一種液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置制造方法
【專利摘要】一種液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，包括裝于活塞桿活塞前端的緩沖套；緩沖套外徑小于活塞外徑；液壓缸后端蓋上設(shè)有用于與緩沖套配合的凹部；緩沖套上裝有密封圈；后端蓋上設(shè)有相互獨立的進(jìn)出油道、緩沖油道；進(jìn)出油道經(jīng)油道與液壓系統(tǒng)相連通。在密封圈與凹部內(nèi)圓周壁接觸后，緩沖套外壁與后端蓋內(nèi)端面、液壓缸缸體內(nèi)壁、活塞端面所圍成的油腔形成緩沖腔。進(jìn)出油道位于后端蓋內(nèi)端面處設(shè)有單向閥。用于在密封圈與凹部內(nèi)圓周壁接觸后使緩沖腔內(nèi)油液經(jīng)進(jìn)出油道流回液壓系統(tǒng)的緩沖油道上設(shè)有用于控制流量的節(jié)流閥。本發(fā)明采用鼓形密封圈密封，密封性能好；通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥，達(dá)到調(diào)節(jié)流量的作用，不僅能達(dá)到緩沖作用，而且能實現(xiàn)恒節(jié)流可調(diào)。
【專利說明】—種液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，具體是一種液壓缸工作時，壓力油液推動活塞桿往復(fù)運動，防止活塞桿運動到底部時，速度較快，對連接設(shè)備沖擊較大，在活塞桿端安裝的緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的液壓缸節(jié)流緩沖裝置有兩種，一種是緩沖裝置外圓一段是直的，一段是帶錐度的，緩沖是靠緩沖裝置外圓與其配合的內(nèi)孔配合實現(xiàn)的，配合間隙很小，通常配合間隙在0.04-0.1Omm之間，公知的節(jié)流緩沖裝置要求其外圓與內(nèi)孔的同軸度要求很高，表面光潔度要求極高，對加工手段要求很高，如果沒有達(dá)到要求，就會造成沒有緩沖或緩沖效果不明顯；一種是緩沖裝置外圓是直的，在緩沖裝置外圓上加工一環(huán)形槽，在環(huán)形槽上裝上O形圈，這種結(jié)構(gòu)同樣要求緩沖裝置外圓與其配合的內(nèi)孔同軸度高，緩沖裝置外圓與其配合的內(nèi)孔為過渡配合，要求間隙很小，對加工手段同樣要求很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種不僅能實現(xiàn)恒節(jié)流，而且能實現(xiàn)節(jié)流大小可調(diào)節(jié)的液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:包括裝于活塞桿活塞前端的緩沖套；緩沖套外徑小于活塞外徑；液壓缸后端蓋上設(shè)有用于與緩沖套配合的凹部；緩沖套上裝有與后端蓋凹部配合密封的密封圈；后端蓋上設(shè)有相互獨立的連通凹部底面和后端蓋內(nèi)端面的進(jìn)出油道、連通凹部底面和后端蓋內(nèi)端面的緩沖油道；所述進(jìn)出油道經(jīng)油道與液壓系統(tǒng)相連通。
[0005]在密封圈與凹部內(nèi)圓周壁接觸后，緩沖套外壁與后端蓋內(nèi)端面、液壓缸缸體內(nèi)壁、活塞端面所圍成的油腔形成緩沖腔。
[0006]進(jìn)出油道位于后端蓋內(nèi)端面處設(shè)有在密封圈與凹部內(nèi)圓周壁接觸后防止緩沖腔內(nèi)油液經(jīng)進(jìn)出油道流回液壓系統(tǒng)的單向閥。
[0007]用于在密封圈與凹部內(nèi)圓周壁接觸后使緩沖腔內(nèi)油液經(jīng)進(jìn)出油道流回液壓系統(tǒng)的緩沖油道上設(shè)有用于控制流量的節(jié)流閥。
[0008]所述后端蓋上設(shè)有與緩沖油道相連通的節(jié)流閥安裝孔；所述節(jié)流閥安裝孔內(nèi)設(shè)有臺階部；節(jié)流閥端部設(shè)有與節(jié)流閥安裝孔臺階部配合節(jié)流的錐面。
[0009]所述緩沖套外壁上設(shè)有用于安裝密封圈的環(huán)形槽。
[0010]所述密封圈為鼓形密封圈。
[0011]所述后端蓋凹部內(nèi)徑與緩沖套外徑之差不大于1mm。
[0012]所述緩沖套外壁與后端蓋凹部內(nèi)壁的光潔度均為Ra0.8。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，對產(chǎn)品同軸度要求不高，產(chǎn)品易加工，產(chǎn)品一次交驗合格率高。本發(fā)明采用鼓形密封圈密封，具有密封性能好，對緩沖套外圓和與其配合的后端蓋凹部同軸度要求不高、緩沖套外圓和與其配合的后端蓋凹部間隙大的特點；并通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥，達(dá)到調(diào)節(jié)流量，降低活塞桿運動速度的作用。本發(fā)明不僅能實現(xiàn)緩沖作用，而且能實現(xiàn)恒節(jié)流可調(diào)的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。(節(jié)流閥完全關(guān)閉，活塞桿運動到終端狀態(tài))
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。(節(jié)流閥完全開啟，緩沖套上密封圈進(jìn)入后端蓋起密封作
用)
圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。(節(jié)流閥完全關(guān)閉，緩沖套未進(jìn)入后端蓋狀態(tài))
圖4是圖2的局部放大圖。(節(jié)流閥完全開啟狀態(tài))
圖5是圖1的局部放大圖。(節(jié)流閥完全關(guān)閉狀態(tài))
圖6是緩沖套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、緩沖套，2、活塞桿，3、后端蓋，4、凹部，5、密封圈，6、進(jìn)出油道，7、活塞，8、緩沖油道，9、緩沖腔，10、單向閥，11、節(jié)流閥，12、節(jié)流閥安裝孔，13、臺階部，14、錐面，15、油道，16、缸體，17、導(dǎo)向套，18、油道，19、后端蓋內(nèi)端面，20、凹部底面。
【具體實施方式】
[0016]圖1中，緩沖套I與活塞桿2通過螺紋連接。后端蓋3上設(shè)有相互獨立的連通凹部底面20和后端蓋內(nèi)端面19的進(jìn)出油道6、連通凹部底面20和后端蓋內(nèi)端面19的緩沖油道8。單向閥10外圓有螺紋，進(jìn)出油道6中的油道15有螺紋，單向閥10與油道15螺紋連接。節(jié)流閥11外圓有螺紋，后端蓋3節(jié)流閥安裝孔12有螺紋，節(jié)流閥11與后端蓋3節(jié)流閥安裝孔12螺紋連接。后端蓋3與缸體16焊接固定。缸體16與導(dǎo)向套17螺栓連接。活塞7安裝在活塞桿2階梯軸(2-1)上，活塞7右端面(7-1)與活塞桿2階梯軸(2-1)右端面貼合，活塞7左端面(7-2)與緩沖套I右端面(1-1)貼合。
[0017]圖2中，當(dāng)外部壓力油液通過導(dǎo)向套17油道(17-1)推動活塞7、緩沖套I和活塞桿2共同運動，緩沖套I上密封圈5進(jìn)入后端蓋3凹部4時，起密封作用，緩沖套I外壁與后端蓋3內(nèi)端面19、液壓缸缸體內(nèi)壁、活塞7端面所圍成的油腔形成緩沖腔9，單向閥10關(guān)閉，油液通過緩沖腔9進(jìn)入緩沖油道8，尺寸a為O時，節(jié)流閥11完全關(guān)閉，油液不能通過緩沖腔9進(jìn)入緩沖油道8、進(jìn)出油道6回到液壓系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)節(jié)流閥11，調(diào)整尺寸a的大小，SP可調(diào)節(jié)流量，油液通過緩沖油道8進(jìn)入進(jìn)出油道6經(jīng)油道18回到液壓系統(tǒng)。
[0018]圖3中，當(dāng)外部壓力油液通過后端蓋3油道18，進(jìn)入油道15，推開單向閥10，油液推動活塞7、緩沖套I和活塞桿2共同運動，緩沖套I離開后端蓋3凹部4。
[0019]當(dāng)外部壓力油液通過導(dǎo)向套17油道(17-1)推動活塞7、緩沖套I和活塞桿2共同運動，緩沖套I上密封圈5未進(jìn)入后端蓋3凹部4時，油液通過后端蓋3凹部4進(jìn)入進(jìn)出油道6經(jīng)油道18回到液壓系統(tǒng)。
[0020]圖4為節(jié)流閥完全開啟時示意圖，節(jié)流閥完全開啟時，無節(jié)流作用。后端蓋3上設(shè)有與緩沖油道8相連通的節(jié)流閥安裝孔12，節(jié)流閥安裝孔內(nèi)設(shè)有臺階部13，節(jié)流閥11端部設(shè)有與節(jié)流閥安裝孔臺階部13配合節(jié)流的錐面14。
[0021]圖5為節(jié)流閥完全關(guān)閉時示意圖，節(jié)流閥11完全關(guān)閉啟時，緩沖油道8和緩沖腔不通油液。 [0022] 圖6中，密封圈5安裝在緩沖套I的環(huán)形槽上。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，其特征在于:包括裝于活塞桿(2)活塞(7)前端的緩沖套(I);緩沖套(I)外徑小于活塞(7)外徑；液壓缸后端蓋(3)上設(shè)有用于與緩沖套(I)配合的凹部(4);緩沖套(I)上裝有與后端蓋(3)凹部(4)配合密封的密封圈(5);后端蓋(3)上設(shè)有相互獨立的連通凹部底面(20)和后端蓋內(nèi)端面(19)的進(jìn)出油道(6)、連通凹部底面(20)和后端蓋內(nèi)端面(19)的緩沖油道(8);所述進(jìn)出油道(6)經(jīng)油道(18)與液壓系統(tǒng)相連通； 在密封圈(5)與凹部(4)內(nèi)圓周壁接觸后，緩沖套(I)外壁與后端蓋內(nèi)端面(19)、液壓缸缸體內(nèi)壁、活塞(7)端面所圍成的油腔形成緩沖腔(9)； 進(jìn)出油道(6)位于后端蓋內(nèi)端面(19)處設(shè)有在密封圈(5)與凹部(4)內(nèi)圓周壁接觸后防止緩沖腔(9)內(nèi)油液經(jīng)進(jìn)出油道(6)流回液壓系統(tǒng)的單向閥(10); 用于在密封圈(5)與凹部(4)內(nèi)圓周壁接觸后使緩沖腔(9)內(nèi)油液經(jīng)進(jìn)出油道(6)流回液壓系統(tǒng)的緩沖油道(8)上設(shè)有用于控制流量的節(jié)流閥(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，其特征在于:所述后端蓋(3)上設(shè)有與緩沖油道(8)相連通的節(jié)流閥安裝孔(12);所述節(jié)流閥安裝孔(12)內(nèi)設(shè)有臺階部(13);節(jié)流閥(11)端部設(shè)有與節(jié)流閥安裝孔(12)臺階部(13)配合節(jié)流的錐面(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，其特征在于:所述緩沖套(I)夕卜壁上設(shè)有用于安裝密封圈(5)的環(huán)形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，其特征在于:所述密封圈(5)為鼓形密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，其特征在于:所述后端蓋(3)凹部(4)內(nèi)徑與緩沖套(I)外徑之差不大于1mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸恒節(jié)流可調(diào)緩沖裝置，其特征在于:所述緩沖套(I)夕卜壁與后端蓋(3)凹部(4)內(nèi)壁的光潔度均為Ra0.8。
【文檔編號】F15B15/22GK103939419SQ201310456113
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】郝建平, 姚澤功, 付文成, 張娜, 劉燦 申請人:湖北江山液壓科技有限公司