專利名稱：起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)液壓油裝置，尤其涉及ー種起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的起重機(jī)在使用液壓油時(shí)都是循環(huán)使用，液壓油箱內(nèi)的過濾裝置少，導(dǎo)至液壓油過濾次數(shù)少，特別對(duì)細(xì)微金屬無法進(jìn)行有效過濾；使液壓油精度變低，并且現(xiàn)有的液壓油箱用途単一，配重在轉(zhuǎn)臺(tái)后部的液壓油箱設(shè)置在下車，増加吸油阻力；液壓油箱在轉(zhuǎn)臺(tái)后部的起重機(jī)作業(yè)狀態(tài)油箱基本吸空，降低了配重作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能增加液壓油過濾精度，配重效果好的起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為ー種起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，其中包括液壓油箱體，其特點(diǎn)在于所述的液壓油箱體內(nèi)固定安裝有橫隔板，橫隔板將液壓油箱體分隔成配重室和液壓油室；液壓油室內(nèi)固定安裝有中隔板，中隔板將液壓油室分成進(jìn)油室、吸油室和回油室，中隔板的高度低于液壓油箱體的高度，中隔板底部開有方形ロ，使進(jìn)油室、吸油室和回油室相通；在所述的進(jìn)油室上方的液壓油箱體板上固定安裝有空氣濾清器；所述的吸油室內(nèi)安裝有吸油過濾器，吸油室的下方的液壓油箱體上開有放油ロ，放油ロ上方安裝有永久磁鐵；所述的回油室上方的液壓油箱體板上固定安裝有回油過濾器。根據(jù)上述的起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，其特點(diǎn)在于所述的進(jìn)油室上方的液壓油箱體板上開有通氣孔。根據(jù)上述的起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，其特點(diǎn)在于所述的液壓油箱體的前面設(shè)計(jì)有油標(biāo)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型中的液壓油能經(jīng)過四級(jí)過濾，即加油過濾、吸油過濾、回油過濾以及放油口上方的永久磁鐵的吸附過濾；可以提高液壓油的過濾精度；本實(shí)用新型中的配重室可以加注混凝土預(yù)制，配重隨轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，可有效保證起重機(jī)的起重性能確保穩(wěn)定性。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中I、通氣孔2、進(jìn)油室3、空氣濾清器4、中隔板5、回油室6、回油過濾器7、油標(biāo)8、吸油室9、永久磁鐵10、放油ロ 11、吸油過濾器12、配重室13、橫隔板具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述ー種起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，如圖1、2所示，其中包括液壓油箱體，液壓油箱體內(nèi)固定安裝有橫隔板13，橫隔板13將液壓油箱體分隔成配重室12和液壓油室；配重室12內(nèi)用混凝土或鑄鐵填充；液壓油室內(nèi)固定安裝有中隔板4，中隔板4將液壓油室分成進(jìn)油室
2、吸油室8和回油室5，中隔板4的高度低于液壓油箱體的高度，使進(jìn)油室2、吸油室8和回油室5相通；在進(jìn)油室2上方的液壓油箱體板上固定安裝有空氣濾清器3 ;吸油室8內(nèi)安裝有吸油過濾器11，吸油室8的下方的液壓油箱體上開有放油ロ 10，放油ロ 10上方安裝有永久磁鐵9 ;回油室5上方的液壓油箱體板上固定安裝有回油過濾器6 ;液壓油箱與配重室設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu)，井隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起回轉(zhuǎn)。經(jīng)過四級(jí)過濾確保了液壓油的過濾精度。配重箱在起重機(jī)吊臂正后方，并與轉(zhuǎn)臺(tái)一起回轉(zhuǎn)最大限度的起到了配重作用。在本實(shí)施例中，進(jìn)油室2上方的液壓油箱體板上開有通氣孔I。在本實(shí)施例中，液壓油箱體的前面設(shè)計(jì)有油標(biāo)7。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型在使用時(shí)，加油是經(jīng)過加油過濾器進(jìn)行第一道過濾，液壓系統(tǒng)工作吋，液壓油經(jīng)過吸油過濾器即第二道過濾裝置，液壓油循環(huán)流回油箱經(jīng)過回油過濾器進(jìn)行第三道過濾，油箱底部放油ロ處放置環(huán)形永久磁鐵吸附油液中的鐵質(zhì)；最大限度的提高液壓油的清潔度及使用壽命；油箱后部的配重隨轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，可有效保證起重機(jī)的起重性能確保穩(wěn)定性。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和保護(hù)范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，其中包括液壓油箱體，其特征在于液壓油箱體內(nèi)固定安裝有橫隔板(13)，橫隔板(13)將液壓油箱體分隔成配重室(12)和液壓油室；液壓油室內(nèi)固定安裝有中隔板(4)，中隔板(4)將液壓油室分成進(jìn)油室(2)、吸油室(8)和回油室(5)，中隔板⑷的高度低于液壓油箱體的高度，使進(jìn)油室(2)、吸油室⑶和回油室(5)相通；在進(jìn)油室(2)上方的液壓油箱體板上固定安裝有空氣濾清器(3);吸油室(8)內(nèi)安裝有吸油過濾器(11)，吸油室(8)的下方的液壓油箱體上開有放油ロ(10)，放油ロ(10)上方安裝有永久磁鐵(9);回油室(5)上方的液壓油箱體板上固定安裝有回油過濾器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，其特征在于所述的進(jìn)油室(2)上方的液壓油箱體板上開有通氣孔(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，其特征在于所述的液壓油箱體的前面設(shè)計(jì)有油標(biāo)(7)。
專利摘要一種能增加液壓油過濾精度，配重效果好的起重機(jī)復(fù)合式液壓油箱，其中包括液壓油箱體，液壓油箱體內(nèi)固定安裝有橫隔板，橫隔板將液壓油箱體分隔成配重室和液壓油室；液壓油室內(nèi)固定安裝有中隔板，中隔板將液壓油室分成進(jìn)油室、吸油室和回油室，進(jìn)油室上方安裝空氣濾清器；吸油室內(nèi)安裝吸油過濾器，吸油室的下方有放油口，放油口上方安裝永久磁鐵；回油室上方安裝回油過濾器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型中的液壓油能經(jīng)過四級(jí)過濾，即加油過濾、吸油過濾、回油過濾以及放油口上方的永久磁鐵的吸附過濾；可以提高液壓油的過濾精度；配重室可以加注混凝土預(yù)制，配重隨轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)，可有效保證起重機(jī)的起重性能確保穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F15B21/04GK202391830SQ20112054267
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者劉紅建, 呂海新, 孫紅, 莊延春, 李學(xué)峰, 暢長(zhǎng)衛(wèi), 秦復(fù)偉, 趙修林, 魏盼盼 申請(qǐng)人:愚公機(jī)械股份有限公司