一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，該液壓加載系統(tǒng)包括間隙油供油系統(tǒng)、工作油缸供油系統(tǒng)、主油缸、控制系統(tǒng)；間隙油供油系統(tǒng)包括：間隙油驅(qū)動(dòng)裝置、間隙油溢流閥，間隙油驅(qū)動(dòng)裝置連接間隙油溢流閥，間隙油溢流閥連接主油缸；工作油缸供油系統(tǒng)包括工作油驅(qū)動(dòng)裝置、工作油溢流閥、測(cè)力油缸、換向閥，工作油驅(qū)動(dòng)裝置連接工作油溢流閥，工作油溢流閥通過(guò)換向閥連接測(cè)力油缸與主油缸。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型液壓加載系統(tǒng)能夠保證主油缸的旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑，間隙油因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的波動(dòng)不致影響工作油缸內(nèi)的壓力，保證工作油缸內(nèi)的油壓穩(wěn)定；獨(dú)特的壓力隨動(dòng)系統(tǒng)，保證了主油缸內(nèi)壓力的密封和穩(wěn)定，具有節(jié)能、精度高、效率高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械動(dòng)力設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用的液壓加載系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓加載油缸缸體和活塞中的間隙需要補(bǔ)充液壓油來(lái)扶正油缸，保證潤(rùn)滑，減小摩擦，這就是我們所說(shuō)的“間隙油”?，F(xiàn)有技術(shù)中的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)是通過(guò)壓差閥從主油路上分出一支路油供給主油缸，作為主油缸的間隙油使用。由于主油缸使用時(shí)動(dòng)力不恒定，間隙油不穩(wěn)定，而不穩(wěn)定的間隙油由于是從主油路上分支出來(lái)的，會(huì)影響主油路上的壓力，導(dǎo)致壓力波動(dòng)，影響整個(gè)液壓加載系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述液壓加載系統(tǒng)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種穩(wěn)定性好，可靠性高、精度高的液壓加載系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，所述液壓加載系統(tǒng)包括間隙油供油系統(tǒng)、工作油缸供油系統(tǒng)、主油缸、控制系統(tǒng)；所述間隙油供油系統(tǒng)包括:間隙油驅(qū)動(dòng)裝置、間隙油溢流閥，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置連接所述間隙油溢流閥，所述間隙油溢流閥連接所述主油缸；所述工作油缸供油系統(tǒng)包括工作油驅(qū)動(dòng)裝置、工作油溢流閥、測(cè)力油缸、換向閥，所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置連接所述工作油溢流閥，所述工作油溢流閥通過(guò)所述換向閥連接所述測(cè)力油缸與所述主油缸；所述間隙油供油系統(tǒng)、工作油缸供油系統(tǒng)均連接所述控制系統(tǒng)。
[0005]優(yōu)選的，所述工作油缸供油系統(tǒng)包括兩個(gè)換向閥，分別是第一換向閥、第二換向閥，所述第一換向閥、第二換向閥均采用的是三位四通換向閥；所述第一換向閥連接所述工作油溢流閥與所述第二換向閥，所述第二換向閥連接所述測(cè)力油缸及所述主油缸。本實(shí)用新型中工作油缸供油系統(tǒng)利用兩組三位四通換向閥來(lái)靈活控制液壓油輸向主油缸和/或測(cè)力油缸。
[0006]優(yōu)選的，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置與所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置均包括伺服電機(jī)；所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置與工作油驅(qū)動(dòng)裝置的伺服電機(jī)上均設(shè)有高壓齒輪泵。
[0007]優(yōu)選的，所述工作油缸供油系統(tǒng)包括兩組工作油驅(qū)動(dòng)裝置，每組工作油驅(qū)動(dòng)裝置均包括伺服電機(jī)及高壓齒輪泵；其中一組工作油驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有單向閥。
[0008]優(yōu)選的，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置與所述間隙油溢流閥之間設(shè)有濾油器；所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置與所述工作油溢流閥之間設(shè)有濾油器。所述的濾油器均是精密濾油器。
[0009]優(yōu)選的，所述間隙油供油系統(tǒng)與工作油缸供油系統(tǒng)中均設(shè)有壓力傳感器。本實(shí)用新型中每路供油系統(tǒng)上都設(shè)有壓力傳感器，用來(lái)檢測(cè)供油系統(tǒng)工作時(shí)的壓力變化并將數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可以通過(guò)各路供油系統(tǒng)上的壓力傳感器反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。
[0010]優(yōu)選的，所述工作油缸供油系統(tǒng)中的壓力傳感器設(shè)于所述第二換向閥與所述主油缸之間。
[0011]優(yōu)選的，所述間隙油供油系統(tǒng)中的壓力傳感器設(shè)于所述間隙油溢流閥與所述主油缸之間。
[0012]優(yōu)選的，所述間隙油溢流閥與所述工作油溢流閥均采用的是直動(dòng)型溢流閥。
[0013]優(yōu)選的，所述測(cè)力油缸上有非接觸傳感器，用來(lái)檢測(cè)測(cè)力油缸的位移。
[0014]本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn):1、間隙油供油系統(tǒng)和工作油缸供油系統(tǒng)相互獨(dú)立，保證主油缸的旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑，同時(shí)間隙油因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的波動(dòng)不致影響工作油缸內(nèi)的壓力；2、每路供油系統(tǒng)上設(shè)有壓力傳感器，控制系統(tǒng)根據(jù)壓力傳感器反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，從而使供油精度高；3、測(cè)力油缸上設(shè)有的非接觸傳感器可以直接測(cè)量測(cè)力油缸的位移，簡(jiǎn)便操作，準(zhǔn)確度聞。
[0015]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]請(qǐng)參考附圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例:
[0018]一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，所述液壓加載系統(tǒng)包括間隙油供油系統(tǒng)2、工作油缸供油系統(tǒng)1、王油缸3、控制系統(tǒng)；間隙油供油系統(tǒng)2包括:間隙油驅(qū)動(dòng)裝直、間隙油溢流閥23，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置連接間隙油溢流閥23，間隙油溢流閥23連接主油缸3 ；工作油缸供油系統(tǒng)I包括工作油驅(qū)動(dòng)裝置、工作油溢流閥14、測(cè)力油缸17、換向閥，所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置連接工作油溢流閥14，工作油溢流閥14通過(guò)所述換向閥連接測(cè)力油缸17與主油缸3 ;所述間隙油供油系統(tǒng)、工作油缸供油系統(tǒng)均連接所述控制系統(tǒng)。
[0019]本實(shí)施例中，工作油缸供油系統(tǒng)I包括兩個(gè)換向閥，分別是第一換向閥15、第二換向閥16，第一換向閥15、第二換向閥16均采用的是三位四通換向閥；第一換向閥15連接工作油溢流閥14與第二換向閥16，第二換向閥16連接測(cè)力油缸17及主油缸3。本實(shí)用新型中工作油缸供油系統(tǒng)I利用兩組三位四通換向閥來(lái)靈活控制液壓油輸向主油缸3和測(cè)力油缸17。
[0020]本實(shí)施例中，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)20，伺服電機(jī)20上設(shè)有高壓齒輪泵21。所述工作油缸供油系統(tǒng)包括兩組工作油驅(qū)動(dòng)裝置，第一組工作油驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)10，伺服電機(jī)10上設(shè)有高壓齒輪泵100 ;第二組工作油驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)11，伺服電機(jī)11上設(shè)有高壓齒輪泵Iio ;其中第二組工作油驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有單向閥12。
[0021]本實(shí)施例中，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置與間隙油溢流閥23之間設(shè)有濾油器22;所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置與工作油溢流閥14之間設(shè)有濾油器13。濾油器23與濾油器13均是精密濾油器。
[0022]本實(shí)施例中，間隙油供油系統(tǒng)2與工作油缸供油系統(tǒng)I中均設(shè)有壓力傳感器。工作油缸供油系統(tǒng)I中的壓力傳感器18設(shè)于第二換向閥16與主油缸3之間。間隙油供油系統(tǒng)2中的壓力傳感器24設(shè)于間隙油溢流閥23與主油缸3之間。本實(shí)施例中每路供油系統(tǒng)上都設(shè)有壓力傳感器，用來(lái)檢測(cè)供油系統(tǒng)工作時(shí)的壓力變化并將數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可以通過(guò)各路供油系統(tǒng)上的壓力傳感器反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。
[0023]本實(shí)施例中，間隙油溢流閥23與工作油溢流閥14均采用的是直動(dòng)型溢流閥。
[0024]本實(shí)施例中，測(cè)力油缸17上有非接觸傳感器，用來(lái)檢測(cè)測(cè)力油缸的位移。
[0025]該液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)工作時(shí)，由伺服電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵分別對(duì)間隙油及工作油缸進(jìn)行加載，保證主油缸的旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑，同時(shí)間隙油因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的波動(dòng)不致影響工作油缸內(nèi)的壓力，保證工作油缸內(nèi)的油壓穩(wěn)定。同時(shí)每路供油系統(tǒng)上的油壓力傳感器會(huì)及時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng)，方便控制系統(tǒng)進(jìn)行下一步操作。而工作油缸供油系統(tǒng)中的三位四通換向閥能夠靈活的控制對(duì)其中一個(gè)油缸加載或者同時(shí)加載，提高了運(yùn)行效率。
[0026]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡依本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，所述液壓加載系統(tǒng)包括間隙油供油系統(tǒng)、工作油缸供油系統(tǒng)、主油缸、控制系統(tǒng)；所述間隙油供油系統(tǒng)包括:間隙油驅(qū)動(dòng)裝置、間隙油溢流閥，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置連接所述間隙油溢流閥，所述間隙油溢流閥連接所述主油缸；所述工作油缸供油系統(tǒng)包括工作油驅(qū)動(dòng)裝置、工作油溢流閥、測(cè)力油缸、換向閥，所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置連接所述工作油溢流閥，所述工作油溢流閥通過(guò)所述換向閥連接所述測(cè)力油缸與所述主油缸；所述間隙油供油系統(tǒng)、工作油缸供油系統(tǒng)均連接所述控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述工作油缸供油系統(tǒng)包括兩個(gè)換向閥，分別是第一換向閥、第二換向閥，所述第一換向閥、第二換向閥均采用的是三位四通換向閥；所述第一換向閥連接所述工作油溢流閥與所述第二換向閥，所述第二換向閥連接所述測(cè)力油缸及所述主油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置與所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置均包括伺服電機(jī)；所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置與工作油驅(qū)動(dòng)裝置的伺服電機(jī)上均設(shè)有高壓齒輪泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述工作油缸供油系統(tǒng)包括兩組工作油驅(qū)動(dòng)裝置，每組工作油驅(qū)動(dòng)裝置均包括伺服電機(jī)及高壓齒輪泵；其中一組工作油驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有單向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述間隙油驅(qū)動(dòng)裝置與所述間隙油溢流閥之間設(shè)有濾油器；所述工作油驅(qū)動(dòng)裝置與所述工作油溢流閥之間設(shè)有濾油器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述間隙油供油系統(tǒng)與工作油缸供油系統(tǒng)中均設(shè)有壓力傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述工作油缸供油系統(tǒng)中的壓力傳感器設(shè)于所述第二換向閥與所述主油缸之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述間隙油供油系統(tǒng)中的壓力傳感器設(shè)于所述間隙油溢流閥與所述主油缸之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述間隙油溢流閥與所述工作油溢流閥均采用的是直動(dòng)型溢流閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的液壓式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)用液壓加載系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)力油缸上有非接觸傳感器，用來(lái)檢測(cè)測(cè)力油缸的位移。
【文檔編號(hào)】F15B19/00GK203614498SQ201320832657
【公開(kāi)日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】周海龍 申請(qǐng)人:蘇州龍盛測(cè)試設(shè)備有限公司