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雙作用單活塞桿液壓缸的制作方法

文檔序號:5514864閱讀:982來源:國知局
雙作用單活塞桿液壓缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了雙作用單活塞桿液壓缸,包括缸底、缸筒、缸蓋兼導(dǎo)向套、活塞和活塞桿,缸筒一端與缸底焊接,另一端與缸蓋兼導(dǎo)向套通過第一卡鍵、套和第一彈簧擋圈固定,缸筒兩端設(shè)置有第一油口和第二油口,缸筒內(nèi)部設(shè)置有活塞及活塞桿,活塞與活塞桿通過第二卡鍵、卡鍵帽和第二彈簧擋圈連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,較長的導(dǎo)向套可以保證活塞桿不偏離中心,導(dǎo)向套外孔由O形密封圈密封,而其內(nèi)孔則由Y形密封圈和防塵圈分別防止油外漏和灰塵帶入缸內(nèi)。缸與桿端銷孔與外界連接,銷孔內(nèi)有尼龍襯套抗磨,延長了液壓缸的使用壽命。
【專利說明】雙作用單活塞桿液壓缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說,涉及一種雙作用單活塞桿液壓缸。

【背景技術(shù)】
[0002]雙作用單活塞桿液壓缸在液壓設(shè)備、工程機(jī)械上應(yīng)用比較廣泛。但是,單雙作用活塞桿液壓缸活塞桿伸出缸筒時(shí)易受環(huán)境侵蝕和外力直接碰撞,造成活塞桿表面不光,油封損壞,漏油和活塞桿彎曲斷裂等故障。目前,現(xiàn)有液壓設(shè)備、工程機(jī)械上使用的雙作用單活塞桿液壓缸,沒有充分考慮到單活塞桿雙作用液壓缸的使用環(huán)境因素,故液壓缸故障率較尚O


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服上述技術(shù)問題的不足,提供了一種雙作用單活塞桿液壓缸,可以完全解決上述技術(shù)問題。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]雙作用單活塞桿液壓缸,包括缸底、缸筒、缸蓋兼導(dǎo)向套、活塞和活塞桿,其特征在于,所述的缸筒一端與缸底焊接,另一端與缸蓋兼導(dǎo)向套通過第一卡鍵、套和第一彈簧擋圈固定,所述的缸筒兩端設(shè)置有第一油口和第二油口,缸筒內(nèi)部設(shè)置有活塞及活塞桿,所述的活塞與活塞桿通過第二卡鍵、卡鍵帽和第二彈簧擋圈連接。
[0006]所述的活塞與缸筒的連接處均采用Y形聚氨酯密封圈密封。
[0007]所述的活塞桿和活塞的內(nèi)孔由O形密封圈密封。
[0008]所述的缸蓋兼導(dǎo)向套的外孔由O形密封圈密封。
[0009]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,較長的導(dǎo)向套可以保證活塞桿不偏離中心,導(dǎo)向套外孔由O形密封圈密封,而其內(nèi)孔則由Y形密封圈和防塵圈分別防止油外漏和灰塵帶入缸內(nèi)。缸與桿端銷孔與外界連接,銷孔內(nèi)有尼龍襯套抗磨,延長了液壓缸的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖中:3為防塵圈,4為第一彈簧擋圈、17為第二彈簧擋圈,5為套,6為第一卡鍵,15為第二卡鍵,7、14為O形密封圈,8、12為Y形密封圈,9為缸蓋兼導(dǎo)向套,10為缸筒,11為活塞,13為耐磨環(huán),16為卡鍵帽,18為活塞桿,19為襯套,20為缸底,A為第一油口,B為第二油口。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示的一種雙作用單活塞桿液壓缸,包括缸底20、缸筒10、缸蓋兼導(dǎo)向套9、活塞11和活塞桿18,所述的缸筒10 —端與缸底20焊接,另一端與缸蓋兼導(dǎo)向套9通過第一卡鍵6、套5和第一彈簧擋圈4固定,所述的缸筒10兩端設(shè)置有第一油口 A和第二油口B,缸筒10內(nèi)部設(shè)置有活塞11及活塞桿18,所述的活塞11與活塞桿18通過第二卡鍵15、卡鍵帽16和彈簧擋圈17連接。
[0014]所述的活塞11與缸筒10的連接處均采用Y形聚氨酯密封圈12密封。由于活塞11與缸孔有一定間隙,采用由尼龍1010制成的耐磨環(huán)13定心導(dǎo)向。
[0015]所述的活塞桿18和活塞11的內(nèi)孔由O形密封圈14密封。較長的導(dǎo)向套9則可以保證活塞桿不偏離中心,缸蓋兼導(dǎo)向套外孔由O形密封圈7密封,而其內(nèi)孔則由Y形密封圈8和防塵圈3分別防止油外漏和灰塵帶入缸內(nèi)。缸與桿端銷孔與外界連接,銷孔內(nèi)有尼龍襯套19抗磨。
【權(quán)利要求】
1.雙作用單活塞桿液壓缸,包括缸底、缸筒、缸蓋兼導(dǎo)向套、活塞和活塞桿,其特征在于,所述的缸筒一端與缸底焊接,另一端與缸蓋兼導(dǎo)向套通過第一卡鍵、套和第一彈簧擋圈固定,所述的缸筒兩端設(shè)置有第一油口和第二油口,缸筒內(nèi)部設(shè)置有活塞及活塞桿,所述的活塞與活塞桿通過第二卡鍵、卡鍵帽和第二彈簧擋圈連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用單活塞桿液壓缸,其特征在于,所述的活塞與缸筒的連接處均采用Y形聚氨酯密封圈密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用單活塞桿液壓缸,其特征在于,所述的活塞桿和活塞的內(nèi)孔由O形密封圈密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用單活塞桿液壓缸,其特征在于,所述的缸蓋兼導(dǎo)向套的外孔由O形密封圈密封。
【文檔編號】F15B15/14GK104454761SQ201410715260
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月29日
【發(fā)明者】孫紅艷 申請人:常州格瑞特車燈有限公司
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