先導(dǎo)式可控流量單向閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種先導(dǎo)式可控流量單向閥，所述閥包括閥體（1）、主閥芯（2）、進油口（A1）、出油口（B1）、主閥彈簧（3）、閥堵（4）、主閥腔、先導(dǎo)控制通路、先導(dǎo)控制腔、進油接頭（5）、過渡塊（6）、先導(dǎo)控制閥芯（7）、先導(dǎo)控制彈簧（8）、出油接頭（9）；控制油（pi）來控制先導(dǎo)控制閥芯（7）的位移，即先導(dǎo)控制閥芯的開口面積，先導(dǎo)控制閥芯（7）控制主閥芯（2）的空腔內(nèi)的壓力，即主閥芯的位移，主閥芯的開口面積變化輸出不同的流量。本發(fā)明的先導(dǎo)式可控流量單向閥結(jié)構(gòu)簡單，集成了單向閥、先導(dǎo)閥、流量控制閥的功能，不僅節(jié)省材料，而且故障率低。在實現(xiàn)同等功能的情況下，以簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)上述三種功能。
【專利說明】先導(dǎo)式可控流量單向閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及先導(dǎo)式可控流量單向閥，尤其是涉及一種先導(dǎo)控制的具有單向閥功能并可按要求輸出流量的先導(dǎo)單向流量控制閥。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]在液壓系統(tǒng)中，單向閥是用于控制液流向一個方向流動而不能反向流動的液壓閥，故又稱為止回閥，單向閥主要由閥體、閥芯、彈簧等組成，當(dāng)壓力油從進油口流入時，克服彈簧力而將閥芯頂開，通過閥芯上的中空結(jié)構(gòu)，從出油口流出，若壓力油從出油口流入，閥芯在彈簧力和/或液壓力的作用下緊貼于閥口，截斷油路。另外，在液壓系統(tǒng)中，流量控制閥簡稱為流量閥，它通過改變閥通流面積的大小來調(diào)節(jié)液阻和流量，以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。常規(guī)的流量閥和單向閥都不具備先導(dǎo)控制功能，先導(dǎo)閥、流量閥和單向閥按功能分為不同的液壓閥，若簡單的將幾種閥疊加組合起來使用，則結(jié)構(gòu)過于龐大和復(fù)雜，故障率也比單個閥要高。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了同時實現(xiàn)先導(dǎo)控制、單向控制和流量控制，本發(fā)明提供了一種先導(dǎo)單向流量控制閥，其能夠?qū)崿F(xiàn)上述的多種功能，而且具有簡單的結(jié)構(gòu)和較低的故障率。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案包括提供一種先導(dǎo)單向流量控制閥，所述閥包括閥體1、主閥芯
2、進油口 Al、出油口 B1、主閥彈簧3、閥堵4、主閥腔、先導(dǎo)控制通路、先導(dǎo)控制腔、進油接頭
5、過渡塊6、先導(dǎo)控制閥芯7、先導(dǎo)控制彈簧8、出油接頭9 ；
主閥腔位于閥體I中，主閥芯2和閥堵4位于主閥腔中，閥堵4的外部與閥體I平齊，進油口 Al位于主閥芯的一側(cè)，閥堵4相對于進油口 Al位于主閥芯的另一側(cè)，主閥芯2控制進油口 Al和出油口 BI的油路通斷；其特征在于:
主閥芯2大體上為圓柱狀結(jié)構(gòu)，主閥芯靠近進油口 Al的一端的寬度小于主閥芯靠近閥堵4 一端的寬度，主閥芯從靠近進油口 Al的一端向相反的方向延伸，主閥芯在靠近進油口Al的一端包括臺階，所述臺階與閥體形成的臺肩形成配合關(guān)系，以開啟和關(guān)閉進油口 Al和出油口 BI的油路；
所述主閥芯包括中心開口和中空閥芯腔，油液可以從中心開口進入中空閥芯腔，主閥彈簧3位于中空閥芯腔內(nèi)，主閥彈簧3的一端抵靠在閥堵4上，另一端抵靠在中空閥芯腔內(nèi)的臺階上；
閥體上開設(shè)有先導(dǎo)控制通路，該先導(dǎo)控制通路通過先導(dǎo)控制閥芯7開啟和關(guān)閉，先導(dǎo)控制閥芯7位于閥體的先導(dǎo)控制腔內(nèi)，先導(dǎo)控制閥芯為大體上圓柱狀的中空結(jié)構(gòu)，先導(dǎo)控制腔的兩端分別包括進油接頭5和出油接頭9，先導(dǎo)控制彈簧8設(shè)置在先導(dǎo)控制閥芯7和出油接頭9之間，一端抵靠出油接頭9，另一端抵靠先導(dǎo)控制閥芯7 ;過渡塊6設(shè)置在進油接頭5和先導(dǎo)控制閥芯7之間，從進油接頭5進入的先導(dǎo)控制油pi可以通過過渡塊6作用在先導(dǎo)控制閥芯7上，促使先導(dǎo)控制閥芯7克服先導(dǎo)控制彈簧8的偏壓力的開啟；
當(dāng)先導(dǎo)控制閥芯7開啟時，油液可以通過先導(dǎo)控制通路從主閥芯的中空閥芯腔流出，流過先導(dǎo)控制閥芯7的中空結(jié)構(gòu)后從出油接頭9排出，從而使得從進油口 A1進入的油液作用主閥芯上，使得主閥芯在可以克服主閥彈簧3的偏壓力而開始，此時液壓油可以從進油口 A1流到出油口 B1，先導(dǎo)控制閥芯7的開口面積與主閥芯2的位移量匹配，從而通過控制主閥芯2的位移來控制流過閥的流量。
[0008]本發(fā)明的先導(dǎo)單向流量控制閥結(jié)構(gòu)簡單，集成了單向閥、先導(dǎo)閥、流量控制閥的功能，不僅節(jié)省材料，而且故障率低。在實現(xiàn)同等功能的情況下，以簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)上述三種功能。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]當(dāng)閱讀下列有關(guān)附圖的詳細說明和【具體實施方式】時，本發(fā)明的這些及其他特征、方面和優(yōu)點將得到更好的理解，其中:
圖1是本發(fā)明的先導(dǎo)單向流量控制閥關(guān)閉時的液壓系統(tǒng)原理圖，其中先導(dǎo)控制閥芯處于關(guān)閉狀態(tài)；
圖2是本發(fā)明的先導(dǎo)單向流量控制閥開啟時的液壓系統(tǒng)原理圖，其中先導(dǎo)控制閥芯處于開啟狀態(tài)；
圖中，1-閥體，2-主閥芯，3-主閥芯彈簧，4-閥堵，5-進油接頭，6-過渡塊，7-先導(dǎo)控制閥芯，8-先導(dǎo)控制彈簧，9-出油接頭。
[0011]
【具體實施方式】
[0012] 參考圖1-2，本發(fā)明提供了一種先導(dǎo)單向流量控制閥，所述閥包括閥體1、主閥芯
2、進油口 A1、出油口 B1、主閥彈簧3、閥堵4、主閥腔、先導(dǎo)控制通路、先導(dǎo)控制腔、進油接頭
5、過渡塊6、先導(dǎo)控制閥芯7、先導(dǎo)控制彈簧8、出油接頭9 ；
主閥腔位于閥體1中，主閥芯2和閥堵4位于主閥腔中，閥堵4的外部與閥體1平齊，進油口 A1位于主閥芯的一側(cè)，閥堵4相對于進油口 A1位于主閥芯的另一側(cè)，主閥芯2控制進油口 A1和出油口 B1的油路通斷；其特征在于:
主閥芯2大體上為圓柱狀結(jié)構(gòu)，主閥芯靠近進油口 A1的一端的寬度小于主閥芯靠近閥堵4 一端的寬度，主閥芯從靠近進油口 A1的一端向相反的方向延伸，主閥芯在靠近進油口A1的一端包括臺階，所述臺階與閥體形成的臺肩形成配合關(guān)系，以開啟和關(guān)閉進油口 A1和出油口 B1的油路；
所述主閥芯包括中心開口和中空閥芯腔，油液可以從中心開口進入中空閥芯腔，主閥彈簧3位于中空閥芯腔內(nèi)，主閥彈簧3的一端抵靠在閥堵4上，另一端抵靠在中空閥芯腔內(nèi)的臺階上；
閥體上開設(shè)有先導(dǎo)控制通路，該先導(dǎo)控制通路通過先導(dǎo)控制閥芯7開啟和關(guān)閉，先導(dǎo)控制閥芯7位于閥體的先導(dǎo)控制腔內(nèi)，先導(dǎo)控制閥芯為大體上圓柱狀的中空結(jié)構(gòu)，先導(dǎo)控制腔的兩端分別包括進油接頭5和出油接頭9，先導(dǎo)控制彈簧8設(shè)置在先導(dǎo)控制閥芯7和出油接頭9之間，一端抵靠出油接頭9，另一端抵靠先導(dǎo)控制閥芯7 ;過渡塊6設(shè)置在進油接頭5和先導(dǎo)控制閥芯7之間，從進油接頭5進入的先導(dǎo)控制油pi可以通過過渡塊6作用在先導(dǎo)控制閥芯7上，促使先導(dǎo)控制閥芯7克服先導(dǎo)控制彈簧8的偏壓力的開啟；
當(dāng)先導(dǎo)控制閥芯7開啟時，油液可以通過先導(dǎo)控制通路從主閥芯的中空閥芯腔流出，流過先導(dǎo)控制閥芯7的中空結(jié)構(gòu)后從出油接頭9排出，從而使得從進油口 Al進入的油液作用主閥芯上，使得主閥芯在可以克服主閥彈簧3的偏壓力而開始，此時液壓油可以從進油口 Al流到出油口 BI，先導(dǎo)控制閥芯7的開口面積與主閥芯2的位移量匹配，從而通過控制主閥芯2的位移來控制流過閥的流量。
[0013]具體工作過程如下:
單向閥工作過程:參考圖1，Al 口無壓力情況下，主閥芯2在主閥芯彈簧3的作用下壓緊在閥體I上，Al 口壓力升高，液壓油通過主閥芯2的小孔進入主閥芯內(nèi)腔，內(nèi)外壓力相等，主閥芯2不能打開，液壓油不能從Al 口流到BI 口。再參考圖2，先導(dǎo)控制閥芯7在控制油Pi作用下移動，主閥芯2中空閥芯腔內(nèi)的壓力被卸掉，主閥芯2在Al 口壓力的作用下被壓縮向內(nèi)移動，液壓油從Al 口流到BI 口。
[0014]流量控制過程:參考圖2，先導(dǎo)控制閥芯7在控制油pi(pi壓力可控)作用下打開，開口面積根據(jù)實際需要設(shè)定，來控制主閥芯2的位移量。主閥芯2在位移可控的情況下，改變開口面積，來改變流量的輸出。
[0015]本發(fā)明的先導(dǎo)單向流量控制閥結(jié)構(gòu)簡單，集成了單向閥、先導(dǎo)閥、流量控制閥的功能，不僅節(jié)省材料，而且故障率低。在實現(xiàn)同等功能的情況下，以簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了上述三種功能。
[0016]上述雖然結(jié)合實施例以及附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種先導(dǎo)式可控流量單向閥，所述閥包括閥體(1)、主閥芯(2)、進油口(A1)、出油口(B1)、主閥彈簧(3)、閥堵(4)、主閥腔、先導(dǎo)控制通路、先導(dǎo)控制腔、進油接頭(5)、過渡塊(6)、先導(dǎo)控制閥芯(7)、先導(dǎo)控制彈簧(8)、出油接頭(9)；主閥腔位于閥體(1)中，主閥芯(2)和閥堵(4)位于主閥腔中，閥堵(4)的外部與閥體(1)平齊，進油口(A1)位于主閥芯的一側(cè)，閥堵(4)相對于進油口(A1)位于主閥芯的另一偵牝主閥芯(2)控制進油口(A1)和出油口(B1)的油路通斷；其特征在于:主閥芯(2)大體上為圓柱狀結(jié)構(gòu)，主閥芯靠近進油口(A1)的一端的寬度小于主閥芯靠近閥堵(4) 一端的寬度，主閥芯從靠近進油口(A1)的一端向相反的方向延伸，主閥芯在靠近進油口(A1)的一端包括臺階，所述臺階與閥體形成的臺肩形成配合關(guān)系，以開啟和關(guān)閉進油口(A1)和出油口(B1)的油路；所述主閥芯包括中心開口和中空閥芯腔，油液可以從中心開口進入中空閥芯腔，主閥彈簧(3)位于中空閥芯腔內(nèi)，主閥彈簧(3)的一端抵靠在閥堵(4)上，另一端抵靠在中空閥芯腔內(nèi)的臺階上；閥體上開設(shè)有先導(dǎo)控制通路，該先導(dǎo)控制通路通過先導(dǎo)控制閥芯(7)開啟和關(guān)閉，先導(dǎo)控制閥芯(7)位于閥體的先導(dǎo)控制腔內(nèi)，先導(dǎo)控制閥芯為大體上圓柱狀的中空結(jié)構(gòu)，先導(dǎo)控制腔的兩端分別包括進油接頭(5)和出油接頭(9)，先導(dǎo)控制彈簧(8)設(shè)置在先導(dǎo)控制閥芯(7)和出油接頭(9)之間，一端抵靠出油接頭(9)，另一端抵靠先導(dǎo)控制閥芯(7);過渡塊(6)設(shè)置在進油接頭(5)和先導(dǎo)控制閥芯(7)之間，從進油接頭(5)進入的先導(dǎo)控制油(pi)可以通過過渡塊(6)作用在先導(dǎo)控制閥芯(7)上，促使先導(dǎo)控制閥芯(7)克服先導(dǎo)控制彈簧(8)的偏壓力的開啟；當(dāng)先導(dǎo)控制閥芯(7)開啟時，油液可以通過先導(dǎo)控制通路從主閥芯的中空閥芯腔流出，流過先導(dǎo)控制閥芯(7)的中空結(jié)構(gòu)后從出油接頭(9)排出，從而使得從進油口(A1)進入的油液作用主閥芯上，使得主閥芯在可以克服主閥彈簧(3)的偏壓力而開始，此時液壓油可以從進油口(A1)流到出油口(B1)；先導(dǎo)控制閥芯(7)的開口面積與主閥芯(2)的位移量匹配，從而通過控制主閥芯(2)的位移來控制流過閥的流量。
【文檔編號】F15B13/02GK103671318SQ201210351759
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月20日
【發(fā)明者】凌在山, 倪林, 劉代永, 張義, 姜良志, 任晨波 申請人:山重建機有限公司