串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括：氣缸、活塞體、彈簧；氣缸包括：缸體、安裝在缸體內(nèi)壁的彈簧安裝座、位于缸體側(cè)壁的進(jìn)氣口；活塞體包括：推桿部和至少兩個(gè)密封部；密封部與缸體內(nèi)壁滑動(dòng)密封，密封部之間平行，推桿部垂直密封部且推桿部頂端固定在頂層密封部上，推桿部下端從缸體底端穿出；彈簧一端固定在彈簧安裝座上，另一端與位于彈簧安裝座下方的密封部相抵接。本發(fā)明通過設(shè)置多層級彈簧作用在多個(gè)密封部上從而在不增加設(shè)備體積重量的情況下顯著增大了氣缸推力，本發(fā)明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最大推力可為同型號單缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)的2~3倍。
【專利說明】串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域，特別涉及一種串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0002]【背景技術(shù)】:
在電力、石油、化工等很多領(lǐng)域，要求氣動(dòng)控制閥門在斷氣源的情況下能夠迅速關(guān)閉，而現(xiàn)有的直行程氣缸大部分為單缸 ，隨著推力的增加氣缸的體積增加，重量增大，尤其是單作用直行程氣缸，重量體積都很笨重。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
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鑒于此，有必要設(shè)計(jì)一種體積小、重量輕、大推力的串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0004]一種串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括:氣缸、活塞體、彈簧；氣缸包括:缸體、安裝在缸體內(nèi)壁的彈簧安裝座、位于缸體側(cè)壁的進(jìn)氣口 ；活塞體包括:推桿部和至少兩個(gè)密封部；密封部與缸體內(nèi)壁滑動(dòng)密封，密封部之間平行，推桿部垂直密封部且推桿部頂端固定在頂層密封部上，推桿部下端從缸體底端穿出；彈簧一端固定在彈簧安裝座上，另一端與位于彈簧安裝座下方的密封部相抵接，密封部與其下方相鄰的彈簧安裝座所分隔的空間為氣室，進(jìn)氣口位于氣室對應(yīng)處的缸體側(cè)壁上。
[0005]優(yōu)選的，密封部為兩個(gè)，與此對應(yīng)的氣室有兩層、進(jìn)氣口有兩套。
[0006]優(yōu)選的，頂級彈簧安裝座固定在缸體頂部，二級彈簧安裝座固定在頂層密封部下的缸體壁上且頂級彈簧安裝座與二級彈簧安裝座之間的距離至少為活塞體的行程，在二級彈簧安裝座對應(yīng)推桿部的位置設(shè)有通孔供推桿部穿出。
[0007]優(yōu)選的，缸體端面為圓，每級彈簧安裝座上的彈簧數(shù)量為31個(gè)，且每級彈簧安裝座上的彈簧圓周排列。
[0008]本發(fā)明通過設(shè)置多層級彈簧作用在多個(gè)密封部上從而在不增加設(shè)備體積重量的情況下顯著增大了氣缸推力，本發(fā)明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最大推力可為同型號單缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)的疒3倍。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
附圖1是一幅較佳實(shí)施方式的串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:密封部21、推桿部22、缸體11、彈簧安裝座12、進(jìn)氣口 13、底端111、彈簧3、氣室14、通孔121。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
如圖1所不，一種串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括:氣缸、活塞體、彈簧；氣缸包括:缸體
11、安裝在缸體內(nèi)壁的彈簧安裝座12、位于缸體側(cè)壁的進(jìn)氣口 13 ;活塞體包括:推桿部22和至少兩個(gè)密封部21 ;密封部21與缸體11內(nèi)壁滑動(dòng)密封，密封部21之間平行，推桿部22垂直密封部21且推桿部22頂端固定在頂層密封部21上，推桿部22下端從缸體11底端111穿出；彈簧3 —端固定在彈簧安裝座12上，另一端與位于彈簧安裝座12下方的密封部21相抵接，密封部21與其下方相鄰的彈簧安裝座12所分隔的空間為氣室14，進(jìn)氣口 13位于氣室14對應(yīng)處的缸體11側(cè)壁上。
[0012]在本實(shí)施方式中，密封部21為兩個(gè)，與此對應(yīng)的氣室14有兩層、進(jìn)氣口 13有兩套。
[0013]在本實(shí)施方式中，頂級彈簧安裝座12固定在缸體11頂部，二級彈簧安裝座12固定在頂層密封部21下的缸體11壁上且頂級彈簧安裝座12與二級彈簧安裝座12之間的距離至少為活塞體的行程，在二級彈簧安裝12座對應(yīng)推桿部22的位置設(shè)有通孔121供推桿部22芽出。
[0014]在本實(shí)施方式中，缸體11端面為圓，每級彈簧安裝座12上的彈簧3數(shù)量為31個(gè)，且每級彈簧安裝座12上的彈簧3圓周排列。
【權(quán)利要求】
1.一種串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括:氣缸、活塞體、彈簧；其特征在于:氣缸包括:缸體、安裝在缸體內(nèi)壁的彈簧安裝座、位于缸體側(cè)壁的進(jìn)氣口 ；活塞體包括:推桿部和至少兩個(gè)密封部；密封部與缸體內(nèi)壁滑動(dòng)密封，密封部之間平行，推桿部垂直密封部且推桿部頂端固定在頂層密封部上，推桿部下端從缸體底端穿出；彈簧一端固定在彈簧安裝座上，另一端與位于彈簧安裝座下方的密封部相抵接，密封部與其下方相鄰的彈簧安裝座所分隔的空間為氣室，進(jìn)氣口位于氣室對應(yīng)處的缸體側(cè)壁上。
2.如權(quán)利要求1所述的串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:密封部為兩個(gè)，與此對應(yīng)的氣室有兩層、進(jìn)氣口有兩套。
3.如權(quán)利要求2所述的串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:頂級彈簧安裝座固定在缸體頂部，二級彈簧安裝座固定在頂層密封部下的缸體壁上且頂級彈簧安裝座與二級彈簧安裝座之間的距離至少為活塞體的行程，在二級彈簧安裝座對應(yīng)推桿部的位置設(shè)有通孔供推桿部穿出。
4.如權(quán)利要求2所述的串級多缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:缸體端面為圓，每級彈簧安裝座上的彈簧數(shù)量為31個(gè)，且每級彈簧安裝座上的彈簧圓周排列。
【文檔編號】F15B15/14GK103671341SQ201310635183
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】白雪, 劉新寧, 張耀輝, 李新福, 楊秉澗 申請人:吳忠中創(chuàng)自控閥有限公司