自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩，包括外罩，外罩內(nèi)通過頂蓋裝配套筒液壓缸，在外罩的下部外設(shè)有上鉸軸，其中上鉸軸的內(nèi)孔和外罩配合安裝，并直接在上鉸軸和外罩接觸的兩外側(cè)處焊接，使上鉸軸和外罩通過焊接成為一體。該新型外罩結(jié)構(gòu)優(yōu)化了傳統(tǒng)外罩結(jié)構(gòu)過度設(shè)計的不足，通過試驗及有限元分析，不僅能夠保證使用效果，而且外罩結(jié)構(gòu)更簡單，零件數(shù)量由六個減少為三個，外罩加工工序少，生產(chǎn)周期短，自重輕，成本低；在保證使用效果的前提下，起到了減少了零件數(shù)量、簡化外罩加工工藝、提高制作效率、減輕自重、節(jié)省制作成本的作用。
【專利說明】自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自卸車前置伸縮式套筒液壓缸，具體是自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)自卸車舉升方式大多采用前置(帶外罩)伸縮式套筒液壓缸，如圖1所示，該前置式套筒液壓缸的外罩焊合件結(jié)構(gòu)由錐套6、上鉸軸一 5、減震墊圈4、擋圈3、外罩2組合而成，這種外罩焊合件結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要先把錐套6焊接在外罩2的下面，然后通過球面配合裝配上鉸軸一 5，上鉸軸一 5的上面再通過減震墊圈4設(shè)有擋圈3，外罩2內(nèi)通過頂蓋I裝配套筒液壓缸，對于該產(chǎn)品的外罩而言，裝配中錐套6還需要配合上鉸軸一 5，7、8是焊接焊路，裝配的難度大，由于裝配件數(shù)量多，導(dǎo)致了總重量增加，制作成本高，輕量化得不到解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了裝配簡單，降低制作成本，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下減輕產(chǎn)品的總重，特提出自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩。
[0004]為此本實用新型的技術(shù)方案為，自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩，包括外罩，夕卜罩內(nèi)通過頂蓋裝配套筒液壓缸，其特征在于:在外罩的下部外設(shè)有上鉸軸，其中上鉸軸的內(nèi)孔和外罩配合安裝，并在上鉸軸和外罩接觸的兩外側(cè)處焊接，使上鉸軸和外罩通過焊接成為一體。
[0005]有益效果:
[0006]本實用新型提供了一種簡單的自卸車前置(帶外罩)伸縮式套筒液壓缸外罩結(jié)構(gòu)，該新型外罩結(jié)構(gòu)優(yōu)化了傳統(tǒng)外罩結(jié)構(gòu)過度設(shè)計的不足，通過試驗及有限元分析，不僅能夠保證使用效果，而且外罩結(jié)構(gòu)更簡單，零件數(shù)量由六個減少為三個，外罩加工工序少，生產(chǎn)周期短，自重輕，成本低。
[0007]本實用新型套筒液壓缸外罩結(jié)構(gòu)，在保證使用效果的前提下，起到了減少了零件數(shù)量、簡化外罩加工工藝、提高制作效率、減輕自重、節(jié)省制作成本的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是原廣品的王視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖2為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中I是頂蓋，2是外罩，3是擋圈，4是減震墊圈，5是上絞軸一，6是維套，7、8是焊接焊路，5’是上鉸軸。
【具體實施方式】
[0011 ] 本實用新型如圖2所示。[0012]自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩,包括外罩2,外罩2內(nèi)通過頂蓋I裝配套筒液壓缸，在外罩2的下部外設(shè)有上鉸軸5’，其中上鉸軸5’的內(nèi)孔和外罩2配合安裝，并直接在上鉸軸5’和外罩接觸的兩外側(cè)處焊接，使上鉸軸5’和外罩2通過焊接成為一體。
[0013]焊接處的焊接焊路7、8使上鉸軸5’和外罩2成為一體。
【權(quán)利要求】
1.自卸車前置伸縮式套筒液壓缸外罩，包括外罩，外罩內(nèi)通過頂蓋裝配套筒液壓缸，其特征在于:在外罩的下部外設(shè)有上鉸軸，其中上鉸軸的內(nèi)孔和外罩配合安裝，并在上鉸軸和外罩接觸的兩外側(cè)處焊接，使上鉸軸和外罩通過焊接成為一體。
【文檔編號】F15B15/16GK203670351SQ201320783807
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】張建亮, 張志勇, 黃河 申請人:湖北邁科亞奇新能源科技有限公司