專(zhuān)利名稱：一種液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，特別涉及一種液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)包括兩兩連接的油箱、油泵以及數(shù)字閥，數(shù)字閥連接油缸，該控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)數(shù)字閥來(lái)控制液體的流量，預(yù)先調(diào)節(jié)油泵的流量為定值，通過(guò)調(diào)節(jié)數(shù)字閥流量的大小，達(dá)到油缸需要的液壓壓力，液體流量過(guò)多時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)數(shù)字閥，回收進(jìn)入油箱中，該方式控制響應(yīng)慢，且能耗大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，且耗能低，可以實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)化的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，包括兩兩連接的油箱、油泵以及數(shù)字閥，油箱、油泵以及數(shù)字閥通過(guò)管子連接，數(shù)字閥連接油缸，油缸與數(shù)字閥通過(guò)管子連接，所述油泵連接有驅(qū)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，電機(jī)與油泵通過(guò)法蘭及聯(lián)軸器連接，電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的變頻控制器，變頻控制器連接有控制變頻控制器的伺服測(cè)控箱，伺服測(cè)控箱連接有反饋油缸信息的反饋單元，伺服測(cè)控箱還與數(shù)字閥連接。進(jìn)一步地，所述反饋單元包括力傳感器、位移傳感器以及變形傳感器，力傳感器、位移傳感器以及變形傳感器分別與伺服測(cè)控箱連接，把油缸的信息反饋給伺服測(cè)控箱。進(jìn)一步地，所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)。進(jìn)一步地,所述油泵為定量泵。采用上述技術(shù)方案的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，由于液壓油通過(guò)數(shù)字閥的控制接入到油缸，所述油泵連接有驅(qū)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的變頻控制器，變頻控制器連接有控制變頻控制器的伺服測(cè)控箱，伺服測(cè)控箱連接有反饋油缸信息的反饋單元，伺服測(cè)控箱還與數(shù)字閥連接，所以通過(guò)伺服測(cè)控箱控制變頻控制器，變頻控制器控制電機(jī)，間接控制油泵的轉(zhuǎn)速，從而控制到想要的流量大小，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。由于所述反饋單元包括力傳感器、位移傳感器以及變形傳感器，力傳感器、位移傳感器以及變形傳感器分別與伺服測(cè)控箱連接，所以油缸反饋到伺服測(cè)控箱的信息全面。

圖I為本實(shí)用新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，包括兩兩連接的油箱I、油泵2以及數(shù)字閥3，油箱I、油泵2以及數(shù)字閥3可以通過(guò)管子連接，數(shù)字閥3連接油缸4，油缸4與數(shù)字閥3可以通過(guò)管子連接，油泵2連接有驅(qū)動(dòng)油泵2轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)5，電機(jī)5與油泵2可以通過(guò)齒輪或皮帶連接，電機(jī)5連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)的變頻控制器6，變頻控制器6連接有控制變頻控制器6的伺服測(cè)控箱7，伺服測(cè)控箱7連接有反饋油缸4信息的反饋單元，伺服測(cè)控箱7還與數(shù)字閥3連接，反饋單元包括力傳感器8、位移傳感器9以及變形傳感器10，力傳感器8、位移傳感器9以及變形傳感器10分別與伺服測(cè)控箱7連接，把油缸4的信息反饋給伺服測(cè)控箱7，電機(jī)5為調(diào)速電機(jī)，油泵2為定量泵。本實(shí)用新型液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)伺服測(cè)控箱7控制變頻控制器6，變頻控制器6控制控制電機(jī)5的轉(zhuǎn)速，從而間接控制油泵2的轉(zhuǎn)速，從中能得出油泵2的流量，從油箱I中流過(guò)來(lái)的液壓油，流經(jīng)數(shù)字閥3的雙重調(diào)節(jié)，到達(dá)油缸4中；穩(wěn)定運(yùn)行的調(diào)節(jié)，主要通過(guò)對(duì)液壓泵的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)，快速響應(yīng)則主要通過(guò)快速數(shù)字閥3的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)；也就是穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)油缸4中需要的液壓壓力，通過(guò)變頻控制器6自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)5的轉(zhuǎn)速，間接調(diào)節(jié)油泵2的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到想要的流量及壓力，數(shù)字閥3回流給油箱I的液體就大大減少，因此也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能?！?br> 權(quán)利要求1.一種液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，包括兩兩連接的油箱、油泵以及數(shù)字閥，數(shù)字閥連接油缸，其特征在于所述油泵連接有驅(qū)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的變頻控制器，變頻控制器連接有控制變頻控制器的伺服測(cè)控箱，伺服測(cè)控箱連接有反饋油缸信息的反饋單元，伺服測(cè)控箱還與數(shù)字閥連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于所述反饋單元包括力傳感器、位移傳感器以及變形傳感器，力傳感器、位移傳感器以及變形傳感器分別與伺服測(cè)控箱連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于所述電機(jī)為調(diào)速電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于所述油泵為定量泵。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)，包括兩兩連接的油箱、油泵以及數(shù)字閥，數(shù)字閥連接油缸，所述油泵連接有驅(qū)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的變頻控制器，變頻控制器連接有控制變頻控制器的伺服測(cè)控箱，伺服測(cè)控箱連接有反饋油缸信息的反饋單元，伺服測(cè)控箱還與數(shù)字閥連接。本實(shí)用新型構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，且耗能低，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。
文檔編號(hào)F15B21/08GK202789875SQ201220449589
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者王海勇, 王從賢 申請(qǐng)人:杭州鑫高科技有限公司