專利名稱：數(shù)字液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓缸，具體說是一種數(shù)字液壓缸。
背景技術(shù)：
隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓設(shè)備已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于國民生產(chǎn)的各種機(jī)械設(shè)備中。同時(shí)隨著電子技術(shù)的發(fā)展，它與微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的聯(lián)系也越來越密切。液壓缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，在實(shí)現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪音、經(jīng)久耐用、高度集中化、微型化、智能化等各項(xiàng)要求方面都取得了重大的進(jìn)展。目前，傳統(tǒng)液壓缸是由缸筒、活塞、缸蓋等組成。傳統(tǒng)液壓缸沒有位移檢測機(jī)構(gòu)，并且控制精度低，無法應(yīng)用于精確控制系統(tǒng)，如:六自由度平臺、數(shù)控機(jī)床、地震模擬臺、振動試驗(yàn)臺等。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種數(shù)字液壓缸。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:活塞帶有通孔，通孔上端固定傳感器活動磁鐵，傳感器活動磁鐵套在傳感器探測桿上；傳感器探測桿位于活塞通孔中，傳感器探測桿穿過缸筒上端與信號處理模塊連接，信號處理模塊固定在缸筒頂端，缸筒頂端還固定缸蓋；所述缸蓋為桶形結(jié)構(gòu)，缸蓋的側(cè)壁上制有數(shù)據(jù)傳輸孔，信號處理模塊的數(shù)據(jù)傳輸線穿過數(shù)據(jù)傳輸孔。當(dāng)活塞往復(fù)運(yùn)動時(shí)能夠帶動活動磁鐵一起運(yùn)動?？刂破鹘邮瘴灰菩盘柡蠼?jīng)計(jì)算，然后對電液比例閥的控制，來給液壓缸供油。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)活塞在液壓油的推動下運(yùn)動時(shí)，傳感器的計(jì)算精度高，實(shí)時(shí)位移數(shù)據(jù)反饋到控制器中，經(jīng)過運(yùn)算控制液壓油，優(yōu)于傳統(tǒng)液壓缸的精度控制，可以應(yīng)用在精確控制系統(tǒng)上。本實(shí)用新型還具有控制進(jìn)度極高，穩(wěn)定可靠，實(shí)用性較強(qiáng)等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。下面將結(jié)合附圖通過實(shí)例對實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型其中的例子而已，并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求為準(zhǔn)。
具體實(shí)施方式
參見圖1，活塞7帶有通孔，通孔5上端固定傳感器活動磁鐵6，傳感器活動磁鐵套在傳感器探測桿8上；傳感器探測桿穿過缸筒3上端與信號處理模塊4連接，信號處理模塊固定在缸筒頂端，缸筒頂端還固定缸蓋I ;所述缸蓋為桶形結(jié)構(gòu)，缸蓋的側(cè)壁上制有數(shù)據(jù)傳輸孔，信號處理模塊的數(shù)據(jù)傳輸線2穿過數(shù)據(jù)傳輸孔。通孔位于活塞軸心處?；钊ɑ钊^71和活塞桿72。工作時(shí)，當(dāng)控制器發(fā)出控制行程的信號，控制電液比例閥，向缸筒進(jìn)油口輸入液壓油時(shí)，活塞在液壓油的作用下將向右運(yùn)動，由于傳感器磁鐵固定在活塞上，所以傳感器磁鐵也隨之向右運(yùn)動，而信號處理模塊每隔一段時(shí)間間隔T，向傳感器探測桿發(fā)出激勵(lì)電流，由于傳感器探測干內(nèi)部有磁致波導(dǎo)鋼絲，在激勵(lì)電流的作用，磁致波導(dǎo)鋼絲周圍將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場，當(dāng)活塞帶動傳感器磁鐵運(yùn)動時(shí)，繞磁致波導(dǎo)鋼絲的磁場與磁鐵的磁場共同的作用下，使磁致波導(dǎo)鋼絲產(chǎn)生磁致變形，產(chǎn)生一個(gè)形變的脈沖信號以一定的速度，向信號處理模塊傳去，經(jīng)過信號處理模塊的計(jì)算算出活塞桿伸出的距離，活塞桿在導(dǎo)向套的導(dǎo)向作用下向外伸出，信號處理模塊直接把位置數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)傳輸線反饋到控制器中，是否達(dá)到想要控制的行程，控制器再去控制電液比例閥，進(jìn)而控制液壓缸。
權(quán)利要求1.數(shù)字液壓缸，其特征是:活塞帶有通孔，通孔上端固定傳感器活動磁鐵，傳感器活動磁鐵套在傳感器探測桿上；傳感器探測桿位于活塞通孔中，傳感器探測桿穿過缸筒上端與信號處理模塊連接，信號處理模塊固定在缸筒頂端，缸筒頂端還固定缸蓋；所述缸蓋為桶形結(jié)構(gòu)，缸蓋的側(cè)壁上制有數(shù)據(jù)傳輸孔，信號處理模塊的數(shù)據(jù)傳輸線穿過數(shù)據(jù)傳輸孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述數(shù)字液壓缸，其特征是:通孔位于活塞軸心處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述數(shù)字液壓缸，其特征是:所述活塞包括活塞頭和活塞桿。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種數(shù)字液壓缸，所要解決的問題是傳統(tǒng)液壓缸沒有位移檢測機(jī)構(gòu)并且控制精度低，無法應(yīng)用于精確控制系統(tǒng)；本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)是活塞帶有通孔，通孔上端固定傳感器活動磁鐵，傳感器探測桿位于活塞通孔中，傳感器磁鐵套在傳感器探測桿上；傳感器探測桿穿過缸筒上端與信號處理模塊連接，信號處理模塊固定在缸筒頂端，缸筒頂端還固定缸蓋；所述缸蓋為桶形結(jié)構(gòu)，缸蓋的側(cè)壁上制有數(shù)據(jù)傳輸孔，信號處理模塊的數(shù)據(jù)傳輸線穿過數(shù)據(jù)傳輸孔；本實(shí)用新型的積極效果是精度高，實(shí)時(shí)位移數(shù)據(jù)反饋到控制器中，經(jīng)過運(yùn)算控制液壓油，優(yōu)于傳統(tǒng)液壓缸的精度控制，可以應(yīng)用在精確控制系統(tǒng)上。并且具有控制進(jìn)度極高，穩(wěn)定可靠，實(shí)用性較強(qiáng)等特點(diǎn)。
文檔編號F15B15/08GK203023162SQ20132002659
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者張鑫, 高揚(yáng), 劉治翔, 劉龍濤, 梁景龍, 劉俊義, 張瑩瑩, 杜玉玲 申請人:張鑫