一種氣缸的改進結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及氣缸【技術領域】，特別涉及一種氣缸的改進結構，包括缸體，活塞以及活塞桿，所述缸體前端設有前蓋，前蓋上設有充氣孔，所述缸體后端設有后蓋，后蓋上設有排氣孔，所述活塞可滑動的設于缸體內，所述活塞桿一端穿過前蓋內的通孔與活塞固定連接，所述活塞內側與后蓋之間設有回位彈簧，所述活塞內側固定設有導向彈簧座，所述回位彈簧一端套設在導向彈簧座上。本發(fā)明有效解決了回位彈簧在運行過程出現的死卡現象，有效地拓寬了本發(fā)明應用領域和應用范圍。
【專利說明】一種氣缸的改進結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及氣缸【技術領域】，特別涉及一種氣缸的改進結構。
【背景技術】
[0002]氣缸作為普通機械部件單元，為人們所常見，其廣泛應用于醫(yī)療器械、家具以及汽車配件等各個領域，氣缸內一般以油、氣或者油氣混合物作為傳動媒介?，F有氣缸其缸體內回位彈簧，當回位彈簧較長時，活塞擠壓回位彈簧，回位彈簧常常出現卡死現象，影響氣缸運行，這樣不可避免的影響氣缸的應用領域和應用范圍。故對現有氣缸進行結構革新實有必要。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，回位彈簧無卡死現象的氣缸的改進結構。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0005]本發(fā)明所述的一種氣缸的改進結構，包括缸體，活塞以及活塞桿，所述缸體前端設有前蓋，前蓋上設有充氣孔，所述缸體后端設有后蓋，后蓋上設有排氣孔，所述活塞可滑動的設于缸體內，所述活塞桿一端穿過前蓋內的通孔與活塞固定連接，所述活塞內側與后蓋之間設有回位彈簧，所述 活塞內側固定設有導向彈簧座，所述回位彈簧一端套設在導向彈簧座上。
[0006]進一步地，所述缸體設有連接裝置。
[0007]其中，所述連接裝置包括連接頭和固定于連接頭的連接桿，所述連接頭螺接于缸體后端。
[0008]進一步地，所述活塞桿與前蓋內的通孔之間設有防塵圈。
[0009]采用上述結構后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述活塞內側與后蓋之間設有回位彈簧，所述活塞內側固定設有導向彈簧座，所述回位彈簧一端套設在導向彈簧座上，這樣設置，可有效避免回位彈簧在壓縮伸展的過程中出現卡死現象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的剖視結構示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、活塞桿；2、?υ蓋；3、充氣孔；4、活塞；
[0013]5、缸體；6、排氣孔； 7、連接頭；8、連接桿；
[0014]9、防塵圈；10、導向彈黃座；11、回位彈黃；12、后蓋。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。[0016]如圖1所示，本發(fā)明所述的一種氣缸的改進結構，包括缸體5，活塞4以及活塞桿I，也即缸體5，活塞4以及活塞桿I構成本發(fā)明主體結構。
[0017]所述缸體5前端設有前蓋2，前蓋2上設有充氣孔3，所述缸體5后端設有后蓋12，后蓋12上設有排氣孔6。所述活塞4可滑動的設于缸體5內，活塞4外壁上設有密封圈，以與缸體5內壁之間形成有效密封，有效增加本發(fā)明的氣密性能。
[0018]所述活塞桿I 一端穿過前蓋2內的通孔與活塞4固定連接。
[0019]所述活塞4內側與后蓋12之間設有回位彈簧11，所述活塞4內側固定設有導向彈簧座10，所述回位彈簧11 一端套設在導向彈簧座10上。所述回位彈簧11壓縮以及伸展的過程中，導向彈簧座10可以對回位彈簧11實現良好的導向作用，可有效避免回位彈簧11出現卡死現象，極大地提高了本發(fā)明的品質。
[0020]所述缸體5設有連接裝置，用于部件之間連接。所述連接裝置包括連接頭7和固定于連接頭7的連接桿8，所述連接頭7螺接于缸體5后端。
[0021]所述活塞桿I與前蓋2內的通孔之間設有防塵圈9，以防止灰塵進入本發(fā)明內，影響本發(fā)明的正常運行。
[0022]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施方式，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內。
【權利要求】
1.一種氣缸的改進結構，包括缸體(5)，活塞(4)以及活塞桿(I)，所述缸體(5)前端設有前蓋(2)，前蓋⑵上設有充氣孔(3)，所述缸體(5)后端設有后蓋(12)，后蓋(12)上設有排氣孔出)，所述活塞(4)可滑動的設于缸體(5)內，所述活塞桿(I) 一端穿過前蓋(2)內的通孔與活塞(4)固定連接，所述活塞(4)內側與后蓋(12)之間設有回位彈簧(11)，其特征在于:所述活塞(4)內側固定設有導向彈簧座(10)，所述回位彈簧(11) 一端套設在導向彈簧座(10)上。
2.根據權利要求1所述的氣缸的改進結構，其特征在于:所述缸體(5)設有連接裝置。
3.根據權利要求2所述的氣缸的改進結構，其特征在于:所述連接裝置包括連接頭(7)和固定于連接頭(7)的連接桿(8)，所述連接頭(7)螺接于缸體(5)后端。
4.根據權利要求2所述的氣缸的改進結構，其特征在于:所述活塞桿(I)與前蓋(2)內的通孔之間設有防塵圈(9)。
【文檔編號】F15B15/20GK103711742SQ201210379611
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2012年10月8日 優(yōu)先權日:2012年10月8日
【發(fā)明者】毛孟其 申請人:毛孟其