專利名稱：電磁鎖定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓控制設(shè)備領(lǐng)域，特別地，是一種用于控制鎖定液壓缸動(dòng)作的裝置。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)等液壓機(jī)械作業(yè)時(shí)依靠各種閥組進(jìn)行控制作業(yè)，當(dāng)挖掘機(jī)挖臂懸停時(shí)，主系統(tǒng)的閥組切斷供油進(jìn)行懸停，然而，一旦閥組或者液壓膠管發(fā)生故障，挖掘機(jī)挖臂發(fā)生動(dòng)作，則很容易造成事故。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電磁鎖定器，該電磁鎖定器可以有效鎖定住已經(jīng)停止的液壓油缸發(fā)生動(dòng)作，提高作業(yè)安全性。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是該電磁鎖定器包括電磁閥、螺線管、用于控制所述電磁閥啟閉，并接收所述螺線管反饋電流的控制模塊、活塞；所述螺線圈套于所述活塞的活塞桿外側(cè)；所述電磁閥設(shè)置于被鎖定液壓缸的進(jìn)油口 ；所述活塞可在被鎖定液壓缸內(nèi)自由滑動(dòng)，且其活塞桿為磁化活塞桿。所述控制模塊在液壓主系統(tǒng)中，閥組切斷供油時(shí)工作，并在檢測(cè)到所述螺線管中電流時(shí)關(guān)閉所述電磁閥；所述控制模塊在液壓主系統(tǒng)中，閥組連續(xù)供油時(shí)停止工作。作為優(yōu)選，所述螺線管內(nèi)側(cè)設(shè)有一段由鐵磁質(zhì)構(gòu)成的套管，以增大其磁導(dǎo)率；該套管與所述活塞的活塞桿不接觸，以防止摩擦。作為優(yōu)選，所述活塞桿的磁化方向與活塞桿軸線相傾斜，如此，在活塞桿在所述螺線管內(nèi)穿梭時(shí)，螺線管內(nèi)的磁通變化率較大。本實(shí)用新型的有益效果在于當(dāng)液壓主系統(tǒng)中的閥組切斷供油后，所述控制模塊工作，處于待命狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)活塞出現(xiàn)滑動(dòng)，則活塞桿在所述螺線管中的感生電流將反饋給所述控制模塊，控制模塊立即關(guān)閉所述電磁閥，使缸體封閉，防止活塞繼續(xù)滑動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)了鎖定作用；當(dāng)液壓主系統(tǒng)中的閥組連續(xù)供油時(shí)，由于此時(shí)為機(jī)械設(shè)備正常作業(yè)狀態(tài)，無(wú)需鎖定，故所述控制模塊不工作；該電磁鎖定器可以有效鎖定住已經(jīng)停止的液壓油缸發(fā)生動(dòng)作，以提高液壓設(shè)備作業(yè)安全性。

圖1是本電磁鎖定器一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明在圖1所示的實(shí)施例中，該電磁鎖定器包括電磁閥12、螺線管21、用于控制所述電磁閥12啟閉，并接收所述螺線管21反饋電流的控制模塊2、活塞；所述螺線圈21套于所述活塞的活塞桿11外側(cè)；所述電磁閥12設(shè)置于被鎖定液壓缸1的進(jìn)油口 ；所述活塞11可在被鎖定液壓缸1內(nèi)自由滑動(dòng)，且其活塞桿11為磁化活塞桿。所述控制模塊2在液壓主系統(tǒng)中，閥組切斷供油時(shí)工作，并在檢測(cè)到所述螺線管 21中電流時(shí)關(guān)閉所述電磁閥12 ；所述控制模塊2在液壓主系統(tǒng)中，閥組連續(xù)供油時(shí)停止工作。為了實(shí)現(xiàn)上述的控制過(guò)程，液壓主系統(tǒng)中，各閥組的供油狀態(tài)亦應(yīng)當(dāng)由中控系統(tǒng)進(jìn)行電氣控制，在中控系統(tǒng)向液壓主系統(tǒng)中各閥組發(fā)送一個(gè)控制信號(hào)時(shí)，同時(shí)向所述控制模塊2發(fā)送一個(gè)訊號(hào)。上述的電磁鎖定器，所述螺線管21內(nèi)側(cè)設(shè)有一段由鐵磁質(zhì)構(gòu)成的套管(未圖示)， 以增大其磁導(dǎo)率；該套管與所述活塞的活塞桿11不接觸，以防止摩擦。上述的電磁鎖定器，所述活塞桿11的磁化方向與活塞桿軸線相傾斜，如此，在活塞桿11在所述螺線管21內(nèi)穿梭時(shí)，螺線管21內(nèi)的磁通變化率較大。上述的電磁鎖定器，液壓主系統(tǒng)中的閥組切斷供油后，所述控制模塊2工作，處于待命狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)活塞出現(xiàn)滑動(dòng)，則活塞桿11在所述螺線管21中的感生電流將反饋給所述控制模塊2，控制模塊2立即關(guān)閉所述電磁閥12，使液壓缸體1封閉，防止活塞繼續(xù)滑動(dòng)， 即實(shí)現(xiàn)了鎖定作用；當(dāng)液壓主系統(tǒng)中的閥組連續(xù)供油時(shí)，由于此時(shí)為機(jī)械設(shè)備正常作業(yè)狀態(tài)，無(wú)需鎖定，故所述控制模塊2不工作；該電磁鎖定器可以有效鎖定住已經(jīng)停止的液壓油缸發(fā)生動(dòng)作，以提高液壓設(shè)備作業(yè)安全性。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電磁鎖定器，其特征在于包括電磁閥(12)、螺線管(21)、用于控制所述電磁閥 (12)啟閉，并接收所述螺線管(21)反饋電流的控制模塊(2)、活塞；所述螺線圈(21)套于所述活塞的活塞桿(11)外側(cè)；所述電磁閥(12)設(shè)置于被鎖定液壓缸(1)的進(jìn)油口 ；所述活塞(11)可在被鎖定液壓缸(1)內(nèi)自由滑動(dòng)，且其活塞桿(11)為磁化活塞桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁鎖定器，其特征在于所述螺線管(21)內(nèi)側(cè)設(shè)有一段由鐵磁質(zhì)構(gòu)成的套管；該套管與所述活塞的活塞桿(11)不接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁鎖定器，其特征在于所述活塞桿(11)的磁化方向與活塞桿(11)軸線相傾斜。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電磁鎖定器，用于鎖定液壓缸的故障性滑動(dòng)，包括電磁閥、螺線管、用于控制所述電磁閥啟閉，并接收所述螺線管反饋電流的控制模塊、活塞；所述螺線圈套于所述活塞的活塞桿外側(cè)；所述電磁閥設(shè)置于被鎖定液壓缸的進(jìn)油口；所述活塞可在被鎖定液壓缸內(nèi)自由滑動(dòng)，且其活塞桿為磁化活塞桿。該電磁鎖定器可以有效鎖定住已經(jīng)停止的液壓油缸發(fā)生動(dòng)作，提高作業(yè)安全性。
文檔編號(hào)F15B15/26GK202251245SQ20112033997
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者張愛(ài)軍, 徐勤軍, 朱江華, 潘逸明, 陳酉冰, 高海波 申請(qǐng)人:江陰市長(zhǎng)齡機(jī)械制造有限公司