二管路過濾器131，第二管路過濾器131連接第一電磁換向閥14，第一電磁換向閥14連接兩個邏輯閥15，邏輯閥15連接第二電磁換向閥16和第一管路過濾器132，兩個第二電磁換向閥16連接，兩個第一管路過濾器132連接測試油缸26，第一電磁換向閥14通過回油過濾器19與油箱I連接。油路塊9中的四個測壓接頭10分別為設(shè)置在單向閥8和第二管路過濾器131之間的第一測壓接頭，兩個第二電磁換向閥16相連接處的第二測壓接頭，兩個邏輯閥15和與之相連接的第一管路過濾器132之間的兩個第三測壓接頭，測壓接頭10通過測壓軟管11與壓力表12連接，第二測壓接頭10通過氣液增壓泵25連接油箱I，氣液增壓泵25連接氣動三聯(lián)件24，兩個第三測壓接頭10上均設(shè)有壓力傳感器17。比例溢流閥6、風(fēng)冷卻器18、壓力傳感器17、溫度繼電器20、液位繼電器21和報警器均與PLC控制器連接。
[0019]其中:油箱I用于儲存作動液壓油及沉淀雜質(zhì)；液位計(jì)2用于監(jiān)察油箱I中的液位；空氣濾清器3使大氣與油箱I相通，保證定馬力變量柱塞泵5的自吸能力，濾除空氣中的灰塵雜物，及兼加油作用；吸油過濾器4對經(jīng)過定馬力變量柱塞泵5的液壓油進(jìn)行初步過濾；定馬力變量柱塞泵5輸送壓力油到測試油缸26 ;比例溢流閥6通過電信號設(shè)定系統(tǒng)的壓力，可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)壓及遠(yuǎn)程壓力控制；三相異步電動機(jī)7通過磁場反應(yīng)旋轉(zhuǎn)后帶動定馬力柱塞泵旋轉(zhuǎn)；單向閥8控制油液的方向；油路塊9安裝各個功能元件及對整個液壓油路的內(nèi)部連接；測壓接頭10測試液壓系統(tǒng)中各點(diǎn)壓力；測壓軟管11作為傳導(dǎo)流體介質(zhì)的管道；壓力表12觀察系統(tǒng)的壓力；第一管路過濾器132和第二管路過濾器131對定馬力變量柱塞泵5輸出的液壓油實(shí)現(xiàn)精密過濾保證到測試油缸26的液壓油清潔度；第一電磁換向閥14和第二電磁換向閥16實(shí)現(xiàn)對液壓油方向的改變；邏輯閥15通過線密封實(shí)現(xiàn)對液壓油的泄露控制；壓力傳感器17精密檢測系統(tǒng)的壓力，把壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號；風(fēng)冷卻器18對系統(tǒng)的液壓進(jìn)行冷卻保證系統(tǒng)的液壓油保持在合理的溫度，提高系統(tǒng)的溫度性；回油過濾器19對系統(tǒng)的回油經(jīng)過過濾后再回到液壓油的油箱1，保證液壓油的清潔；溫度繼電器20控制液壓油的溫度報警；液位繼電器21對液壓油的液位報警；聯(lián)軸器22對三相異步電動機(jī)7和定馬力變量柱塞泵5連接和固定；鐘罩23保護(hù)聯(lián)軸器22的清潔；氣動三聯(lián)件24用以進(jìn)入氣動儀表之氣源凈化過濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力；氣液增壓泵25通過氣源能夠輸出液壓油。
[0020]如圖1所示，三相異步電動機(jī)7通過聯(lián)軸器22及鐘罩23與定馬力變量柱塞泵5連接后，通上三相380V交流電后，三相異步電動機(jī)7順時針旋轉(zhuǎn)，帶動定馬力變量柱塞泵5旋轉(zhuǎn)后，定馬力變量柱塞泵5從油箱I中的吸油過濾器4 一端輸出壓力油經(jīng)過單向閥8，第二管路過濾器131后到達(dá)第一電磁換向閥14，第一電磁換向閥14的左邊線圈接入DC24V電壓后，第一電磁換向閥14的左邊通道接通，壓力油經(jīng)過左邊的邏輯閥15進(jìn)入左邊的第一管路過濾器132后到達(dá)測試油缸26的有桿腔，左邊的壓力傳感器17檢測到設(shè)定壓力后左邊的第二電磁換向閥16通電，第一電磁換向閥14失電保壓，此時通過左邊的壓力傳感器17檢測系統(tǒng)的泄露量，當(dāng)保壓時間到達(dá)后，系統(tǒng)自動切換到第一電磁換向閥14的右邊通道，壓力油經(jīng)過右邊的邏輯閥15進(jìn)入右邊的第一管路過濾器132后到達(dá)測試油缸26的無桿腔，右邊的壓力傳感器17檢測到設(shè)定壓力后右邊的第二電磁換向閥16通電，第一電磁換向閥14失電保壓，此時通過右邊的壓力傳感器17檢測系統(tǒng)的泄露量，當(dāng)?shù)竭_(dá)保壓時間后，系統(tǒng)測試結(jié)束報警提醒。
【權(quán)利要求】
1.一種油缸測試臺控制系統(tǒng)，其特征是，包括油箱(I)、定馬力變量柱塞泵(5)、油路塊(9)和兩個第一管路過濾器(132)，所述的油路塊(9)包括單向閥(8)、第二管路過濾器(131)、第一電磁換向閥(14)、兩個第二電磁換向閥(16)和兩個邏輯閥(15),所述的油箱(I)連接定馬力變量柱塞泵(5)，所述的定馬力變量柱塞泵(5)連接油路塊(9)中的單向閥(8)，所述的單向閥(8)連接第二管路過濾器(131)，所述的第二管路過濾器(131)連接第一電磁換向閥(14)，所述的第一電磁換向閥(14)連接兩個邏輯閥(15)，所述的邏輯閥(15)連接第二電磁換向閥(16)和第一管路過濾器(132)，所述的兩個第二電磁換向閥(16)連接，所述的兩個第一管路過濾器(132)連接測試油缸(26)，所述的第一電磁換向閥(14)通過回油過濾器(19)與油箱(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸測試臺控制系統(tǒng)，其特征是，所述的油路塊(9)中包括四個測壓接頭(10)，分別為設(shè)置在單向閥(8)和第二管路過濾器(131)之間的第一測壓接頭，兩個第二電磁換向閥(16)相連接處的第二測壓接頭，兩個邏輯閥(15)和與之相連接的第一管路過濾器(132 )之間的兩個第三測壓接頭，所述的測壓接頭(10 )通過測壓軟管(11)與壓力表(12)連接，所述的第二測壓接頭(10)通過氣液增壓泵(25)連接油箱(I )，所述的氣液增壓泵(25)連接氣動三聯(lián)件(24)，所述的兩個第三測壓接頭(10)上均設(shè)有壓力傳感器(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸測試臺控制系統(tǒng)，其特征是，所述的定馬力變量柱塞泵(5 )通過聯(lián)軸器(22 )連接三相異步電動機(jī)(7 )，所述的聯(lián)軸器(22 )上設(shè)有鐘罩(23 )，所述的定馬力變量柱塞泵(5)上連接有比例溢流閥(6)，所述的比例溢流閥(6)通過風(fēng)冷卻器(18)連接到油箱(1)，所述的定馬力變量柱塞泵(5)連接油箱(I)的一端上設(shè)有吸油過濾器(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的油缸測試臺控制系統(tǒng)，其特征是，所述的油箱(I)上設(shè)有空氣濾清器(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的油缸測試臺控制系統(tǒng)，其特征是，所述的油箱(I)上設(shè)有液位計(jì)(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的油缸測試臺控制系統(tǒng)，其特征是，還包括PLC控制器和報警器，所述的油箱(I)上設(shè)有溫度繼電器(20)，所述的溫度繼電器(20)和報警器與PLC控制器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的油缸測試臺控制系統(tǒng)，其特征是，還包括PLC控制器和報警器，所述的油箱(I)上設(shè)有液位繼電器(21 )，所述的液位繼電器(21)和報警器與PLC控制器連接。
【文檔編號】F15B19/00GK203685769SQ201420050335
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】邱水來, 陳玉軍, 徐正運(yùn) 申請人:康百世朝田液壓機(jī)電(中國)有限公司