專利名稱：一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，屬于液壓控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
工程機械工況復(fù)雜，液壓系統(tǒng)的設(shè)計趨于復(fù)雜化，綜合多方面的考慮，同一個液壓系統(tǒng)可能會用到多種控制方式，例如負(fù)載敏感控制與恒壓變量控制。目前，同一個液壓系統(tǒng)要用到這兩種控制方式就需要配置兩臺泵一臺負(fù)載敏感泵和一臺恒壓變量泵。在一臺泵上無法實現(xiàn)同時滿足這兩種控制方式的要求。此種液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝困難，而且增加了成本。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的液壓泵既可以實現(xiàn)負(fù)載敏感的控制模式又可以實現(xiàn)恒壓變量的控制模式，一泵多用，既可以當(dāng)負(fù)載敏感液壓泵使用又可以當(dāng)恒壓變量泵使用。不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，而且能有效的降低成本。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，它包括油箱、過濾器、負(fù)載敏感液壓泵、控制模塊和工作系統(tǒng)P，所述控制模塊由兩位三通電磁球閥、兩位兩通電磁球閥、節(jié)流孔和溢流閥組成，液壓油由所述油箱經(jīng)過過濾器進(jìn)入負(fù)載敏感液壓泵的入口，從負(fù)載敏感液壓泵的工作口 B進(jìn)入工作系統(tǒng)P，所述負(fù)載敏感液壓泵的工作口 B外接一路控制油到達(dá)所述控制模塊的節(jié)流孔，經(jīng)過所述節(jié)流孔的控制油流入兩位三通電磁球閥和兩位兩通電磁球閥的常閉口，所述兩位兩通電磁球閥的出口連接所述溢流閥的入口，所述溢流閥的出口接回所述油箱。所述工作系統(tǒng)P的反饋油路LS與所述兩位三通電磁球閥的常開口接通，所述兩位兩通電磁球閥的出口與負(fù)載敏感液壓泵的控制口 X接通。所述溢流閥的調(diào)節(jié)壓力必須小于負(fù)載敏感液壓泵中壓力切斷閥的調(diào)節(jié)壓力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果本實用新型一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)中的液壓泵既可以實現(xiàn)負(fù)載敏感的控制模式又可以實現(xiàn)恒壓變量的控制模式，一泵多用，既可以當(dāng)負(fù)載敏感液壓泵使用又可以當(dāng)恒壓變量泵使用。不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，而且能有效的降低成本。

圖I為本實用新型一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)的液壓示意圖。圖2為本實用新型一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)的控制模塊的主視圖。[0011]圖3為本實用新型一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)的控制模塊的俯視圖。其中油箱I過濾器2負(fù)載敏感液壓泵3工作口B控制口 X兩位兩通電磁球閥4兩位三通電磁球閥5溢流閥6節(jié)流孔7控制模塊8反饋油路LS工作系統(tǒng)P。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，它包括油箱I、過濾器2、負(fù)載敏感液壓泵3、控制模塊8和工作系統(tǒng)P，所述控制模塊8由兩位兩通電磁球閥4、兩位三通電磁球閥5、節(jié)流孔7和溢流閥6組成，液壓油由所述油箱I經(jīng)過過濾器2進(jìn)入負(fù)載敏感液壓泵3的入口，從負(fù)載敏感液壓泵3的工作口 B進(jìn)入工作系統(tǒng)P，所述負(fù)載敏感液壓泵3的工作口 B外接一路控制油到達(dá)所述控制模塊8的節(jié)流孔7，所述節(jié)流孔7的控制油流入兩位兩通電磁球閥4和兩位三通電磁球閥5的常閉口，所述兩位兩通電磁球閥4的出口連接所述溢流閥6的入口，所述溢流閥6的出口接回所述油箱I。所述工作系統(tǒng)P的反饋油路LS與所述兩位三通電磁球閥5的常開口接通，所述兩位三通電磁球閥5的出口與負(fù)載敏感液壓泵3的控制口 X接通。所述溢流閥6的調(diào)節(jié)壓力必須小于負(fù)載敏感液壓泵3中壓力切斷閥的調(diào)節(jié)壓力。參見圖f圖3，本實用新型一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)載敏感和恒壓變量兩種控制方式。控制模塊8的初始控制方式為負(fù)載敏感控制，此時由負(fù)載反饋回來的控制油LS進(jìn)入控制模塊8中兩位三通電磁球閥5的常開口，再到負(fù)載敏感液壓泵3的控制口 X，負(fù)載敏感液壓泵3的工作口 B并聯(lián)的另一路控制油接入控制模塊8中兩位兩通電磁球閥4和兩位三通電磁球閥5的常閉口，此時，負(fù)載敏感液壓泵3與工作系統(tǒng)中的負(fù)載敏感多路比例閥或其他帶負(fù)載反饋功能的液壓閥完成負(fù)載敏感控制；當(dāng)1YA、2YA同時得電時，負(fù)載反饋控制口 LS與負(fù)載敏感液壓泵3控制口 X之間的連接被兩位三通電磁球閥5切斷，由負(fù)載敏感液壓泵3工作口 B并聯(lián)的另一路控制油通過兩位三通電磁球閥5接入負(fù)載敏感液壓泵3的控制口 X，同時經(jīng)過兩位兩通電磁球閥4接到溢流閥6的入口，此時由負(fù)載敏感液壓泵3的負(fù)載敏感閥、控制模塊8和工作系統(tǒng)的控制閥完成恒壓變量控制模式，系統(tǒng)工作壓力由溢流閥6設(shè)定。
權(quán)利要求1.一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，其特征在于它包括油箱(I)、過濾器(2)、負(fù)載敏感液壓泵(3)、控制模塊(8)和工作系統(tǒng)P，所述控制模塊(8)由兩位兩通電磁球閥(4)、兩位三通電磁球閥(5)、節(jié)流孔(7)和溢流閥(6)組成，液壓油由所述油箱(I)經(jīng)過過濾器(2 )進(jìn)入負(fù)載敏感液壓泵(3 )的入口，從負(fù)載敏感液壓泵(3 )的工作口 B進(jìn)入工作系統(tǒng)P，所述負(fù)載敏感液壓泵(3)的工作口 B外接一路控制油到達(dá)所述控制模塊(8)的節(jié)流孔(7)，所述節(jié)流孔(7)的控制油流入兩位兩通電磁球閥(4)和兩位三通電磁球閥(5)的常閉口，所述兩位兩通電磁球閥(4 )的出口連接所述溢流閥(6 )的入口，所述溢流閥(6 )的出口接回所述油箱(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，其特征在于所述工作系統(tǒng)P的反饋油路LS與所述兩位三通電磁球閥(5)的常開口接通，所述兩位三通電磁球閥(5)的出口與負(fù)載敏感液壓泵(3)的控制口 X接通。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，其特征在于所述溢流閥(6)的調(diào)節(jié)壓力必須小于負(fù)載敏感液壓泵(3)中壓力切斷閥的調(diào)節(jié)壓力。
專利摘要本實用新型涉及一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，它包括油箱(1)、過濾器(2)、負(fù)載敏感液壓泵(3)和控制模塊(8)，所述控制模塊(8)由兩位兩通電磁球閥(4)、兩位三通電磁球閥(5)、節(jié)流孔(7)和溢流閥(6)組成，液壓油由所述油箱(1)經(jīng)過過濾器(2)進(jìn)入負(fù)載敏感液壓泵(3)的入口，從負(fù)載敏感液壓泵(3)的工作口B進(jìn)入工作系統(tǒng)P，所述兩位兩通電磁球閥(4)的出口連接所述溢流閥(6)的入口，所述溢流閥(6)的出口接回所述油箱(1)。本實用新型一種負(fù)載敏感液壓泵的恒壓變量控制系統(tǒng)，它既可以當(dāng)負(fù)載敏感液壓泵使用又可以當(dāng)恒壓變量泵使用，不僅結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，而且能有效的降低成本。
文檔編號F15B13/02GK202673874SQ20122029775
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者周生保, 程斐, 趙靜一, 周愛斌, 康紹鵬 申請人:江蘇海鵬特種車輛有限公司, 燕山大學(xué)